Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Шестерни, валов - 0A6 механической коробки передач, AWD (ку…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Шестерни, валов - 0A6 механической коробки передач, AWD (купе): Прочее Land Rover Defender II

Механическая трансмиссия (МКПП) 78 иллюстраций ~13 мин чтения

Стопорное кольцо и пружина зубчатого колеса заднего хода

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорный диск VW 412
  3. Несущий подшипник Inst. Tool 3350

Снятие

Снимите стопорное кольцо -a- с зубчатого колеса заднего хода -c- с помощью дрифта.

Схема №183

При этом закрепите пружину -В- от отпрыгивания.

Установка

Сначала установите пружину -б- в зубчатое колесо -с-.

  1. Отогнутый конец пружины -стрелку 1- необходимо зацепить за отверстие -стрелку 2- зубчатого колеса.

Затем установите стопорное кольцо -а- на зубчатое колесо.

  1. Углубления в упорных кольцах -арках 3- и в зубчатом колесе - 4- должны совпадать друг с другом.

Осторожно установите стопорное кольцо -a- на зубчатое колесо, удерживая при этом пружину -стрелки- в сжатом состоянии.

Схема №184

Затем закрепить стопорное кольцо -a- на зубчатом колесе тупым центральным пуансоном -b-.

Схема №185

При этом поместите центральный пуансон в канавку -стрелку - в зубчатом колесе.

Первичный вал

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 408 A
  5. Упорный диск VW 412
  6. Упорная труба VW 454
  7. Упорная труба VW 455
  8. Рукав VW 519
  9. Пресс-трубка 2040
  10. Упорная подушка 3074
  11. 1- Внутренний съемник от 37 до 46 мм, например Kukko 21 / 6
  12. 2- Съемник, например Kukko 18 / 1
  13. 3- Разделительный инструмент от 22 до 75 мм, например, Kukko 17 / 1
  14. 3- Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Kukko 17 / 2
  15. 4- Контропора, например, Kukko 22 / 2
  16. Щуп
Схема №186

A - Например, контрподдержка Kukko 22/2

B - Например, внутренний съемник от 37 до 46 мм Kukko 21/6

Схема №187

Установить уплотнение цилиндрического роликоподшипника.

Снимите уплотнение цилиндрического роликоподшипника.

Схема №188

Зажать входной вал в тисках. Использовать щековые протекторы -с-.

А - Пуллер, например, Кукко 18/1

B - Разделительный инструмент от 12 до 75 мм, например, Kukko 17/1

ПримечаниеВнутреннее кольцо цилиндрического роликового подшипника также можно снять с помощью 4-го зубчатого колеса. (Схема №189)

Схема №189
  1. Положение установки 4-го зубчатого колеса: высокая внутренняя обойма - стрелка - обращена к прессу.
Схема №190
Схема №191

Установите стопорное кольцо.

Схема №192

А - Например разделительный инструмент 22 до 115 мм Кукко 17/2

Снимите стопорное кольцо.

Схема №193
Схема №194

Надавите кольцом синхронизатора на конус зубчатого колеса и измерьте щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
5-я и 6-я передачиОт 1,0 до 1,9 мм0,5 мм
Схема №195
  1. Пружина
  2. Стопорная деталь
  3. Стопорная манжета
  4. Концентратор синхронизатора

Сдвиньте стопорную манжету по ступице синхронизатора.

Пазы под стопорные детали на ступице синхронизатора и стопорном бурте должны совпадать друг с другом.

Схема №196

Стопорное кольцо надвигается на ступицу синхронизатора.

Установите фиксаторы и пружины со смещением на 120 °. Наклонный конец пружины должен войти в зацепление с полым фиксатором.

Схема №197

Высокая внутренняя манжета ступицы синхронизатора -стрелка- указывает на 5-ю передачу.

Установите игольчатый подшипник.

Установить 5-е зубчатое колесо и кольцо синхронизатора.

Схема №198

Установите стопорное кольцо.

Установите игольчатый подшипник.

Установите 6-е зубчатое колесо и кольцо синхронизатора.

