Пиктограммы схем ручной коробки передач
Ручная передача Схематические значки Пиктограмма Определение значка ВАЖНО: Витые пары обеспечивают эффективный " экран ", который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. См. " Сращивание витого или экранированного кабеля " в системах проводки. Чтобы электрические помехи не ухудшали производительность подключенных компонентов, вы должны соблюдать надлежащую спецификацию при выполнении любых ремонтов витых пар проводов по показанному диаметру: Провода должны быть скручены минимум на 12 витков за пределами измеренного диаметра 12 см (ref-196941-S36651786442005101000000)
Схема №25
Схема №26
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Масляное уплотнение приводного вала |
| 2 | Корпус сцепления |
| 3 | Крышка корпуса сцепления |
| 4 | Болт фиксатора подшипника выходного вала |
| 5 | Фиксатор подшипника выходного вала |
| 6 | Болт фиксатора подшипника выходного вала |
| 7 | Вентиляционный фильтр трансмиссия |
| 8 | Корпус трансмиссия |
| 9 | Трансмиссия Case to Clutch Корпус Болт |
| 10 | Регулировочная прокладка фиксатора подшипника входного вала |
| 11 | Фиксатор подшипника входного вала |
| 12 | Болт фиксатора подшипника входного вала |
| 13 | Пробка уровня масла трансмиссия |
| 14 | Трансмиссия Магнит |
| 15 | Заправочная пробка для смазки трансмиссия |
| 16 | Сливная пробка для масла трансмиссия |
| 17 | Прокладки дифференциального подшипника |
| 18 | Уплотнение уплотнительного кольца фиксатора дифференциального подшипника |
| 19 | Фиксатор дифференциального подшипника |
| 20 | Болт фиксатора подшипника дифференциала |
| 21 | Масляное уплотнение приводного вала |
| 22 | Прокладка крышки трансмиссия |
| 23 | Крышка трансмиссия |
| 24 | Болт крышки трансмиссия |
| 200 | Рычаг переключения передач |
| 201 | Штифт валика рычага переключения передач |
| 202 | Рычаг переключения передач |
| 203 | Штифт валика рычага переключения передач |
| 300 | Обратный болт промежуточного вала |
| 301 | Обратное уплотнительное кольцо вала промежуточного вала |
| 302 | Болт рабочего цилиндра |
| 303 | Ведомый цилиндр |
| 330 | Труба рабочего цилиндра |
| 331 | Резервный ламповый переключатель в сборе |
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 8 | Корпус трансмиссия |
| 210 | 1-й и 2-й вал переключения передач |
| 211 | 1-я и 2-я вилки переключения передач |
| 212 | Штифт валка |
| 230 | 3-й и 4-й вал переключения передач |
| 231 | Штифт валка |
| 232 | Штифт валка |
| 233 | 3-й и 4-й блоки смен |
| 234 | Штифт валка |
| 235 | 3-я и 4-я вилки переключения передач |
| 250 | Вал 5-й передачи |
| 251 | Блок 5-й смены |
| 252 | Вилка 5-й смены |
| 270 | Реверсивный вал переключения |
| 271 | Вилка переключения передач в сборе |
| 272 | Вал блокировки реверса |
| 273 | Стопорный штифт вала обратной блокировки |
| 274 | Рычаг переключения заднего хода |
| 275 | Болт рычага переключения передач назад |
| 276 | Рычаг переключения передач заднего хода в сборе |
| 277 | Кронштейн рычага переключения передач в обратном направлении |
| 280 | Моечный аппарат |
| 281 | Направляющая переключения передач |
| 282 | Стопорный шарик |
| 283 | Распорная деталь |
| 284 | Пружина фиксатора |
| 285 | Цилиндр переключения передач |
| 286 | Двухпозиционный блокиратор |
| 287 | Торсионная пружина |
| 288 | Стопорное кольцо |
| 289 | Моечный аппарат |
| 290 | Уплотнительное кольцо |
| 291 | Направляющая переключения передач |
| 292 | Моечный аппарат |
| 293 | Уплотнительное кольцо |
| 294 | Направляющая переключения передач |
| 295 | Кронштейн рычага переключения передач в сборе |
| 296 | Втулка кронштейна рычага переключения передач |
| 296 | Втулка кронштейна рычага переключения передач |
| 297 | Болт кронштейна рычага переключения передач |
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 130 | Подшипник третьей ведущей шестерни |
| 131 | Третья ведущая шестерня |
| 132 | Кольцо блокировки третьей передачи |
| 133 | Ступица синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 134 | Вставка синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 135 | Штырь для вставки синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 136 | Пружина вставки синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 137 | Шайба ступицы синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 138 | Стопорное кольцо синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 139 | Муфта синхронизатора третьей и четвертой передач |
| 140 | Подшипник четвертой передачи |
| 141 | Блокировка четвертой передачи |
| 142 | Четвертая ведущая шестерня |
| 143 | Подшипник входного вала |
| 144 | Стопорное кольцо входного вала |
| 160 | Подшипник пятой ведущей шестерни |
| 161 | Пятая ведущая шестерня |
| 162 | Кольцо блокировки пятой передачи |
| 163 | Пружина синхронизатора пятой передачи |
| 164 | Ступица синхронизатора пятой передачи |
| 165 | Муфта синхронизатора пятой передачи |
| 166 | Стопорное кольцо ступицы синхронизатора пятой передачи |
| 190 | Подшипник входного вала |
| 191 | Первичный вал |
| 321 | Вал промежуточной шестерни заднего хода |
| 322 | Упорный подшипник паразитной шестерни заднего хода |
| 323 | Промежуточная шестерня заднего хода |
| 324 | Кольцо блокировки заднего хода |
| 325 | Пружина синхронизатора заднего хода |
| 326 | Муфта обратного синхронизатора |
