Отопление, вентиляции (ROADSTER): Прочее Land Rover Defender II

Система нагревателей для обслуживания

1. Контактная коррозия. См. КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.
2. Примечания по выполнению управляемого поиска неисправностей в системе отопления см. в разделе Выполнение управляемого поиска неисправностей в системе отопления.
3. Проверка электрических компонентов системы отопления, см. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ.
4. Проверка электрических компонентов, приводимых в действие системой отопления, описана в документе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА.

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть при использовании неподходящих крепежных элементов (болтов, гаек, шайб, заклепок, пробок, втулок, клеев и т.д.).

Выполнение управляемого поиска неисправностей в системе отопления.

1. Система обогрева бортовая система диагностики выполняется в функции «Guided неисправность Finding», а система диагностики, тестирования и информации VAS5051B в функции «Guided неисправность Finding».
2. Модуль управления Climatronic -J255- в настоящее время может быть заменен обычным образом, защита компонентов в настоящее время не активна. Проверка с использованием системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing».
3. Если предполагается замена модуля управления Climatronic -J255-, проверьте кодирование и адаптацию перед его удалением с помощью функции «заменить управление модуль», начиная с VAS5051B Vehicle Диагностика, тестирование и information система в функции «Guided неисправность Finding».

Электрические компоненты системы отопления

Электрические компоненты системы отопления идентичны электрическим компонентам системы кондиционирования воздуха. Электрические испытания различных компонентов нагревателя проводятся таким же образом, как и испытания этих компонентов в системе кондиционирования воздуха. См. разделы ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ и «Диагностика, испытания и VAS5051B информационной системы транспортного средства» в функции «Управляемый поиск неисправностей».

На транспортных средствах без кондиционера, только обогреватель, различные компоненты, необходимые для управления на транспортных средствах с кондиционером, не установлены (-N280- клапана-регулятора компрессора кондиционера, -V159- двигателя правой двери, вентилятор внутреннего датчика температуры -V42- и т.д.). См. раздел «Диагностика, испытания и VAS5051B системы транспортного средства» в разделе «Управляемый поиск неисправностей» и соответствующую электросхему системы.

Компоненты активации и управления нагревателем

1. После выполнения ремонтных работ выполнить следующие работы

Проверьте модуль управления Climatronic -J255- расшифровка кода ошибки и удалите все возможные отображаемые неисправности с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS5051B в функции " Guided неисправность Finding ".

Проверьте кодировку модуля управления Climatronic с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS5051B в функции " Guided неисправность Finding ".

При необходимости проверьте адаптацию модуля управления Climatronic с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS5051B в функции " Guided неисправность Finding ".

Выполните базовую настройку нагревателя, модуля управления Climatronic с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS5051B в функции " Guided неисправность Finding ".

1. Компоненты снаружи пассажирского салона, см. КОМПОНЕНТЫ СНАРУЖИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА.
2. Компоненты внутри пассажирского салона, см. КОМПОНЕНТЫ А/С ВНУТРИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА, ЛЕВАЯ СТОРОНА и КОМПОНЕНТЫ А/С ВНУТРИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА, ПРАВАЯ СТОРОНА.

