Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Kia Soul I рестайлинг

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка системы управления АБС ".включите выключатель зажигания. Проверьте, записан ли тот же самый сигнал. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы контроля Дтц ". Результат Перейти к выводу отсутствия сигнала на выходе ДТС (относящемуся к системе управления ABC) и выходу ДТП (имеющему отношение к системе контроля Бцт) B -- > Перейдите к следующему шагу 4 A: (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выкл.). Снимите флажок с переключателя. См. раздел " Проверка / очистка выключателя ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 60 секунд и более. Проверьте, записан ли тот же самый указатель. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА указателей ". Результат Переход к шагу 3 для Dtc (43) Не > шаг Db (см. шаг 3) (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
4. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. Вывод расшифровка кода ошибки с выводом Dtc: эти коды обнаруживаются, если проблема определена в узле тормозного привода. Цепи соленоида находятся в узле приводного тормоза. Поэтому проверка схемы электромагнита и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверьте, выводится ли какой-либо код DTS перед заменой узла тормозного механизма. Очистите DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DDC ". Запустите транспортное средство на скорости 20 км / ч. (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
3. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверьте, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. Результат Результат Переход к правильному ecus установлены A Правильный ecus не установлен B B -- > ЗАМЕНИТЬ ECUS НА ПРАВИЛЬНЫЕ - > См. шаг 2
2. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511473-S23757865882012102600000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Очистите Дтк. См. " Калибровка нуля ДТС / ОЧИСТКА ". При скорости 30 км / ч (19 миль / ч) или более, управляйте транспортным средством, поворачивайте рулевое колесо и замедляйте (нажимайте педаль тормоза) транспортное средство. Проверьте, записан ли тот же самый Дцт. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ". (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. OK Датчик следует затянуть на заданный крутящий момент. Датчик не должен быть наклонен. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > См. Шаг 5
4. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-511619-S07070319622012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на a Tech Stream. См. " DATA SOUND LIST / активно проверка ". ABS- / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Примечание о работающем двигателе Реле ающего двигателя Вкл. / ВЫКЛ л. работает можно проверить звук работающего электродвигателя (ref-511473-S27680767932012102600000)
2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем блока управления ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх1-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА (Схема ОК 3: OK для перехода к следующему шагу) A15 GND2
3. Нажмите кнопку расшифровка кода ошибки, чтобы получить сигнал о неисправности. Проверьте выходной сигнал Tcc и выходную информацию (см. раздел " Вывод аварийного сигнала системы управления двигателем "). Если обнаружена неполадка в системе привода тормозов, выполните следующее: Убедитесь в том, что на выходе установлен аварийный сигнал системы управления электродвигателем или неисправен электрический кабель системы управления электроприводом 4. Включите выключатель зажигания. Подключите датчик скорости. См. (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорости и ускорения рысканья стирается, будет также стерта нулевая точку датчика угла поворота. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости не являются нормальными, то нулевую точку датчика рулевого угла нельзя получить нормально даже в том случае, если транспортное средство движется вперед на расстоянии более 35 км / ч (при движении по прямой). (ref-511473-S23757865882012102600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Движение автомобиля по прямой со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверьте, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо вперед. ПОДСКАЗЫВАНИЕ: Если центровка передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения РЕГУЛИРОВОК. OK Центровое положение руля задано правильно. Ng -- AD> GO LENEXT
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF (выключено). Снимите флажок " DAC проверить / сброс ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, не зафиксирован ли тот же самый параметр DAX. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAT ".результат Перейти к шагу Dc 4 > Выход Db (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
4. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. Проверьте расшифровка кода ошибки Скорость вращения: есть датчик отклонения от нормы. См. " Dxc ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СКОРОСТИ 66 ". Выключите выключатель зажигания и убедитесь, что система связи по CAN не работает. См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево на скорости 35 км / ч (22 миль в час) и проверяйте, чтобы ни один из датчиков скорости, ни частота вращения, ни датчик ускорения не работали. C1439 C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511620-S31576368202012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверьте, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса при движении прямо вперед. ПОДСКАЗКУ: Если выравнивание переднего колеса и положение руля регулируются в результате смещенного от центра положения руля, снова получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения после завершения регулировок. OK Рулевое колесо центрировано правильно. Ng -- > см. шаг 8 OK Для перехода к следующему шагу.
3. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ: выключение выходного сигнала XTC. Очистить выходной сигнал xtcs. См. раздел " КОНТРОЛЬ / ОЧИСТКА УГЛА ПОВОРОТА 66 ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, записан ли тот же сигнал Dtc. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / УДАЛЕНИЕ СИГНАЛА ". Результат Перейти к датчикам управления (C1439 / 66 и a 1) C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S02151826232012102600000)
4. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ИЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-511600-S26809218422012102600000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка данных по датчикам ". Выполните дорожное испытание. Проверьте, записан ли один и тот же сигнал по датчику. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО ДАТЧИКАМ ". RESULT Result Proceed to DTS (C1440 / 98) is Выход A DDTC (хтагс1 / 1998) is not Выход B Yaw rate и acceleration датчик DCC is outputing C a step 3 see C: St- stop A - Lea a > Sta - Шаг - шаг К C1440 (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то ECU- устройство контроля скольжения хранит DTP C1440 / 98, в то время как работа VSC временно отключена. Это не является неисправностью, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии, а также если нормальная эксплуатация VCC возобновляется, которая автоматически очищает DCTC до следующего конца D C1440 (ref-511473-S12131538702012102600000)
3. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " Проверка / ОЧИСТКА Дтк ". Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановите двигатель. Проверьте, записаны ли те же самые симптомы Dtc. См. " ПРОВЕРКА / Очистка ДТС ". Результат Перейдите к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34). Вывод проблемы A (см. таблицу 2 / 44) и Xtag3: шаг не был выполнен. C1442 C1443 (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S02151826232012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно СНЯТИЮ

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) См. раздел " Мгновенное обнаружение датчика при помощи Techstream, проверьте наличие любого мгновенного прерывания в проводе и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностическая заметка электронный впрыск топлива Communication обрыв EAW / EROR NORM (ref-511473-S06415054532012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключите выключатель зажигания. Убедитесь в том, что все разъемы датчика или ЕСМ надежно подключены. OK Каждый разъем надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕКМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение OFF. Запишите выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и CAN-связи). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неполадки на соответствующем датчике коды неисправностей (для АБС и VCC) после возврата системы связи CAN к нормальному состоянию. (ref-511473-S12131538702012102600000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отремонтируйте или замените жгут или разъем. Проверьте наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ ". Убедитесь в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-511473-S06415054532012102600000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: выключите каждый датчик зажигания. Очистите выход DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедитесь, что система связи CAN не выводится. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДСС системы ". (ref-511473-S12131538702012102600000)(ref-511473-S12131538702012102600000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки (ИСПРАВНАЯ ЦЕПЬ ИНДИЦИРУЕТСЯ ПО ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не вывод A Выход B - > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоедините разъем блока управления блоком. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtагх1-34 (IG1) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА: перейти на следующий шаг xag3 A15 IG1
5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-1 (xtangx1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (GENCH) OK: Переходк следующему шагу GND1
6. Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подсоедините разъем блока управления блоком ECU. Подключите Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technram. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > См этап 9 (ref-511622-S24497115112012102600000)
7. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Замените комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-511593-S14758314812012102600000)
8. Проверить COMBINATION METER сборка Подключите Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ref-511622-S24497115112012102600000)
9. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511591-S05518003742012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоедините разъем ECU управления скольжением. Включите выключатель зажигания. Проверьте, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка ABC. Ng -- > См. Шаг 3 ОК -- > См. шаг 5
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect a Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combinate meter using the Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа ABВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с Tekstread. Ng - > см. шаг 6 OK - См 5 (ref-511622-S24497115112012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоедините разъем ECU управления скольжением. Включите выключатель зажигания. Проверьте, что горит сигнальная лампа тормоза. OK Загорается сигнальная лампочка тормозов. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 5
3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the Выключатель зажигания to OFF. Reconnect the skid управление ECU разъём. Connect a Techstream to the DLC3. Perform активно проверка of the combinate meter using the Tech stream. Refore " DATA LIST / активно проверка ".OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с Technstread 6. Ng - > См шаг 5 (ref-511622-S24497115112012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS На выходе находится B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. (ref-511473-S27680767932012102600000)
3. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Проверьте, светится ли индикатор отключения TRAK при включенном выключателе зажигания. OK Должен гореть индикатор отключения TRAC. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампы выключения TRAС загораются примерно на 3 секунды. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через CAN communication Ng -- > См. шаг 4 ОК - См. Шаг 8
4. ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ Выключите выключатель зажигания Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511593-S14758314812012102600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ TRAC ГОРИТ Убедитесь, что при включенном выключателе зажигания загорается индикатор отключения TRAC. OK Должен гореть индикатор выключения TRAK. ПОДСКАЗКА: Когда выключатель зажигания включен, индикаторные лампочки ВЫКЛ TRAS горят в течение примерно 3 секунд. Этот сигнал поступает от ECU управления салазками через коммуникацию CAN Ng - > См. шаг 8 ОК -- > END
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя выключения VSK. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 ОМ + 3 (Е) -переключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного электрического жгута (Vc)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем 11. Подключить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-511473-S02151826232012102600000)
8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
9. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
10. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S37591166852012102600000)
11. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 10 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель зажигания. Выбрать список данных на Tekstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание. (ref-511473-S27680767932012102600000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка Подключите Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 13 OK -- > См. шаг 12 (ref-511622-S24497115112012102600000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя выключения VSK. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивления 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат ниже 1 Ом 3 (Е) -6 (*) Выключатель не нажат в 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - VSC OFF выключатель) Продолжение работы с кабелем для устранения неисправностей > Таблица " Отсоединение кабеля от коробки передач ". Измерение сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие A15-30 (CSW) - xtag 1-6 (+) Всегда Ниже 1 ohxtag2-30 см. F25 A15 F25 (ref-511473-S02151826232012102600000)
8. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
9. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511591-S05518003742012102600000)
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
11. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S37591166852012102600000)
12. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
13. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B - > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток Vechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выбрать список данных на потоке Tech. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Показать измерение Item / диапазон Нормальное состояние Diagnostic Примечание: Режим выключения TRAC / V (ref-511473-S27680767932012102600000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Подключите Techstream к DLC3. Выполните активное тестирование комбинированного измерительного прибора с помощью Tech Stream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 7 ОК -- > Смотрите шаг 6 (ref-511622-S24497115112012102600000)
4. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя выключения VSK. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 3 (E) - 6 (+) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 3 (Е) -переключатель не нажат на 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (VCC > step)
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению проблемы с кабелем. Отсоединить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже таблицы. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A15-30 (CSW) - F25-6 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-30 см. A15 F25 (ref-511473-S02151826232012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S37591166852012102600000)
10. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить COMBINATION METER сборка Выключите выключатель зажигания. Выполните активное испытание комбинированного измерительного прибора с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Проверьте комбинированный измерительный прибор. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с Technstream.ng -- > См. шаг 8 ОК -- > См. этап 5 (ref-511622-S24497115112012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-511591-S05518003742012102600000)
8. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к DTS Вывод A B -- > См. шаг 4 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь) Подключите Echstream к DLC3. Запустите двигатель. Выберите активно проверка on the Tech stream. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка ". Тестер ABS / VSC / TRAC Дисплей Часть контроля Диапазон диагностики Примечание Индикатор проскальзывания Световой альзывающий индикатор Световая индикация вкл. / выключает комбинированный измеритель, см. в соответствии со счетчиком индикатора включения выключенным индикатором. (ref-511473-S27680767932012102600000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Выключите выключатель зажигания. Выполните активное тестирование комбинированного счетчика (измерительного ЦП) с помощью Techstream. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверьте комбинированный счетчик. OK Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с Technstream. ng -- > См. шаг 6 ОК -- > См. этап 5 (ref-511622-S24497115112012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)
7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. См. раздел " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DTS не выводит A Выход B - > См. Шаг 6 А: Перейти к следующему шагу (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (SKID управление Зуммер) Постоянно останавливать звуковые сигналы Подключите поток к DLC3. Запустите двигатель. Выберите режим активного теста на потоке TECH. См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC: Тестовый тестер Часть управления диапазоном Диагностическая заметка Зка о том, что звуковой сигнал может быть выключен в соответствии со звуковым сигналом. (ref-511473-S27680767932012102600000)
3. Заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Замените комбинированный измерительный прибор согласно указаниям, приведенным в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-511593-S14758314812012102600000)
4. CONTINUE активно проверка STOPS USING TECHSPREAM (SKID управление Зуммер) Непрерывный останов зуммера > Подсоединение потока к DLC3. Запустите двигатель. Выберите режим активного испытания на потоке. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". ABS / VSC / TRAC: Тестовое устройство Контроль части Диапазон диагностики Примечание для зуммеров можно включить или выключить зуммер. (ref-511473-S27680767932012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S34131875782012102600000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