| 327 | Реверс-редуктор |
| 328 | Упорная шайба реверс-редуктора |
| 329 | Кронштейн вала паразитной шестерни заднего хода |
| 400 | Выходной вал |
| 401 | Передний подшипник выходного вала |
| 410 | Первая ведомая шестерня |
| 411 | Внутренний конус синхронизатора первой передачи |
| 412 | Наружный конус синхронизатора первой передачи |
| 413 | Блокировочное кольцо первой передачи |
| 414 | Пружина синхронизатора первой передачи |
| 415 | Ступица синхронизатора первой и второй передач |
| 416 | Вставка синхронизатора первой и второй передач |
| 417 | Пружина синхронизатора второй передачи |
| 418 | Муфта синхронизатора первой и второй передач |
| 420 | Блокировочное кольцо второй передачи |
| 421 | Внешний конус синхронизатора второй передачи |
| 422 | Внутренний конус синхронизатора второй передачи |
| 423 | Втулка второй передачи |
| 424 | Вторая ведомая шестерня |
| 430 | Третья ведомая шестерня |
| 431 | Проставка третьей и четвертой передач |
| 432 | Дробильная муфта выходного вала |
| 440 | Четвертая ведомая шестерня |
| 441 | Подшипник выходного вала |
| 442 | Обойма подшипника выходного вала |
| 450 | Пятая ведомая шестерня |
| 451 | Гайка пятой передачи |
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 304 | Обойма дифференциального подшипника |
| 305 | Дифференциальный подшипник |
| 306 | Болт зубчатого венца дифференциала |
| 307 | Кольцевая шестерня дифференциала |
| 308 | Упорная шайба дифференциала |
| 309 | Боковая передача дифференциала |
| 310 | Шестерня дифференциала |
| 311 | Упорная шайба шестерни дифференциала |
| 312 | Вал шестерни дифференциала |
| 313 | Боковая передача дифференциала |
| 314 | Упорная шайба дифференциала |
| 315 | Шестерня дифференциала |
| 316 | Упорная шайба шестерни дифференциала |
| 317 | Стопорный штифт вала шестерни дифференциала |
| 318 | Дифференциальный подшипник |
| 319 | Обойма дифференциального подшипника |
| 320 | Дифференциальный вариант |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет способность датчик скорости автомобиля (VSS) производить напряжение переменного тока. На этом этапе также проверяется целостность проводки к блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 4: Этот шаг проверяет схему датчик скорости автомобиля (VSS) на правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите датчик частоты вращения при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите нижние рычаги управления в нормальном горизонтальном положении, чтобы не повредить ось. | Перейти к разделу " Периодические режимы работы " в разделе Органы управления двигателем - 2.0 л (Lsj) (ref-196982-S03794029782005101000000) | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите DMM между цепью высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепью низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме блок управления силовым агрегатом C3. Выберите напряжение переменного тока. Включите зажигание. При выключенном двигателе. Вращайте правое переднее колесо рукой. Наблюдайте за дисплеем DMM. Можно ли получить напряжение, превышающее указанное значение? | 0,5 В ПЕРЕМ. ТОКА | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Измерить сопротивление цепи. Сопротивление цепи в указанном диапазоне? | 1300-3160 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сопротивление цепи больше указанного значения? | 3 160 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на коробке передач. Сопротивление цепи меньше указанного значения? | 1300 Ом | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 8 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование для короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S18635905412005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Выберите напряжение постоянного тока на DMM. Используя J 35616, подключите тестовые выводы DMM к высокому сигналу датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепи низкого сигнала датчик скорости автомобиля разъема датчик скорости автомобиля. Включите зажигание при выключенном двигателе. Напряжение системы отображения DMM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование короткого замыкания до напряжения " и " Ремонт проводки " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32867486092005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 11 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на разомкнутое состояние. Протестируйте цепь низкого сигнала на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование целостности " и " Ремонт электропроводки " в документе Проводные системы.did вы нашли и исправили условие? (ref-196941-S04503395122005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. раздел " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля- Vass датчик скорости) ".осмотрите ВСС и ротор ВСБ на наличие следующих условий: Повреждение ВАС повреждение ротора ВУС Чрезмерный воздушный зазор между ротором ВИС и ВЭС Неправильная центровка между ВОС и ротором НАВ Отремонтируйте любое из вышеперечисленных условий по мере необходимости Вы нашли и исправили устранили условие? (ref-196991-S23971032302005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 13 | Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства (VASS) ". Вы завершили замену? (ref-196991-S23971032302005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем и убедитесь, что датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) превышает 250 об / мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0502. Прошел ли тест и прошел ли он? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 2 | |
