Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (AUTO A / C) (диагностиче…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (AUTO A / C) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Kia Sorento IV

Автоматическая система кондиционирования 2 иллюстрации ~14 мин чтения

Процедура систем кондиционирований воздухов (AUTO A / C) (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения при помощи датчика температуры). Выполните шаг 3: подсоединение датчика температуры к DLC3. Включите выключатель зажигания 7.включите датчик температуры. Введите следующие меню: корпус электрический / кондиционер / список данных. Проверьте значение (я), обратившись к приведенной ниже таблице. Индикатор кондиционера воздуха Позиция измерения / диапазон Нормальное состояние Примечание 9датчик температуры в помещении (комнатная температура).4 Мин.
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK не выводится. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. Проверить COOLER (ROOM TEMP. датчик) ТЕРМИСТОР Демонтировать термистор охладителя (комнатного датчика температуры). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] ". Осмотреть терморезистор холодильника (комнатный датчик температуры).см. ".ИНСПЕКТИРОВАНИЕ [12,2013 -]. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612366-S17528470622014042900000)(ref-612366-S22014678692014042900000)
  4. Проверить жгут и разъём (COOLER (ROOM TEMP. датчик) ТЕРМИСТОР + РАЗЪЕМ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА > Всегда отсоединяйте D20 разъем управления кондиционированием воздуха ниже (room temp- датчик) термистора xtax1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное условие: хтаг2-1 (+) -ХАГ3-5-5 D74 D74 D20 D74 D20 D74 D74
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ (ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ) Шаг 5: Подключите датчик потока к DLC3. Включите переключатель зажигания на 40.введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверьте значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХ Индикатор Измерение параметра / диапазона Нормальное состояние Примечание Температура окружающей среды сенсор (Ambi Tem)
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. Проверить AMBIENT датчик температуры (THERMISTORE сборка) Демонтировать датчик температуры окружающей среды (термисторный узел). См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Осмотреть датчик температуры окружающего воздуха (терморезистор в сборе). Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612366-S02938206862014042900000)(ref-612366-S36739572262014042900000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ТЕРМИСТОР В СБОРЕ) - КОМБИНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ 2) Отсоединить соединитель для ремонта измерительного прибора с кондиционированием D7. Отстыковать датчик температуры окружающей среды A48 выше (терморезисторный узел). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления xtax1-1 - Sg7-24 (TAM) Всегда ниже 1 OHT25-2 A48 A48 A48 A48
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ТЕРМИСТОРНЫЙ УЗЕЛ). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM result (Считывание значения при помощи датчика температуры) 3переключите датчик потока к индикатору DLC3. Включите выключатель зажигания 8.4включите индикатор потока в систему охлаждения. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверьте значение (-я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР. Измерительный прибор / диапазон нормальное состояние диагностический датчик температуры испарителя
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK не выводится. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (ТЕРМОРЕЗИСТОР КУЛЕРА № 1) Демонтировать датчик температуры испарителя (терморезистор охладителя No.1). См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] ". Осмотреть датчик температуры выпарного аппарата (термистор холодильника No.1.). См. раздел " ОСМОТР [07 / 2013-] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612366-S04183590552014042900000)(ref-612366-S11622265602014042900000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ + ТЕРМИСТОР КОХ6) - УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) Отключить D20 узел управления кондиционированием воздуха. Отключить датчик температуры испарителя xtag1 (термистор охладителя № 1). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное состояние подключения: Xtag2-1 (+) -XTAG3 A25 A25 D20 A25 D20 A25 A25
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (ТЕРМОРЕЗИСТОР ХОЛОДИЛЬНИКА № 1). См. раздел ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. МАКС. ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM -выключение заслонки 110 к DLC3. Включите выключатель зажигания.68 Включить переключатель регулировки температуры на стороне переднего пассажира. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверьте значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Индикация Измерительное Положение / Диапазон Нормальное состояние Примечание для воздуха
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12.2013 -) ". OK на выходе не стоит DCTK. Ng -- > Смотрите шаг 6 ОК -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. КОНТРОЛЬ ЖГУТА И ЖГУТ (№ 4 РАДИАТОР ВОЗДУХООХЛАЖДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ) - всегда Tohx + 10 Корпус-Xp + 12 Нагревательный элемент To + 5 Корпус TOS + 3 Всегда заземляющий элемент-Agt + 6 Корпус + 1 (для передней пассажирской части) -valways AGXS + 2 Измерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже. D20 A28 A28 D20 A28 D20 A28 D20 A28 D20 A28 D20 A28 A28 A28 A28
