Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover Sport/Land Rover Range Rover Sport I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - V8 S / C 4.2L бензин: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - V8 S / C 4.2L бензин: Технические характеристики Land Rover Range Rover Sport I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация

Технические характеристики двигателей - V8 S / C 4.2L бензин: технических характеристик

ПунктLand Rover Номер по каталогу
Прокладка крышки клапана8510303
Поддон отстойника8510303
Болты заборной трубы масляного фильтраSTC 50553
Пробки сердечника блока цилиндровSTC 50554
Отверстие уплотнения крышки синхронизации8510303
Патрубок выхода охлаждающей жидкости из блока цилиндровSTC 50554
Опорная плита к блоку цилиндров8510303

ОХОТНИКИ НА ТЮЛЕНЕЙ

ПунктХарактеристика
(1) Рекомендуемый смазочный материал5W / 30 Предпочтительно: WSS-M2c913-B Альтернатива: ACEA A3 / B3
(1) WSS - это префикс Ford к спецификации масла
(1)WSS - это префикс Ford к спецификации масла

СМАЗКА - ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЕВРОПА И РЯД - НЕ NAS / ЯПОНИЯ

ПунктХарактеристика
(1) Рекомендуемый смазочный материал5W / 30 - ILSAC GF4 и API Sm
(1) WSS - это префикс Ford к спецификации масла
(1)WSS - это префикс Ford к спецификации масла

СМАЗКА - NAS / ЯПОНИЯ

ПунктСпособность
Сухое заполнение, включая фильтр и охладитель9,4 литра (16,5 пинт) (9,9 американских квартов)
Замена масла и фильтра7,7 литра (13,6 пинт) (8.1 US quarts)
Количество масла, необходимое для доведения уровня от нижних до верхних отверстий на щупе1,5 литра (2,6 пинты) (1,5 кварта США)

СПОСОБНОСТЬ

ПунктХарактеристика
Напечатать4,2 литра, 90 градусов ' V ', с наддувом, бензиновый двигатель, два верхних распределительных вала на головку цилиндра, 4 клапана на цилиндр
Расположение цилиндровДля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ " (303-01A Двигатель - V8 S / C 4.2L Бензин, описание и работа). (ref-580310-S09800783532013100800000)
Нумерация цилиндровДля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ " (303-01A Двигатель - V8 S / C 4.2L Бензин, описание и работа). (ref-580310-S09800783532013100800000)
Отверстие - номинальное86,0 мм (3 386 дюйма)
Удар90,3 мм (3 555 дюйма)
Способность4196 см 3 (256,0 в 3)
Порядок работы цилиндров (до 2006 года)1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8
Приказ о стрельбе (2006 год и далее)1 - 2 - 7 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8
Степень сжатия9.1:1
Направление вращенияПротив часовой стрелки, если смотреть сзади двигателя
Максимальная мощность
Великобритания / Европа и ROW - Не NAS / Япония287 к Вт (385 л.с.) при 5750 об / мин
NAS / Япония390 л.с. (291 к Вт) при 5750 об / мин
Максимальный крутящий момент
Великобритания / Европа и ROW - Не NAS / Япония550 Нм при 3500 об / мин
NAS / Япония555 Н·м при 3500 об / мин
Размеры
Длина720 мм (28,3 дюйма)
Ширина720 мм (28,3 дюйма)
Высота785 мм (30,9 дюйма)
(1) Давление масла двигателя
На холостом ходу1,0 бар (100 к Па) (15,0 фунт / дюйм2)
При 3500 об / мин3,0 бар (300 к Па) (44,0 фунт / дюйм2)
(2) Зазоры клапанов
Входное отверстие0,18-0,22 мм (0 007-0 008 дюйма)
Выпускная системаОт 0,23 до 0,27 мм (от 0 009 до 0 010 дюйма)
Головка блока цилиндров
Максимально допустимое коробление0 125 мм (0 005 дюйма)
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) перед проверкой давления масла в двигателе должно быть проведено дорожное испытание на 6 миль (10 километров). Не пытайтесь достичь нормальной рабочей температуры двигателя, позволяя двигателю работать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: (2) доступно 50 различных толщин ступенчатого толкателя в диапазоне от 2 950 до 3 685 мм (от 0 116 до 0 145 дюйма), увеличивающихся с шагом 0 015 мм (0,0005 дюйма)
NOTE
(1) до проверки давления масла в двигателе должно быть проведено дорожное испытание в 6 миль (10 километров). Не пытайтесь достичь нормальной рабочей температуры двигателя, позволяя двигателю работать на холостом ходу
(1)Перед проверкой давления масла в двигателе необходимо провести дорожное испытание на расстоянии 6 миль (10 километров). Не пытайтесь достичь нормальной рабочей температуры двигателя, позволяя двигателю работать на холостом ходу
NOTE
(2) доступно 50 различных толщин ступенчатого толкателя в диапазоне от 2 950 до 3 685 мм (от 0 116 до 0 145 дюйма), увеличивающихся с шагом 0 015 мм (0,0005 дюйма)
(2)Имеется 50 различных толщин ступенчатого толкателя в диапазоне от 2 950 до 3 685 мм (от 0 116 до 0 145 дюйма), увеличивающихся с шагом 0 015 мм (0,0005 дюйма)