Схема №229

Войти

1. Вытяжка с принудительным отбором воздуха Вентиляционное отверстие с принудительным отбором воздуха установлено слева и справа под задним бампером. Уплотнительные двери на вентиляционном отверстии должны иметь возможность свободно перемещаться и закрываться автоматически. Для того чтобы вентиляция пассажирского салона функционировала должным образом, воздуховоды, которые проходят через отделку багажного отделения, должны быть беспрепятственными. Проверка, см. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА, ПРОВЕРКА.
2. Решетка воздухозаборника для забора свежего воздуха Проверьте правильность посадки, предотвращает попадание посторонних предметов (например, листьев) в корпус воздухозаборника блока отопителя. Проверьте скрепленное уплотнение на наличие повреждений и правильность посадки. Это уплотнение предотвращает протекание воды под решеткой впуска в корпус впуска отопителя. Демонтаж и монтаж, см. КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.
3. Крышка забора свежего воздуха Проверьте скрепленное уплотнение на предмет повреждений и правильности посадки. Это уплотнение предотвращает попадание воды между нижней рамой лобового стекла и крышкой в кожух воздухозаборника отопителя. Демонтаж и монтаж, см. КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА и Демонтаж и монтаж.
4. Вентилятор охлаждающей жидкости -V7- и вентилятор охлаждающей жидкости 2 -V177- При стандартной эксплуатации автомобиля вентилятор радиатора не включается модулем управления Climatronic -J255-. В блоке измеряемых значений головки управления нагревателем будет отображаться, что вентилятор не включен. Обратитесь к разделу Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing». Запрос на включение -V7- вентилятора охлаждающей жидкости передается модулем управления Climatronic только в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) через систему шин данных в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Затем при работающем двигателе блок управления двигателем активирует вентилятор (вентилятор -V7- охлаждающей жидкости и вентилятор 2 охлаждающей жидкости -V177-) непосредственно или через модуль -J293- управления вентилятором охлаждающей жидкости. Проверка с использованием системы диагностики, испытаний и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing» и в [For двигатель (s) CETA, CCTA] описание и Operation или в [For двигатель (s) CDMA] описание и Operation или в Описание и работа. При работающем двигателе соответствующие модули управления двигателем непрерывно переключают, например, вентилятор охлаждающей жидкости и вентилятор охлаждающей жидкости 2 (непосредственно через модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости) на желаемую мощность (в зависимости от типа двигателя). Проверьте с помощью системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing» и соответствующей СХЕМЕ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.
5. Датчик температуры наружного воздуха -G17- Измеренное значение датчика температуры наружного воздуха не используется модулем управления Climatronic -J255- для управления нагревателем. Однако измеренное значение используется для расчета допустимого времени включения для обогреваемого заднего окна -Z1-. Измеренное значение датчика температуры наружного воздуха оценивается модулем -J285- управления приборной панели и передается через систему Comfort CAN-шина в модуль -J255- управления Climatronic. Проверка с использованием системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing». Снятие и установка -- Снимите крышку бампера. См. Демонтаж и монтаж. -- Отсоединить разъем на датчике температуры и отсоединить от крепления в воздуховоде
6. Соединения шланга хладагента с нагревателем Шланги хладагента сердечника от соединений с сердечником нагревателя, отсоединение и присоединение, см. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ. Соединение теплообменника в контуре охлаждающей жидкости двигателя, см. [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Демонтаж и монтаж или «[Для двигателя (двигателей) BPY] Демонтаж и монтаж»(ref-505741-SR 1868026682012100100000).
7. Дренажи воды приточной камеры Слева и справа в приточной камере установлен дренаж воды. Втулка, снятие и установка, проверка и очистка, см. ДРЕНАЖ, ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА ВОДЫ ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ.
8. Обогреваемое заднее окно -Z1- Команда на обогрев заднего окна посылается модулем управления Climatronic -J255- через систему Comfort databus. Модуль -J519- управления электрической системой транспортного средства управляет устройством для удаления запотевания заднего стекла. См. раздел «Диагностика, испытания и VAS5051B системы транспортного средства» в разделе «Управляемый поиск неисправностей» и соответствующую электросхему системы. Примечания по функции обогреваемого заднего окна см. в документе ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ, ПРОВЕРКА. Заднее окно, демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу

