Параметры затяжки креплений
| Компоненты | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Выключатель резервной лампы | 20 | |
| Кронштейн для корпуса коробки передач | 20 | |
| Корпус коробки передач | ||
| Болт 1 | 8 + 120° | |
| Орех | 20 + 90° | |
| Монтажный кронштейн кабеля 2 | ||
| 3.5 | ||
| 20 | ||
| Рама | 1.5 | |
| Рычаг переключения передач, гайка 1 | 23 | |
| Пробка для слива масла | 45 | |
| Маятниковая опора 1, 3 | ||
| Маятниковая опора для трансмиссии | 60 + 90° | |
| Опора маятника на подрамник | 100 + 90° | |
| Крепежная пластина | 5 | |
| Корпус селектора с пружиной и кронштейном селектора, гайкой | 8 | |
| Блок переключения 1 | 25 | |
| Заливная пробка для трансмиссионной жидкости | 45 | |
| Крепление коробки передач 1, 4 | ||
| Крепление коробки передач к шасси | 40 + 90° | |
| Крепление коробки передач к коробке передач | 60 + 90° | |
| 1 Заменить 2 Для уточнения затяжки болтов обратитесь к разделу " ОБЗОР КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КАБЕЛЯ СЕЛЕКТОРА " и см. пункты -10 и 11- 3 Для уточнения затяжки болтов обратитесь к разделу " ОБЗОР МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ " и см. пункты -13, 14 и 15- 4 Для уточнения затяжки болтов обратитесь к разделу " ОБЗОР МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ " и см. пункты -16 и 17 (ref-505583-S28874682272012100100000)(ref-505583-S07974881262012100100000)(ref-505583-S07974881262012100100000) | ||
Заправочная пробка для трансмиссионной жидкости - Технические условия на затяжку
ПримечаниеЗамените заливную пробку трансмиссионной жидкости -стрелка-.
Затяните пробку для заправки трансмиссионной жидкости до 15 Нм.
Монтаж коробки передач на двигатель
Схема №1
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1 | M12x65 | 80 |
| 2 1) | M12 x 180 | 80 |
| 3 | M10 x 65 | 40 |
| 4 | M10 x 75 | 40 |
| 5 2) | M12 x 95 | 80 |
| А, Б | Центрирующие втулки для центрирования | |
| 1) Болт М8. 2) Устанавливается в трансмиссию со стороны двигателя. | ||
Кронштейн со скошенной рамой - Технические условия и последовательность затяжки
Схема №2
| Затянуть болты в 5 этапов следующим образом: -- Установить болты -1-3- Затянуть вручную.-- Предварительно затянуть болты -2- до 8 Нм.-- Предварительно затянуть болты -1 и 3- до 8 Нм.-- Затянуть болты -2- до 40 Нм.-- Затянуть болты -1- и -3- до 40 Нм. |
|---|
Теплозащитный экран правой оси привода - технические условия на затяжку
Схема №3
Затяните гайки -1-. 25 Нм.
Технические условия на затяжку при установке коробок передач
ПримечаниеТехнические условия на затяжку распространяются только на слегка смазанные, смазанные маслом, фосфатированные или зачерненные гайки и болты. Можно использовать дополнительную смазку, такую как моторное или трансмиссионное масло, но не использовать графитовую смазку. Не используйте детали без смазки. Допуск по спецификации затяжки +/- 15%.
Монтаж коробки передач на двигатель
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1 | M12x65 | 80 |
| 2 1) | M12 x 180 | 80 |
| 3 | M10 x 65 | 40 |
| 4 | M10 x 75 | 40 |
| 5 2) | M12 x 95 | 80 |
| А, Б | Центрирующие втулки для центрирования | |
| 1) Болт М8. 2) Устанавливается в трансмиссию со стороны двигателя. | ||
| Затянуть болты в 5 этапов следующим образом: -- Установить болты -1-3- Затяжка вручную. -- Предварительно затянуть болты -2- до 8 Нм. -- Предварительно затянуть болты -1- и -3- до 8 Нм. -- Затянуть болты -2- до 40 Нм. -- Затянуть болты -1- и -3- до 40 Нм. |
|---|
Затяните гайки -1-. 25 Нм.