Диагностический процесс — B2500 Kia Sportage KM

Процедура проверки

1. ПОДГОТОВКА

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Отсоединить отрицательную (-) клемму от батареи и подождать не менее 3 минут.
3. Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем DAB.
4. Отсоединить разъемы ПАБ, САБ, КАБИНА, БПТ, БУПТА, ФИС и СПАЗ.
5. Отсоединить разъем SRSCM.

2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

1. Извлечь предохранитель подушки безопасности и предохранитель сигнальной лампы подушки безопасности из клеммной колодки.
2. Осмотреть предохранители. Исправны ли предохранители? Проверить лампочку предупредительной лампы. Отремонтируйте или заменить предохранители

3. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ

1. Извлечь лампочку из комбинации приборов.
2. Осмотреть колбу. Лампа в норме? Проверить напряжение источника. Отремонтируйте или заменить лампу.

4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА

1. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Измерить напряжение между клеммой 7 разъема жгута приборной панели (B) и массой шасси (-). Технические условия (напряжение): 9 ~ 17V Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? Проверить короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи. Отремонтировать или заменить жгут проводов между выключателем зажигания и предупредительной лампой.

Войти

5. ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

1. Измерить напряжение между клеммой 6 разъема жгута приборной панели (B) и массой корпуса (-). Спецификация (напряжение): Приблизительно 0V соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Проверить короткое замыкание или замыкание на массу. Устраните замыкание в цепи линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между SRSCM и предупредительной лампой.

Войти

6. ПРОВЕРИТЬ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Отсоединить отрицательную (-) клемму от батареи.
3. Измерить сопротивление между клеммой 6 разъема жгута (B) комбинации приборов и массой шасси.
4. Измерить сопротивление между клеммами 6 и 7 разъема жгута (B) группы приборов. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Проверить разомкнутую цепь. Устраните короткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводов между SRSCM и предупредительной лампой.

Войти

7. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ

1. Измерить сопротивление между клеммой 6 разъема приборной группы (B) и клеммой 26 разъема жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1ω Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Перейдите к следующему шагу. Восстановить разомкнутую цепь на жгуте проводов между SRSCM и предупредительной лампой.

Войти

8. ОЧИСТИТЬ код неисправности И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

1. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.
2. Соединить разъемы PAB, SAБ, CAB-, BPT, BUPT-, FIS и SIS-.
3. Подключить разъем SRSCM.
4. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору.
5. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
6. Включить выключатель зажигания.
7. Очистить расшифровка кода ошибки, хранящийся в памяти SRSCM с помощью Hi-Scan (Pro).
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок и подождать не менее 30 секунд.
9. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
10. Проверить транспортное средство снова с помощью Hi-Scan (Pro). Выключаются ли указанные выше расшифровка кода ошибки? Проблема прерывистая или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Заменить SRSCM на новый, а затем еще раз проверить транспортное средство. В это время, если автомобиль нормально работает с новым SRCM, неисправностью может быть SRSC M (заменить SRSCHM- заменить SRSM).