Схема №230

Войти

1. -G344- датчика температуры левого переднего сиденья и обогрев левого переднего сиденья -Z45- Обогреватель сиденья устанавливается не на всех транспортных средствах (дополнительное оборудование). Обогрев сидений, обслуживание согласно Демонтажу и монтажу.
2. Диагностическое подключение Выполните бортовую диагностику (бортовая система диагностики) системы отопления с использованием системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finding».
3. Снятие и установка вентиляционного отверстия размораживателя/левого бокового окна, см. Снятие и установка (Панель приборов).
4. Вентиляция приборной панели, слева Снятие и установка вентиляционных отверстий приборной панели, см. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и Демонтаж и монтаж (Приборная панель).
5. Модуль управления приборной панелью -J285- С -G106- индикации температуры наружного воздуха. Модуль управления приборной панелью -J285- оценивает измеренное значение датчика температуры наружного воздуха -G17- а затем передает его через систему передачи данных Comfort в модуль управления Climatronic -J255-. Проверка с использованием системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing».
6. Дисплей температуры наружного воздуха -G106- Дисплей температуры наружного воздуха является компонентом -J285- модуля управления приборной панели. Измеренное значение -G17- датчика температуры наружного воздуха оценивается модулем -J285- управления приборной панели и передается через систему Comfort CAN-шина в модуль -J255- управления Climatronic. Проверка с использованием системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing». При неправильном отображении температуры проверьте измеренное значение датчика температуры с помощью VAS5051B системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства в функции «Guided неисправность Finding».
7. Вентиляционные отверстия левой центральной приборной панели Снятие и установка вентиляционных отверстий приборной панели, см. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и Демонтаж и установка.
8. Вентиляционное отверстие приборной панели, центр Снятие и установка вентиляционных отверстий приборной панели, см. Вентиляционные отверстия приборной панели и Демонтаж и установка.
9. Вентиляционные отверстия правой центральной приборной панели Снятие и установка вентиляционных отверстий приборной панели, см. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и Демонтаж и установка.
10. Модуль управления Climatronic -J255- Невозможно заменить отдельные функциональные переключатели в модуле управления CLIMATRONIC управление модуль -J255. Отсутствует панель приборов для обнаружения внутренней температуры -G56 и внутренний датчик температуры -V42- установлены в модуле управления Climatronic. Также обратите внимание на дополнительные примечания для модуля управления Climatronic управление модуль. J255 J255 VAS5051B (ref-505715-S29164706202012100100000)(ref-505715-S29164706202012100100000)

Схема №231

Войти

1. Снятие и установка пылеулавливающего фильтра, см. ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР. Соблюдайте интервалы замены.
2. Нагреватель с креплениями Воздуховод в нагревателе и в автомобиле, см. НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВОЗДУХА В КОРПУСЕ ИСПАРИТЕЛЯ и НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВОЗДУХА В ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ КОРПУСЕ. Компоненты нагревателя, см. КОМПОНЕНТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ. Нагреватель, демонтаж и монтаж, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагреватель следует снимать так же, как и агрегат А/С. Естественно, элементы, которые влияют на компоненты, которые присутствуют только в системе кондиционер, опущены.
3. -G345- датчика температуры правого переднего сиденья и обогрев правого переднего сиденья -Z46- Обогреватель сиденья устанавливается не на всех транспортных средствах (дополнительное оборудование). При включении нагревателя сиденья он отображается в блоке измеряемых значений модуля управления Climatronic -J255-. Обратитесь к разделу Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing». Обогрев сидений, обслуживание согласно Демонтажу и монтажу.
4. Пробка Отверстие на центральном туннеле для слива конденсационной воды из А/С должно быть уплотнено пробкой, если на автомобиле нет А/С.
5. Снятие и установка колпачка, см. Снятие и установка. Транспортные средства без кондиционера не имеют -G107- фотодатчика солнечного света.
6. Крышка для динамика в центре Приборная панель Снятие и установка крышки см. в разделе Снятие и установка.
7. Демонтаж и монтаж светоизлучающего диода для центральной запирающей системы, см. Демонтаж и монтаж.
8. Снятие и установка дефростера/переднего окна, см. Снятие и установка.
9. Снятие и установка дефростера/правостороннего окна, см. Снятие и установка.
10. Вентиляция приборной панели, справа Снятие и установка вентиляционных отверстий приборной панели, см. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ и Демонтаж и установка.

Компоненты нагревателя

Соблюдайте указания по контролю и регулированию компонентов в нагревателе. См. раздел КОМПОНЕНТЫ АКТИВАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ

