Поиск неисправностей системы рулевого управления - общей информация: диагностики
| Признак | Вероятная причина | Средство |
|---|---|---|
| Чрезмерный люфт в рулевом управлении | Ослабли вилки магнитопровода | Повторно напрячься |
| Ослабли крепежные болты рулевого механизма | Повторно напрячься | |
| Свободный или изношенный конец тяги | При необходимости повторно затяните или замените | |
| Работа рулевого колеса не плавная (недостаточная мощность) | Проскальзывание клинового ремня | Приспособиться |
| Поврежденный клиновой ремень | Заменить | |
| Низкий уровень жидкости | Пополнить | |
| Воздух в жидкости | Стравить воздух | |
| Скрученные или поврежденные шланги | Исправьте маршрут или замените | |
| Недостаточное давление масляного насоса | Отремонтировать или заменить масляный насос | |
| Липкий клапан-регулятор расхода | Заменить | |
| Чрезмерная внутренняя утечка из масляного насоса | Замените поврежденные детали | |
| Чрезмерная утечка масла из реечной передачи в коробке приводов | Замените поврежденные детали | |
| Деформация или повреждение уплотнений редуктора или корпуса клапана | Заменить | |
| Руль не возвращается должным образом | Чрезмерное сопротивление повороту конца тяги | Заменить |
| Слишком тугая вилка вилки | Отрегулировать | |
| Поперечная рулевая тяга и/или шаровой шарнир не могут поворачиваться плавно | Заменить | |
| Свободный монтаж монтажного кронштейна коробки передач Изношенное соединение рулевого вала и/или | Повторно напрячься | |
| Изношенное соединение рулевого вала и/или втулка корпуса | Исправить или заменить | |
| Искаженная стойка | Заменить | |
| Повреждение подшипника шестерни | Заменить | |
| Скрученные или поврежденные шланги | Перестановка или замена | |
| Поврежден клапан регулировки давления масла | Заменить | |
| Поврежден подшипник входного вала масляного насоса | Заменить | |
| Шум | Шипящий шум в рулевом механизме Есть некоторый шум со всеми системами рулевого управления с усилителем. Один из самых распространенных - шипящий звук при повороте руля и не движении автомобиля. Этот шум будет наиболее очевидным при повороте колеса во время применения тормозов. Между этим шумом и характеристиками рулевого управления нет никакой связи. Не заменяйте клапан, если «шипящий» шум не становится экстремальным. Замененный клапан также будет издавать небольшой шум и не всегда является решением проблемы. | |
| Дребезжащий или задирающий шум в зубчатой рейке и шестерне | Взаимодействие со шлангами кузова транспортного средства | Репозиция |
| Ослабли кронштейн коробки приводов | Повторно напрячься | |
| Свободный конец тяги и/или шаровой шарнир | Повторно напрячься | |
| Изношенная поперечная рулевая тяга и/или шаровой шарнир | Заменить | |
| Шум в масляном насосе | Низкий уровень жидкости | Пополнить |
| Воздух в жидкости | Стравить воздух | |
| Ослабли болты крепления насоса | Повторно напрячься | |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