Как проверить цепи/систему
- Включение зажигания, подача команды на включение и выключение насоса ядра нагревателя с помощью сканирующего прибора.
- Наблюдать за работой насоса подогревателя активной зоны.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования SGCM (ref-301518-S12838675482008101700000)
Замена насоса охлаждающей жидкости подогревателя (LAT)
P0A81
Состояние вентилятора равно RUN.
P0A82
Вентилятор находится в выключенном состоянии.
P0A83
Вентилятор находится во включенном состоянии.
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы гибридного охлаждения
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-301518-S12838675482008101700000)
Специальный инструмент
J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала
Зажигание ВКЛ, с помощью сканирующего инструмента специальная функция команда гибридного вентилятора охлаждения ВКЛ и ВЫКЛ несколько раз.
- Если вентилятор охлаждения не работает в соответствии с командой, продолжите тестирование цепи / системы.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM (ref-301518-S12838675482008101700000)
Ссылка на схему
Схемы гибридного охлаждения
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-301518-S12838675482008101700000)
Специальный инструмент
J 35616 GM Одобренный набор для тестирования терминала
| Внимание | Чтобы избежать травм, будьте осторожны при работе вблизи модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора. Внутренние компоненты все еще будут под напряжением, 36V потенциал, даже когда крышка была открыта или снята. |
|---|
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки установлен в качестве текущего, очистите расшифровка кода ошибки.
- Зажигание ВКЛ., используя специальную функцию инструмента сканирования, несколько раз включите и выключите гибридный вентилятор охлаждения. Если вентилятор охлаждения гибридного аккумуляторного блока работает в соответствии с командой и расшифровка кода ошибки перезагружается, продолжите тестирование цепи / системы.
- Если вентилятор охлаждения гибридного блока не работает в соответствии с командой, замените вентилятор охлаждения гибридного блока батарей.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-301515-S38066264132008101700000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BECM (ref-301518-S12838675482008101700000)
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (GE 47716 Fill) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000) | |
| 1 | Зажим шланга насоса охлаждающей жидкости модуля управления генератором (Кол-во: 2) Процедура: С помощью J 38185 переставьте зажимы шланга на входе насоса охлаждающей жидкости генератора. Специальные инструменты: J 38185 Щипцы для зажима шланга |
| 2 | Шланг насоса охлаждающей жидкости модуля управления генератором |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (GE 47716 Fill) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000) | |
| 1 | Процедура входного шланга охлаждающей жидкости генератора: с помощью J 38185 переставьте зажимы входного шланга насоса охлаждающей жидкости генератора. Специальные инструменты: J 38185 Щипцы для зажима шланга |
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (GE 47716 Fill) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000) | |
| 1 | Модуль управления генератором Зажим выходного шланга для охлаждающей жидкости (Кол-во: 2) Процедура: С помощью J 38185 переставьте зажимы входного шланга насоса охлаждающей жидкости генератора. Специальные инструменты: J 38185 Щипцы для зажима шланга |
| 2 | Выходной шланг хладагента модуля управления генератором |
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (GE 47716 Fill) ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и установка транспортного средства домкратом ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)(ref-301499-S33480567202008101700000) | |
| 1 | Болт насоса охлаждающей жидкости модуля управления генератором ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 22 н.м (16 фунтов на фут) (ref-301476-S02133406142008101700000) |
| 2 | Процедура насоса охлаждающей жидкости модуля управления генератором с помощью J 38185 переставьте зажимы шланга насоса охлаждающей жидкости генератора. Снимите шланги с насоса охлаждающей жидкости модуля управления генератором. Отсоедините электрическое соединение. Специальные инструменты: J 38185 Зажим шланга плоскогубцы |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000) |
Модуль управления генератором
Модуль управления генератором, также называемый модулем управления стартер-генератором - это исправное устройство GMLAN, расположенное под капотом, в сторону передней части автомобиля со стороны водителя. Он подключен к силовым цепям постоянного тока 12 и 36 вольт для транспортных средств, а также соединен с 3-фазными кабелями переменного тока. Модуль контроля генератора охлаждается охлаждающей жидкостью двигателя, которая циркулирует через холодную плиту. Отдельный насос с электроприводом используется для обеспечения адекватного потока охлаждающей жидкости, а отдельная система подачи охлаждающей жидкости и отвода шлангов.
- В качестве инвертора питания для стартер-генератора модуль управления генератором преобразует 36-вольтовую мощность постоянного тока в 3-фазную мощность переменного тока для запуска стартер-генератора в качестве двигателя. Инвертор питания также выпрямляет 36-вольтовую выходную мощность переменного тока от стартер-генератора в 36-вольтовую мощность постоянного тока, используемую для зарядки 36-вольтовой генераторной батареи.
- Вспомогательный модуль питания, содержащийся в модуле управления генератором, преобразует 36 вольт постоянного тока в 12-вольтовую мощность постоянного тока, которая используется для 12-ваттных нагрузок транспортных средств и зарядки аккумуляторной батареи под капотом. Исправный 175-амперный предохранитель (Gm P / N 15305191), расположенный под кабельной клеммной коробкой модуля управления генераторами, защищает электрическую систему автомобиля от чрезмерного тока.
