Органы управления, корпуса - 0A6 с механической коробкой передач (AWD) (купе): Обзор Land Rover Defender II

Обзор буксового масла в конической коробке

Затяните пробку для заправки трансмиссионной жидкости до 15 Нм.

Схема №4

Войти

1. Болт Крепление двигателя к двигателю Спецификация затяжки, см. [Для двигателя (ов) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
2. Болт Крепление двигателя к двигателю Спецификация затяжки, см. [Для двигателя (ов) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
3. Болт Крепление двигателя к корпусу Технические условия затяжки см. в разделах [Для двигателя (ов) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
4. Кронштейн для фильтра для испарительных выбросов (EVAP)
5. Спецификация затяжки болтов, см. [Для двигателя (ов) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CA BRA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
6. Спецификация затяжки гаек, см. [Для двигателя (двигателей) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CA BRA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
7. Регулировка крепления двигателя, проверка, см. [Для двигателя (ов) CEPB] Диагностика и тестирование или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Диагностика и испытания или [Для двигателя(s) CDMA] Диагностика и тестирование или к [Для двигателя (двигателей) CBRA] Диагностика и тестирование или [Для двигателя (двигателей) BPY] Диагностика и тестирование Регулировка, см. [Для двигателя(s) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя(s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа Демонтаж и монтаж, см. [Для двигателя (двигателей) CEPB] Демонтаж и монтаж или к [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или к [Для двигателя(s) CDMA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) BPY] Демонтаж и монтаж
8. Соединительная планка
9. Болт Соединительная планка к корпусу Спецификация затяжки, см. [Для двигателя (двигателей) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
10. Болт Соединительный стержень к двигателю Спецификация затяжки, см. [Для двигателя (двигателей) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
11. Болт Крепление двигателя к корпусу Технические условия затяжки см. в разделах [Для двигателя (ов) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя (s) CBRA] Описание и работа или к [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа
12. Опора маятника Демонтаж и монтаж смотри ОПОРА МАЯТНИКА
13. Болт 100 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте маятниковую опору на подрамник
14. Болт 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте маятниковую опору на трансмиссию
15. Болт 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте маятниковую опору на трансмиссию
16. Болт 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте Крепление коробки передач на коробку передач
17. Болт 40 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Всегда заменяйте Крепление коробки передач на шасси
18. Регулировка крепления коробки передач, проверка, см. раздел [Для двигателя (двигателей) CEPB] Диагностика и тестирование или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Диагностика и испытания или [Для двигателя(s) CDMA] Диагностика и тестирование или к [Для двигателя (двигателей) CBRA] Диагностика и тестирование или [Для двигателя (двигателей) BPY] Диагностика и тестирование Регулировка, см. [Для двигателя(s) CEPB] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Описание и работа или [Для двигателя(s) CBRA] Описание и работа или [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа Демонтаж и монтаж, см. раздел КРЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №5

Войти

1. Ручка переключения передач с загрузкой рычага переключения передач Невозможно отделить друг от друга Заменить вместе Снять и установить, см. раздел РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отсоединение от крышки центральной консоли (Схема №7) Отсоединение от монтажной рамы (Схема №8)
2. Зажим Для крепления рукоятки переключения передач к рычагу переключения передач Закрепить с помощью щипцов для зажима шланга V.A.G 1275
3. Отделка центральной консоли Снятие и установка вместе с ручкой переключения передач, см. РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С ЗАГРУЗКОЙ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Отсоединение от багажника рычага переключения передач (Схема №7)
4. Рама Отсоединение от центральной консоли (Схема №7) Отсоединение от багажника рычага переключения передач (Схема №8)
5. Количество шайб: 4
6. Количество болтов: 4 1,5 Нм
7. Верхняя шумоизоляция
8. Пониженная шумоизоляция
9. Механизм выбора рычага переключения передач, регулировка, см. МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА

Схема №6

Войти

Снимите болты -стрелки-.

Снимите накладку с рамы.

Схема №7

Войти

Аккуратно расстопорите лапки -стрелки- и поднимите рамку -1- с ботинка рычага переключения передач -2-.

Обзор рычага переключения передач и корпуса механизма переключения передач

Схема №8

Войти

1. Опорная плита Согнуть вкладки для удаления Заменить
2. Замена прокладки
3. Рычаг переключения передач Может быть снят и установлен с направляющей рычага переключения передач -15- по-прежнему установлен
4. Шайба Выскользнуть из рычага переключения передач до упора -стрелка-.
5. Заменить круг
6. Трос селектора Отсоединить кронштейн селектора Нажать на кронштейн селектора внутри механизма переключения Установленное положение, см. ОБЗОР МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
7. Втулка
8. Трос переключения передач Отсоединить направляющую рычага переключения Нажмите на направляющую рычага переключения внутри механизма переключения Установленное положение, см. ОБЗОР МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
9. Изоляция
10. Корпус подшипника будет поврежден при демонтаже Заменить
11. Втулка
12. Снятие и установка круга (Схема №10)
13. Нажимная пружина
14. Втулка
15. Направляющая рычага переключения передач
16. Гайка 8 Нм
17. Прокладка Между корпусом механизма переключения передач и днищем кузова Самоклеющееся крепление к корпусу механизма переключения передач
18. Корпус селектора С пружиной и кронштейном селектора Пружина и кронштейн селектора не могут быть сняты

Схема №9

Войти

Удерживайте рычаг переключения передач -2- туго.

Отожмите проставку -3- в направлении -стрелки- и снимите контровочную шайбу -1-.

