Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III рестайлинг 2 (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (V8 5.0L бензин): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель (V8 5.0L бензин): Обслуживание Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Система смазки

Номер позицииОписание
1Выходная трубка масляного насоса
2Клапан противодренажный
3Маслоохладитель
4Масляный фильтр
5Смазочная форсунка цепи ГРМ (2 шт.)
6Трубка для откачки масла
7Масляный насос
8Сбор масла
9Датчик температуры и уровня масла

Масляный насос крепится к нижней стороне поддона ветроэнергетической установки. Входной вал масляного насоса приводится в движение от передней части коленчатого вала, вспомогательной цепью, при частоте вращения двигателя 0,87.

Масляный насос всасывает масло из картера через центрально установленную трубку отбора давления. Масло нагнетается и нагнетается через выходную трубку в блок цилиндров. После прохождения через противодренажный клапан и маслоохладитель пластинчатого типа, масло фильтруется сменным картриджем, установленным на передней части правой (Rh) головки цилиндров.

Выход из масляного фильтра распределяется по масляным полостям в головках цилиндров и блоке цилиндров. Все движущиеся части смазываются маслом под давлением или разбрызгиванием. Масло под давлением также предусмотрено для системы регулируемой синхронизации распределительного вала (VCT), системы CPS, натяжителей цепи ГРМ и жиклеров смазки цепи ГРМ.

Масло возвращается в масляный поддон под действием силы тяжести. Большие сливные отверстия через головки цилиндров и блок цилиндров обеспечивают быстрый возврат масла в картер. Пополнение системы осуществляется через крышку заливной масляной горловины на левой (Lh) крышке головки цилиндров.

Для откачки масла из отстойника устанавливается трубка для откачки масла Верхний конец трубки для откачки масла расположен под крышкой маслозаправщика.

В правой части отстойника установлена пробка для слива масла.

Частота вращения двигателя, об/минТемпература, ° C (° F)Давление, бар (фунт/дюйм2)
Неработающий20 (68)2.0 (29.0)
150020 (68)6.0 (87.0)
300040 (104)6.2 (90.0)
3000110 (230)5.0 (72.5)
3000130 (266)4.0 (58.0)

НОМИНАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Слив

ПредупреждениеРазлив горячего машинного масла неизбежен во время этой процедуры, необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить заваривание.
ВниманиеПравильная установка крышки маслонаполнителя может быть получена путем затягивания крышки до жесткого упора.

ПримечаниеОчистите общую зону компонентов перед демонтажем.

Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. Прогрев двигателя ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что двигатель прогрет. Запустите двигатель и дайте поработать в течение 10 минут, остановите двигатель.
  2. См. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-514885-S36374858912012112600000)
  3. См. Рисунок. Ослабьте крышку элемента на 4 полных оборота, чтобы позволить моторному маслу стечь из крышки фильтра. Убедитесь, что уплотнительное кольцо открыто.
  4. Слив масла ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте 10 минут для слива моторного масла из корпуса масляного фильтра.
  5. См. рисунок ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  6. Снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
  7. Поднимайте и поддерживайте транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  8. См. раздел " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-514876-S07267038762012112600000)
  9. См. рисунок ВНИМАНИЕ: Будьте готовы к сбору вытекающего масла. ВНИМАНИЕ: Дайте по крайней мере 10 минут для слива моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Утилизируйте уплотнительную шайбу.
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. См. Рисунок ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что область вокруг компонента чистая и не содержит посторонних материалов. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую уплотнительную шайбу. Крутящий момент: 24 Нм
  2. См. раздел " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-514876-S07267038762012112600000)
  3. Смазать уплотнительное кольцо масляного фильтрующего элемента чистым моторным маслом. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новые уплотнительные кольца.
  4. См. рисунок ВНИМАНИЕ: Сначала затяните палец компонента. Крутящий момент: 25 Нм
  5. Моторное масло, заправка ВНИМАНИЕ: Перед запуском двигателя убедитесь, что транспортное средство осталось на 5 минут от заправки маслом и что уровень моторного масла считывается как минимум (по следующим шагам 9-16). Заправьте двигатель маслом - для значений заправки на транспортных средствах без нагнетателя: См.: " СЛИВ И ЗАПРАВКА МОТОРМАСЛА - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". Заправьте двигатель маслом - для значений заправки на транспортных средствах с нагнетателем: См.: " ДВИГАТЕЛЬ (V8 / C 5с маслом). (ref-514866-S19453554022013011400000)(ref-514867-S27791211972012112600000)
  6. Перед запуском двигателя выполните шаги 9-16. ВНИМАНИЕ: ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль был оставлен на 5 минут от заправки маслом.
  7. Проверка герметичности Запустите двигатель и дайте поработать в течение 10 минут, остановите двигатель. Проверьте наличие утечек.
  8. Двигатель на ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что рычаг селектора и механизм переключения передач находятся в положении парк (Р). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что капот открыт. Включите зажигание.
  9. См. рисунок Для доступа к меню комбинации приборов нажмите правую кнопку направления.
  10. См. рисунок Нажмите правую кнопку OK.
  11. См. Рисунок. Нажмите правую кнопку направления, чтобы получить доступ к экрану уровня масла.
  12. См. рисунок Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям.
  13. См. рисунок Дважды в течение 2 секунд нажмите кнопку отмены круиз-контроля.
  14. См. Рисунок. Дисплей центра сообщений вернется к нормальному дисплею в трип-компьютере. Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям. Убедитесь, что на дисплее уровня масла отображается уровень масла. Только после запуска и запуска двигателя в течение 10 минут (как указано в шаге 8), выключите двигатель, затем стабилизируйте в течение 10 минут, снимите показания с дисплея уровня масла и, при необходимости, долейте моторное масло.
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Если на предыдущем шаге указано следовать шагам 9-16, вернитесь к шагу 8 и продолжите процедуру.
  16. Дайте 10 минут, чтобы уровень моторного масла стабилизировался, если был дополнительный долив масла.
  17. См. рисунок ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие шаги заключаются в обновлении среднего значения уровня масла. Включите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопку отмены круиз-контроля более 2 секунд.
  18. Информация о сообщении Дисплей центра сообщений вернется к обычному дисплею в трип-компьютере.
  19. Выключите зажигание.
  20. Включите зажигание.
  21. См. рисунок Для доступа к меню комбинации приборов нажмите правую кнопку направления.
  22. См. рисунок Нажмите правую кнопку OK.
  23. См. Рисунок. Нажмите правую кнопку направления, чтобы получить доступ к экрану уровня масла.
  24. См. рисунок Нажмите правую кнопку OK и следуйте инструкциям. Убедитесь, что среднее значение уровня масла теперь обновлено.
  25. См. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-514885-S36374858912012112600000)
ПредупреждениеРазлив горячего машинного масла неизбежен во время этой процедуры, необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить заваривание.
ВниманиеПравильная установка крышки маслонаполнителя может быть получена путем затягивания крышки до жесткого упора.

ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль стоит на ровной площадке.

ПримечаниеОчистите общую зону компонентов перед демонтажем.

Схема №250
Схема №251
  1. Прогрев двигателя Запустите двигатель и дайте поработать 10 минут, остановите двигатель.
  2. Смотрите рисунок ВНИМАНИЕ: Подождите 10 минут с момента выключения двигателя до начала извлечения масла.
  3. См. раздел КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
  4. См. рисунок Ослабить крышку элемента на 4 полных оборота, чтобы дать возможность моторному маслу стечь из крышки фильтра.
  5. См. рисунок Использование масляного вакуумного насоса для слива масла через трубку для удаления масла.
  6. Вакуумный масляный насос Снимите масляный вакуумный насос.
  7. См. рисунок ПРИМЕЧАНИЕ: Утилизируйте уплотнительные кольца.

Другие статьи — Двигатель (V8 5.0L бензин)