Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка Kia Rio IV

Порядок демонтажа

1. Снимите гидравлический модулятор с EBCM. См. раздел " Замена клапана модулятора тормозного давления ". (ref-354803-S27971162642010011800000)
2. Извлеките EBCM из модулятора, выверните 3 болта (1) и снимите его с гидромодулятора без наклона.
3. Осторожно снимите рукой 8 уплотнительных колец (1).

Процедура установки

1. Осторожно надавите на клапаны 8 новых уплотнительных колец (1, 2).
2. Установите новый EBCM на гидравлический модулятор. Затяните: Затянуть болты гидромодулятора до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм). Осторожно, не наклоняя его, надавите на гидромоделатор и закрепите 3 новых болта.
3. Установите гидравлический модулятор с EBCM. См. раздел " Замена клапана модулятора тормозного давления ". (ref-354803-S27971162642010011800000)
4. Процедуры программирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Снимите гидравлический модулятор с EBCM. См. раздел " Замена клапана модулятора тормозного давления ". (ref-354803-S27971162642010011800000)
2. Установите монтажное звено на гидромодулятор, выньте из него 2 уплотнительные пробки 1, расположите стопорное звено 2 и вверните в гидромоделатор 2 уплотнительных пробки.
3. Извлеките EBCM из гидромодулятора, отверните 2 болта (1) и снимите его с гидромоделатора.

1. Установите переходник двигателя насоса на EBCM и запрессуйте переходник 1 в направляющую 2.
2. Установите новый EBCM на гидравлический модулятор. Затяните: Подтяните гидромодулятор до 5,5 Н · м (45 фунтов в дюймах). Осторожно, не наклоняя его, надавите на него и вставьте 2 новых болта.
3. Снимите стопорное звено с гидромодулятора, выньте из него 2 уплотнительные пробки и установите в гидромоделатор.
4. Установите гидравлический модулятор с EBCM. См. раздел " Замена клапана модулятора тормозного давления ". (ref-354803-S27971162642010011800000)
5. Процедуры программирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью.
2. Откачайте как можно больше тормозной жидкости с помощью сифонного баллона.
3. Снимите батарею. Отверните гайку массы и выньте клемму из батареи. Отвинтите гайку плюсового соединения и снимите плюсовую клемму с батареи. При ее наличии снимите тепловую защиту (чехол аккумулятора). Снимите кронштейн, удерживающий аккумулятор. Удалите болт. Для предотвращения падения болта в моторный отсек используйте магнитную гайку. Извлеките аккумулятор.
4. Снимите подставку для батареи, отвернув 3 болта (2).
5. Снимите уравнительный резервуар охлаждающей жидкости. Удалите крепежный зажим уравнительного резервуара. Используйте крючок и потяните зажим к передней части транспортного средства. Отсоедините вилку жгута проводов, находящуюся под уравнительным резервуаром, от датчика уровня хладагента. Вытяните уравнивающий резервуар хладагента на переднюю часть транспортного средства и отложите уравнительную емкость хладагента в сторону.
6. Демонтируйте гидромодулятор, отсоедините вилку жгута проводов гидромоделатора, снимите 6 гидролиний (2), установите на гидромедулятор 6 уплотнительных пробок и выверните 3 болта (1).