Схема №199

Выходной вал 1ST и 2ND шестерни

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 408 A
  5. Упорный диск VW 412
  6. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
  7. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  8. Оправка 50 мм диам. VW 432
  9. Упорная подушка VW 447 i
  10. Трубка диам. 42 мм VW 516
  11. Упорная подушка 30-205
  12. Упорная деталь 40-105
  13. Упорная пластина 2050
  14. Упорная подушка 3062
  15. Поддержка прессы 3118
  16. Упорная деталь 3401
  17. Внутренний съемник 14,5 до 18,5 мм, например Kukko 21/2
  18. Внутренний съемник от 46 до 58 мм, например, Kukko 21/7
  19. Внутренний съемник от 56 до 110 мм, например, Kukko 21/89
  20. Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2
  21. Контрподдержка, например, Kukko 22/1
  22. Контрподдержка, например, Kukko 22/2
  23. Контрподдержка, например Kukko 22/4
  24. Двухплечий съемник, например, Kukko 20/10
  25. Упорная деталь T10266
  26. Щуп
Схема №200

А - Контропора, например, Кукко 22/1

Б - Внутренний съемник 14,5 до 18,5 мм, например, Кукко 21/2

ПримечаниеЕсли внутренний съемник выходит из отверстия в тарельчатой шайбе, используйте следующий внутренний съемник большего размера.

Схема №201

Установить 3401 с плечом -стрелка- на тарельчатую шайбу -a-.

Глубина вдавливания для тарельчатой шайбы составляет приблизительно 2,20 мм.

Снимите стопорное кольцо.

Схема №202

Переключить стопорный хомут 1-я / 2-я передача на 1-ю передачу.

Закрепите тяговые крюки под шлицы (не шлицы селектора) для 2-го зубчатого колеса.

A - Например, двухплечий съемник Kukko 20/10

Снимите стопорное кольцо.

Схема №203

ПримечаниеБлагодаря посадке между ступицей синхронизатора и выходным валом эти компоненты можно снять вручную на некоторых передачах.

Схема №204

Зажмите выходной вал в тисках. Используйте щековые протекторы -b-.

Снять упорную шайбу попеременно между сторонами с выходного вала с помощью дрифта -с- соблюдая осторожность, чтобы не повредить шлицы.

Схема №205
Схема №206

Поместите больший осевой игольчатый подшипник -2- на упорную шайбу выходного вала -1-.

  1. Иглы должны быть направлены вверх к упорной шайбе -стрелке А- и плоской стороне -стрелке В-.

Установить игольчатый подшипник -3- и 1-е зубчатое колесо -4-.

Установите меньший осевой игольчатый подшипник -5- на 1-е зубчатое колесо.

  1. Иглы должны быть направлены вверх к зубчатому колесу -стрелке C- и плоской стороне -стрелке D-.
Схема №207

Надавите внутренней обоймой на конус на зубчатом колесе и измерьте щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
1-я и 2-я передачиОт 0,75 до 1,25 мм0,3 мм
Схема №208

Установите кольцо синхронизатора, наружную обойму и внутреннюю обойму на конус селекторного механизма и измерьте щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
1-я и 2-я передачиОт 1,0 до 1,8 мм0,5 мм
Схема №209

Установить внутреннюю обойму -а- на 1-е зубчатое колесо.

  1. Наклонные лапки -стрелки 1- обращены к наружной обойме -В-.

Установите наружную обойму -b-.

  1. Лапки -угольники 2- должны застопориться в фиксаторах -угольники 3- в зубчатом колесе.

Установить кольцо синхронизатора -с-.

  1. Фиксаторы -угольники 4- фиксируют в скобах -угольники 1- на внутренней обойме -А-.

Установить меньший осевой игольчатый подшипник (наружный диаметр 58,7 мм) -5- на 1-е зубчатое колесо (поз.29).

Снять пружины -1- для разборки.

  1. Пружина
  2. Стопорная деталь
  3. Положение установленного стопорного кольца см. рис. 35
  4. Положение ступицы синхронизатора см. рис. 35

Сдвиньте стопорную манжету по ступице синхронизатора.

  1. Установленное положение: Узкие углубления в ступице синхронизатора совмещаются с углублениями в стопорном бурте.
Схема №210
  1. Фаска -стрелка 1- обращена к нижней внутренней обойме ступицы синхронизатора
  2. Плечо -стрелка 2- обращено к более высокому буртику на ступице синхронизатора
  1. Стопорное кольцо надвигается на ступицу синхронизатора.

Установите фиксаторы и пружины со смещением на 120 °.

  1. Наклонный конец пружины должен входить в зацепление с полой запирающей деталью.

