Содержание Электросхемы Раздел: Системы пассивной безопасности Все разделы

Диагностический процесс — B1349 Kia Sportage KM

Системы пассивной безопасности 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Процедура проверки

  1. ПОДГОТОВКА
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательную (-) клемму от батареи и подождать не менее 3 минут.
  3. Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем DAB.
  4. Отсоединить разъемы ПАБ, САБ, КАБИНА, БПТ, БУПТА, ФИС и СПАЗ.
  5. Отсоединить разъем SRSCM.
  1. ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  1. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору.
  2. Включить выключатель зажигания.
  3. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута DAB и массой шасси (-). Технические характеристики (напряжение): Приблизительно 0V Находится ли измеренное напряжение в пределах технических характеристик? Проверить модуль DAV. Отремонтируйте или заменить проводной жгут между DAT и часовой пружиной или между часовой рессорой и SRSCM.
  1. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ DAB
  1. Заменить подушку безопасности водителя (DAB) на новую. " См. раздел " Подушка безопасности водителя " в данном руководстве по техническому обслуживанию.
  2. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.
  3. Соединить разъемы PAB, SAБ, CAB-, BPT, BUPT-, FIS и SIS-.
  4. Подключить разъем SRSCM.
  5. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору.
  6. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
  7. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и снова проверить автомобиль. Hi-Scan (Pro) указывает на любой расшифровка кода ошибки, связанный с DAB? Проверить часовую пружину. Заменить подушку безопасности водителя (DAV).
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ
  1. Проверить часовую пружину. В норме ли часовая пружина? Перейти к следующему шагу. Заменить часовые пружины.
  1. ОЧИСТИТЬ код неисправности И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
  1. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.
  2. Соединить разъемы PAB, SAБ, CAB-, BPT, BUPT-, FIS и SIS-.
  3. Подключить разъем SRSCM.
  4. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору.
  5. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
  6. Включить выключатель зажигания.
  7. Очистить расшифровка кода ошибки, хранящийся в памяти SRSCM с помощью Hi-Scan (Pro).
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок и подождать не менее 30 секунд.
  9. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  10. Проверить транспортное средство снова с помощью Hi-Scan (Pro). Выключаются ли указанные выше расшифровка кода ошибки? Проблема прерывистая или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Заменить SRSCM на новый, а затем еще раз проверить транспортное средство. В это время, если автомобиль нормально работает с новым SRCM, неисправностью может быть SRSC M (заменить SRSCHM- заменить SRSM).