Схема №232

Войти

1. Нагреватель с принадлежностями Нагреватель, снятие и установка, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагреватель следует снимать так же, как и агрегат А/С. Естественно, элементы, которые влияют на компоненты, которые присутствуют только в системе кондиционер, опущены. Нагреватель, разборка и сборка, см. НАГРЕВАТЕЛЬ.
2. Двигатель двери размораживателя -V107- с датчиком положения двигателя двери размораживателя -G135-. Идентификация цвета рычага: синий. Снятие и установка, см. " Двигатель двери размораживателя -V107 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Этот двигатель крепится справа на корпусе воздухораспределителя в автомобилях с правосторонним рулевым управлением. (ref-505715-S17296831052012100100000)
3. Электродвигатель центральной воздушной двери -V70- с датчиком положения электродвигателя центральной двери -G112-. Демонтаж и монтаж см. в разделе " Электродвигатель центральной воздушной двери -V70- / -V145 ". (ref-505715-S35781779952012100100000)
4. Вспомогательный нагревательный элемент воздухонагревателя -Z35- Предназначен только для транспортных средств с дизельным двигателем.
5. Теплообменник для демонтажа и установки нагревательного блока, см. СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ.
6. Левый температура дверь Motor -xxagx0- с левый температура дверь programmed Potentiometer / Actuator -xxagx1-. Идентификация цвета рычага: белый. Снятие и установка, см. " левый температура дверь MOTOR -V158 ". ПРИМЕЧАНИЕ: На Audi Tt без кондиционера (только обогрев) установлен только один температурный двигатель. Обе температурные двери без левой и правой стороны соединены между собой. V158 G220 V158 J255 (ref-505715-S06463508052012100100000)
7. -V71- двигателя двери противодавления с датчиком положения двигателя двери противодавления -G113-. Демонтаж и монтаж см. в документе -V71- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ФУНКЦИЯ.
8. Электродвигатель двери управления -V113- С датчиком положения электродвигателя двери рециркуляции -G143-. Снятие и установка, см. " Электродвигатель двери рециркуляции -V113 ". (ref-505715-S28467096622012100100000)
9. Снятие и установка корпуса воздухозаборника с рециркуляцией воздуха и воздушным потоком/дверцы для подачи свежего воздуха, см. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ/ДВЕРЦЕЙ ДЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.
10. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- и воздуходувкой свежего воздуха -v2- Функция снятия и установки, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -J126- И ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- устанавливается в воздуходувке свежего воздуха -v2- Выполняется снятие и установка, в зависимости от версии, информация может быть заменена только в системе. VAS5051B (ref-505715-S37606195672012100100000)
11. Снятие и установка пылеулавливающего фильтра, см. ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР. Соблюдайте интервалы замены.
12. Охлаждающие трубы к сердцевине нагревателя
13. Втулка Для герметизации любых отверстий в магистралях хладагента через переборку приточной камеры в моторный отсек.

Производительность обогрева, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. VAS5051B системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств (или VAS 5052).
2. Стандартный термометр (для измерения температуры, при необходимости термометр с 2 измерительными зондами для одновременного измерения, например, температуры справа и слева)

Закройте капот.

Закройте двери, окна и заднюю крышку.

Откройте все вентиляционные отверстия приборной панели.

Запустите диагностику системы отопления на борту (бортовая система диагностики), используя VAS5051B в " Guided неисправность Finding ".

Измерьте температуру окружающей среды (температура в мастерской)

Запустите двигатель.

Установите модуль управления Climatronic -J255- регулятор температуры -a- в " холодное " положение.

Схема №233

Войти

Отрегулируйте ручку распределения воздуха модуля управления Climatronic -c- так, чтобы воздух выходил из вентиляционных отверстий приборной панели.

Установите рукоятку -b- скорости воздуходувки свежего воздуха модуля управления Climatronic в положение " максимальная скорость воздуходувки свежего воздуха ".

В функции " read measured values block " выберите VAS5051B в поле " Guided неисправность Finding ".

Считайте блок измеренных значений с помощью дисплея для определения положения левого двигателя температурной двери -V158-. Обратитесь к VAS5051B в " Guided неисправность Finding ".

Измерьте температуру воздуха, вытекающего из левого и правого вентиляционных отверстий приборной панели.

Целевые значения

1. На экране появится сообщение о том, что -V158- левый температура дверь Motor находится в «нижней части»(«холодной»).
2. Температура воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий левой и правой приборных панелей, максимум на 15 ° С превышает ранее измеренную температуру окружающей среды (повышение температуры нагревателя составляет менее 16 ° С).
3. Разница температур между воздухом, выходящим из левого и правого вентиляционных отверстий приборной панели, составляет менее 8 ° С.

Поместите модуль управления Climatronic -J255- регулятор температуры -a- в " теплое " положение.

