Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1121 | Датчик 1, левый передний датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1122 | Датчик 2, передний правый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1123 | Датчик 3, задний левый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Датчик 4, задний правый датчик Напряжение батареи низкое |
| расшифровка кода ошибки C1126 | TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1127 | TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1212 | Ошибка входа первой скорости |
| расшифровка кода ошибки C1301 | Установленная бесконтрольная шина |
| расшифровка кода ошибки C1312 | Отказ радиочастотного канала датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1313 | Отказ радиочастотного канала датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1314 | Отказ радиочастотного канала датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1315 | Отказ радиочастотного канала датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1317 | Датчик 1 установлен неправильно |
| расшифровка кода ошибки C1318 | Датчик 2 установлен неправильно |
| расшифровка кода ошибки C1319 | Датчик 3 установлен неправильно |
| расшифровка кода ошибки C1320 | Датчик 4 установлен неправильно |
| расшифровка кода ошибки C1322 | Перегрев датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1323 | Перегрев датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1324 | Перегрев датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1325 | Перегрев датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1332 | Неисправность датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1333 | Неисправность датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1334 | Неисправность датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1335 | Неисправность датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1660 | Отказ радиочастотной цепи приемника |
| расшифровка кода ошибки C1661 | Отказ EEPROM приемника |
| расшифровка кода ошибки C1668 | Обнаружение внутренних отказов |
| расшифровка кода ошибки C2510 | Обрыв / короткое замыкание протекторной лампы |
| расшифровка кода ошибки C2511 | Неисправность цепи лампы диагностики (TPMS) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №51
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разряд аккумуляторной батареи датчика 1 СКУТП |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №52
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на GDS. Спецификация: Значение батареи датчика 1 ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPDMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS ТПМС, а затем перейдите к процедуре VERIFICATION OF VEHICE REPAIR. (ref-584282-S18143686792013110100000)(ref-584282-S18143686792013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка аккумуляторной батареи ТПМС Датчик 2 |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №53
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на GDS. Спецификация: Значение батареи датчика 2 - ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPDMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS ТПМС, а затем перейдите к процедуре VERIFICATION OF VEHICE REPAIR. (ref-584282-S41883869412013110100000)(ref-584282-S41883869412013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разряд батареи ТПМС Датчик 3 |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №54
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на GDS. Спецификация: Значение батареи датчика 3 - " Normal ".
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPDMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS ТПМС, а затем перейдите к процедуре VERIFICATION OF VEHICE REPAIR. (ref-584282-S28781263412013110100000)(ref-584282-S28781263412013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разряд аккумуляторной батареи ТПМС Датчик 4 |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №55
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте " НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ " датчика TPMS на GDS. Спецификация: Значение батареи датчика 4 - ' Normal '.
- Батарея датчика в норме? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPDMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS ТПМС, а затем перейдите к процедуре VERIFICATION OF VEHICE REPAIR. (ref-584282-S03769093642013110100000)(ref-584282-S03769093642013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания Низкое напряжение батареи Неисправна система зарядки Неисправен ЭБУ ТПМС |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 9V |
Условия обнаружения кода неисправности
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. (ref-584282-S41591529442013110100000)(ref-584282-S24465644882013110100000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 (В)
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584282-S41591529442013110100000)
Схема №56
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Двигатель " ВКЛЮЧЕН ", фары и теплопроводы " ВКЛЮЧЕНЫ ". Измерьте напряжение между клеммой питания аккумуляторной батареи разъема ЭСУ ТПМС и массой шасси поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 (В) - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? да Ремонт перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ замыкание на массу " ПРИ НЕТ ПРОВЕРКИ. (ref-584282-S34348058962013110100000)(ref-584282-S40660260762013110100000)(ref-584282-S41591529442013110100000)
Схема №57
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ЭМУ ТПМС и заземлением шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный ECU и проверьте правильность работы. Если неисправность устранена, замените контакт TPDS с ЭКУ транспортного средства, а затем перейдите к процедуре проверки состояния массы для ремонта автомобиля. (ref-584282-S41591529442013110100000)(ref-584282-S41591529442013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв / короткое замыкание в цепи питания Неисправна система зарядки Неисправен ЭБУ ТПМС |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи выше 17,5в |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №58
Схема №59
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
- Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 17 (V)
- Находится ли параметр в пределах технических требований? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к силовому жгуту и / или соединителю ЭБУ системы TPMS, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, после чего перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходперехода к процедуре ПРОВЕРКИ W / жгут. (ref-584282-S14850937972013110100000)(ref-584282-S32795741312013110100000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. (ref-584282-S14850937972013110100000)(ref-584282-S06483068332013110100000)
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод " ВКЛ ".
