Автоматическая коробка передач (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Kia Soul II

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

Типичные пороги неисправностей

Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)

УСЛОВИЕ (A)

Выполняются все следующие условия

УСЛОВИЕ (B)

Когда рычаг переключения передач находится в положении S, выполняется одно из следующих условий

УСЛОВИЕ (C)

Рабочий диапазона компонентов

Схема №503

Войти

Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка (Питание SOURCE) Отсоедините разъем переключателя положения " парковка / нейтраль ". Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B16-2 (Rb) - Корпус Масса выключателя зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Выключатель зажигания выключается под переключателем 1 в положении для ремонта на рисунке * вид спереди соединителя провода для замены.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ блок управления двигателем) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие B16-4 (B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Выключатель зажигания Выкл. Ниже 1 В ТЕКСТ ОК НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов 7 (для парковки / нейтрали См. выключатель положения " Следующий ") Поверните переключатель ".
3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Рычаг переключения стандартного сопротивления 10 Условие указанного условия 4 (B) - 5 (L) Рычаг переключений в P или N Ниже 1 Ом Рычаг переключателя не в Р и Н 10 КО м или выше 2 (РБ) - 6 (ПЛ) рычаг переключения в П ниже 1 ОМ
4. Проверить трансмиссия управление выключатель (Питание SOURCE) Повторно подсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения B16 аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем выключателя управления коробкой передач. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Переключатель Указанное условие xtangx1-6 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В л. выключатель зажигания выкл. Далее ТЕКСТ НА РИС. C33
5. Проверить трансмиссия управление выключатель Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения передач в S, " + " или " - " Ниже 1 Ом Рычаг переключателя передач не в С ", + " и - " 10 мс или выше ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Компонент без жгута подключен (переключатель управления передачей) Ng -- > см. шаг 10 OK для перехода к следующему шагу:
6. Корпус переключателя Xtv - не " Земля " + переключить переключатель Xt-4 на " Землю " на рычаг управления коробкой передач xtx0, отсоединить переключатель блок управления двигателем. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Заданное состояние B33-73 (P) - Корпус Переключатель зажигания C33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33 B33
7. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления двигателем) Отсоедините разъем B33 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: B16-4 (B) - хтагх2-52 (NSW) Всегда ниже 1 Ом B16-4 - Корпус Всегда 10-4 Заменить или выше B33 B33
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ, см. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Управления коробкой передач). См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

ALL

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

УСЛОВИЕ (C)

УСЛОВИЕ (D)

УСЛОВИЕ (E)

* 1: ВЫПОЛНЯЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ

УСЛОВИЕ (A) (B), (C) И (D)

УСЛОВИЕ (E)

Схема №504

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0711). Подключите поток Xechstream к xtegx4. Включите выключатель зажигания, включите поток Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream Результат Переходите только к выводу Xtags2 a Xag3 DLC3 P0711 P0711 P0711
2. Проверить трансмиссия FLUID LEVEL OK Уровень жидкости в автоматической коробке передач правильный. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > См. шаг 3
3. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF). См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
5. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [11 / 2013 -]

ALL

P0712: Проверка диапазона (низкое напряжение)

Состояние

P0713: Проверка диапазона (высокое напряжение)

Выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B)

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ ° (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Отсоединить кохф-разъем провода передачи 0.08 kohf 10. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие 1 (THO) - 6 (E2) Всегда 79 Ом до 156 КО м 1 (ТНО) - Корпус заземлен всегда Может 10 к Ом или выше 6 (Е3) - Кузов Заземлен Всегда 10 см или выше * Рисунок B20
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем кабеля передачи B20. Отсоедините текстовый соединитель KOHX6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B33-72 (xtigx2) - xtag 3-95 (ETHO) Всегда от 79 ом до 156 к Ом tag4-72 THO1 B33 B33 THO1 B33
3. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF). См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]

Схема №505

Войти

1. Проверить датчик скорости NT (установка) Проверьте установку датчика скорости NT. OK Установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия TEXT IN ILLUSTRATION * a Correct * b Incorporate * c Clearance Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СЕНСОР СКОРОСТИ: переходите к следующему шагу
2. Проверить датчик скорости NT Отсоедините разъем B31 датчик скорости NT. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (датчик скорости NT) Ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (датчик скорости NT - блок управления двигателем) Повторно подсоедините провод B31 для подключения кабеля к датчику скорости NT. Отсоедините разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие Указанное Состояние B33-125 (NT +) -хтагс2-124 (NT-) 20°C от 560 до 680 Ом-3 B33 B33 B33
4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ NT. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]

ALL

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

О НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется одно из следующих условий: неисправность ВЫКЛЮЧЕНО или неисправность ВКЛЮЧЕНО

Неисправность OFF

Оба условия выполнены: Неисправность ВЫКЛ (А) и (Б)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

О НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №506

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0741) Подключите поток Xechstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream. Результат Перейдите только к выходу Xtags2 a Xtag3 P0741 P0741 P0741
2. ОСМОТР ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ DSL) Отсоедините разъем провода передачи B20. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3 (DSL- масса корпуса 20°C от 11 до 13 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * компонент без жгута подключен (провод передачи) Ng -- > см. шаг 4 OK для перехода к следующему шагу:
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи B20. Отсоедините разъем ECМ B33. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: xtigx2-79 (DSL) - масса корпуса 20°C от 11 до 13 OHMS TEXT на РИСУНКЕ * a Вид спереди заменить соединитель кабеля B33
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан DSL Удалить соленоидный клапан переключения передач DSL.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указано 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 13 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент перемещается без подключенного жгута (клапан переключения электромагнитов DSAL) Подсоедините батарею положительно (+ проверьте) и выведите к клемме.
5. Проверить трансмиссия провод OK Разъемы и контакты надежно установлены. На жгуте проводов нет открытого или короткого замыкания. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
6. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Проверьте сборку корпуса клапана трансмиссии. OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
7. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверить гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [11 / 2013 -] ".OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > See step 12 OK -- > См. шаг 13 (ref-615664-S21780615992014051200000)
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ DSL. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 5
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
11. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
13. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

ALL

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Выполняется одно из следующих условий: неисправность ВЫКЛЮЧЕНО или неисправность ВКЛЮЧЕНО

2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла

1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.

2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Неисправность ON

Соблюдаются оба условия: Неисправность включения (А) и (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

1. Проверьте любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0746). Подключите поток Xechstream к DLC3. Включите переключатель зажигания, чтобы включить поток TECHSTREAM. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tectream. Результат результата Перейдите только к следующему шагу Xtag2 - это вывод a Xag3 P0746 P0746 P0746
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить плюсовую клемму (+) к разъему питания с 21 Вт. SL1
3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверьте гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [11 / 2013 -] ". OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 9 (ref-615664-S21780615992014051200000)
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 2
7. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

Схема №507

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан SL1) Отсоедините разъем провода передачи хтагх1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 5 (SL1 +) - 10 (xtangx3) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 5 (хтаг 4 +): Корпус масса всегда 10 или выше 10 * Шаг л. B20 SL1- SL1 SL1-
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи B20. Отсоедините соединитель для монтажа на месте. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B33-57 (xtangx2 +) - xtag 3-77 (SL1-) 20°C от 5,0 до 5,6 ag5 SL1 B33 B33 SL1 B33 SL1-
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить батарею к положительному контакту (+), см. вывод с 21 Вт. SL1
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 2
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

ALL

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

О НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется любое из следующих условий

Неисправность OFF или неисправность ON

2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла

1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.

2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

О НЕИСПРАВНОСТИ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0766) Подключите поток данных Xechstream к выходу1. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние, включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считайте коды коды неисправностей с помощью потока данных Ttectream Результат Переходите только на вывод Xtags2 a Xag3 DLC3 P0766 P0766 P0766
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Снять соленоидный клапан переключения передач S4. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер звука Условие подключения Указанное состояние 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 15 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент перемещается без жгута проводов (Электромагнитный вентиль переключения передач С4) Подключить батарею (+ провод) к клемме электромагнит.
3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Проверьте гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [11 / 2013 -] ". OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 9 (ref-615664-S21780615992014051200000)
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 6
7. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

ALL

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

О НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется любое из следующих условий

Неисправность OFF или неисправность ON

2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла

1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.

2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

О НЕИСПРАВНОСТИ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0776) Подключите поток данных Xechstream к выходу1. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние, включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считайте коды коды неисправностей с помощью потока данных Ttectream Результат Переходите только на вывод Xtags2 a Xag3 DLC3 P0776 P0776 P0776
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить плюсовую клемму (+) к разъему питания с 21 Вт. SL2
3. ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. Шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверьте гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [11 / 2013 -] ".OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > See step 9 OK -- > См. шаг 8 (ref-615664-S21780615992014051200000)
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 3
7. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

Схема №508

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан SL2) Отсоедините разъем провода передачи хтагх1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 4 (SL2 +) - 9 (xtangx3) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 4 (хтегстекст +): Корпус масса всегда 10 5 или выше (шаг а Компонент * см. B20 SL2- SL2 SL2-
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи B20. Отсоедините текстовый соединитель KOHX8. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B33-58 (SL2 +) - xtax3-59 (xtag 4) 20°C всегда от 5,0 до 5,6 B33 SL2- B33 SL2 B33 SL2-
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Компонент перемещается без подключенного жгута проводов (клапан переключения соленоидов xtax2) Подключить аккумулятор к положительному контакту (+), см. вывод с 21 Вт. SL2
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 3

Схема №509

Войти

1. Проверить датчик скорости Nc (установка) Проверьте установку датчика частоты вращения. OK Установочный болт затянут должным образом, и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Правильный * b Неправильный * c Зазор Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ИЛИ ЗАМЕНИТЕ датчик СКОРОСТИ Нормально: Переходите к следующему шагу
2. Проверить датчик скорости Nc Отсоедините разъем B32 датчик скорости Ng. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 560 до 680 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (датчик скорости Nk) Ng-- > См. шаг 4 OK: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (датчик скорости Nc - блок управления двигателем) Подсоедините кабель B32, показанный на рисунке выше. Отсоедините разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие Указанное состояние B33-101 (Ng +) -хтагх2-102 (NC- Nk) 20°C от 560 до 680 ° xag3 B33 B33 B33
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Nc. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]

