Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage KM (2005-2010)/Руководство по ремонту/Системы пассивной безопасности/Диагностический процесс — B1701
Содержание Электросхемы Раздел: Системы пассивной безопасности Все разделы

Диагностический процесс — B1701 Kia Sportage KM

Системы пассивной безопасности 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Процедура проверки

  1. ПОДГОТОВКА
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательную (-) клемму от батареи и подождать не менее 3 минут.
  3. Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем DAB.
  4. Отсоединить разъемы ПАБ, САБ, КАБИНА, БПТ, БУПТА, ФИС и СПАЗ.
  5. Отсоединить разъем SRSCM.
  1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ BUPT

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер.

  1. Подсоединить манекен и адаптер к соединителю жгута BUPT. См. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ " в данном РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ для номера SST манекена и адаптера.
  2. Измерить сопротивление между клеммами 21 (18) и 20 (19) разъема жгута SRSCM. Сопротивление BUPT: 1.5 R 5.7 Ω Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Заменить модуль замок ремня безопасности преднатяжитель ремня безопасности (BUPT). Проверить обрыв цепи.
  1. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ
  1. Измерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута БУПТ и клеммой 21 (18) разъема жгута SRSCM.
  2. Измерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута БУПТ и клеммой 20 (19) разъема жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1ω Измеренное сопротивление в пределах спецификации? Проверить короткое замыкание. Отремонтировать или заменить жгут проводов между БУП ом и РСБМ.
  1. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
  1. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута BUPT. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к следующему шагу. Отремонтируйте или заменить жгут проводов между BUPT- и SRSCM.
  1. ОЧИСТИТЬ код неисправности И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
  1. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.
  2. Соединить разъемы PAB, SAБ, CAB-, BPT, BUPT-, FIS и SIS-.
  3. Подключить разъем SRSCM.
  4. Подсоединить отрицательную (-) клемму к аккумулятору.
  5. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
  6. Включить выключатель зажигания.
  7. Очистить расшифровка кода ошибки, хранящийся в памяти SRSCM с помощью Hi-Scan (Pro).
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок и подождать не менее 30 секунд.
  9. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
  10. Проверить транспортное средство снова с помощью Hi-Scan (Pro). Выключаются ли вышеуказанные расшифровка кода ошибки? Проблема прерывистая или была отремонтирована, и память SRSCM не была очищена. Заменить SRSCM на новый, а затем проверить транспортное средство еще раз. В это время, если автомобиль нормально работает с новым SRCM, неисправностью может быть SRSC m (заменить SRSSCM).

Другие статьи — B1701