Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Гидравлическая система рулевого управления: Снятие и устано…

Содержание

Электросхемы Раздел: Рулевое управление

Все разделы

Гидравлическая система рулевого управления: Снятие и установка Kia Sedona II рестайлинг

Рулевое управление 21 иллюстрация ~2 мин чтения

Как установить гидравлический систему рулевого управления: снятия и установки

ПримечаниеОбязательно подсоедините зажим между трубкой и шлангом, как показано на иллюстрации.

Схема №59

Рис. 59: Установка. Kia Sedona II рестайлинг

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
После установки прокачать систему рулевого управления с усилителем.
Отрегулируйте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-584207-S08620279262013110100000)

Схема №60

Рис. 60: Компоненты. Kia Sedona II рестайлинг

Схема №61

Рис. 61: Замена. Kia Sedona II рестайлинг

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Слейте жидкость из гидроусилителя руля.
Отсоедините напорную трубку (A) и всасывающую трубку (B) от масляного насоса усилителя рулевого управления. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 55 ~ 65 (4,5 ~ 5,5, 40 ~ 47)
Отсоедините напорную трубку (A) и возвратную трубку (B) от корпуса клапана. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 12 ~ 18 (1,2 ~ 1,8, 9 ~ 13)
Снимите кронштейны напорной трубки и шланга с подрамника.
Снимите кронштейн возвратной трубки и шланга.
Снимите нижнюю крышку, а затем ослабьте болты кронштейна трубки маслоохладителя. См. " СНЯТИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно подсоедините зажим между трубкой и шлангом, как показано на иллюстрации. (ref-584177-S02640651882013110100000)
Монтаж является обратным снятию.
После установки прокачать систему рулевого управления с усилителем.

Схема №66

Рис. 66: Компоненты. Kia Sedona II рестайлинг

Схема №67

Рис. 67: Демонтаж. Kia Sedona II рестайлинг

Схема №68

Отсоедините напорную трубку (А) от масляного насоса, ослабив рым-болт. Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 65 ~ 75 (6,5 ~ 7,5, 47 ~ 54)
Отсоедините всасывающий шланг (В) от всасывающего патрубка.
Снимите приводной ремень.
Ослабьте крепежный болт и гайку насоса гидроусилителя руля, а затем снимите насос усилителя рулевого управления в сборе (A) с кронштейна насоса. Момент затяжки Нм (кгс.м фунт-фут): 35 ~ 50 (3,5 ~ 5,0, 25 ~ 36) ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость из масляного насоса усилителя руля.

Схема №69

Рис. 69: Разборка. Kia Sedona II рестайлинг

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Выверните два болта из корпуса масляного насоса (А), а затем снимите всасывающий патрубок (В) и уплотнительное кольцо.
Ослабьте четыре болта и снимите крышку масляного насоса в сборе (А) и прокладку.
Снимите ротор и лопатки.
Снимите кулачковое кольцо.
Снимите боковую плиту масляного насоса (А).
Снимите внутреннее и внешнее уплотнительное кольцо (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новую прокладку и уплотнительное кольцо.
Смонтируйте насос в тисках и снимите гайку шкива (А) и пружинную шайбу.
После снятия стопорного кольца (А) вала плоскогубцами со стопорными кольцами удалите пылевую проставку.
Слегка постучите по роторной стороне вала пластиковым молотком (А), чтобы снять вал (В).
Снимите масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке используйте новое масляное уплотнение.
Снимите штуцер с корпуса масляного насоса, и выньте клапан регулирования расхода (А) и пружину регулирования расхода (В).
Снимите уплотнительное кольцо с соединителя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте клапан-регулятор расхода.

ВНИМАНИЕ: Трубка давления не скручивается и не соприкасается с другими компонентами.
Добавьте жидкость гидроусилителя руля.
Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем.
Проверьте давление масляного насоса.