Порядок проведения испытаний
| Внимание | Тесты, требующие, чтобы разъем был удален из модуля управления двигателем (блок управления двигателем), должны иметь измерительные щупы, вставленные в заднюю часть разъема. Если щупы вставлены в разъемы, произойдет повреждение разъемов, что приведет к плохим соединениям при повторном подключении разъема. |
|---|
Для проведения испытаний при подключении 40-ходового разъема к модулю блок управления двигателем необходимо отвернуть два винта, крепящие кожух к разъему, что позволит вставить многометровые щупы в заднюю часть соответствующего вывода. (Таблица 7) Для идентификации номера вывода на задней части разъема отформованы номера выводов 1, 13, 14, 27, 28 и 40. (Таблица 7) Для получения доступа к модулю блок управления двигателем снимите переднюю обшивку основания переднего правого кресла.
- Прежде чем приступить к тестированию автомобиля, проведите предварительные проверки. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ". Если проблем нет, переходите к следующему шагу. (ref-160138-S27094414052004012800000)
- Если двигатель проворачивается, но не запускается, расшифровка кодов ошибок не устанавливаются, и сканирующее устройство может связаться с блоком управления двигателем, см. " NO код неисправности (расшифровка кода ошибки) проверка ". (ref-160138-S00955968332004012800000)
- Если диагностическое оборудование Lucas или тестовая книга не могут связаться с блоком управления двигателем и кривошипами двигателя, но не запускаются, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент, отличный от диагностического оборудования Lucas или тестовой книги, не может связаться с блоком управления двигателем и кривошипами двигателя, но не запускается, см. Процедуру производителя сканирующего инструмента для проверки производительности сканирующего инструмента. Если нет проблем, проверьте питание модуля управления двигателем и цепи массы, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Питание и масса проверка ". (ref-160138-S18067921232004012800000)
- Проверьте соединения Lucas Diagnostic Equipment или проверка Book. Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
- На Lucas Diagnostic Equipment проверьте правильность и правильность установки карты памяти. На проверка Book проверьте правильность установки компакт-диска. Проверьте внутренний источник питания Lucas Diagnostic Equipment или проверка Book. Если никаких проблем нет, проверьте питание модуля управления двигателем и цепи массы, см. " ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И НАЗЕМНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-160138-S18067921232004012800000)
Поиск диагностических кодов неисправностей
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может хранить коды неисправностей. При наличии кода неисправности загорание сигнальной лампы сервисного двигателя указывает на наличие неисправности. Для транспортных средств США эти коды неисправности могут быть считаны путем переключения переключателя зажигания в положение ON (ВКЛ) и наблюдения за блоком индикации неисправности впрыска топлива. Блок индикации неисправности топливного инжектора расположен под правым передним сиденьем. (Рис. 5) или (Рис. 6). Коды отображаются по одному в порядке приоритета системы. (ref-160138-S13760068092004012800000)(ref-160138-S35441618482004012800000)
Сброс диагностических кодов неисправностей
ПримечаниеПоследовательное соединение также может называться разъемом канала передачи данных или разъемом канала передачи данных распределённый впрыск топлива. Главное реле также может называться реле нагрузки впрыска топлива.
Необходимо очистить код, отображаемый после устранения неисправности, или просмотреть следующий код, если хранится более одного кода. Очистить код неисправности, отображаемый с помощью следующей процедуры
- Включить зажигание.
- Отсоедините белый 5-контактный разъем последовательного соединения, подождите 5 секунд и снова подключите. Разъем последовательного соединения может быть расположен под правым передним сиденьем (на моделях 1993-94) или за правой стороной приборной панели (на моделях 1995). (Таблица 3) или (Таблица 4).
- Выключить зажигание, дождаться выключения реле нагрузки впрыска топлива.
- Включите зажигание. Дисплей теперь должен быть сброшен. Если не существует других неисправностей, и первоначальная неисправность была устранена, дисплей будет пустым. Если существуют другие неисправности, они будут отображаться в это время.
