Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Kia Rio III рестайлинг

Процедура дренажа

  1. Поместите емкость с охлаждающей жидкостью под сливной кран радиатора, расположенный в нижней части правого торцевого бака радиатора.
  2. Откройте сливной кран и слейте хладагент. Небольшое количество хладагента будет сливаться из системы.
  3. Снимите крышку уравнительного резервуара с уравнительного резервуара, и хладагент будет сливаться из системы.
  4. Для транспортных средств LE5 и LAT, если блок двигателя необходимо осушить, сливной болт расположен рядом с нижней частью узла водяного насоса.
  5. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  6. Соблюдайте соответствующую процедуру, основанную на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид - следуйте процедуре заполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуры промывки. См. " Промывка системы охлаждения ". (ref-301507-S12363702812008101700000)

Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716)

Необходимые инструменты

  1. J 26568 Тестер охлаждающей жидкости и аккумуляторной жидкости. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
  2. GE-47716 Vac N Fill охлаждающая жидкость Refill Tool. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
  3. J 42401 Адаптер давления радиатора. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
  1. Поместите емкость с охлаждающей жидкостью под сливной кран радиатора, расположенный в нижней части правого торцевого бака радиатора.
  2. Откройте сливной кран и слейте хладагент. Небольшое количество хладагента будет сливаться из системы.
  3. Снимите крышку уравнительного резервуара с уравнительного резервуара, и хладагент будет сливаться из системы.
  4. Для транспортных средств LE5 и LAT, если блок двигателя необходимо осушить, сливной болт расположен рядом с нижней частью узла водяного насоса.
  5. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  6. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Выполните процедуру заполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка системы охлаждения ". (ref-301507-S12363702812008101700000)

Процедура Vac-N-Fill

  1. Установить J 42401-2 в заливную горловину уравнительного резервуара.
  2. Установить J 42401-3 на заливную горловину уравнительного резервуара.
  3. Прикрепите колпачок Vac N Fill к J 42401-3.
  4. Присоедините вакуумметр к колпачку Vac N Fill.
  5. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
  6. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
  7. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
  8. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
  9. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
  10. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
  11. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному датчику в сборе и вакуумному баку.
  12. Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
  13. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
  14. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над уравнительным резервуаром.
  15. Медленно открыть клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
  16. Закройте клапан на трубке Вентури.
  17. Если есть подозрение на утечку в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и контролируйте потерю вакуума. При обнаружении потери вакуума обратитесь к разделу " Потеря хладагента ". (ref-301507-S26230156032008101700000)
  18. Откройте клапан на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет падать по мере всасывания хладагента в систему.
  19. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на узле вакуумметра и повторите шаги 12-18.
  20. Отсоедините колпачок Vac N Fill от J 42401-3.
  21. Извлеките J 42401-2 из заливной горловины уравнительного резервуара.
  22. При необходимости добавьте в систему хладагент.
  23. Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью J 26568. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
  24. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного датчика в сборе.
  25. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
  26. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
  27. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
  28. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.

Промывка

ВажноНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.

Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.

  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  2. Демонтируйте уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора "). (ref-301507-S36982116252008101700000)
  3. Очистите и промойте уравнительный резервуар чистой питьевой водой.
  4. Установите уравнительный резервуар (см. раздел " Замена радиатора уравнительного резервуара "). (ref-301507-S36982116252008101700000)
  5. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение охлаждающей системы (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  6. Запустите двигатель на 20 минут.
  7. Выключите двигатель.
  8. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  9. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
  10. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)