- Модуль управления генератором содержит процессор Renesas M32 и непосредственно управляет стартер-генератором, вспомогательным масляным насосом трансмиссии, соленоидами холма, вспомогательным насосом охлаждающей жидкости и насосом охлаждающей жидкости модуля управления генератором. Насосы и соленоиды приводятся в действие 12-вольтовой широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) через электрические жгуты транспортного средства.
Стартер-генератор
Стартер-генератор, иногда называемый блоком мотор-генератора (MGU), представляет собой исправную 16-полюсную машину с постоянным магнитом и улучшенным переменным током Lundell. Это устройство не только служит в качестве 36-вольтового генератора переменного тока, но также используется для поддержки питания двигателя и запуска двигателя после гибридных " автостопов ". 36-ваттный переменный ток протекает между стартером-генератором и модулем управления генератором через 3-фазный кабельный узел.
В качестве генератора стартер-генератор подает до 3 к Вт электроэнергии переменного тока на силовой инвертор модуля управления генератором. Ток возбуждения обеспечивается модулем управления генераторами через 7-контактный разъем, а обратная связь по оборотам стартера-генератора передается обратно контроллеру через тот же разъем. Данные о температуре стартер - генератора поступают в модуль управления генераторов через отдельный 3-контактный соединитель.
В качестве мотора машина обеспечивает до 65 Н.м крутящего момента для силового ассистента и запуска двигателя. Мотор получает 3-фазную мощность переменного тока от инвертора мощности внутри модуля управления генератором.
Насос охлаждающей жидкости модуля управления генератором
Насос охлаждающей жидкости модуля управления генератором является исправным компонентом, который подключается к системе охлаждения автомобиля и холодной плите модуля с помощью отдельных, исправных шлангов. Насос дополняет водяной насос с приводом от двигателя, чтобы обеспечить адекватный поток охлаждающей жидкости к холодной плите.
Аккумуляторная батарея генератора
За задним сиденьем, под грузовым полом расположена исправная 36-вольтовая никель-металлогидридная батарея. В батарее находятся 3 отдельных 12-вольтных кассеты, соединенных между собой последовательно. Кассеты исправны и весят примерно по 10 фунтов каждая. Обслуживание кассет не будет производиться индивидуально, они будут заменены как комплект из 3. Каждая кассета содержит 2 необслуживаемых модуля на 12 вольт, 8,5 ампер-час, которые соединены параллельно с помощью шинопроводов.
Вентиляционный вентилятор аккумуляторной батареи генератора
Вентиляционный вентилятор аккумуляторной батареи генератора является исправным компонентом, прикрепленным к задней части блока держателя аккумуляторов генератора. Этот вентилятор с регулируемой скоростью управляется и питается от модуля управления разъединением аккумуляторных батарей генератора. Вентилятор всасывает охлаждающий воздух через нижнюю часть блока держателя аккумулятора генератора, отводя его в бак запасного колеса. Скорость вентилятора изменяется по мере необходимости, чтобы гарантировать, что температура аккумулятора генератора остается в желаемых пределах.
Датчики температуры аккумулятора генератора
Каждый модуль батареи имеет отдельный датчик температуры или термистор. Эти датчики обслуживаются как пара (одна пара для каждой кассеты батареи). Кассета батареи должна быть снята с автомобиля, чтобы получить доступ к термисторам. Эти датчики получают питание и подают сигнал обратной связи по температуре батареи в модуль управления отключением батареи генератора через жгут проводов датчика температуры батареи генератора.
Предохранитель аккумуляторной батареи генератора
36-вольтовая электрическая система транспортных средств защищена от чрезмерного тока 200-амперным предохранителем, расположенным на отрицательной клемме генераторной батареи. Этот предохранитель имеет индикаторное окно, которое должно быть ориентировано к верхней части генераторной аккумуляторной батареи. Предохранитель приложен за пределами отрицательного 36-ваттного кабеля аккумулятора и удерживается на месте исправной неэлектропроводящей гайкой предохранителя генераторной батарейки.
Модуль управления отключением аккумулятора генератора
Модуль управления отключением аккумуляторной батареи генератора, иногда называемый модулем отключения аккумулятора (Bdu) или модулем управления питанием аккумулятора, будет представлять собой исправное устройство GMLAN, которое монтируется на задней части блока питания генератора. Этот контроллер также включает в себя несколько необслуживаемых подкомпонентов, включая датчик тока, выключатель обслуживания и контактор 36-вольтовой системы. Блок управления отсоединением аккумулятора генератора управляет вентиляционным вентилятором аккумулятора и контролирует температуру, напряжение и уровни тока внутри аккумулятора.
Крышка модуля управления отсоединения аккумуляторной батареи генератора
Крышка модуля управления отключением аккумуляторной батареи генератора, иногда называемая крышкой блока отключения аккумулятора (или крышкой Bdu), является исправной, откидной панелью, прикрепленной к задней части несущего узла аккумуляторной батарей генератора. Эта крышка защищает персонал от промежуточного потенциала напряжения при правильном закреплении в закрытом положении. Плунжер переключателя сервисного разъединения упирается в крышку модуля управления отсоединением генераторной батареи таким образом, что переключатель будет открываться при нахождении крышки в открытом положении и закрываться, когда крышка находится в закрытом состоянии с помощью болта.