1. Установите гидравлический модулятор. Затяните: Подтяните 3 болта гидромодулятора до 8 Н.м (71 фунт в). Снимите 6 уплотняющих заглушек с гидравлического модулятора. Установите 6 гидравлических линий. Затягивайте: Затянуть 6 крепежных болтов гидролиний до 14 Н.м. (124 фунта в).подсоедините вилку жгута проводов гидромоделатора.
2. Установите уравнительный резервуар охлаждающей жидкости на подставку, подсоедините вилку жгута проводов датчика уровня охлаждающей жидкости.
3. Установите подставку для батареи. Затяните 3 болта крепления батареи до 10 Н · м. (89 фунтов в дюймах). Установите штепсельную вилку жгута проводов. Вставьте шланг охлаждающей жидкости на поддон аккумуляторной батареи, установите жгут проводов и 2 кабельные стяжки.
4. Установите батарею. Установите кронштейн батареи. Затяните: Подтяните болт кронштейна батареи на 15 Н.м. При наличии, установите тепловую защиту. Установить положительное соединение батареи к положительной клемме. Затяжка: Завернуть гайку положительного соединения батареи на 5 Н.м. (44 фунта-дюйм). Подсоединить масса батареи к клемме массы. Подтянуть: Затянуть заземляющую гайку батареи до 5 Н · м (44 фунтов-дюйма).
5. Прокачайте тормозную систему в соответствии с разделом " Прокачка гидравлической тормозной системы ". (ref-354792-S03057151302010011800000)
6. Долейте резервуар с тормозной жидкостью до отметки MAX.
7. Установите крышку на бачок с тормозной жидкостью.
8. Процедуры программирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью.
2. Откачайте как можно больше тормозной жидкости с помощью сифонного баллона.
3. Отсоедините батарею.
4. Снимите экран батареи (2), выньте болт (3) и извлеките два экрана (1) из лотка для батарей.
5. Снимите держатель батареи (1) и выньте болт.
6. Извлеките батарею.
7. Снимите батарейный лоток, 2 кабельных стяжки (1) и 3 болта (2).
8. Снимите уравнительный резервуар охлаждающей жидкости, отсоедините вилку жгута проводов и отложите уравнительную емкость охлаждающей жидкости в сторону.
9. Снимите гидромодулятор, отсоедините вилку электрожгута гидромоделатора, снимите 6 гидролиний (2) и 3 болта (1).
10. Снимите кронштейн гидромодулятора, отверните 3 болта 1 и снимите кронштейн модулятора.

1. Установите кронштейн гидромодулятора, затяните 3 болта кронштейна гидромоделатора до 20 Н · м.
2. Установите гидравлический модулятор и затяните 3 болта гидромодулятора до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
3. Установите 6 гидравлических линий. Затяните: Затянуть 6 крепежных болтов гидравлической линии до 14 Н.м.
4. Подсоедините вилку жгута проводов гидромодулятора.
5. Установите компенсационный бачок охлаждающей жидкости на крепление.
6. Подключите штекер жгута проводов к датчику уровня охлаждающей жидкости.
7. Установите опору батареи. Затяните: Затянуть 3 болта опоры батареи до 15 Н · м (11 фунтов футов).
8. Установите 2 кабельные стяжки.
9. Установите батарею.
10. Установите экран аккумулятора и затяните болты.
11. Установите 2 щитка, лоток для батареи.
12. Установите держатель батареи. Затяните: Заверните болты держателя батареи до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
13. Подключите аккумулятор.
14. Подключите положительный кабель.
15. Подключите кабель массы.
16. Прокачайте тормозную систему в соответствии с разделом " Прокачка гидравлической тормозной системы ". (ref-354792-S03057151302010011800000)
17. Стравить давление в антиблокировочной тормозной системе (АБС) согласно " Процедуре автоматического стравливания давления из антиблокирующей тормозной системы ". (ref-354803-S30897220852010011800000)
18. Долейте резервуар с тормозной жидкостью до отметки MAX.
19. Установите крышку на резервуар с тормозной жидкостью.
20. Процедуры программирования описаны в разделе " Справочная информация по модулям управления ". (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Снимите крышку диагностического соединения.
2. Снимите башмак рычага стояночного тормоза.
3. Снимите датчик угловой скорости / ускорения рыскания, отсоедините вилку электрожгута (2) и отверните две гайки (1).

1. Установите датчик скорости / ускорения рыскания. Затяните: Затянуть 2 гайки датчика скорости / ускорение рысканья до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм) и подсоединить вилку жгута проводов.
2. Установите багажник рычага стояночного тормоза.
3. Установите крышку диагностического соединения.