Система охлаждения двигателя: Диагностика Kia Rio III рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начало диагностики - Охлаждение двигателя

Начните диагностику системы с проверки диагностической системы. Обратитесь к разделу " Проверка Диагностической системы - транспортное средство ". Проверка диагностических систем - Транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-301515-S32423278442008101700000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-18 вольт.
3. Цепь управления реле переключается из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» или из положения «ВКЛ» в положение «ВЫКЛ».

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения.
2. Состояние должно присутствовать минимум 30 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0480 и P0481 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0480 и P0481 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отключите последовательное / параллельное реле, которое охлаждается / вентилятор SER / PAR реле 29.
2. Подключите перемычку с предохранителем 30A между нормально разомкнутыми контактными клеммами выключателя 30 и 87 на разъеме последовательного / параллельного реле, чтобы завершить цепь массы вентилятора. Оставьте эту перемычку на месте до конца этой процедуры.
3. Зажигание выключено, отключите затронутое реле.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между B + и соответствующей клеммой 85 цепи управления реле.
5. Снимите контрольную лампу.
6. Включите неисправное реле с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что сканирующее устройство реле управление Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Parameter в норме. Если значение не указано, проверьте цепь управления на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените блок управления двигателем.
7. Установите перемычку с плавким предохранителем 3A между клеммой 85 цепи управления и B +. Включите соответствующее реле при помощи сканирующего устройства. Убедитесь, что в сканирующем устройстве реле управление Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Parameter имеется неисправность. Если указанное значение не установлено, проверьте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените блок управления двигателем.
8. Удалите провод перемычки с предохранителем 3A.
9. Подключите перемычку с плавким предохранителем 30A между клеммой положительного напряжения на аккумуляторной батарее и клеммой 87 цепи питания вентилятора у затронутого разъема реле и проверьте включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, протестируйте цепь питания вентилятора на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи замените вентилятор.
10. Зажигание ВКЛ., подключите перемычку с предохранителем 30A между клеммой 30 цепи питания реле и клеммой 87 цепи питания вентилятора на затронутом соединителе реле и проверьте включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, протестируйте затронутую цепь напряжения реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
11. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что контрольная лампа горит между затронутой цепью питания катушки реле 86 и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверьте затронутую цепь напряжения катушки реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
12. Если все цепи и тест блок управления двигателем в норме, замените соответствующее реле.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

1. Двигатель работает.
2. P0116, P0117, P0118 или P0128 расшифровка кода ошибки не установлены.

Температура охлаждающей жидкости более 131°C в течение более 7 секунд.

1. Расшифровка кода ошибки P1258 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Двигатель будет работать в Рабочем режиме защиты двигателя от перегрева.
3. ИП будет подсвечивать лампу индикатора температуры охлаждающей жидкости, а центр информации о водителе (ЦОД), если он оборудован, может отображать сообщение.

Расшифровка кода ошибки P1258 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Проверьте работу термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостатов ". (ref-301507-S02429417092008101700000)
2. Проверьте систему охлаждения двигателя на предмет перегрева согласно " Перегрев двигателя ". (ref-301507-S06645056062008101700000)
3. Проверьте водяной насос и поток охлаждающей жидкости на правильность работы. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка водяного насоса " для двигателя 3,5 л или " Чистка и проверка водного насоса " - для двигателя 3,6 л. (ref-301513-S20416483552008101700000)(ref-301566-S26997368672008101700000)
4. Осмотрите механическую часть двигателя на наличие изношенных / негерметичных / треснувших головок цилиндров или блока двигателя. Обратитесь к разделу " Охлаждающая жидкость в камере сгорания " для двигателя 3.5л или " Охлаждающей жидкости в камере горения " для мотора 3.6л. Также обращайтесь к подразделу " Хладагент в моторном масле " для 3,5-литрового двигателя или " Охладитель в двигательном масле " - для двигателя 3,6 л. (ref-301513-S41866952302008101700000)(ref-301558-S05193498892008101700000)(ref-301513-S11678357002008101700000)(ref-301558-S32657311652008101700000)

Важные предварительные осмотры перед запуском

Перед использованием диагностики симптомов выполните следующие действия:

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " и проверьте все следующие пункты: Убедитесь, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и индикаторная лампа работают правильно. Убедитесь в отсутствии сохраненных диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). Данные сканирующего прибора находятся в пределах нормального рабочего диапазона. Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления " за информацией об сканирующем приборе. (ref-301515-S32423278442008101700000)(ref-301518-S12838675482008101700000)
2. Проверка проблемы клиента.
3. Выполните визуальный/физический осмотр в этом разделе. Визуальный/физический осмотр чрезвычайно важен и может привести к исправлению состояния без дополнительного тестирования. Это также может помочь выявить причину прерывистого состояния.
4. Найдите правильный симптом. Выполните тесты и проверки, связанные с симптомом.

Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями.