Считайте блок измеренных значений из левого температурного дверного двигателя. См. VAS5051B в разделе " Поиск неисправностей ".

Измерьте температуру воздуха, вытекающего из левого и правого вентиляционных отверстий приборной панели.

Целевые значения

1. Он покажет, что левый двигатель двери температуры находится в «верхней части»(«теплой»).
2. Температура воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий левой и правой приборных панелей, повышается до значения, превышающего 55 ° С (при температуре двигателя приблизительно 90 ° С, в зависимости от текущей температуры моторного отсека).
3. Разница температур между воздухом, выходящим из левого и правого вентиляционных отверстий приборной панели, составляет менее 8 ° С.

Установите ручку температуры модуля управления Climatronic -a- в " холодное " положение.

Считайте блок измеренных значений с помощью дисплея для определения положения левого двигателя температурной двери -V158-. Обратитесь к VAS5051B в " Guided неисправность Finding ".

Измерьте температуру воздуха, вытекающего из левого и правого вентиляционных отверстий приборной панели.

Целевые значения

1. На нем будет отображаться, что двигатель двери температуры с левой стороны находится на «дне»(«холодном»).
2. Температура воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий левой и правой приборных панелей, снижается в течение 5 минут до значения, которое максимум на 15 ° С выше ранее измеренной температуры окружающей среды.

Если указанные значения не достигнуты, проверьте следующее:

1. При недостижении требуемой теплоотдачи

Вентиляция контура охлаждающей жидкости. См. " [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Общая информация " или " [Для двигателя (двигателей) CDMA] Общая информация " или " [Для двигателя (двигателей) BPY] Общая информация ". (ref-505738-S06744251822012100100000)(ref-505739-S14573252302012100100000)(ref-505741-S29061148682012100100000)

Интеграция сердцевины нагревателя в контур охлаждающей жидкости, см. " [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Общая информация " или " [Для двигателя (двигателей) CDMA] Общая информация " или " [Для двигателя (двигателей) BPY] Общая информация ". (ref-505738-S06744251822012100100000)(ref-505739-S14573252302012100100000)(ref-505741-S29061148682012100100000)

Активация и работа двигателя левой температурной двери -V158- с помощью VAS5051B в " Guided неисправность Finding ".

Пенопластовое уплотнение на сердцевине нагревателя. См. " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-505715-S39315578692012100100000)

Функция температурных дверей в воздухораспределительном корпусе. См. " НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВОЗДУХА В ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ КОРПУСЕ ". (ref-505715-S12977213052012100100000)

Регулятор охлаждающей жидкости (охлаждающая жидкость двигателя может не прогреться должным образом, если регулятор работает неправильно). См. " [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа " или " [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа " или " [Для двигателя (ов) BPY] Описание и работа ". (ref-505738-S14812137632012100100000)(ref-505739-S05274091452012100100000)(ref-505741-S16666026582012100100000)

Поставка насоса охлаждающей жидкости двигателя. См. " [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа " или " [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа " или " [Для двигателя (ов) BPY] Описание и работа ". (ref-505738-S14812137632012100100000)(ref-505739-S05274091452012100100000)(ref-505741-S16666026582012100100000)

1. Если воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, слишком теплый, когда он установлен на «Холодный»

Активация и работа двигателя левой температурной двери -V158- с помощью VAS5051B в " Guided неисправность Finding ".

Функция температурных дверей в воздухораспределительном корпусе. См. " НАГРЕВАТЕЛЬ ". (ref-505792-S12866001892012100100000)

Приточная камера и уплотнение между отсеком двигателя и приточной камерой.

Активация, проверки температурной двери и выхода нагревателя

1. Если контур хладагента не полностью стравлен после заполнения, воздух может накапливаться в сердцевине нагревателя, тем самым снижая эффективность нагрева, могут возникать дополнительные шумы или клиент может жаловаться на различные температуры воздуха, вытекающего из вентиляционных отверстий со стороны водителя и со стороны переднего пассажира.

Корректирующее действие

Провести продолжительное дорожное испытание при повышенной частоте вращения двигателя (не менее 10 минут, частота вращения двигателя более 2500 об / мин). Во время испытания выбрать низкую передачу, чтобы предотвратить чрезмерную скорость транспортного средства.