- Если существует несколько отказов, повторите шаги 1-4, так как каждый отказ устранен, код изменится на следующий в порядке приоритета системы, пока все отказы не будут устранены. См. " расшифровка кода ошибки ПОРЯДОК ПРИОРИТЕТА СИСТЕМЫ " в разделе ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки. Теперь дисплей будет пустым. (ref-160138-S13760068092004012800000)
Определения диагностических кодов неисправностей
| Код неисправности | Определение |
|---|---|
| Код 02 | Ошибка повторного подключения блок управления двигателем |
| Код 12 | Ошибка датчика массового расхода воздуха |
| Код 14 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код 15 | Неисправность датчика температуры топлива |
| Код 17 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки |
| Код 18 | Входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки Высокий / массовый воздушный поток Входной сигнал датчика Низкий сбой |
| Код 19 | Входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки Низкий / массовый воздушный поток Входной сигнал датчика Высокий сбой |
| Код 21 | Неисправность резистора Tune Select |
| Код 23 | Отказ подачи топлива |
| Код 25 (1) | Пропуск зажигания |
| Код 28 | Неисправность утечки воздуха из двигателя |
| Код 29 | Ошибка памяти блок управления двигателем |
| Код 34 | Разлом в нагнетательной скважине на левом берегу (берег " А ") |
| Код 36 | Разлом форсунки правого берега (берег " B ") |
| Код 40 | Обрыв при осечке левого берега (Банк " А ") |
| Код 44 | Неисправность датчика кислорода, нагретого левым фронтом (блок " A ") |
| Код 45 | Неисправность датчика кислорода с подогревом в правом блоке (блок " B ") |
| Код 48 | Неисправность воздушного регулирующего клапана на холостом ходу |
| Код 50 | Ложное срабатывание правого берега (берег " B ") |
| Код 59 | Групповые отказы 23 / 28 |
| Код 68 | Неисправность входного сигнала датчика скорости транспортного средства |
| Код 69 | Неисправность переключателя стояночного / нейтрального положения |
| Код 88 | Ошибка утечки продувочного клапана канистры |
| (1) Информация о тестировании не доступна от производителя. | |
| (1) | Информация о тестировании отсутствует у производителя. |
|---|
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Код неисправности | Определение |
|---|---|
| Код 02 | Ошибка повторного подключения блок управления двигателем |
| Код 29 | Ошибка памяти блок управления двигателем |
| Код 44 | Неисправность датчика кислорода, нагретого левым фронтом (блок " A ") |
| Код 45 | Неисправность датчика кислорода с подогревом в правом блоке (блок " B ") |
| Код 25 (1) | Пропуск зажигания |
| Код 40 | Обрыв при осечке левого берега (Банк " А ") |
| Код 50 | Ложное срабатывание правого берега (берег " B ") |
| Код 12 | Ошибка датчика массового расхода воздуха |
| Код 21 | Неисправность резистора Tune Select |
| Код 34 | Разлом в нагнетательной скважине на левом берегу (берег " А ") |
| Код 36 | Разлом форсунки правого берега (берег " B ") |
| Код 14 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Код 17 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки |
| Код 18 | Входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки Высокий / массовый воздушный поток Входной сигнал датчика Низкий сбой |
| Код 19 | Входной сигнал датчика положения дроссельной заслонки Низкий / массовый воздушный поток Входной сигнал датчика Высокий сбой |
| Код 88 | Ошибка утечки продувочного клапана канистры |
| Код 28 | Неисправность утечки воздуха из двигателя |
| Код 23 | Отказ подачи топлива |
| Код 48 | Неисправность воздушного регулирующего клапана на холостом ходу |
| Код 68 | Неисправность входного сигнала датчика скорости транспортного средства |
| Код 69 | Неисправность переключателя стояночного / нейтрального положения |
| Код 59 | Групповые отказы 23 / 28 |
| Код 15 | Неисправность датчика температуры топлива |
| (1) Информация о тестировании не доступна от производителя. | |
| (1) | Информация о тестировании отсутствует у производителя. |
|---|
Расшифровка кода ошибки ПОРЯДОК ПРИОРИТЕТА СИСТЕМЫ
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
| Модель | Местоположение | ||
|---|---|---|---|
| Защитник 110 | Под правой стороной приборной панели | ||
| Защитник 90 | |||
| 1994 | |||
| С A/C | Правая сторона испарителя A / C | ||
| Без A/C | Под правой стороной приборной панели | ||
| 1995 | Под правым передним сиденьем | ||
| Открытие | За правой передней панелью | ||
Блок управления двигателем
Диагностические тесты
| Внимание | Выполните все испытания на сопротивление и напряжение с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с импедансом не менее 10 МОм, если в процедурах испытаний не указано иное. При проведении испытаний на сопротивление убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. |
|---|
| Внимание | Все измерения разъемов блок управления двигателем должны проводиться на задней стороне разъема блок управления двигателем. Зондирование полостей в торцах разъемов приведет к повреждению клемм разъема, что приведет к плохому контакту клемм. |
|---|
ПримечаниеДля идентификации цепей, клемм и цветов проводов, указанных в следующих испытаниях, см. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". (ref-160138-S09688183082004042100000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Процедура диагностики
Проверьте датчик массового расхода воздуха. Выполните тест " D ". (Таблица 20) - (Таблица 22). После завершения тестов повторите тестирование автомобиля, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, перепроверьте с помощью диагностического оборудования Lucas (проверка Book).
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Выполните тест " E ". (Рисунок 23) После завершения тестов повторно протестируйте автомобиль, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, повторите проверку с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
Схема №21
Проверьте датчик температуры топлива. Выполните тест " F ". (Рисунок 24) После завершения тестов повторите тестирование автомобиля, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, повторите проверку с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
Схема №22
Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (Tp). Выполните тест " G ". (Таблица 25) и (Таблица 26). После завершения тестов повторите тестирование автомобиля, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, перепроверьте с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
Схема №23
Схема №24
Проверьте подогреваемый кислородный датчик. Выполните тест " K ". (Таблица 34) и (Таблица 35). После завершения тестов повторно протестируйте автомобиль, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, перепроверьте с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Проверьте подогреваемый кислородный датчик. Выполните тест " K ". (Таблица 34) и (Таблица 35). После завершения тестов повторно протестируйте автомобиль, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, перепроверьте с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
ПримечаниеЕсли спидометр не работает, см. соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Проверьте сигнал датчика скорости транспортного средства. Выполните тест " N ". (Рисунок 40) После завершения тестов повторно протестируйте транспортное средство, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, повторите проверку с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
Схема №29
Тестовый парк / переключатель нейтрального положения. Выполните тест " О ". (Рисунок 41) После завершения тестов повторите тестирование автомобиля, чтобы убедиться, что неисправности были устранены. Если неисправности по-прежнему сохраняются, повторите проверку с помощью диагностического оборудования Lucas или журнала испытаний.
