Технические характеристики систем подвесок (TPMS): технических характеристик
Передняя подвеска
| Пункт | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Тип подвески | Двойной поперечный рычаг | ||
| Амортизатор | Напечатать | Газ под давлением | |
| Удар | 112 мм (4,41 дюйма) | ||
| Цвет I.d. | Красный | ||
| Витая пружина | 2WD | Свободная высота | 353,3 мм (13,91 дюйма) |
| Цвет I.d. | Синий | ||
| 4WD | Свободная высота | 353,1 мм (13,90 дюйма) | |
| Цвет I.d. | Зеленый | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Задняя подвеска
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Тип подвески | 5-звенная цилиндрическая пружина | |
| Амортизатор | Напечатать | Газ под давлением |
| Удар | 186 мм (7,32 дюйма) | |
| Цвет I.d. | Белый | |
| Витая пружина | Свободная высота | 367,8 мм (14,48 дюйма) |
| Цвет I.d. | Желтый | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Колёса и шины
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Шина | P245 / 70 R16 | |
| P245 / 65 R17 | ||
| Колесо | 7.0JJ x 16, 7,0j x 16 | |
| 7,0j x 17 | ||
| Давление в шинах | Фронт | 2,1 кг / см2 (30 фунт / кв. дюйм) |
| Задняя часть | 2,1 кг / см2 (30 фунт / кв. дюйм) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА И ШИНЫ
Развал-схождение
| Пункт | Характеристика | |
|---|---|---|
| Схождение (колес) | 0 ± 2 мм (0 ± 0 079 дюйма) | |
| Угол развала | 0,00 ± 0,5 ° | |
| Угол наклона поворотного шкворня | Основать | 3,89 ° ± 0,5 ° |
| К телу | 4,43 ° ± 0,5 ° | |
| Угол поворота поворотного шкворня | 12,13 ° | |
Параметры развал-схождения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Шина под накачкой/предупреждение об утечке.
- Состояние включения Когда давление в шине ниже допустимого порога Когда датчик обнаруживает быструю утечку. Указывает, что шину необходимо повторно накачать до давления в плакате / отремонтировать.
- Выключить условие Under-inflation; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения + гистерезис). Быстрая утечка; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения об утечке).
Схема №4
- Условие включения Одновременно с Лампой ПРОТЕКТОРА. Указывает место расположения колеса, где произошло недовыполнение/утечка.
- Выключение условия Одновременно с лампой ПРОСТУПЬ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положения колес меняются между циклами зажигания, то система принимает предыдущее положение Auto-Located. После завершения автоматического определения местоположения в текущем цикле зажигания загорится правильная лампа.
Схема №5
- Условие включения Когда система обнаруживает неисправность, которая является внешней по отношению к приемнику/инициатору/датчику. Когда система обнаруживает неисправность приемника. Когда система обнаруживает неисправность инициатора. Когда система обнаруживает неисправность датчика.
- Если неисправность считается «критической», то лампа остается включенной в течение всего текущего цикла зажигания (даже если расшифровка кода ошибки был понижен). Это связано с тем, что важно довести проблему до внимания водителей. В следующем цикле зажигания условия понижения будут проверены повторно. Если условия понижения происходят, лампа будет выключена. Он будет удерживаться до тех пор, пока проверка понижения расшифровка кода ошибки не будет завершена. «Некритические» неисправности - это неисправности, которые могут возникнуть временно, например, аккумуляторная батарея транспортного средства под напряжением. Поэтому лампа выключается, когда возникает условие понижения расшифровка кода ошибки.