| 16 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве (ref-196940-S26563916852005101000000) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| NOTE |
|---|
| Поддержите нижние рычаги управления в нормальном горизонтальном положении во избежание повреждения ведущих осей. Не эксплуатируйте транспортное средство на передаче с подвешенными колесами при полном ходе. |
P0502 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет способность датчик скорости автомобиля (VSS) производить напряжение переменного тока. На этом этапе также проверяется целостность проводки к блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 4: Этот шаг проверяет схему датчик скорости автомобиля (VSS) на правильное сопротивление.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите датчик частоты вращения при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед тем, как очистить расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержите нижние рычаги управления в нормальном горизонтальном положении, чтобы не повредить ось. | Перейти к разделу " Периодические режимы работы " в разделе Органы управления двигателем - 2.0 л (Lsj) (ref-196982-S03794029782005101000000) | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя одобренный J 35616 Gm набор для тестирования клемм, подключите DMM между цепью высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепью низкого сигнала датчик скорости автомобиля на разъеме блок управления силовым агрегатом C3. Выберите напряжение переменного тока. Включите зажигание. При выключенном двигателе. Вращайте правое переднее колесо рукой. Наблюдайте за дисплеем DMM. Можно ли получить напряжение, превышающее указанное значение? | 0,5 В ПЕРЕМ. ТОКА | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Измерить сопротивление цепи. Сопротивление цепи в указанном диапазоне? | 1300-3160 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сопротивление цепи больше указанного значения? | 3 160 Ом | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Оставьте тестовые выводы DMM подключенными. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на коробке передач. Сопротивление цепи меньше указанного значения? | 1300 Ом | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S24203714422005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 8 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование для короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S18635905412005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Выберите напряжение постоянного тока на DMM. Используя J 35616, подключите тестовые выводы DMM к высокому сигналу датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и цепи низкого сигнала датчик скорости автомобиля разъема датчик скорости автомобиля. Включите зажигание при выключенном двигателе. Напряжение системы отображения DMM? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование короткого замыкания до напряжения " и " Ремонт проводки " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196941-S32867486092005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 11 | Проверьте цепь высокого сигнала датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на разомкнутое состояние. Протестируйте цепь низкого сигнала на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование целостности " и " Ремонт электропроводки " в документе Проводные системы.did вы нашли и исправили условие? (ref-196941-S04503395122005101000000)(ref-196941-S18892974492005101000000) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. раздел " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля- Vass датчик скорости) ".осмотрите ВСС и ротор ВСБ на наличие следующих условий: Повреждение ВАС повреждение ротора ВУС Чрезмерный воздушный зазор между ротором ВИС и ВЭС Неправильная центровка между ВОС и ротором НАВ Отремонтируйте любое из вышеперечисленных условий по мере необходимости Вы нашли и исправили устранили условие? (ref-196991-S23971032302005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 13 | Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства (VASS) ". Вы завершили замену? (ref-196991-S23971032302005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем и убедитесь, что датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) превышает 250 об / мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0503. Прошел ли тест и прошел ли он? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 2 | |
| 16 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве (ref-196940-S26563916852005101000000) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. |
| NOTE |
|---|
| Поддержите нижние рычаги управления в нормальном горизонтальном положении во избежание повреждения ведущих осей. Не эксплуатируйте транспортное средство на передаче с подвешенными колесами при полном ходе. |
P0503 расшифровка кода ошибки
Схема №31
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Это испытание подтверждает, если сканирующий инструмент получает сигнал положения переключателя сцепления.