Высокий внутренний бурт ступицы синхронизатора - стрелка - обращен в сторону 2-го зубчатого колеса.

Схема №211

Вставить кольцо синхронизатора 2-й передачи так, чтобы вырезы вошли в зацепление с деталями зацепления стопорной манжеты, смотри пункт 16.

Схема №212

Вкладки -стрелки- обращены к ступице синхронизатора/стопорному кольцу -A-.

Схема №213

Лапки -стрелки 1- входят в отверстия -стрелки 2- внутри кольца синхронизатора -В-.

Установить игольчатый подшипник 2-го зубчатого колеса

Схема №214

Более высокая манжета -А- обращена в сторону 1-й передачи -В-. Насечки в буртике - стрелки - фиксируются в лапках на наружной обойме. (Схема №212)

Установить внутреннее кольцо / конический роликоподшипник в корпус сцепления. (Рисунок 44)

Схема №215

ПримечаниеВнутренняя обойма/конический роликовый подшипник в корпусе трансмиссии, снятие. (Схема №202)

Схема №216

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21/7

После снятия установите новую прокладку прежним размером под наружную обойму.

Схема №217

Поддержите корпус коробки передач под подшипниковым креплением с помощью Vw 432.

Схема №218

А - Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Кукко 17/2

Схема №219

Установите стопорное кольцо.

Схема №220

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/4

B - Внутренний съемник от 56 до 110 мм, например, Kukko 21/89

ПримечаниеДля установки внутреннего съемника -B- необходимо заменить муфту маслоотражателя с помощью шаблонирования. Замените поврежденное маслоотражающее кольцо. После снятия замените поврежденную прокладку.

Установите новый маслоотражатель

Установите новую прокладку прежнего размера под наружную обойму.

Схема №221

Поддерживайте корпус сцепления с помощью Vw 415 A непосредственно под опорой подшипника.

Выходной вал 3RD и 4TH шестерни

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Упорный диск VW 412
  5. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
  6. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  7. Упорная подушка, конц. 8/65 VW 433
  8. Упорная труба VW 454
  9. Каналы поддержки VW 457
  10. Упорная подушка VW 510
  11. Рукав VW 519
  12. Зажимное приспособление VW 801
  13. Упорная подушка 30-11
  14. Упорная деталь 40-105
  15. Поддержка прессы 3118
  16. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
  17. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/4
  18. Захват V.A.G 1582/7
  19. Внутренний съемник от 46 до 58 мм, например, Kukko 21/7
  20. Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8
  21. Контрподдержка, например, Kukko 22/2
  22. Щуп
Схема №222

Установите Vw 431 на выходной вал и положите 40-105 на него перед установкой съемника.

Снимите стопорное кольцо.

Схема №223
Схема №224

Поместите инструменты под 3-е зубчатое колесо, чтобы никакие другие компоненты не могли быть повреждены во время снятия.

ПримечаниеПри снятии, если 5-е зубчатое колесо находится как раз перед -стрелкой-, то закрепите выходной вал от падения вниз.

Снимите стопорное кольцо.

Схема №225

Надавите внутренней обоймой на конус на зубчатом колесе и измерьте щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
3-я и 4-я передачиОт 0,75 до 1,25 мм0,3 мм

Установите кольцо синхронизатора, наружную обойму и внутреннюю обойму на конус селекторного механизма и измерьте щупом размер зазора -а-.

Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
3-я передачаОт 1,0 до 1,8 мм0,5 мм
4-я передачаОт 1,0 до 1,9 мм0,5 мм

Установите 4-е зубчатое колесо с игольчатым подшипником.

Установить внутреннюю обойму -а- на 4-е зубчатое колесо.

  1. Наклонные лапки -стрелки 1- обращены к наружной обойме -В-.

Установите наружную обойму -b-.

  1. Лапки -угольники 2- должны застопориться в фиксаторах -угольники 3- в зубчатом колесе.

Установить кольцо синхронизатора -с-.

  1. Фиксаторы -угольники 4- фиксируют в скобах -угольники 1- на внутренней обойме -А-.

Снять пружины -1- для разборки.

  1. Пружина
  2. Стопорная деталь
  3. Стопорная манжета
  4. Положение ступицы синхронизатора см. рис. 56

Сдвиньте стопорную манжету по ступице синхронизатора.