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ОписаниеНмФунт-фут
Болт тепловой защиты выпускного коллектора2518
(1) Болты крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров2015
Болт зажима батареи107
(4) Болты головки цилиндров
Этап 1 - Затянуть болты 1-102015
Этап 2 - Затянуть болты 1.103526
Этап 3 - Затянуть болты 1-10Далее 90 °Далее 90 °
Этап 4 - Затянуть болты 1-10Далее 90 °Далее 90 °
Этап 5 - Затянуть болты M8 11 и 122518
Винт с торсионной головкой датчика ОГТ75
(6) Масляный фильтр1813
Пробка для слива масла2518
Болты маслоохладителя107
Направляющие болты первичного натяжителя цепи ГРМ129
Болты натяжителя основной цепи ГРМ129
Болты натяжителя вспомогательной цепи ГРМ129
(1) Болты крышки подшипника распределительного вала107
(2) Стопорный болт звездочки распределительного вала впуска
Этап 12015
Этап 2Далее 90 °Далее 90 °
(2) Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала
Этап 12015
Этап 2Далее 90 °Далее 90 °
Болты переднего крепления двигателя
Этап 14533
Этап 2Далее 60 °Далее 60 °
Двигатель к гайке переднего крепления9066
Болт троса массы двигателя2518
Болты двигателя стартера4533
(7) Кабельная гайка стартерного двигателя107
(4) Болт нижнего универсального шарнира рулевой колонки2518
(4) Болт шкива коленчатого вала380280
Болт клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)64
Болты крышки клапана129
Гайка трубки указателя уровня масла64
(1) Болты поддона отстойника2015
Фиксирующие болты коробки передач4533
Трубы охладителя коробки передач, удерживающие зажимной болт2518
Болты монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха2518
Болты насоса ГУР2518
Раздвижные болты дифференциала4533
Масляный насос к болтам блока цилиндров107
(3) Болты заборной трубы масляного сетчатого фильтра - M564
Болты заборной трубы масляного фильтра - M6107
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости107
Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления2518
(1) Болты передней крышки двигателя129
Болты монтажного кронштейна генератора4835
Болт натяжителя приводного ремня приспособления4030
Болты шкива привода вязкого вентилятора2518
Болт натяжителя приводного ремня вентилятора вязкого4030
Болты панели доступа к радиатору107
Датчик давления масла в двигателе129
Гайки и болты верхнего рычага подвески и теплозащитного экрана тормозной магистрали107
Болты крепления упругой пластины к гидротрансформатору
Этап 11511
Этап 211081
Болты капота2518
Болты термостата вспомогательного маслоохладителя107
Датчик температуры масла двигателя2015
Корпус масляного фильтра2015
Переходники шлангов маслоохладителей107
Датчик давления топлива64
Датчик температуры топлива75
Болты крепления насоса динамического реагирования2518
(1) Болты должны быть затянуты последовательно (2) Должны быть установлены новые гайки / болты (3) Нанести герметик на резьбу (4) Должны быть установлены новые болты Patchlok (5) Слегка смазать резьбу болтов (6) Нанести моторное масло на уплотнение (7) В случае превышения этого крутящего момента произойдет повреждение внутренних соединений
(1)Болты должны быть затянуты последовательно
(2)Необходимо установить новые гайки / болты
(3)Нанести герметик на резьбу
(4)Необходимо установить новые болты Patchlok
(5)Слегка смазать резьбу болтов
(6)Смажьте уплотнение моторным маслом
(7)При превышении этого крутящего момента произойдет повреждение внутренних соединений

Моменты затяжки

Схема №1

Другие статьи — Двигатель - V8 S / C 4.2L бензин