- 3: Этот шаг проверяет разъем педали сцепления и регулировку.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства (ref-196940-S27536559152005101000000) | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей об отказах для справки. Функция сброс Info удалит данные. С помощью сканирующего инструмента контролируйте параметр переключателя положения педали сцепления. Несколько раз применить и отпустить педаль сцепления. Показывает ли сканирующее устройство изменение состояния при нажатии или отпускании педали сцепления? | Перейти к разделу " Периодические режимы работы " в разделе Органы управления двигателем - 2.0 л (Lsj) (ref-196982-S03794029782005101000000) | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотрите регулировку переключателя положения педали сцепления и штуцера Требуется ли регулировка переключателя сцепления или штуцер требует сервисного обслуживания? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Проверьте предохранитель сцепления / тормоза на предмет размыкания. Обратитесь к разделу " Защита цепи - плавкие предохранители " в разделе " Системы электропроводки ". Открыт ли предохранитель сцепление / тормоз? (ref-196941-S42517290892005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Измерьте с помощью DMM напряжение на предохранителе тормоза. Указывает ли DMM указанное значение? | B + | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя положения педали сцепления. Измерьте с помощью DMM напряжение в цепи напряжения зажигания 1 на разъеме переключателя. Показывает ли DMM указанное значение? | B + | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Очистите все коды неисправностей. Используйте инструмент сканирования для мониторинга параметра переключателя положения педали сцепления. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте плавкую перемычку для повторного подключения и отключения контакта 1 и контакта 2 электрического разъема переключателя положения педали сцепления. Показывает ли инструмент сканирования, что сцепление применяется и отпускает? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините С1 на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью DMM проверьте целостность и короткое замыкание на сигнальную цепь переключателя положения педали сцепления. Вы обнаружили короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв на сигнальной цепи переключателя положения педали сцепления? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 16 | |
| 9 | Выключите выключатель зажигания. Снимите тормозной предохранитель. Отсоедините разъем переключателя положения педали сцепления и С1 на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью DMM проверьте короткое замыкание на массу на цепи напряжения зажигания 1 на разъеме выключателя. Цепь напряжения зажигания 1 заземлена? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | С помощью цифрового мультиметра проверьте короткое замыкание на массу сигнальной цепи переключателя положения педали сцепления на разъеме переключателя. Сигнальная цепь переключателя положения педали сцепления заземлена? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Отрегулируйте переключатель положения педали сцепления или отремонтируйте разъем по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 12 | Отремонтируйте цепь распределения питания к тормозному предохранителю. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 13 | Устраните обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 или параллельной цепи, в которой используется тормозной предохранитель. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 14 | Устраните обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала переключателя положения педали сцепления. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | ||
| 15 | Замените переключатель положения педали сцепления. Действие завершено? | Переход к шагу 17 | ||
| 16 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнено ли действие? (ref-196943-S33241539982005101000000) | Переход к шагу 17 | ||
| 17 | Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. управлять автомобилем от 0 км/ч (0 миль/ч) до выше 38 км/ч (24 миль/ч), затем обратно до 0 км/ч (0 миль/ч) 7 раз. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0833 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 2 | |
| 18 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве (ref-196940-S26563916852005101000000) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0833 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Статическое испытание переключения выполняется путем переключения во все положения передачи с неработающим двигателем. При выполнении теста следует отметить, как ощущается движение рычага переключения передач. Также при переключении с одной передачи на другую чувствуйте себя для связывания в рельсах переключения. Вы должны чувствовать срабатывание стопорных плунжеров при выходе из шестерни и вхождении в шестерню.
