Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Двигатель механический: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Двигатель механический: Технические характеристики Kia Spectra I рестайлинг 2

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 7 иллюстраций

Технические характеристики двигателей механический: технических характеристик

ОписаниеТехнические характеристики (2.0 CVVT)Предел
Общие сведения
НапечататьВстроенный, Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))
Количество цилиндров4
Скука82 мм (3,2283 дюйма)
Удар93,5 мм (8,6811 дюйма)
Полное вытеснение1 975 см3 (120,5 куб. дюйма)
Степень сжатия10.1 : 1
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Фазы газораспределения
Впускной клапанРазмыкается (ATDC)11 °
Закрывается (ABDC)59°
Выпускной клапанРазмыкается (BBDC)42°
Замыкает (ATDC)6°
Головка блока цилиндров
Плоскостность поверхности прокладкиМенее 0,03 мм (0,0012 дюйма)0,06 мм (0,0024 дюйма)
Плоскостность монтажной поверхности коллектораВпускМенее 0,15 мм (0,0059 дюйма)0,30 мм (0,0118 дюйма)
Выпускная системаМенее 0,15 мм (0,0059 дюйма)0,30 мм (0,0118 дюйма)
Диаметр направляющего отверстия клапана (впуск, выпуск)STD11 000 ~ 11 018 мм (0,4331 ~ 0,4238 дюйма)
0.05 OS11 050 ~ 11 068 мм (0,4350 ~ 0,4257 дюйма)
0.25 OS11 250 ~ 11 268 мм (0,4429 ~ 0,4436 дюйма)
0.50 OS11 500 ~ 11 518 мм (0,4528 ~ 0,4535 дюйма)
Диаметр кольцевого отверстия седла впускного клапанаSTD33.000 ~ 33.025 мм (1.2992 ~ 1.3002 дюйма)
0.3 OS33 300 ~ 33 325 мм (1,3110 ~ 1,3120 дюйма)
0.6 OS33 600 ~ 33 625 мм (1,3228 ~ 1,3238 дюйма)
Диаметр кольцевого отверстия седла выпускного клапанаSTD28 500 ~ 28 521 мм (1,1220 ~ 1,1229 дюйма)
0.3 OS28.800 ~ 28.821 мм (1.1339 ~ 1.1347 дюймов)
0.6 OS29.100 ~ 29.121 мм (1.1457 ~ 1.1465 дюймов)
Распределительный вал
Высота кулачкаВпуск44 518 ~ 44 718 мм (1,7527 ~ 1,7605 дюйма)
Выпускная система44 418 ~ 44 618 мм (1,7487 ~ 1,7566 дюйма)
Наружный диаметр цапфы (впуск, выпуск)27.964 ~ 27.980 мм (1.1009 ~ 1.1016 дюймов)
Зазор масла подшипника0,02 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма)0,1 мм (0,0039 дюйма)
Конечный люфт0,10 ~ 0,20 мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма)
Клапан
Длина клапанаВпуск114,34 мм (4,5016 дюйма)
Выпускная система116,8 мм (4,5984 дюйма)
Наружный диаметр штокаВпуск5 965 ~ 5 980 мм (0,2348 ~ 0,2354 дюйма)
Выпускная система5 950 ~ 5 965 мм (0,2343 ~ 0,2348 дюйма)
Лицевой угол45 ° ~ 45 ° 30 '
Толщина головки клапана (запас)Впуск1,15 мм (0,0453 дюйма)0,8 мм (0,0315 дюйма)
Выпускная система1,35 мм (0,0531 дюйма)1,0 мм (0,0394 дюйма)
Шток клапана к направляющему зазору клапанаВпуск0 020 ~ 0 050 мм (0,0008 ~ 0,0020 дюйма)0,10 мм (0,0039 дюйма)
Выпускная система0 035 ~ 0 065 мм (0,0014 ~ 0,0026 дюйма)0,13 мм (0,0051 дюйма)
Направляющая клапана
ДлинаВпуск45,8 ~ 46,2 мм (1,8031 ~ 1,8189 дюйма)
Выпускная система54,3 ~ 54,6 мм (2,1378 ~ 2,1496 дюйма)
Седло клапана
Ширина контакта седлаВпуск1,1 ~ 1,5 мм (0,0433 ~ 0,0591 дюйма)
Выпускная система1,3 ~ 1,7 мм (0,0512 ~ 0,0669 дюйма)
Угол наклона седлаВпуск45 ° ~ 45 ° 30 '
Выпускная система45 ° ~ 45 ° 30 '
Клапанная пружина
Свободная длина48,86 мм (1,9236 дюйма)
Груз18,8 ± 0,9 кг / 39,0 мм (41,4 ± 2,0 фунта / 1,5354 дюйма)
41,0 ± 1,5 кг / 30,5 мм (90,4 ± 3,3 фунта / 1,2008 дюйма)
Вне квадратностиМенее 1,5 °3°
Зазор клапана
В холодном состоянии (20 ° C ± 5 ° С) (20°C ± 9% F)Впуск0,20 мм (0,0079 дюйма)0,12 ~ 0,28 мм (0,0047 ~ 0,0110 дюйма)
Выпускная система0,28 мм (0,0110 дюйма)0,20 ~ 0,38 мм (0,0079 ~ 0,0150 дюйма)
Горячая (80°C): только для справкиВпуск0,29 мм (0,0114 дюйма)
Выпускная система0,34 мм (0,0134 дюйма)
Блок цилиндров
