Автоматическая система управления коробкой передач.: Капитальный ремонт Kia Sedona II

Повторная сборка

1. Смажьте трубку (В) и установите рычаг (А), затянув болт (С). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 8-12 Н.м (80-120 кгс.см, 5,8-8,7 фунт-фут)
2. Установите рычаг в сборе (Б), затянув болт А. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: 8-12 Н.м (80-120 кгс.см, 5,8-8,7 фунт-фут)
3. Установите соленоид (В) и рычаг электромагнита (А).
4. Установите переключатель в сборе (A) и переключатель положения " P " в сборе. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 1,3-1,9 Н.м (13-19 кгс.см, 0,95-1,38 фунт-фут)
5. Подсоедините разъем электромагнита (А) и установите панель индикатора (Б).
6. Установите ручку переключения передач (A), завернув два винта. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 2-3 Н.м (20-30 кгс.см, 1,45-2,18 фунт-фут)
7. Установите обе стороны кронштейнов. МОМЕНТ затяжки: 16-23 Н.м (160-230 кгс.см, 11,6-16,7 фунт-фут)
8. Установите регулировочное педальное реле (А) на кронштейн.