- 6: Динамическое испытание переключения выполняется путем переключения в положения передачи при работающем двигателе. Испытание на правильное зацепление синхронизаторов и на правильное выключение сцепления. При переключении в и из передачи чувствуйте для плунжеров фиксатора переключения и для втулки синхронизаторов для свободного движения.
- 8: трансмиссия использует трансмиссионную жидкость DEXRON ® III, которая обеспечивает правильную работу синхронизатора. Неправильная жидкость может вызвать жесткое переключение из-за нарастания лака или недостаточной смазки для правильной работы синхронизатора.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Трансмиссия не переключается плавно, или без затруднений, с одной передачи на другую. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте систему сцепления на правильность работы. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы сцепления " в разделе Сцепление. Вы обнаружили или отремонтировали состояние? (ref-196984-S10700525402005101000000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проведите статическое испытание на переключение передач на трансмиссия. Тест для следующих условий: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Связывание в рычаге переключения Фиксирующие плунжеры или связывание рейки переключения связывание троса переключения Правильная регулировка троса переключения Вы в состоянии переключиться на все передачи? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в панели приборов, датчиках и консоли. Проверьте следующие условия: Свободный монтаж Посторонний мусор Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196967-S37494995742005101000000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильность регулировки троса переключения передач. Обратитесь к разделу " Регулировка тросика переключения передач ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выполнить динамическое испытание на переключение передач на трансмиссия. Тест для следующих условий: Фиксация плунжеров или перекладка рельсов обвязка Муфта синхронизатора обвязка зубчатой передачи Столкновение только в одну передачу Столкновение зубчатой передачи во все передачи Сильно ли переключилась трансмиссия во все передачи? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Осмотрите трансмиссию на предмет правильного уровня жидкости и типа жидкости для трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Находится ли трансмиссия на правильном уровне и используется ли надлежащая жидкость? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Слейте и заправьте трансаксель жидкостью правильного типа. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Снять трансмиссию. См. раздел " Замена коробки передач ". Осмотреть нажимной диск сцепления и / или ведомый диск сцепления. Изношен ли или неисправен нажимный диск сцепления или ведомой диск сцепления? (ref-196991-S33718884102005101000000) | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените сцепление в сборе. Обратитесь к разделу " Ведомый диск сцепления и ведущий диск сцепления (M86) " или " Ведущий диск сцепления с ведомым диском сцепления (x-tagx1) " в разделе " Сцепление ". Вы нашли и отремонтировали состояние? MU3 (ref-196984-S13617660892005101000000)(ref-196984-S13309471922005101000000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Разберите трансмиссию. См. " трансмиссия Disassemble ". Осмотрите следующие компоненты на предмет неисправности в передаче, которую трудно переключить или зажать: Чрезмерный синхронизатор блокирует кольцо до зазора передачи Внешние шлицы ступицы синхронизатора изношены или повреждены Избыточный осевой зазор в шестерне скорости Главный вал для быстроходного подшипника или шейки изношен Рейка переключения и внутренние компоненты рычага управления переключением передач на предмет износа или повреждения Замените изношенные или поврежденные по мере необходимости компоненты. Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-196991-S24642997212005101000000) | Переход к шагу 12 | Перейти к средствам диагностики |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Передача переключается жестко
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет правильное отключение сцепления. Если резерв сцепления не является надлежащим, шестерни главного вала могут все еще вращаться, вызывая столкновение шестерен.
- 5: Этот шаг проверяет правильную жидкость для трансакселя. Для правильной смазки синхронизаторов требуется специальная жидкость.
- 7: Статическое испытание на переключение осуществляется путем переключения во все положения передачи при неработающем двигателе. Выполняя тест, следует отметить, как ощущается движение рычага переключения передач. Также, переключаясь с одной передачи на другую, почувствуйте привязку в рейках переключения передач. Вы должны чувствовать срабатывание стопорных плунжеров при выходе из шестерни и вхождении в шестерню. Чрезмерный люфт в рычаге переключения передач может помешать вилкам переключения передач полностью войти в зацепление с синхронизатором.