Отверстие цилиндра82,00 ~ 82,03 мм (3,2283 ~ 3,2295 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладкиВсего: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) Отверстие к отверстию: Меньше чем 0,03 мм (0.0012 дюймов)
Поршень
Наружный диаметр поршня81.970 ~ 82.000 мм (3.2272 ~ 3.2283 дюйма)
Зазор между поршнем и цилиндром0 020 ~ 0 040 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
Ширина кольцевой канавки№ 1 кольцевая канавка1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма)
№ 2 кольцевая канавка1,22 ~ 1,24 мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма)
Канавка масляного кольца2,51 ~ 2,53 мм (0,0988 ~ 0,0996 дюйма)
Поршневое кольцо
Боковой зазорКольцо No10,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма)0,1 мм (0,0039 дюйма)
Кольцо № 20,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0028 дюйма)0,1 мм (0,0039 дюйма)
Масляное кольцо0,06 ~ 0,15 мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма)0,2 мм (0,0079 дюйма)
Концевой зазорКольцо No10. 23 ~ 0,38 мм (0,0091 ~ 0,0150 дюйма)1,0 мм (0,0394 дюйма)
Кольцо № 20,33 ~ 0,48 мм (0,0130 ~ 0,0189 дюйма)1,0 мм (0,0394 дюйма)
Масляное кольцо0,20 ~ 0,60 мм (0,0079 ~ 0,0236 дюйма)1,0 мм (0,0394 дюйма)
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца20.001 ~ 20.006 мм (0.7874 ~ 0,7876 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец20 016 ~ 20 021 мм (0,7880 ~ 0,7982 дюйма)
Зазор отверстия под поршневой палец0 010 ~ 0 020 мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма)
Внутренний диаметр малого концевого отверстия шатуна19.974 ~ 19.985 мм (0.7864 ~ 0.7968 дюймов)
Зазор между малым торцевым отверстием шатуна0 032 ~ -0 016 мм (-0,0013 ~ -0,0006 дюйма)
Усилие вдавливания поршневого пальца350 ~ 1 350 кг (772 ~ 2 976 фунтов)
Шатун
Внутренний диаметр большого конца шатуна48.000 ~ 48.018 мм (1.8898 ~ 1.8905 дюймов)
Масляный зазор шатунного подшипника0 024 ~ 0 044 мм (0,0009 ~ 0,0017 дюйма)
Боковой зазор0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)0,4 мм (0,0157 дюйма)
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки56.942 ~ 56 962 мм (2,2418 ~ 2,2426 дюйма)
Наружный диаметр цапфы пальца44.946 ~ 44.966 мм (1.7695 ~ 1.7703 дюйма)
Масляный зазор главного подшипника0 028 ~ 0 048 мм (0,0011 ~ 0,0019 дюйма)0,1 мм (0,0039 дюйма)
Конечный люфт0,06 ~ 0 260 мм (0,0024 ~ 0,0102 дюйма)0,3 мм (0,0118 дюйма)
Маховое колесо
Выход0,1 мм (0,0039 дюйма)0,13 мм (0,0051 дюйма)
Масляный насос
Боковой зазорВнутренний ротор0 040 ~ 0 085 мм (0,0016 ~ 0,0033 дюйма)
Внешний ротор0 040 ~ 0 090 мм (0,0016 ~ 0,0035 дюйма)
Клиренс кузова0 120 ~ 0 185 мм (0,0047 ~ 0,0073 дюйма)
Давление открытия предохранительного клапана490 ± 49,0 к Па (5 ± 0,5 кг / см 2, 71 ± 7,1 фунт / кв.
Разгрузочная пружинаСвободная длина43,8 мм (1,7244 дюйма)
Груз3,7 ± 0,4 кг / 40,1 мм (8,2 ± 0,9 фунта / 1,5787 дюйма) 9,7 ± 0,4 кг. / 34,3 мм (21,4 ± 0,9 фунтов / 1,3504 дюйма)
Моторное масло
Количество масла (всего)4,0 л (4,23 US qt, 3,52 lmp qt)
Количество масла (масляный поддон)3,7 л (3,91 US qt, 3,26 lmp qt)
Количество масла (Масляный фильтр)0,3 л (0,32 US qt, 0,26 lmp qt)
Качество маслаНад Sh
Давление масла (малый газ)156,9 к Па (1,6 кг / см2, 22,8 фунт / кв. дюйм)
Система охлаждения
Способ охлажденияПринудительная циркуляция с вентилятором охлаждения
Количество теплоносителя8,14 л (8,60 US qt, 7,16 lmp qt)
ТермостатНапечататьТип восковой гранулы
Температура открытия82 ± 1,5 ° C (179,6 ± -16°C)
Температура открытия вытяжки95°C
Крышка радиатораДавление открытия главного клапана93,16 ~ 122,58 к Па (0,95 ~ 1,25 кг / см2, 13,51 ~ 17,78 фунт / кв.
Давление открытия вакуумного клапана0,98 ~ 4,90 кПа (0,01 ~ 0,05 кг/см2, 0,14 ~ 0,71 фунт/кв. дюйм)
Датчик температуры воды
НапечататьТип термистора
Сопротивление20°C2,45 ± 0,14 к Ом
80°C0,3222 кОм