Обзор рычага переключения передач и рычага реле селектора

Схема №10

Войти

1. Обслуживание сменного блока, смотри СМЕННЫЙ БЛОК
2. Рычаг переключения передач с балансировочным грузом Установка (Схема №12) Установленное положение (Схема №13) Отрегулировать механизм переключения передач после установки. См. раздел МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА
3. Клип
4. Рычаг реле селектора Установленное положение (Схема №13) Снятие и крепление рычага реле селектора к рычагу переключения передач. (Схема №17)
5. Фиксатор кабеля Для крепления кабеля селектора к рычагу реле селектора Назначение (Схема №14) Отключение (Схема №18) Установка см. рис. 26 Для регулировки механизма переключения передач переключение MECHANISM, ADJUSTING.
6. Скользящий башмак
7. Гайка 23 Нм Заменить Самоблокирующийся
8. Заменить круг
9. Фиксатор троса Для крепления троса переключения передач к рычагу переключения передач Распределение (Схема №14) Для регулировки механизма переключения передач МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА.
10. Демонтаж и монтаж уплотнения вала, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА
11. Стопорный штифт Для регулировки механизма переключения см. раздел МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА.

Схема №11

Войти

При позиционировании рычага переключения передач убедитесь, что зазор между зубьями -стрелкой А- расположен над отсутствующими зубьями вала селектора -стрелкой В-.

Схема №12

Войти

1 - Рычаг переключения передач с балансировочным грузом

2 - Рычаг реле селектора входит в скользящую рейку на рычаге селектора трансмиссии через скользящий башмак -стрелка-.

Схема №13

Войти

Эти отверстия имеют разные диаметры.

Отсоединение фиксатора кабеля от селекторного кабеля

Схема №14

Войти

Потяните предохранительный механизм до упора вперед -стрелка 1-, а затем зафиксируйте его слева -стрелка 2-.

Передвиньте рычаг реле селектора вперед -стрелку 3- и выньте трос селектора из фиксатора.

Схема №15

Войти

Снятие

Поднимите хомут и снимите стопорную шайбу -1- для троса переключения передач с рычага переключения передач -2-.

Извлеките трос переключения передач из наконечника -стрелки-.

Обеспечение

Прижмите трос переключения передач к рычагу переключения передач -2- и закрепите его стопорной шайбой -1-.

Схема №16

Войти

Снятие

Снимите зажим -шарнир 1- и снимите рычаг реле селектора с фиксатором троса.

Обеспечение

Установить рычаг реле селектора вместе с фиксатором троса до упора внутрь.

Установите зажим -стрелка 1- и убедитесь, что он зафиксирован на месте.

Схема №17

Войти

1. Рычаг реле селектора снят.

Вставьте отвертку -a- между втулкой -b- и рычагом реле селектора.

Схема №18

Войти

1. Рычаг реле селектора снят.
2. Фиксатор кабеля может быть установлен только на втулке -стрелке-.

1. Фиксатор троса должен свободно перемещаться на рычаге реле селектора.
2. Фиксатор троса должен находиться за захватом -стрелкой 2-.

Убедитесь, что он надежно входит в зацепление.

Обзор механизма переключения передач

Стрелка А- перемещение рычага переключения передач

Стрелка Б - перемещение рычага селектора

Схема №19

Войти

1. A - Трос рычага переключения передач
2. B - Трос рычага селектора
3. C - Тепловой экран Для снятия снимите механизм переключения передач
4. 1 - Рычаг переключения передач
5. 2 - Рычаг реле селектора

Обзор кабеля переключения передач и кабеля селектора

Схема №20

Войти

1. Фиксатор троса Для крепления троса селектора к рычагу реле селектора Назначение (Поз.21) Для регулировки механизма переключения " РАЗБЛОКИРОВАТЬ ФИКСАТОР ТРОСА -а- ДЛЯ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ТРОСА СЕЛЕКТОРА -b- СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ ". (ref-505583-S21568204972012100100000)
2. Кронштейн для монтажа кабеля
3. Замена зажимов
4. Скобка
5. Снятие и установка троса переключения передач, см. ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ТРОС СЕЛЕКТОРА Регулировка МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА
6. Демонтаж и монтаж троса селектора согласно переключение CABLE и SELECTOR CABLE Регулировка согласно переключение MECHANISM, ADJUSTING
7. Замена зажимов
8. Корпус селектора
9. Клипы
10. Болт 20 Нм
11. Болт 3,5 Нм
12. Кольцо
13. Втулка
14. Фиксатор троса Для крепления троса переключения передач к рычагу переключения передач Распределение (Таблица 21) Для регулировки механизма переключения передач " РАЗБЛОКИРОВАТЬ ФИКСАТОР ТРОСА -a- ДЛЯ ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ТРОС СЕЛЕКТОРА -b- СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ ". (ref-505583-S21568204972012100100000)
15. Круг

Схема №21

Войти

Оберните кабельную стяжку -стрелка- вокруг кабеля переключения передач -a- и селекторного кабеля -b-.

Закрепите кабели, как показано на рисунке.

Схема №22

Войти

1. Шток переключения передач и вилка переключения передач для 1-й и 2-й передач
2. Втулка подшипника Для штока селектора Снятие и установка из корпуса коробки передач см. раздел КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снятие и установка из корпуса сцепления см. раздел КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ
3. Положение установленного изоляционного материала см. рис. 32
4. Шток переключения передач и вилка переключения передач для 3-й и 4-й передач
5. Шток переключения передач и вилка переключения передач для 5-й и 6-й передач
6. Уплотнительное кольцо Устанавливается в некоторые коробки передач Снимается с производства вскоре после начала производства Не устанавливать повторно
7. Кронштейн Для вилки переключения передач заднего хода
8. Монтажный штифт
9. Пружинный штифт Всегда заменяйте Демонтировать и устанавливать с дрейфом
10. Вилка переключения передач заднего хода

Схема №23

Войти

Углубления -стрелки- направлены в сторону от вилки переключения передач.