Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Диагностика системы контроля давления в шинах.: Технические…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Диагностика системы контроля давления в шинах.: Технические характеристики Kia Sedona II рестайлинг

Колёса и шины 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Характеристика

Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Прибл. 11,8 (В) ~ 12,5 (V)Прибл. 12,5 (В) ~ 14,5 (V)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №49
Схема №50
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 (V)
  5. Находится ли параметр в пределах технических требований? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к силовому жгуту и / или соединителю ЭБУ системы TPMS, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, после чего перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходперехода к процедуре ПРОВЕРКИ W / жгут. (ref-584282-S41591529442013110100000)(ref-584282-S09356763362013110100000)

Другие статьи — Диагностика системы контроля давления в шинах.