Если заказчик жалуется на неудовлетворительные характеристики нагрева при определенных оборотах двигателя, проверьте включение сердечника нагревателя нагревателя в контур охлаждающей жидкости. Если оба шланга охлаждающей жидкости (подающий и обратный) двигателя взаимозаменяемы, охлаждающая жидкость течет в неправильном направлении через сердечник нагревателя. См. " [Для двигателя (ов) CETA, CCTA] Описание и работа " или " [Для двигателя (ов) CDMA] Описание и работа " или " [Для двигателя (ов) BPY] Описание и работа ". (ref-505738-S14812137632012100100000)(ref-505739-S05274091452012100100000)(ref-505741-S16666026582012100100000)

1. Теплоотдача и температура активации двери, проверка см. ТЕПЛООТДАЧА И ТЕМПЕРАТУРА АКТИВАЦИИ ДВЕРИ, ПРОВЕРКА.

Электрические компоненты, контролируемые системой отопления, проверки

Из модуля управления Climatronic -J255

Электрические компоненты транспортного средства, приводимые в действие нагревателем, идентичны электрическим компонентам на транспортных средствах с кондиционером. Поэтому электрическое испытание различных компонентов проводится таким же образом, как и испытание этих компонентов на транспортных средствах с системой кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу Диагностика, тестирование и информационная система транспортного средства, VAS5051B в функции «Guided неисправность Finishing».

Эти компоненты активируются и функционируют одинаково на транспортном средстве без кондиционера (только для транспортных средств с обогревателем). Обратитесь к разделу КОМПОНЕНТЫ, ПРИВОДИМЫЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ и разделу «Диагностика, испытания и информационная система транспортного средства», VAS5051B в функции «Управляемый поиск неисправностей».

Электрические приспособления нагревателя

Нагреватель, демонтаж и монтаж, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Схема №234

Войти

1. Жгут проводов для нагревателя Отметьте распределение перед отсоединением разъемов (разъемы одинаковой формы для разных двигателей, риск их взаимозамены). Закрепите жгут проводов в точках монтажа на корпусе (с помощью кабельных стяжек или на креплениях), чтобы он не соприкасался с движущимися компонентами.
2. Блок нагревателя Демонтаж и монтаж, см. БЛОК КОНДИЦИОНЕРА (блок кондиционера, демонтаж и монтаж). ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите нагреватель так же, как и снимите блок А/С. Элементы, которые влияют на компоненты, присутствующие только в системе кондиционирования воздуха, опускаются. Нагреватель, разборка и сборка, см. НАГРЕВАТЕЛЬ. Воздухонаправляющий канал, разборка и сборка, см. ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЙ КАНАЛ.
3. Вспомогательный нагревательный элемент воздухонагревателя -Z35- Предназначен только для транспортных средств с дизельным двигателем.
4. На этой иллюстрации показана версия для транспортных средств с -Z35- нагревательным элементом вспомогательного воздушного нагревателя.
5. Винт
6. Электродвигатель центральной воздушной двери -V70- с датчиком положения электродвигателя центральной двери -G112-. Демонтаж и монтаж см. в разделе " Электродвигатель центральной воздушной двери -V70- / -V145 ". (ref-505715-S35781779952012100100000)
7. Левый температура дверь Motor -V158- с левый температура дверь programmed potentiometer / Actuator -G220-. Lever color идентификация: white. Снятие и installing, см. " левый температура дверь MOTOR -V158 ". ПРИМЕЧАНИЕ: На Audi Tt с A / C (только для обогрева) установлен только один температурный двигатель. Оба для левой и левой стороны. V158 V158 J255 (ref-505715-S06463508052012100100000)
8. Шатун влево Температура двери Двигатель -V158- Цвет идентификации: черный.
9. Двигатель двери размораживателя -V107- с датчиком положения двигателя двери размораживателя -G135-. Идентификация цвета рычага: синий. Снятие и установка см. " Двигатель двери размораживателя -V107 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Этот двигатель крепится справа на корпусе воздухораспределителя в автомобилях с правосторонним рулевым управлением. (ref-505715-S17296831052012100100000)
10. Соединительный стержень для двигателя двери дефростера -V107- Цвет идентификации: синий.
11. Крышка и кронштейн для -V71- двигателя двери для воздушного потока и двигателя двери для рециркуляции -V113- Снятие и установка, см. -V71- двигателя двери для воздушного потока, ФУНКЦИЯ. После установки проверьте оба двигателя управления, которые должны удерживаться на месте этим кронштейном, если они не установлены без люфта, при необходимости используйте пену для устранения люфта, прикрепив ее к внутренней части монтажных точек кронштейна. См. -V71- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ФУНКЦИЯ.
12. -V113- двигателя двери управления с датчиком положения двигателя двери рециркуляции -G143-. Демонтаж и монтаж см. в документе -V71- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ФУНКЦИЯ.
13. -V71- двигателя двери противодавления с датчиком положения двигателя двери противодавления -G113-. Демонтаж и монтаж см. в документе -V71- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ФУНКЦИЯ.
14. Уплотнение из пенопласта Для герметизации кожуха воздухозаборника отопителя к автомобилю.
15. Корпус воздухозаборника с рециркуляцией воздуха и воздушным потоком/дверь для свежего воздуха Не разбирайте дальше. Демонтаж и монтаж, см. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ/ДВЕРЦА ДЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. Могут быть получены в качестве сменной детали в различных исполнениях. См. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ/ДВЕРЦА ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА.
16. Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- и воздуходувкой свежего воздуха -v2- Снятие и установка, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -J126- И ВОЗДУХОДУВКОЙ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА -v2 ". Модуль управления воздуходувкой свежего воздуха -J126- устанавливается в воздуходувку свежего воздуха -v2-. В зависимости от версии, могут быть заменены только оба этих компонента. (ref-505715-S37606195672012100100000)
17. Изоляционный мат
18. Винтовые зажимы
19. Кабельные стяжки
20. Кронштейн жгута проводов