  4. ЗАМЕНИТЬ № 4 ЗАСЛОНКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (система впрыска вторичного воздуха MIX (FOR передний пассажир сторона)) Демонтировать заслонку радиатора кондиционера № 4 на следующий подузел (воздушная смесь (для переднего пассажира)). См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Так как заслонка № 4 кондиционера воздуха не может быть снята с сервопривода в сборе (воздушный смеситель (для передней части пассажира), необходимо снять следующую ступень вентилятора) (ref-612366-S05915950642014042900000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12.2013 -]) ". OK dtc не выведена. Ng -- > See step 6 OK -- > END (№ 4 система впрыска вторичного воздуха CONVITIONING RADIATOR SERVO SUB. ASS(система впрыска вторичного воздуха IS) FAULTY) (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. DEXL ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM -ПОЛОЖЕНИЕ / ЗАСЛОНКА + 1, 0. Включить выключатель розетки зажигания + 3. Активировать переключатель MODE% Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIATOR Индикаторный прибор / диапазон Нормальное состояние диагностическое примечание для воздуховыпускателя DLC3
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 13 (№ 3 РАДИАТОР ВОЗДУХООХЛАЖДАЮЩЕЙ ЗАСЛОНКИ Xt10 ВСЕГДА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ НА КОРПУС T5 ИЛИ Akx4 - ВСЕГДА C-Oht НА ЗЕМЛЮ - С КОНТАКТОМ 10 (№ 1) -шт-Cа На КОРПУС 10 - ОБЯЗАТЕЛЬНО с КОНТАКТОРОМ (№ 2) -g6 - измерьте сопротивление в соответствии с клапаном клапана (см. ниже). D20 A29 A29 D20 A29 D20 A29 D20 A29 D20 A29 D20 A29 A29 A29 A29
  4. ЗАМЕНИТЬ № 3 Подузел сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздуховыпускной патрубок) Демонтировать серводвигатель заслонки кондиционера № 3. См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] ". СОВЕТ: Поскольку не может быть осмотрен сервопривод заслонки № 3, пока она снята с автомобиля, то замените на следующий воздухоотводящий патрубок системы кондиционирования воздуха № 3 или перейдите к следующему шагу сервосистемы. (ref-612366-S05915950642014042900000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [12 / 2013 -] ". Проверьте дтц. См. " Проверка / очистка Dtс (12 / 2013-) ". OK - не выводится. Ng -- > See step 6 OK -- > END (№ 3 ЗАСЛОНКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА SERVO SUB-ASS(система впрыска вторичного воздуха OUTLET) IS (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM -ТЕМПЕРАТУРА: Макс. 3ДЕМПФИКА.310 Включить горячий выключатель зажигания. Включить регулятор температуры на стороне водителя. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. КОНДИЦИОНЕР Индикатор Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Примечание для воздуха DLC3
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. КОНТРОЛЬ ЖГУТА И РАЗЪЕМ (№ 5 РАДИАТОР ВОЗДУХООХЛАЖДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ) всегда выше, чем корпус Tohms- Xx4 (10-х Хр) всегда ниже, чем у корпуса To-X3 (15-Х + х Гс-1) Всегда подогрев к корпусу TOS-1 (для водителя). Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице 2 D20 A24 A24 D20 A24 D20 A24 D20 A24 D20 A24 D20 A24 A24 A24 A24
  4. ЗАМЕНИТЬ РАБОТАЮЩИЙ УЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ КОНДИЦИОНЕРА № 5 (ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ (ДЛЯ СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Снять сервоузел заслонки радиатора кондиционирования воздуха № 5 со следующим узлом (воздушная смесь (для стороны водителя). См. " РАЗБОРКА [12 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: так Как как сервопривод заслонки кондиционера № 5 не может быть заменен на следующий подузел воздухозаборника (для воздушной смеси (сторона водителя)). (ref-612366-S05915950642014042900000)
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK (Не выводится). Ng -- > See step 6 OK -- > END (№ 5 система впрыска вторичного воздуха CONVIDATION RADIATATOR SERVO SUB-ASSEM(система впрыска вторичного воздуха IS) (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
Схема №227

Солнечный датчик (автоматический датчик контроля освещенности) установлен на верхней стороне приборной панели. Он обнаруживает солнечный свет для управления режимом AUTO кондиционирования воздуха. Выходное напряжение от солнечного датчика (автоматического датчика контроля освещённости) изменяется в соответствии с количеством солнечного света. При увеличении солнечного света выходное напряжение увеличивается. По мере уменьшения солнечного света, выходное давление уменьшается. Узел управления кондиционером определяет изменения выходного напряжения от солнечного сенсора (датчика автоматической регулировки освещения).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B14A1/25Разомкнут в цепи солнечного датчикаСолнечный датчик (автоматический датчик контроля освещенности) Жгут проводов или соединитель между солнечным датчиком (автоматическим датчиком контроля освещённости) и узлом управления кондиционером
B14A2/-25Короткое замыкание в цепи солнечного датчикаСолнечный датчик (автоматический датчик контроля освещенности) Жгут проводов или соединитель между солнечным датчиком (автоматическим датчиком контроля освещённости) и узлом управления кондиционером
Схема №228
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения с помощью термопары): Выполните подключение датчика температуры к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить датчик температуры. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверьте значение (я), обратившись к таблице ниже. 0W 4448W
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [12 / 2013 -] ". Проверьте дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [12,2013 -) ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 6 OK -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)(ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. Проверить жгут и разъем (датчик автоматического управления освещением - узел управления кондиционированием воздуха) Отсоединить соединитель D45 solar датчик (автоматический датчик управления светом).отключить соединитель узла управления кондиционером xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: хтагс2-2 (TSD) - хтакс10-1 (TSD) Всегда ниже уровня 1 D20 D20 D45 D20
