Ремень ГРМ
- Проверить ремень на наличие отложений масла или пыли. При необходимости заменить. Небольшие отложения следует вытирать сухой тряпкой или бумагой. Не чистите растворителем.
- При капитальном ремонте двигателя или регулировке натяжения ремня тщательно проверить ремень. При обнаружении любого из следующих недостатков заменить ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте, не скручивайте и не выворачивайте ремень ГРМ наизнанку. Не допускайте соприкосновения ремня ГРМ с маслом, водой и паром.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- Установить звездочку коленчатого вала Совместите шпонку комплекта шкивов со шпоночной канавкой звездочки коленчатого вала и скользите по звездочке коленчатого вала.
- Установить звездочки распределительного вала и затянуть болты на заданный момент времени. Временно установить болты звездочки распределительного вала. Придерживая ключом участок ключа с шестигранной головкой распределительного вала, и затянуть болты звездочки распределительного вала. Момент затяжки Болт звездочки распределительного вала 90-110 Н.м (900-1100 кгс.м, 65-80 фунт-фут)
- Установить натяжной шкив (В) и шкив натяжного устройства (А). Момент затяжки Болт натяжного шкива 50-60 Н.м (500-600 кгс.см, 36-43 фунт-фут) Неподвижный болт рычага натяжного устройства 35-55 Н.м (350-550 кгс.см, 25-40 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить и установить натяжной шкив на палец валика, который прижимается в бобышке водяного насоса.
- Совместите метки синхронизации звездочки распределительного вала и звездочки коленчатого вала с поршнем № 1, размещенным в верхней мертвой точке его хода сжатия.
- Установить натяжитель ремня ГРМ. С помощью пресса медленно нажать на штангу толкателя. Совместить отверстия штанги толкателя и корпуса, затем через отверстия установить установочный штифт для удержания штанги толкателя на месте. Отпустить пресс.
- Установить натяжитель ремня ГРМ. Временно установить натяжитель с 2-мя болтами. Поочередно затянуть 2 болта. Момент затяжки 20-27 Н.м (200-270 кгс.см, 14-20 фунт-фут)
- Установить зубчатый ремень. Удалить все масло или воду на звездочках и держите их чистыми. Установить зубчатый ремень в таком порядке. Звездочка коленчатого вала (A) -- > Шкив промежуточного вала (B) -- > Звездочка распределительного вала со стороны левого борта (C) -- > Шкив водяного насоса (D) -- > Звездочка распределительного вала со стороны правого борта (E) -- > Шкив натяжного устройства (F).
- Извлечь установочный штифт (А) из натяжного устройства.
- Проверка натяжителя ремня ГРМ. Проверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке и измерить проектную длину авто натяжителя при ВМТ (такт сжатия № 1) через 5 мин. Проектная длина должна быть 7-9 мм (0,27-0,31 дюйма)
- Установить опорный кронштейн двигателя (А). Момент затяжки В: 60-70 Н.м (600-700 кгс.см, 43-51 фунт-фут) В: 15-22 Н.м (150-220 кгс.см, 11-16 фунт-фут)
- Установить нижнюю крышку зубчатого ремня (A) с помощью 4 болтов (B). Момент затяжки Болт крышки зубчатого ремня 10-12 Н.м (100-120 кгс.см, 7-9 фунт-фут)
- Установить натяжной шкив приводного ремня (А) Момент затяжки Болт натяжного шкива 35-55 Н.м (350-550 кгс.см, 25-40 фунт-фут)
- Установить шкив коленчатого вала (А). Убедиться, что палец звездочки коленчатого вала подходит к небольшому отверстию в шкиве. Момент затяжки Болт шкива коленчатого вала 180-190 Н.м (1800-1900 кгс.см, 130-138 фунт-фут)
- Установить верхнюю крышку ремня ГРМ (А) с помощью 7 болтов (В).
- Установить насос усилителя рулевого управления (см. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-355478-S17063646432010012500000)
- Установить натяжитель приводного ремня (В) и приводной ремень (А).
- Установить кронштейн крепления двигателя, установить кронштейн крепления двигателя с 2 гайками и 2 болтами Момент затяжки 60-80 Н.м (600-800 кгс.см, 44-59 фунт-фут)
- Установить правую боковую крышку (А) на 2 болта (Б).
- Установить правое переднее колесо.
- Установить крышку двигателя.