Система контроля давления в шинах.: Обзор Kia Sedona II рестайлинг

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Шина под накачкой/предупреждение об утечке.

1. Включить состояние Когда давление в шине ниже допустимого порога. При обнаружении быстрой утечки датчиком. Указывает, что шина должна быть повторно накачана до давления транспаранта / отремонтирована.
2. Условие отключения

1. Недостаточная накачка; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения + гистерезис).
2. Быстрая утечка; Когда давление в шинах выше (порог предупреждения об утечке).

Схема №20

Войти

1. Включенное состояние Когда система обнаруживает неисправность, которая является внешней по отношению к приемнику / датчику. Когда система обнаруживает неисправность приемника. Когда система обнаруживает неисправность датчика.
2. Условие отключения

1. Если неисправность считается " критической ", то лампа удерживается включенной в течение всего текущего цикла зажигания (даже если расшифровка кода ошибки был понижен). Это связано с тем, что важно привлечь внимание водителей к проблеме. На следующем цикле зажигания условия понижения будут повторно проверены. Если возникают условия понижения, лампа будет выключена. Он будет удерживаться до тех пор, пока не будет завершена проверка понижения расшифровка кода ошибки.
2. " некритические " неисправности - это те, которые могут возникнуть временно, например, аккумуляторная батарея транспортного средства под напряжением. Поэтому лампа выключается, когда возникает условие понижения расшифровка кода ошибки.

Операция

1. Тип 1 Режим обучения TPMS обучение датчика по K-line диагностической шине с помощью TPMS Возбудитель.
2. Режим обучения типа 2

1. Обучение с помощью жезла LFI
2. Войдите в режим обучения типа 2 с помощью команды K-line.
3. Активируйте каждый датчик TPMS в следующем порядке Fl, Fr, Rl- и Rr- с помощью жезла LFI.
4. Выйдите из режима обучения типа II.