Общие технические характеристики

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крышки подшипника распределительного вала10-11 (14-15)
Болт звездочки распределительного вала72-87 (98-118)
Гайка шатуна36-38 (49-52)
Болт крышки главного подшипника коленчатого вала (1)20-23 (27-31)
Болт шкива коленвала123-130 (167-177)
Болт звездочки коленчатого вала72-87 (98-118)
Болты головки цилиндров (2)
M1017-20 (23-27)
M1221-23 (28-31)
Приводная пластина/болт маховика87-94 (118-128)
Крепежный кронштейн двигателя и болты крепления корпуса29-36 (39-49)
Монтажный изолятор двигателя и крепежные гайки опорного кронштейна для монтажа двигателя51-69 (69-93)
Крепежные болты и гайки кронштейна крепления двигателя36-47 (49-64)
Болты кронштейна опоры двигателя25-36 (34-49)
Болт крепления опорного кронштейна двигателя31-40 (42-54)
Болт крепления распределительного вала выпуска и CVVT в сборе48-57 (65-77)
Гайка крепления выпускного коллектора и головки цилиндра31-40 (42-54)
Болт крепления выпускного коллектора и переднего глушителя29-44 (39-59)
Болт крепления тепловой крышки и выпускного коллектора12-16 (17-22)
Болты переднего корпуса15-20 (20-27)
Передняя и центральная фиксирующая гайка глушителя29-44 (39-59)
Болт фиксирующего зажима переднего глушителя21-29 (29-39)
Передний кронштейн стопора ролика и болты крепления подрамника29-36 (39-49)
Передний рулонный стопорный изолятор и задний роликовый стопорный опорный кронштейн, фиксирующий болт и гайку36-47 (49-64)
Гайка крепления впускного коллектора и головки цилиндра12-17 (16-23)
Болт крепления впускного коллектора13-18 (18-25)
Фильтр масляного регулирующего клапана (Ovc)30-37 (41-50)
Масляный фильтр9-12 (12-16)
Болт сливного отверстия масляного поддона29-32 (39-44)
Болт крепления масляного поддона и трансакселя22-30 (30-41)
Реле давления масла11-16 (15-22)
Болт масляного насоса14-19 (19-26)
Болт масляного экрана11-16 (15-22)
O2 от датчика до выпускного коллектора36-44 (49-59)
Задний кронштейн стопора ролика и крепежные болты подрамника29-36 (39-49)
Задний рулонный стопорный изолятор и опорный кронштейн заднего рулона, фиксирующий болт и гайку36-47 (49-64)
Болт и гайка корпуса термостата11-15 (15-20)
Натяжитель ремня ГРМ и натяжной болт31-40 (42-54)
Монтажный кронштейн трансмиссия и крепежный болт кузова29-36 (39-49)
Крепежный болт монтажного изолятора и опорного кронштейна трансмиссия65-80 (88-108)
Гайка фитинга для впуска воды11-15 (15-20)
Датчик температуры воды15-29 (20-39)
Скоба и крепежный болт генератора переменного тока водяного насоса15-20 (20-27)
Болт крепления водяного насоса и генератора переменного тока и блока цилиндров9-11 (12-15)
Болты водяного насоса9-11 (12-15)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт крепления нижней крышки воздухоочистителя71-89 (8-10)
Болт крепления воздуховода71-89 (8-10)
Болт крышки головки цилиндров71-80 (8-9)
Болт крышки двигателя35-53 (4-6)
Болт масляного регулирующего клапана (Ovc)89-106 (10-12)
Болты масляного поддона89-106 (10-12)
Болты крышки зубчатого ремня71-89 (8-10)
Ремень ГРМ под болтом крышки89-106 (10-12)
Болт автоматического натяжителя цепи ГРМ71-89 (8-10)
Болт шкива водяного насоса71-89 (8-10)
(1) Затянуть в несколько проходов, последовательно. (Рисунок 256) (2) Подтянуть в нескольких проходах, поочередно. (Лист 257)
(1)Затянуть в несколько проходов, последовательно. (Таблица 256)
(2)Затянуть в несколько проходов, последовательно. (Рисунок 257)

Моменты затяжки

Схема №6
Схема №7

Другие статьи — Двигатель механический