Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III рестайлинг 2 (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (V8 с наддувом 5,0 л бензин): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (V8 с наддувом 5,0 л бензин): Обслуживание Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Система смазки

Номер позицииОписание
1Выходная трубка масляного насоса
2Клапан противодренажный
3Маслоохладитель
4Масляный фильтр
5Охлаждающая форсунка поршня (4 шт.)
6Смазочная форсунка цепи ГРМ (2 шт.)
7Трубка для откачки масла
8Масляный насос
9Сбор масла
10Датчик температуры и уровня масла

Масляный насос крепится к нижней стороне поддона ветроэнергетической установки. Входной вал масляного насоса приводится в движение от передней части коленчатого вала, вспомогательной цепью, при частоте вращения двигателя 0,87.

Масляный насос всасывает масло из картера через центрально установленную трубку отбора давления. Масло нагнетается и нагнетается через выходную трубку в блок цилиндров. После прохождения через противодренажный клапан и маслоохладитель пластинчатого типа, масло фильтруется сменным картриджем, установленным на передней части правой (Rh) головки цилиндров.

Выход из масляного фильтра распределяется по масляным галереям в головках цилиндров и блоке цилиндров. Все движущиеся части смазываются маслом под давлением или разбрызгиванием. Масло под давлением также предусмотрено для системы регулируемой синхронизации распределительного вала (VCT), натяжителей цепи синхронизации, сопел охлаждения поршня и сопел смазки цепи синхронизации.

Масло возвращается в масляный поддон под действием силы тяжести. Большие сливные отверстия через головки цилиндров и блок цилиндров обеспечивают быстрый возврат масла в картер. Пополнение системы осуществляется через крышку заливной масляной горловины на левой (Lh) крышке головки цилиндров.

Для откачки масла из отстойника устанавливается трубка для откачки масла Верхний конец трубки для откачки масла расположен под крышкой маслозаправщика.

В правой части отстойника установлена пробка для слива масла.

Частота вращения двигателя, об/минТемпература, ° C (° F)Давление, бар (фунт/дюйм2)
Неработающий20 (68)2.0 (29.0)
150020 (68)6.0 (87.0)
300040 (104)6.2 (90.0)
3000110 (230)5.0 (72.5)
3000130 (266)4.0 (58.0)

НОМИНАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Слив

ВниманиеПравильная установка крышки маслонаполнителя может быть получена путем затягивания крышки до жесткого упора.
ПредупреждениеРазлив горячего машинного масла неизбежен во время этой процедуры, необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить заваривание.

ПримечаниеОчистить общую зону компонентов перед демонтажем

ВниманиеУбедитесь, что двигатель прогрет
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
  1. Запустите двигатель и дайте поработать 10 минут, остановите двигатель.
  2. См. рисунок.
  3. Обратитесь к соответствующим инструкциям по внутренней отделке и декоративной отделке, снятию и установке крышки двигателя.
  4. Ослабьте крышку элемента на 4 полных оборота, чтобы дать возможность моторному маслу стечь из крышки фильтра. Убедитесь, что уплотнительное кольцо открыто.
  5. Дайте 10 минут для слива моторного масла из корпуса масляного фильтра.
  6. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  7. Снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
  8. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  9. Обратитесь к соответствующим указаниям по демонтажу и монтажу подэкранных передних панелей корпуса двигателя.
  10. Шайбу уплотнительную утилизировать.
ПредупреждениеРазлив горячего машинного масла неизбежен во время этой процедуры, необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить заваривание.
ВниманиеПравильная установка крышки маслонаполнителя может быть получена путем затягивания крышки до жесткого упора.

ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль стоит на ровной площадке.

ПримечаниеОчистите общую зону компонентов перед демонтажем.

Схема №484
  1. Запустите двигатель и дайте поработать 10 минут, остановите двигатель.
  2. См. рисунок.
  3. См. Соответствующую информацию о крышке двигателя - V8 5.0L Бензин / V8 S / C 5.0L Бензин Внутренняя отделка и орнамент, снятие и установка.
  4. Ослабьте крышку элемента на 4 полных оборота, чтобы дать возможность моторному маслу стечь из крышки фильтра.
  5. С помощью масляного вакуумного насоса слейте масло через трубку для экстракции масла.
  6. Снимите масляный вакуумный насос.
  7. См. рисунок.
  8. См. рисунок.

Другие статьи — Двигатель (V8 с наддувом 5,0 л бензин)