  1. Установленное положение: Узкие углубления в ступице синхронизатора совмещаются с углублениями в стопорном бурте.
  1. Стопорное кольцо надвигается на ступицу синхронизатора.

Установите фиксаторы и пружины со смещением на 120 °.

  1. Наклонный конец пружины должен входить в зацепление с полой запирающей деталью.

Более высокая манжета ступицы синхронизатора - стрелка - обращена к 4-й передаче.

  1. 4-е зубчатое колесо установлено на валу с игольчатым подшипником и кольцами синхронизатора.
Схема №226

Установите стопорное кольцо.

Вкладки -стрелки- обращены к ступице синхронизатора/стопорному кольцу -A-.

Лапки -стрелки 1- входят в отверстия -стрелки 2- внутри кольца синхронизатора -В-.

Более высокая манжета -А- обращена в сторону 4-й передачи -В-. Насечки в буртике - стрелки - фиксируются в лапках на наружной обойме. см. рис. 58

Установите 3-е зубчатое колесо с игольчатым подшипником.

Нагрейте 5-е зубчатое колесо приблизительно до 150°C.

Схема №227

Быстро надавите на зубчатое колесо, чтобы тепло не передавалось также на выходной вал.

Нагрейте шестерню шестерни приблизительно до 150°C.

Схема №228

Вставьте стопорное кольцо.

ПримечаниеЕсли на предыдущем этапе было смонтировано 5-е зубчатое колесо, дайте выходному валу остыть.

Быстро надавите на зубчатое колесо, чтобы тепло не передавалось также на выходной вал.

Установите стопорное кольцо для 6-го зубчатого колеса.

Схема №229

ПримечаниеВнутренняя обойма/конический роликовый подшипник в картере коробки передач, демонтаж (Схема №222)

Схема №230

A - Контропорный шпиндель, например Kukko 22/2

B - Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21/7

Установите новую прокладку прежнего размера под наружную обойму.

Схема №231
Схема №232
Схема №233

Установите 30-11 на выходной вал перед снятием съемника.

Схема №234

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21/8

Установите новую прокладку прежнего размера под наружную обойму.

Схема №235

Поддерживайте корпус сцепления с помощью Vw 415 A непосредственно под опорой подшипника.

Выходной вал шестерни заднего хода

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 408 A
  5. Упорный диск VW 412
  6. Упорная труба VW 454
  7. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  8. Прессовое устройство VW 459
  9. Разрезная трубка VW 463/2
  10. Упорная деталь VW 473
  11. Трубка диам. 42 мм VW 516
  12. Поддержка прессы 3118
  13. Передний и задний инструмент подшипника 3348
  14. Упорная деталь 3401
  15. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
  16. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/4
  17. Трубчатый приводной вал VW 426
  18. Внутренний съемник 14,5 до 18,5 мм, например Kukko 21/2
  19. Внутренний съемник от 37 до 46 мм, например, Kukko 21/6
  20. Внутренний съемник от 46 до 58 мм, например, Kukko 21/7
  21. Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2
  22. Контрподдержка, например, Kukko 22/1
  23. Труба VW 463/2
  24. Базовый блок VW 441
  25. Держатель коробки передач 2004/1

А - Контропора, например, Кукко 22/1

B - Внутренний съемник от 8 до 12 мм, например, Kukko 21/2

ПримечаниеЕсли внутренний съемник выходит из отверстия в тарельчатой шайбе, используйте следующий внутренний съемник большего размера.

Схема №236

Установить 3401 с плечом -стрелка- на тарельчатую шайбу -a-.

Глубина вдавливания для тарельчатой шайбы составляет приблизительно 2,20 мм.

Схема №237

А - Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Кукко 17/1

Снимите стопорное кольцо.

Схема №238

Смонтировать на выходном валу зубчатое колесо заднего хода с игольчатым и роликовым подшипниками.

Монтажное положение ступицы синхронизатора для передачи заднего хода.

  1. Упор -стрелка- обращен к прессу.
Схема №239

Нажатие на ступицу синхронизатора для передачи заднего хода.

Установите стопорное кольцо.

Схема №240

Перед установкой съемника установите Vw 431 на выходной вал.

Схема №241
Схема №242

Установите втулку Vw 459 / 1 на посадочное место подшипника с буртиком, обращенным к контропоре -a-.

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

B - Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21/7

После снятия замените поврежденную прокладку.

Установите маслоотражатель.

Установите новую прокладку прежнего размера.