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Менее 17 (В)
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584282-S14850937972013110100000)
Схема №60
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ВКЛ. ", фару и тепловую проволоку " Вкл ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 17 (V) - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? Да Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА замыкание на массу ПРИ РЕМОНТЕ (ref-584282-S42055593772013110100000)(ref-584282-S22648202112013110100000)(ref-584282-S14850937972013110100000)
Схема №61
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута ЭМУ ТПМС и заземлением шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный ECU и проверьте правильность работы. Если неисправность устранена, замените контакт TPDS с ЭКУ транспортного средства, а затем перейдите к процедуре проверки состояния массы для ремонта автомобиля. (ref-584282-S14850937972013110100000)(ref-584282-S14850937972013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов скорости транспортного средства | Состояние соединения Обрыв или короткое замыкание в цепи скорости транспортного средства ESP система комбинация приборов Etc, система |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Когда частота введенной скорости транспортного средства слишком высока в течение более 4 мс. Когда входной сигнал скорости автомобиля слишком высок (более 250 км / ч) Хотя сигналы состояния вождения получаются от более чем 2 WE-датчиков, нет никаких входных сигналов скорости автомобиля или эти сигналы слишком низки (он ниже 5 км / час в течение 4 минут). |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №62
Схема №63
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-584282-S19129677512013110100000)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG " OFF ". Подключите разъем жгута ЭБУ системы TPMS и ТПМС. Измерьте сопротивление между клеммой " 6 " разъема канала передачи данных и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверка короткого замыкания на масса в управляющем жгуте и каждом блоке. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Проверьте форму сигнала зажигания " ВКЛ ". После подъема транспортного средства, держите двигатель " ВКЛЮЧЕН " для условия измерения. Измерьте нулевую форму сигнала на клемме " 6 " соединителя канала передачи данных. Спецификация: Форма сигнала и данные. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если он постоянно держит больше напряжения аккумулятора, проверьте цепь на короткое замыкание до батареи или блока, затем непрерывно ремонтируйте транспортное средство по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА БОЛЕЕ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ РЕМОНТА ". (ref-584282-S32563256332013110100000)(ref-584282-S32563256332013110100000)
- Проверка на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините сигнал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и TPMS от кабеля ECU. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой скорости транспортного средства разъема жгута блок управления силовым агрегатом- и скоростью транспортного средства сигнальная клемма жгута TPDS. Спецификация: Бесконечность - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Проверьте каждый блок и цепь датчика скорости автомобиля для открытия или короткого замыкания, а затем отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к " верификации процедуры ремонта транспортного средства ". (ref-584282-S32563256332013110100000)(ref-584282-S32563256332013110100000)(ref-584282-S32563256332013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка радиочастотного сообщения | Шина с датчиком TPM не установлена на ступице. |
| Условия активации | Скорость транспортного средства находится на нормальной скорости (> 45 км / ч (28 миль в час) | |
| Пороговое значение | Во время движения один или несколько датчиков отправляют по крайней мере три раза непрерывные сообщения для своего условия остановки. С этого момента это сообщение об условии остановки в течение более 4 минут (это занимает около 7 минут при скорости более 30 км / ч) |
Условия обнаружения кода неисправности
Как проверить компонент
* Перед диагностическим устранением неполадок проверьте, установлен ли в шине датчик WE.
Схема №67
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Проконтролируйте параметр " ID " на экране.
- Отображается ли текущая информация нормально? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Замените неконтролируемую шину на шину с установленным датчиком WE и зарегистрируйте ID датчика с помощью ' exciter TSPMS ".перейдите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584282-S26889143842013110100000)(ref-584282-S26889143842013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика 1 | Неисправен датчик TPMS 1, не установленный в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / сенсор ТПМС / ЭБУ |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное за 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика 2 | Неисправен датчик TPMS 2, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик tpms / ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное за 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика 3 | Неисправен датчик TPMS 3, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик tpms / ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное за 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика 4 | Неисправен датчик TPMS 4, не установленный в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / сенсор ТПМС / ЭБУ |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет другой неисправности в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное за 9 минут < или = 1,86 ~ 18,64 Миля (3 ~ 30 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от датчика WE | H / Line датчик 1 был установлен. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Байт датаграммной информации датчика 1 указывает " H / Line WE " для полученной системы L / линии 1 |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №68
Схема №69
- Поместите возбудитель TPMS в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться.