Отопитель

Демонтируйте нагреватель (см. раздел " БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-505715-S20557571442012100100000)

Снять электрические крепления с нагревателя. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРЕПЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-505792-S39703011552012100100000)

Схема №235

Войти

1. Воздухораспределительный кожух для нагревателя
2. Винт
3. Воздуховод Направляющий канал В левую Подножку Вентиляционное отверстие «Нагреватель» исполнение (без отверстия для установки датчика температуры).
4. Сердечник нагревателя для демонтажа и установки блока нагревателя, см. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
5. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие Тонко с хладагентом и вставить на правильной стороне. См. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
6. Замена зажима Убедитесь, что он установлен правильно. Демонтаж и монтаж, см. Нагреватель сердечника.
7. Спецификация затяжки винта 2,5 Нм
8. Трубы хладагента Отсоединить и подсоединить от сердечника нагревателя. См. СЕРДЕЧНИК НАГРЕВАТЕЛЯ.
9. Прокладка из пенопласта Устанавливается между втулкой и нагревателем.
10. Втулка Установить в задней части приточной камеры перед установкой нагревателя, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Установка, см. БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
11. Воздухонаправляющий канал Воздухонаправляющий канал, разборка и сборка, см. ВОЗДУХОНАПРАВЛЯЮЩИЙ КАНАЛ.
12. Снятие и установка пылеулавливающего фильтра, см. ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР. Соблюдайте интервалы замены.
13. Крышка для удаления и установки пылеулавливающего фильтра, см. ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР.
14. Канал для направления воздуха вправо Вентиляционное отверстие для ног Версия «Нагреватель»(без отверстия для установки датчика температуры).
15. Штекер Присутствует два раза в разной версии. См. Маршрутизация и распределение воздуха в пассажирском салоне.

Направляющий канал для воздуха

Демонтируйте нагреватель (см. раздел " БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-505715-S20557571442012100100000)

Снять электрические крепления с нагревателя. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРЕПЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-505792-S39703011552012100100000)

Разберите нагреватель по мере необходимости. См. " НАГРЕВАТЕЛЬ ". (ref-505792-S12866001892012100100000)

Схема №236

Войти

1. Нижняя часть направляющего канала
2. Шумоизоляция В автомобилях без системы кондиционирования (только с нагревателем) для шумоизоляции вместо испарителя устанавливается кусок сердцевины из пенопласта.
3. Клип
4. Верхняя часть направляющего канала
5. Винт