Схема №243

Поддержите корпус сцепления непосредственно под креплением подшипника с помощью Vw 473.

Схема №244

ПримечаниеВнутренняя обойма/конический роликовый подшипник в картере коробки передач, демонтаж (Схема №237)

Схема №245

Буртик на 3118 обращен к контропоре -A-.

А - Контрподдержка, например, Кукко 22/2

В - Внутренний съемник от 37 до 46 мм, например, Kukko 21/6

Установите новую прокладку прежнего размера под наружную обойму.

Схема №246

Поддержите корпус трансмиссии под подшипниковым креплением, используя Vw 463 / 2.

При установке VW 463/2 соблюдайте осторожность в отношении ребра корпуса.

Перфорация в VW 441 - стрелка - обращена к VW 463/2.

Схема №247

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 408 A
  5. Упорный диск VW 412
  6. Упорная труба VW 454
Схема №248

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная труба VW 455
  2. Рукав VW 519
  3. Пресс-трубка 2040
  4. Упорная подушка 3074
  5. 1- Внутренний съемник от 37 до 46 мм, например Kukko 21 / 6
  6. 2- Съемник, например Kukko 18 / 1
  7. 3- Разделительный инструмент от 22 до 75 мм, например, Kukko 17 / 1
  8. 3- Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Kukko 17 / 2
  9. 4- Контропора, например, Kukko 22 / 2
Схема №249

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  2. Оправка 50 мм диам. VW 432
  3. Упорная подушка VW 447 i
  4. Трубка диам. 42 мм VW 516
  5. Упорная подушка 30-205
  6. Упорная деталь 40-105
Схема №250

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина 2050
  2. Упорная подушка 3062
  3. Поддержка прессы 3118
  4. Упорная деталь 3401
  5. 1- Внутренний съемник от 14,5 до 18,5 мм, например Kukko 21 / 2
  6. 1- Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21 / 7
  7. 1- Внутренний съемник от 56 до 110 мм, например Kukko 21 / 89
  8. 3- Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Kukko 17 / 2
  9. 4- Контрподдержка, например Kukko 22 / 1
  10. 4- Контропора, например, Kukko 22 / 2
  11. 4- Контрподдержка, например Kukko 22 / 4
  12. 1- Двухплечий съемник, например, Kukko 20 / 10
Схема №251

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Упорный диск VW 412
  5. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
  6. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
Схема №252

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная подушка, конц. 8/65 VW 433
  2. Упорная труба VW 454
  3. Каналы поддержки VW 457
  4. Упорная подушка VW 510
  5. Рукав VW 519
  6. Зажимное приспособление VW 801
Схема №253

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная подушка 30-11
  2. Упорная деталь 40-105
  3. Поддержка прессы 3118
  4. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
  5. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/4
  6. Захват V.A.G 1582/7
Схема №254

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм VW 431
  2. Прессовое устройство VW 459
  3. Труба VW 463/2
  4. Упорная деталь VW 473
  5. Трубка диам. 42 мм VW 516
  6. Поддержка прессы 3118
Схема №255

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорный диск VW 412
  3. Несущий подшипник Inst. Tool 3350
Схема №256

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Передний и задний инструмент подшипника 3348
  2. Упорная деталь 3401
  3. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
  4. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/4
  5. Трубчатый приводной вал VW 426
  6. 1- Внутренний съемник от 14,5 до 18,5 мм, например Kukko 21 / 2
  7. 1- Внутренний съемник от 37 до 46 мм, например Kukko 21 / 6
  8. 1- Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21 / 7
  9. 3- Разделительный инструмент от 22 до 115 мм, например, Kukko 17 / 2
  10. 4- Контрподдержка, например Kukko 22 / 1
Схема №257

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Разрезная трубка VW 463/2
  2. Базовый блок VW 441
  3. Держатель коробки передач 2004/1
Схема №258

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Упорная пластина VW 401
  2. Упорная пластина VW 402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 408 A
  5. Упорный диск VW 412
  6. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №259
Схема №260
  1. 1- Внутренний съемник 46-58 мм, например, Kukko 21 / 7
  2. 1- Внутренний съемник от 56 до 70 мм, например, Kukko 21 / 8
  3. 4- Контропора, например, Kukko 22 / 2
  4. Щуп
  5. Упорная деталь T10266

Другие статьи — Шестерни, валов - 0A6 механической коробки передач, AWD (купе)