- Проверьте ID датчика из информации о датчике. Метод измерения: (Таблица 48) Метод проверки ID сенсора с помощью TPMS Возбудитель Возбудителя в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность является прерывистой. Он был отремонтирован, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если опция датчика имеет низкий уровень, перерегистрируйте датчик и переведите его в высокий B68 с помощью возбудителя TPDMS и проверьте, осталось ли расшифровка кода ошибки. Если функция датчика не меняется, замените датчик на исправную работу. (ref-584282-S00450666482013110100000)(ref-584282-S00450666482013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от датчика WE | H / Line датчик 2 был установлен. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Байт датаграммной информации датчика 2 указывает " H / Line WE " для полученной системы L / линии 1 |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №70
Схема №71
- Поместите возбудитель TPMS в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться.
- Проверьте идентификатор датчика из информации о датчике. Метод измерения: (Таблица 51) Метод проверки идентификатора датчика с помощью TPMS Exciter
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность является прерывистой. Он был отремонтирован, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если опция датчика имеет низкий уровень, перерегистрируйте датчик и переведите его в высокий B68 с помощью возбудителя TPDMS и проверьте, осталось ли расшифровка кода ошибки. Если функция датчика не меняется, замените датчик на исправную работу. (ref-584282-S06556971422013110100000)(ref-584282-S06556971422013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от датчика WE | H / Line датчик 3 был установлен. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Байт датаграммной информации датчика 3 указывает " H / Line WE " для полученной системы L / линии 1 |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №72
Схема №73
- Поместите возбудитель TPMS в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться.
- Проверьте ID датчика из информации о датчике. Метод измерения: (Таблица 54) Способ проверки ID сенсора с помощью TPMS возбудителя TPDS возбудитель в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность является прерывистой. Он был отремонтирован, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если опция датчика имеет низкий уровень, перерегистрируйте датчик и переведите его в высокий B68 с помощью возбудителя TPDMS и проверьте, осталось ли расшифровка кода ошибки. Если функция датчика не меняется, замените датчик на исправную работу. (ref-584282-S00736266432013110100000)(ref-584282-S00736266432013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от датчика WE | H / Line датчик 4 был установлен. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Байт датаграммной информации датчика 4 указывает " H / Line WE " для полученной системы L / линии 1 |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №74
Схема №75
- Поместите возбудитель TPMS в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться.
- Проверьте ID датчика из информации о датчике. Метод измерения: (Таблица 57) Способ проверки ID сенсора с помощью TPMS возбудителя TPDS возбудителя в пределах 10 см от датчика шины, который будет измеряться
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность является прерывистой. Он был отремонтирован, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если опция датчика имеет низкий уровень, перерегистрируйте датчик и переведите его в высокий B68 с помощью возбудителя TPDMS и проверьте, осталось ли расшифровка кода ошибки. Если функция датчика не меняется, замените датчик на исправную работу. (ref-584282-S41783718202013110100000)(ref-584282-S41783718202013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 120°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №76
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на GDS. Технические характеристики: ниже 110°C
- Если транспортное средство движется с поврежденной шиной или шиной низкого давления, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените шину, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S08665251992013110100000)(ref-584282-S08665251992013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 120°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №77
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на GDS. Технические характеристики: ниже 110°C
- Если транспортное средство движется с поврежденной шиной или шиной низкого давления, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените шину, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S26321905432013110100000)(ref-584282-S26321905432013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 120°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №78
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на GDS. Технические характеристики: ниже 110°C
- Если транспортное средство движется с поврежденной шиной или шиной низкого давления, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените шину, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S37825913492013110100000)(ref-584282-S37825913492013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 120°C |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №79
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Контролируйте сервисные данные, связанные с температурой датчика на GDS. Технические характеристики: ниже 110°C
- Если транспортное средство движется с поврежденной шиной или шиной низкого давления, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Замените на заведомо исправную шину и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените шину, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S41099659752013110100000)(ref-584282-S41099659752013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была отремонтирована и память ЭБУ ТПТС не была очищена. Переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584282-S07476558992013110100000)(ref-584282-S07476558992013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была отремонтирована и память ЭБУ ТПТС не была очищена. Переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584282-S34887724172013110100000)(ref-584282-S34887724172013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была отремонтирована и память ЭБУ ТПТС не была очищена. Переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584282-S15472791742013110100000)(ref-584282-S15472791742013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была отремонтирована и память ЭБУ ТПТС не была очищена. Переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584282-S37730935482013110100000)(ref-584282-S37730935482013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Повреждение ЭБУ ТПМС (схема Вч-приемника) |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | При наличии неисправности в Вч-цепи. |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №80
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Мониторинг служебных данных каждого датчика TPMS на GDS. Технические характеристики: Служебные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на GDS.
