Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sedona/Kia Sedona II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка Kia Sedona II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 23 иллюстрации ~4 мин чтения

Как заменить автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

Если у вас есть сменщик жидкости, используйте этот сменщик для замены жидкости. Если нет, замените его, используя следующую процедуру.

Схема №82
  1. Отсоедините шланг, соединяющий трансмиссию и маслоохладитель.
  2. Запустите двигатель и дайте жидкости стечь. Условия работы: Диапазон " N " с двигателем на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен быть остановлен в течение одной минуты после его запуска. Если жидкость полностью слилась до этого момента, двигатель должен быть остановлен в этой точке.
  3. Снимите сливную пробку (А) с нижней части коробки передач, чтобы слить жидкость.
  4. Установите сливную пробку через прокладку и затяните ее на заданный момент. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 40 ~ 50Nm (400 ~ 500 кгс.см, 29 ~ 36 фунт-фут)
  5. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя. ВНИМАНИЕ: Прекратите заливку, если полный объем жидкости не может быть залит.
  6. Повторите процедуру в шаге (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте старую жидкость на наличие загрязнений. Если она была загрязнена, повторите шаги (5) и (6).
  7. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя.
  8. Подсоедините шланг, отсоединенный на этапе (1) выше, и надежно замените уровнемер для масла. (В случае такой " замены ", это означает, что после удаления грязи вокруг уровнемера для масла, вставьте его в наливную трубу.)
  9. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 1 ~ 2 минуты.
  10. Переместите рычаг выбора через все положения, а затем переместите его в положение «N».
  11. Управляйте автомобилем до тех пор, пока температура жидкости не поднимется до нормальной температуры (70 ~ 80 ° C), а затем снова проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть на отметке HOT.
  12. Прочно вставьте указатель уровня масла в трубку масляного наполнителя.
Схема №83

Как снять автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте чехол, чтобы не повредить поверхность автомобиля. Аккуратно отсоедините разъемы, чтобы не повредить их.

ПримечаниеМаркировать провода или шланги для идентификации.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Снимите батарею (А).
  2. Отсоедините разъем AFS (A).
  3. Снимите верхнюю крышку воздухоочистителя (В), ослабив зажимы (А).
  4. Снимите воздухоочиститель в сборе (А).
  5. Отсоедините шланг воздухоочистителя (В), ослабив хомут (А).
  6. Снимите лоток для батарей (B), отвернув четыре крепежных болта (A).
  7. Отсоедините разъемы электрожгута трансакселя. Снимите разъем выключателя ингибитора (А). Выньте разъем электромагнитного клапана (A), извлеките разъем датчика входной скорости (B) и вывинтите разъем выходного датчика частоты вращения (A). Удалите разъем датчика скорости транспортного средства (a). Вынимайте разъем датчика Ckp (а).
  8. Снимите трос переключения передач, вынув болт (А) и зажим (В).
  9. Отсоедините шланги (А) маслоохладителя трансакселя от трубок (С), ослабив хомуты (В).
  10. Снимите крепежные болты трансмиссии (B, C).
  11. С помощью SST (09200-38001) надежно удерживайте двигатель и коробку передач в сборе.
  12. Снимите крепежный болт изолятора трансакселя (A).
  13. Снимите передние колеса.
  14. Снимите соединительный болт рулевой колонки (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-269605)
  15. Поднимите автомобиль.
  16. Снимите крышку (А).
  17. Слейте масло из трансмиссии.
  18. Слейте масло из усилителя рулевого управления через возвратную трубку (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-269605)
  19. Отсоедините напорную трубку усилителя рулевого управления (А) от масляного насоса усилителя рулевого управления.
  20. Отсоедините нижний рычаг, концевой шаровой шарнир тяги, звено штанги стабилизатора от переднего кулака (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ") (ref-269598)
  21. Снимите болты крепления стопора рулона (А, В).
  22. Снимите крепежные болты с вспомогательной рамы, поддерживая вспомогательную раму домкратом (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-269598)
  23. Снимите приводной вал с трансмиссии (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-269594)
  24. Установите домкрат для поддержки узла трансакселя.
  25. Снимите трансаксель под монтажными болтами (А) и болтами приводной пластины (В).
  26. Поднимая транспортное средство вверх и медленно опуская домкрат, снимите узел трансакселя.

Как установить автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Выполните следующие действия:

  1. Отрегулируйте трос переключения передач.
  2. Заправьте трансмиссию жидкостью.
  3. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.
  4. Стравите воздух из системы охлаждения при открытом клапане подогревателя.
  5. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  1. Опустив транспортное средство или подняв домкрат, установите трансаксел в сборе.
  2. МОМЕНТ: 65 ~ 85 Нм (650 ~ 850 кгс.см, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут)
  3. Установите стартерный двигатель (см. раздел " СИСТЕМА ЗАПУСКА "). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 65 ~ 85 Нм (650 ~ 850 кгс.см, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут) (ref-269579)
  4. Затяните мост под монтажными болтами (A, B). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 46 ~ 53 Нм (460 ~ 530 кгс.см, 33,3 ~ 38,3 фунт-фут)
  5. После снятия домкрата вставьте приводные валы (см. раздел " ПРИВОД ВАЛА "). (ref-269594)
  6. Установите подрамник (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-269598)
  7. Затянуть болты крепления стопора ролика (A, B) КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 90 ~ 110 Нм (900 ~ 1100 кгс.см, 65,1 ~ 79,5 фунт-фут)
  8. Подсоедините возвратную трубку с помощью зажима (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-269605)
  9. Подсоедините нижний рычаг, концевой шаровой шарнир тяги, звено стабилизатора к переднему кулаку (см. " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "). (ref-269598)
  10. Подсоедините напорную трубку гидроусилителя руля (А) к масляному насосу усилителя рулевого управления.
  11. Установите крышку (А).
  12. Установите соединительный болт рулевой колонки (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-269605)
  13. Установите передние колеса и шины.
  14. Затянуть болт крепления изолятора трансакселя (A). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 90 ~ 110 Нм (900 ~ 1100 кгс.см, 65,1 ~ 79,5 фунт-фут)
  15. Затяните крепежные болты (B, C). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 65 ~ 85 Нм (650 ~ 850 кгс.см, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут)
  16. Снимите SST (09200-38001), удерживающий двигатель и трансаксел в сборе.
  17. Подсоедините шланги маслоохладителя трансакселя (А) к трубкам (С), закрепив хомуты (В).
  18. Установите трос переключения передач, затянув болт (A) и зажим (B). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 ~ 14 Нм (100 ~ 140 кгс.см, 7,2 ~ 10,1 фунт-фут)
  19. Подсоедините соединители жгута проводов трансакса, установите соединитель выключателя ингибитора (А). Установите соединитель электромагнитного клапана (A), установите разъем входного датчика частоты вращения (B).установите разъем выходного датчика скорости (A), вставьте соединитель датчика скорости транспортного средства (Б) и установите соединитель датчика Ckp (В)
  20. Установите лоток для батарей (B), затянув четыре крепежных болта (A).
  21. Подсоедините шланг воздухоочистителя (В), закрепив хомут (А).
  22. Установите воздухоочиститель в сборе (А).
  23. Установите верхнюю крышку воздухоочистителя (В), закрепив зажимы (А).
  24. Подключите разъем AFS (A).
  25. Установите батарею (А).

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система.