Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
| Датчик ECU (измерительный преобразователь) | Получение ECU (Receiver) | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) | ECU основного корпуса (ЭБУ сетевого шлюза) | Сигнал беспроводной блокировки / разблокировки двери | CAN |
| ECU основного корпуса (ЭБУ сетевого шлюза) | Сигнал на включение двигателя | CAN | |
| ECM | ECU основного корпуса (ЭБУ сетевого шлюза) | Сигнал частоты вращения двигателя | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №63
- Тревожная сигнализация Состояние: не горит. Срабатывает аварийная сигнализация Время срабатывания системы предупреждения о тревоге: Срабатывание системы предупреждения об угоне, срабатывает система предупреждения об опасности 60 при помощи передатчика. Сигнал тревоги включается, когда кто-то пытается принудительно разблокировать любую из дверей или открыть дверь багажного отделения, пока система находится в состоянии готовности. В состоянии сигнала тревоги загорается внутренний свет и мигает фары, задние фонари и сигнальные огни. Одновременно с этим система оповещения об аварии может сработать и предотвратить кражу людей.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Сигнал индикации блокировки Замок информирует водителя о состоянии системы предотвращения угона. Фары мигают при обнаружении попытки взлома или кражи. Задние фонари мигают, когда обнаружена попытка взлома / кражи. Аварийная сигнализация Мигает при попытке проникновения или краже. Внутренний свет Загорается при попытке взлома или хищения. Низкий прерывистый звуковой сигнал Громкий звук при попытке вскрытия или кражи обнаружен. Дверной выключатель обнаруживает закрытое положение двери.
- Режим работы: все двери находятся в положении " Включено ", " Выключено ". Дверца багажного отделения находится в состоянии " Закрыто " или " ВЫКЛЮЧЕНО ". При отключенном двигателе (после того, как дверь багажного отсека была закрыта). Состояние " выключена ". Если открыта любая из дверей багажника, то включается любой выключатель.
- ИНДИКАТОРНЫЙ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ВЫХОД НА 75 секунд Мигающий индикатор состояния основного корпуса ECU (сетевой шлюз ЭБУ) выдает сигнал на включение светового индикатора безопасности, в соответствии с состоянием системы предотвращения угона. Однако некоторые из фактических условий освещения света индикатора безопасности отличаются от выходных сигналов ЭКУ основного корпуса (сетевого шлюза ЭСУ).
Описание системы предотвращения краж (диагностика и тестирования цепей): обзора
Когда система предотвращения краж переключается из взведенного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ основного корпуса (ЭМУ сетевого шлюза) передает сигнал, чтобы заставить сирену звучать с интервалами 0,4 секунды.
Схема №64
Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ (ECU сетевого шлюза) основного корпуса.
Схема №65
Примечание
- См. также:
- УДАЛЕНИЕ [07 / 2013 -]