- Сервисные данные показаны нормально? ДА Неисправность периодически вызывается или была устранена, и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик ТПМС, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устраняется, замените Ecu TPDS и затем переходите к процедуре ПРОВЕРКИ. (ref-584282-S05071700442013110100000)(ref-584282-S05071700442013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка ЭСППЗУ | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Чтение или запись в ЭСППЗУ невозможны |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный датчик TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана или была отремонтирована и память ЭБУ ТПТС не была очищена. Переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584282-S06686633262013110100000)(ref-584282-S06686633262013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль самого ЭБУ TPMS | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Обнаружена ошибка в ECU TPMS |
Условия обнаружения кода неисправности
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова показан тот же самый расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НИ ОДНА неисправность не вызвана периодически или не была устранена и память ЭМУ Тв не была очищена.пройдите в процедуру " верификация РЕМОНТА ТС ". (ref-584282-S17233590962013110100000)(ref-584282-S17233590962013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг светодиодной лампы протектора | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод протектора |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №81
Схема №82
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Принудительно включить пункт " TPMS Tread лампа " теста на срабатывание. Технические характеристики: Лампа протектора мигает.
- Нормально ли отображаются сервисные данные? ДА Неисправность периодически вызывается, затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Неисправность периодично вызвана или была устранена и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584282-S21910417162013110100000)(ref-584282-S21910417162013110100000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ. (ref-584282-S21910417162013110100000)(ref-584282-S24674423012013110100000)
Схема №83
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой управления лампой протектора разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА " ПРОВЕРЬТЕ замыкание на массу " следующим образом. НЕТ Ремонт замыкания на питание в цепи управления лампой протектора между разъемом жгута приборной панели и соединителем жгута приемника TPMS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S22144960232013110100000)(ref-584282-S21910417162013110100000)
Схема №84
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Измерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Спецификация: бесконечность
- НЕТ Устраните замыкание на массу в цепи управления лампой протектора между разъемом жгута приборной панели и соединителем жгута приемника TPMS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S33131068232013110100000)(ref-584282-S21910417162013110100000)
Схема №85
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Замерьте сопротивление между клеммой управления лампой протектора разъема жгута приемника ТПМС и клеммой управления лампой протектора разъема жгута комбинации приборов. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом
- Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Замените заведомо исправным приемником TPMS и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените приемник ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи управления лампой протектора между разъемом жгута приборной панели и разъемом кабеля приемника TPDS, а потом переходите на процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584282-S21910417162013110100000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг светодиодной лампы протектора | Обрыв / короткое замыкание в цепи Неисправный светодиод TPMS |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обрыв / короткое замыкание |
Условия обнаружения кода неисправности
Схема №86
Схема №87
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Принудительно включить пункт " Лампа TPMS " теста на срабатывание. Технические характеристики: Мигает диагностический Lam.
- Нормально ли отображаются сервисные данные? ДА Неисправность периодически вызывается, затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Неисправность периодично вызвана или была устранена и память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите на процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". НЕТ Переходите к следующей процедуре. (ref-584282-S27086960532013110100000)(ref-584282-S27086960532013110100000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ. (ref-584282-S27086960532013110100000)(ref-584282-S21398035002013110100000)
Схема №88
- IG OFF (IG ОТКЛ).
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммой управления контрольной лампой ТПМС разъема жгута приемника ТПМС и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА " проверить короткое замыкание TO масса " следующим образом. НЕТ Ремонт короткое замыкание на питание в цепи управления контрольной лампой TPMS между разъемом жгута приборной панели и разъемом шланга приемника ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584282-S42666796262013110100000)(ref-584282-S27086960532013110100000)
Схема №89
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Измерьте сопротивление между клеммой управления контрольной лампой TPMS разъема жгута приемника и массой шасси. Спецификация: бесконечность
- НЕТ Устраните замыкание на массу в цепи управления контрольной лампой СКУТП между разъемом жгута приборной панели и соединителем жгута приемника СКУТ, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-584282-S28955345562013110100000)(ref-584282-S27086960532013110100000)
Схема №90
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Измерить сопротивление между клеммой управления контрольной лампой СКУТП разъема жгута приемника СКОТТ и клеммой контроля контрольной лампы СКТТ разъема шлейфа приборной группы. Технические характеристики: Около 0 Ом
- Измерено ли сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Замените заведомо исправным приемником TPMS и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените приемник ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи управления контрольной лампой между разъемом жгута приборной панели и соединителем жгута приемника TPDS, после чего переходите на процедуру Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584282-S27086960532013110100000)