- 10: Динамический тест переключения выполняется путем переключения во все положения передачи при работающем двигателе. Тест на правильное зацепление синхронизаторов и правильное отключение сцепления. Переместите рычаг переключения и почувствуйте, что муфта синхронизатора просто выходит из передачи, затем отпустите педаль сцепления. Нажмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения, чтобы снова включить эту передачу. Если он переключается обратно на передачу без столкновения, сцепление правильно отключается, и синхронизатор работает. Если происходит столкновение, проверьте передачи на другой передаче, если не все.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум от трансмиссии при переключении передач. Звук шлифовки или решетки, когда втулка синхронизатора входит в зацепление с зубьями селектора на скоростной передаче. Предполагаемое внутреннее состояние трансмиссии, если шум возникает только на одной передаче. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | При работающем двигателе трансмиссия переключается с нейтральной на любую передачу, без кренения автомобиля или столкновения передач? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте правильность работы сцепления. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы сцепления " в разделе Сцепление. Правильно ли работает сцепление? (ref-196984-S10700525402005101000000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте систему сцепления. Обратитесь к разделу " Симптомы - сцепление " в разделе " Сцепление ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196984-S14294468692005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте правильный уровень жидкости в трансмиссии и соответствующую жидкость. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Правильно ли и на должном уровне установлен уровень жидкости? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заполните трансмиссия до правильного уровня или замените жидкость трансмиссия, если это не правильный тип. У трансмиссии все еще есть конфликт передач? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проведите статический тест переключения передач на трансмиссия. Тест на следующие условия: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Связывание в рычаге переключения Detent plungers or переключение rails binding Связывание троса переключения Правильная регулировка троса переключения передач Плавно ли переключился трансмиссия в зацепление с шестерней? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в панели приборов, датчиках и консоли. Проверьте следующие условия: Свободный монтаж Посторонний мусор Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196967-S37494995742005101000000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте правильность регулировки троса переключения передач. Обратитесь к разделу " Замена троса управления переключением передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S20112281442005101000000) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Выполните динамическое испытание на переключение передач на трансмиссия. Испытание на следующих условиях: Фиксация плунжеров или обвязка направляющих переключения Муфта синхронизатора Обвязка зубчатых колес Столкновение зубчатых колес в большем количестве, чем подозреваемое зубчатое колесо Трудно ли переключить трансмиссия на все передачи? | Перейти к разделу Жесткие переключения передач | Переход к шагу 11 |
| 11 | Разобрать трансмиссию. См. " Разборка трансмиссии ". Осмотрите следующие компоненты трансмиссии на предмет сцепления: Чрезмерное блокирующее кольцо синхронизатора с зазором шестерни; зазор между втулкой синхронизатора и ступицей; чрезмерный осевой зазор в зубчатой передаче; износ главного вала для ускорения передачи; изношенная или поврежденная вилка переключения передач; изнашивание или повреждение внутреннего механизма управления переключением передач. Изношен или поврежден подшипник главного вала; или поврежден входной подшипник шестерни, либо изношено пилотное колесо Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-196991-S24642997212005101000000) | Переход к шагу 12 | Перейти к средствам диагностики |
| 12 | Эксплуатация системы и проверка ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Столкновение шестерен трансмиссии при переключении передач
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет вибрацию, вызывающую шум. Если транспортное средство несет определенную нагрузку, ось трансмиссии может быть неправильной и может вызвать вибрацию. Вибрация может резонировать в трансакселе, вызывая шум.
- 6: Этот шаг проверяет правильный уровень жидкости в трансакселе. Если уровень жидкости в трансакселе чрезмерно низкий, возможно, произошло повреждение компонентов трансакселя.
- 8: Этот шаг проверяет правильный тип жидкости для трансакселя. Трансаксель использует специальную жидкость. Если использовалась неправильная жидкость, возможно, была проблема с перегревом. Перегрев может привести к повреждению компонентов трансакселя.
- 10: Этот шаг проверяет шум, поступающий в отделение водителя. Неправильная герметизация башни переключения передач может позволить водителю слышать нормальный шум трансакля.
