Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

U241E автоматический трансаксель: Электросхемы Kia Sorento I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Электросхема

См. электросхема

Схема №26
Схема №27
  1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: В соответствии со списком данных, отображаемым сканирующим устройством бортовая система диагностики II или интеллектуальным тестером ", вы можете прочитать значение переключателя, датчика, привода и так далее без удаления деталей. Считывание списка данных как первого шага устранения неполадок - это один из методов сокращения времени работы. Прогрев двигателя. Выключите выключатель зажигания. Подключите сканирующее устройство OBDI2 или интеллектуальный тестер вместе с модулем CAN VIM (сетевой интерфейс транспортного средства) DLC3
  2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка снять the stop фонарь выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistivity RESISTANCE характеристика Положение переключателя Тестер Соединение указанное состояние Контакт выключателя свободен 1-2 Ниже 1 Ом Контакт переключателя толкается в 10 к Ом или выше Свободный контакт выключателя 3-4 10 КО или выше Палец переключателя вталкивается в Ниже 1ohomms Nng: заменить STL
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Установить узел выключателя стоп-сигнала. Отсоединить соединитель ЕСМ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже при нажатой и отпущенной педали тормоза. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Состояние тестера Подключение Указанное условие Нажатие на педаль тормоза E5-4 (STP) - Корпус заземлен от 10 до 14 В Тормозная педаль выпущена ниже 1 V Ремонт: Заменить