  4. Проверить SOLAR датчик (AUTOMATIC фонарь управление СЕНСОР) Снять солнечный датчик (автоматический датчик управления освещением). См. раздел " СНЯТИЕ [12 / 2013 -] ". Повторно подсоединить D45 разъем солнечного датчика (автоматического датчика управления освещенностью). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние освещения: 1-1 (TSD) - Масса 4.3 D45 D45 (ref-612366-S08535816392014042900000)
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЕ СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК (ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ). См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Dtс [07.2013 -]. OK не выводится. Ng -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)(ref-612245-S39444024262014042900000)
  2. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) THROUGH Панель Диагностика Очистить коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [12 / 2013 -] ". Перепроверьте наличие коды неисправностей, основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь заставить систему A / C вывести коды неисправностей путем моделирования условий, указанных в DTS. OK E24 не выводится. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-612244-S25623939002014042900000)
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -]
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  1. ПЕРЕЙТИ К ПОДСКАЗКЕ О СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN: см. раздел " Система связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-612381-S31527157402014042900000)
  1. EXECUTE активно проверка USING TECHSTREAM Sub сборка > Conteed the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Process a following menu: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверьте работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Диапазон управления диапазоном диагностическое Примечание электродвигатель воздуходувки с вентилятором при помощи вентилятора Minмин.
  2. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя реле Снять реле двигателя воздуходувки. Осмотреть реле двигателя нагнетателя. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ OK: Перейти к следующему шагу (ref-612366-S03372336222014042900000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ - УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) Осмотрите реле двигателя воздуходувки. Отсоедините D19 узла управления кондиционированием воздуха. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное состояние xtangx1-8 (HR) - масса корпуса ВСЕГДА от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя для ремонта жгутов проводов (воздух > D19
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить электродвигатель воздуходувки A31 с подузлом вентилятора. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-2 - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ Переключатель ВОЗДУХОД НА от 11 до 14 В ТЕКСТ На иллюстрации * вид спереди A31
  5. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ С ПОДУЗЛОМ ВЕНТИЛЯТОРА Снять мотор воздуходувки с подузлом вентилятора. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Осмотреть двигатель воздуход с подагрегатом вентилятора. См. раздел " ОСМОТР [7 / 2013 −] ".ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612366-S32678537092014042900000)(ref-612366-S26197124602014042900000)
  6. Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя с FAN SUB-сборка - УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА) Отсоедините разъем A27 управления электродвигателем воздуходувки. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения: 1-5 (D) - кузов масса Выключатель зажигания ON От 11 до 14 V TEXT IN заменить * A27
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A27-4 (S) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для управления электродвигателем воздуходувки) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или соединителя OK: перейти к следующему шагу
  8. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА) Отсоедините кабель D27 от разъема узла управления кондиционером. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние: xtag1-1 (G) - xtag 2-14 (BLW) Всегда ниже 1 ohxxtag3-3-4 (Fb 1) - всегда ниже 1 D19 D27 D19 D27 D19 D27
  9. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Замените устройство управления двигателем воздуходувки новым или нормально функционирующим. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612366-S00244443072014042900000)
  10. Проверить OPERATION (Проверка работы) проверить The Электродвигатель вентилятора отопителя с fan sub-сборка operates normally. Ng -- > See step 11 OK -- > END (Управление двигателем вентилятора неисправно)
  11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ. См. ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -]
  12. Заменить электродвигатель воздуходувки на подузел вентилятора. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
  1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка - BATTER) Отсоедините разъем D19 блока управления кондиционером. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг напряжения Переключатель подключения Состояние указано Условие D19-10 (IG) - Корпус масса Выключатель зажигания выкл. Ниже 1 V xtag 2-10 D19
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D19-16 (масса) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK -- > См. шаг 3
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем узла усилителя кондиционера D19. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-9 (+ B) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ В порядке ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу управления кондиционированием воздуха) Ng -- перейти на следующий шаг или ремонт > D19
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D19-16 (масса) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK -- > См. шаг 3
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [12 / 2013 -]

Другие статьи — Система кондиционирования воздуха (AUTO A / C) (диагностические коды и испытания цепей)