- 14: Этот шаг проверяет, чтобы определить, издают ли компоненты сцепления шум. Медленно нажимайте педаль сцепления и прислушивайтесь к изменению шума. Если шум изменяется при нажатии на педаль, это может быть неисправный компонент сцепления. Если шум не изменяется до тех пор, пока сцепление не будет полностью выключено, компонент трансмиссии неисправен.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: трансмиссия производит шум. Различные шумы могут быть скулить или рычать от неисправных подшипников или шестерен. Шум также может быть вызван неисправным компонентом, вызывающим вибрационный шум или дребезжание. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Присутствует ли шум при определенной скорости движения дороги, или при определенной нагрузке? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте правильность угла трансмиссии. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - диагностика и коррекция вибрации " в разделе " Диагностика и корректировка вибрации ". Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-197009-S20023321422005101000000) | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Присутствует ли шум на всех передачах? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Присутствует ли шум всего в одной передаче? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Уровень жидкости правильный? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Добавьте трансмиссионную жидкость. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте трансмиссия для правильного типа жидкости. Обратитесь к " Спецификациям смазки ". Является ли жидкость transaxel правильным типом? (ref-196991-S05249551772005101000000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Слейте и заправьте трансаксель жидкостью правильного типа. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите кожух башни смены. пыльников закрытия свободен или поврежден? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Установите и затяните багажник сменной башни в соответствии со спецификациями. См. " Замена кабеля управления переключением передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S20112281442005101000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Осмотреть двигатель на предмет центровки трансакселя. Осмотреть на предмет незакрепленных болтов крепления трансакселя. Есть ли незакрепленные болты крепления трансакселя? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Заменить и затянуть болты крепления трансмиссии. См. раздел " Замена коробки передач ". Шум все еще присутствует? (ref-196991-S33718884102005101000000) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 |
| 14 | При работающем двигателе нажмите на педаль сцепления. Шум все еще присутствует? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Снимите сцепление. Обратитесь к разделу " Ведомый диск сцепления и ведомая пластина сцепления (M86) " или " Ведущий диск сцепления с ведомой пластиной сцепления (x-tagx1) " в разделе " Сцепление ". Проверьте следующие компоненты на предмет того, что они являются причиной шума. Выжимной подшипник Пилотный подшипник Нажимной диск Диск сцепления Подшипник входного вала Люфт коленчатого вала двигателя Вы нашли и отремонтировали состояние? MU3 (ref-196984-S13617660892005101000000)(ref-196984-S13309471922005101000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Извлеките трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии ". Разберите трансмиссию, см. раздел " Разборка коробки передач ". Используйте информацию в разделе " Очистка и проверка ", чтобы определить, неисправны ли какие-либо компоненты коробки передач. Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196991-S24642997212005101000000) | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Передача шумная
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг заключается в том, чтобы подтвердить, что сцепление не проскальзывает. При определенных условиях сцепление может проскальзывать и чувствовать, что трансмиссия не находится в передаче.
- 3: Испытание на статическое переключение осуществляется путем переключения на все передачи при неработающем двигателе. Выполняя тест, следует отметить, как ощущается движение рычага переключения передач. Кроме того, чувствуйте, что переключающие рейки движутся свободно, стопорные плунжеры работают, когда выходят из шестерни и идут в следующей шестерне, и движение втулки синхронизатора.
- 6: Динамический тест переключения выполняется путем переключения на все передачи с работающим двигателем. Тест на правильное зацепление втулки синхронизаторов и зубьев селектора скоростей. Переместите рычаг переключения и почувствуйте, что втулка синхронизатора просто выходит из передачи, затем отпустите педаль сцепления. Нажмите педаль сцепления и снова переместите рычаг переключения, чтобы включить эту передачу, чтобы обеспечить полный ход компонентов переключения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рычаг переключения передач не переместится в определенное положение переключения передач, или когда он находится в положении переключения передач, мощность не подается через трансмиссию. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Осмотрите систему сцепления на предмет проскальзывания. Обратитесь к разделу " Проскальзывание сцепления " в разделе Сцепление. Правильно ли работает сцепление? (ref-196984-S10356738002005101000000) | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Ведомый диск сцепления и ведущий диск сцепления (M86) " или " Ведущий диск муфты и ведомый диск муфты (MU3) " в разделе " Сцепление (ref-196984-S13617660892005101000000)(ref-196984-S13309471922005101000000) |
