Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
- A / T: снять приводную пластину.
- Установить двигатель на стенд двигателя для разборки (А).
- Снять ремень ГРМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-355473-S07297151232010012500000)
- Снять головку блока цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ - 2,7 л "). (ref-355488)
- Снять масломер в сборе.
- Снять генератор переменного тока (см. " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-355470-S12129650632010012500000)
- Снять воздушный компрессор (см. раздел " ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-355471)
- Снять кронштейн насоса усилителя рулевого управления (А).
- Снять водяной насос. (См. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ") (ref-355477)
- Снять датчики детонации (А).
- Снять нижний масляный поддон (А).
- Снять масляный экран, снять 2 болта (B), масляный экран (A) и прокладку.
- Снять верхний масляный поддон (А).
- Проверить люфт конца шатуна. (См. " ПРОВЕРКА ") (ref-355492-S33932260582010012500000)
- Снять крышки шатунов и проверить масляный зазор. (См. " ОСМОТР ") (ref-355492-S33932260582010012500000)
- Снять поршневой и шатунный узлы. С помощью гребневого расширителя удалить весь углерод с верхней части цилиндра. Протолкнуть поршень, шатун в сборе и верхний подшипник через верх блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипники, шатун и колпачок держите вместе. Расположить поршневые и шатунные узлы в правильном порядке.
- Снять передний корпус. (См. " СИСТЕМА СМАЗКИ - 2.7L ") (ref-355493)
- Снять корпус масляного уплотнения, отвернуть 3 болта (B) и снять корпус масляного уплотнения (A).
- Проверить люфт конца коленчатого вала. (См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ") (ref-355492-S16728172252010012500000)
- Снять крышку подшипника коленчатого вала и проверить масляный зазор. (См. " ШАТУН И КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ") (ref-355492-S37192140872010012500000)
- Поднять коленчатый вал (А) из двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить цапфы. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить коренные подшипники и упорные шайбы в правильном порядке.
- Проверить посадку между поршнем и поршневым пальцем. Старайтесь перемещать поршень взад и вперед на поршневом пальце. Если ощущается какое-либо движение, заменить поршень и палец в комплекте.
- Снять поршневые кольца. Используя расширитель поршневого кольца, снять 2 компрессионных кольца. Снять 2 боковых рельса и масляное кольцо вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить поршневые кольца только в правильном порядке.
- Отсоединить шатун от поршня.