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательного визуального и физического осмотра. Это может привести к исправлению состояния без дополнительных тестов и может сэкономить время. Эта проверка должна включать следующие области:

1. Убедитесь, что масса модуля управления чистое, плотное и правильно расположено.
2. Осмотрите шланги и трубопроводы системы охлаждения на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений. Тщательно осмотрите на предмет любого типа утечки или ограничения.
3. Проверьте загрязненный или ограниченный радиатор и конденсатор ОВКВ.
4. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения.
5. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
6. Осмотрите резервуар уравнительного резервуара на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Вентилятор системы охлаждения всегда включен
2. Вентилятор охлаждения не работает
3. Перегрев двигателя
4. Потеря теплоносителя
5. Диагностика термостата
6. Нагреватель охлаждающей жидкости не работает
7. Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

1. Зажигание ВЫКЛ., оставьте последовательное / параллельное реле на месте при отключении других реле.
2. Зажигание включено, обратите внимание, что вентиляторы не активированы. Если вентиляторы не активированы, замените неисправное реле. Если вентилятор активирован, проверьте цепи питания вентилятора на короткое замыкание до напряжения.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

1. Зажигание выключено, отключите последовательное / параллельное реле, которое охлаждается / вентилятор SER / PAR реле 29.
2. Зажигание ВКЛ., включите сканирующим инструментом реле 1 вентилятора охлаждения. Вентилятор должен быть выключен. Если вентилятор включен, проверьте цепь массы левого вентилятора на короткое замыкание на массу.
3. Зажигание выключено, отключите остальные реле.
4. Установите перемычку с предохранителем 30A между нормально разомкнутыми контактными клеммами выключателя 30 и 87 на разъем последовательного / параллельного реле, чтобы завершить цепь массы вентилятора. Оставьте эту перемычку на месте до конца этой процедуры.
5. Поочередно подключите перемычку с плавким предохранителем 30A между положительной клеммой на аккумуляторной батарее и клеммой 87 цепи питания вентилятора в реле низкоскоростного вентилятора и соединениях реле высокоскоростного вентилятора, а также проверьте включение вентилятора. Если соответствующий вентилятор не активируется, протестируйте цепь питания вентилятора на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Зажигание ВКЛ., подключите перемычку с предохранителем 30A между клеммой 30 цепи подачи напряжения на релейный выключатель и клеммой 87 цепи питания вентиляторов в соединении реле " прохладный / вентилятор 1 " и " холодный / вентилятор 2 " и проверьте включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, испытайте цепь питания релейного выключателя на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Если цепи и вентиляторы тестируются нормально, замените реле.

Как продиагностировать термостат

Необходимые инструменты

1. J 24731 188 Tempilstick. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
2. J 24731 206 Tempilstick. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)

Термостат охлаждающей жидкости можно протестировать с помощью температурной (темпиль) палочки. Температурный стик представляет собой прибор в виде карандаша, который имеет восковой материал, содержащий определенные химические вещества, которые плавятся при данной температуре. Температурные палочки можно использовать для определения рабочего диапазона термостата, протирая палочки 87°C и 97°C на выходной охлаждающей трубе.

1. Термостат J 24731 188 плавится при температуре 87°C. См. " Специальные инструменты ". Термореле должно начать открываться при 90 ° С (194 ° Ф).j24731 206 tempilstick расплавляется при температуре 97 ° К (206 ° ф). См. раздел " Особые средства ". Термопреобразователь должен быть полностью открыт при температуре 107 ° С. (ref-301507-S03788199182008101700000)(ref-301507-S03788199182008101700000)
2. Замените термостат, если он не работает должным образом в этом диапазоне температур.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

1. Проверить нагреватель охлаждающей жидкости двигателя на обрыв или замыкание на массу. При обрыве или замыкании замените нагреватель.
2. Если нагреватель тестируется нормально, замените шнур питания нагревателя охлаждающей жидкости.

Испытание крышки радиатора

Необходимые инструменты

1. J 24460-01 Тестер давления системы охлаждения. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
2. J 42401 Крышка радиатора / тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)

1. Снимите нажимной колпачок.
2. Опрессовать уплотняющую поверхность колпачка водой.
3. Используйте J 24460-01 (1) с J 42401 (2) для проверки крышки под давлением. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
4. Испытайте колпачок давления для следующих условий: Сброс давления, когда J 24460-01 превышает номинальное давление колпачка давления. См. " Специальные инструменты ". Поддерживайте расчетное давление в течение не менее 10 секунд. Обратите внимание на скорость потери давления. (ref-301507-S03788199182008101700000)
5. Замените нажимной колпачок при следующих условиях: Нажимной колпачок не стравливает давление, которое превышает номинальное давление колпачка. Колпачок давления не выдерживает номинального давления.

Как проверить охлаждающий систему на утечки

Необходимые инструменты

1. J 24460-01 Тестер давления системы охлаждения. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)
2. J 42401 Крышка радиатора / тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ". (ref-301507-S03788199182008101700000)

1. Снимите нажимной колпачок.
2. Проверьте работу колпачка под давлением. См. раздел " Проверка колпачка ". (ref-301507-S20399564642008101700000)
3. Промойте водой сопрягаемую поверхность нажимного колпачка.
4. Используйте J 24460-01 с J 42401 для приложения давления к системе охлаждения. См. " Специальные инструменты ". Не превышайте номинальное давление крышки. (ref-301507-S03788199182008101700000)
5. Система охлаждения должна удерживать номинальное давление не менее 2 минут. Следить за манометром на предмет потери давления.
6. Устраните любые утечки по мере необходимости.