Стандарт обслуживания
| Пункты | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Люфт рулевого колеса | 30 мм (1,2 дюйма) | |
| Угол поворота руля | Внутренний | 38.64 ° |
| Внешний | 31,78 ° | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Смазка системы рулевого управления - общей информация: прочее
| Пункт | Смазка | Количество |
|---|---|---|
| Жидкость гидроусилителя руля | PSF-3 | 1,1 л |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Как проверить угол поворота руля
- Установить переднее колесо на указатель радиуса поворота и измерить угол рулевого управления.
- Если измеренное значение выходит за пределы стандартного, отрегулируйте носок и проверьте снова.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Отсоедините тягу и кулак специальным инструментом (09568-4A000).
- Несколько раз встряхнуть шпильку шарового шарнира для проверки на слабину. Крутящий момент начала затяжки концевого шарикового шарнира тяги: 2,96 Н.м (30 кг.см, 2,18 фунт-фут) или менее
- Если пусковой момент превышает верхний предел нормативного значения, замените конец тяги.
- Даже если пусковой момент ниже нижней границы нормативного значения, проверьте люфт шарового шарнира и при необходимости замените.
Как проверить возврат рулевого колеса
- Усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и возврата колеса, должно быть одинаковым как для умеренных, так и для резких поворотов.
- Когда рулевое колесо поворачивается на 90 ° и удерживается в течение пары секунд, в то время как транспортное средство движется со скоростью 20-30 км / ч (12-19 миль / ч), рулевое колесо должно возвращаться по крайней мере на 20 ° от своего центрального положения, когда оно освобождается.
ПримечаниеЕсли руль поворачивается очень быстро, рулевое управление может быть на мгновение затруднено. Это не является неисправностью, потому что производительность масляного насоса будет несколько снижена.
Схема №99
Как проверить натяжение ремня рулевого управления
См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-584176-S20936045342013110100000)