P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

P0982: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

P0983: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Схема №510

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан S4) Отсоедините разъем провода передачи B20. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 8 (S4- кузов масса 20°C от 11 до 15 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * компонент без подключенного жгута (провод передачи) Ng -- > см. шаг 3 OK: перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи B20. Отсоедините разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное для состояния B33-78 (S4) - Масса корпуса 20°C OK от 11 до 15 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов для ремонта (заменить на блок управления двигателем)
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Удалить соленоидный клапан переключения передач S4.и змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер звука Условие подключения Указанное состояние 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент без жгута проводов (Электромагнитный вентиль переключения передач S 4) подключает батарею (+ вывод к клемме электромагнит, см.
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 6

Следующие условия являются общими для неисправностей включения (A), (B) и (C).

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

ON Неисправность

Условие обнаружения: общее накопленное время состояния (A) или (B) составляет 1 секунду и более

УСЛОВИЕ (A)

УСЛОВИЕ (B)

Схема №511

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P2714) Подключите поток данных Xechstream к xtigx1. Включите переключатель зажигания, включите поток данных Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tectream Результат Переходите только к выходу Xtag2 a Xag3 DLC3 P2714 P2714 P2714
2. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ОК Вынуть электромагнитный клапан переключения SLT. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное звуковое сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент перемещается без подключения жгута (Клапан переключения соленоидного клапана СЛТ) Подключить батарею (+) к клемме с отрицательным выводом 21 Вт.
3. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Проверьте трансмиссионный клапан в сборе. OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Проверьте гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [11 / 2013 -] ". OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > Смотрите шаг 5 (ref-615664-S21780615992014051200000)
5. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 4
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ПЕРЕКЛЮЧИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН SLT) Отсоедините разъем провода передачи B20. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 2 (ТА +) - 7 (СЛТ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 2 (SLT10 +) -шт абка массы Всегда на 10 мс или выше 7 (см.
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините соединительный разъем провода передачи B20. Отсоедините соединитель eB33 ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: B33-76 (SLT +) - xtag 3-75 (GLT- 10) + 20°C от 5,0 до 5,6 ом B33 B33 B33
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT клапан снять the Переключение solenoid клапан Slt. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано Condition 1-2 20°C 5.0 to 5.6 ом TEXT IN ILLUSTRATION * a Component woves not жгут connected (shows (Переключение электромагнитный клапан SL) +).перемещает рабочую батарею (+ вывод с отрицательной лампочкой +), см. 21 Вт.
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЕ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 4
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

1. ОСМОТРИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ DSL) Отсоедините разъем провода передачи B20. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3 (DSЛ) - масса корпуса 20°C от 11 до 13 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без жгута подключен (Провод передачи) Ng -- > см. шаг 3 Перейти к следующему шагу OK:
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Повторно подсоедините разъем провода передачи B20. Отсоедините разъем ECМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений - Указанное состояние B33-79 (DSL) - Корпус заземлен на 20°C от 11 до 13 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя кабеля для замены проводов (шаг 4)
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан DSL Удалить соленоидный клапан переключения передач DSL.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления указано условие 1 - Корпус электромагнита 20°C от 11 до 13 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент перемещается без подключенного жгута (Переключение Электромагнитный клапан DDSL) Подключить батарею положительно (+ проверить) к клемме.
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ DSL. См. раздел РАЗБОРКА [11 / 2013 -] - шаг 5
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Отсоедините разъем переключателя передачи C33. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный рычаг переключения передач 11 Условие подключения Указанное состояние 6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения передач в S, " + " или " - " Ниже 1 Ом Рычаг перехода не в С ", + " и " - 10 к Ом или выше 5 (Sftu) - 11 (E) Переключение рычажка переключения передач вверх постоянно "
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия управление выключатель - аккумулятор, кузов масса) Включить выключатель зажигания 11. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние переключателя указано Условие C33-6 (IG) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V C33-6 [IG] - Тело Масса Выключение индикатора зажигания Всегда ено в соответствии с помощью выключателя зажигания. C33
3. СМ. ЖГУТ И РАЗЪЕМ - более высокий уровень SFTU (переключатель управления коробкой передач - блок управления двигателем) Переключите рычаг переключения передачи C33 в положение " выше ", переведите рычаг переключателя переключения в положение B330 В положение " ниже ", непрерывно отсоединяйте разъемы управления зажиганием. Выключите выключатель зажигания * Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение тестера Подсоединение переключателя в положении " указано " Состояние Xttagx 1-74 (S) - переключатель переключения в положении в положение в положение переключателя переключения " + " - 11 A36 A36
4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [11 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Управления коробкой передач). См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]