| 3 | Выполните статическое испытание на переключение передач на трансмиссия. Тест для следующих условий: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Связывание в рычаге переключения Detent plungers or переключение rails binding Втулка синхронизатора, перемещающаяся на ступице, и нажимные элементы Связывание троса переключения Правильная регулировка троса переключения Вы смогли переключиться в положение передачи, в котором есть проблема? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в панели приборов, датчиках и консоли. Проверьте следующие условия: Свободный монтаж Посторонний мусор Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196967-S37494995742005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте правильность регулировки троса переключения передач. Обратитесь к разделу " Замена троса управления переключением передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S20112281442005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проведите динамическое испытание на переключение передач на трансмиссия. Тест для следующих условий: Фиксирующие плунжеры или рельсы переключения обвязка Втулка синхронизатора обвязка Втулка синхронизатора, входящая в зацепление с зубьями селектора скорости Смогли ли вы переключиться в положение передачи, которое вызывает беспокойство? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Извлеките трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии ". Разберите трансаксель. См. " трансмиссия Disassemble ". Проверьте следующие внутренние компоненты трансмиссии на предмет износа или повреждений: Вилки переключения передач Внутренний рычаг управления переключением передач Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196991-S24642997212005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снять трансмиссию. См. раздел " Замена трансмиссии ". Разобрать трансаксель. См. " Разборка трансмиссия ". Осмотреть следующие внутренние компоненты трансакселя на предмет износа или повреждения: Зубья селектора втулки синхронизатора Зубцы селектора шестерни скорости Осевой зазор зубчатой передачи для чрезмерного Редуктор к подшипникам и цапфам главного вала Промежуточный вал для поломки Главный вал в случае поломки Контрвал для сорванной шестерни Состояние главной шестерни нашли? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196991-S24642997212005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к средствам диагностики |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Коробка передач не переключается на одну передачу
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Статический тест переключения выполняется путем переключения во все положения при неработающем двигателе. Выполняя тест, медленно перемещайте рычаг переключения. Почувствуйте правильное движение рычага переключения и внутренних компонентов переключения трансмиссии.
- 5: Динамический тест переключения выполняется путем переключения во все положения передачи с работающим двигателем. Тест на правильное зацепление втулки синхронизаторов и зубьев селектора передач. Переместите рычаг переключения и почувствуйте, что втулка синхронизатора освобождается от передачи, а затем отпустите педаль сцепления. Нажмите педаль сцепления и снова переместите рычаг переключения, чтобы включить передачу, чтобы обеспечить полный ход компонентов переключения.
- 6: Этот шаг проверяет изношенные или поврежденные опоры трансмиссии или двигателя. Свободные крепления могут вызвать удар по трансмиссии, позволяющий отключить передачу.
- 7: Этот шаг проверяет на несоосность сцепления с трансмиссией. Несоосность может поставить привязку на входном валу, позволяя входному валу или главному валу опрокинуться.
- 9: Этот шаг проверяет подшипник пилота и цапфу подшипника пилота на входном валу. Изношенный подшипник пилота или входной вал может позволить входному валу опрокинуться, вызывая отключение передачи.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Расцепление шестерен происходит во время разгона или замедления. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Выполните статический тест переключения. Тест для следующих условий: Блокировка, препятствующая полному перемещению рычага переключения Чрезмерное перемещение в рычаге переключения Фиксирующие плунжеры, входящие в зацепление с рельсами переключения Синхронизатор нажимные кусочки на втулках синхронизатора Связывание троса переключения Правильная регулировка троса переключения Полностью ли на все передачи переключен трансаксель? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в панели приборов, датчиках и консоли. Проверьте следующие условия: Свободный монтаж Посторонний мусор Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196967-S37494995742005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте правильность регулировки троса переключения передач. Обратитесь к разделу " Замена троса управления переключением передач ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S20112281442005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проведите динамическое испытание на переключение передач на трансмиссия. Испытание на следующие условия: Зацепление втулки синхронизатора с зубьями селектора скоростей Стопорные плунжеры, входящие в зацепление с рейками переключения Полностью ли переключен трансмиссия на все передачи? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Осмотрите крепления двигателя и / или трансмиссии. Обратитесь к разделу " Осмотр креплений двигателя " в разделах Механическое крепление двигателя - 2.0L и " Замена крепления коробки передач - спереди ", " Установка крепления трансмиссии - сзади " или " ЗАМЕНА крепления коробки передачи - слева ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196977-S19608489862005101000000)(ref-196991-S29552614462005101000000)(ref-196991-S41850546312005101000000)(ref-196991-S37613151692005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите корпус сцепления на отсутствие ослабленных болтов или несоосности. Есть ли свободные болты или несоосность? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | При необходимости выровняйте корпус, затяните ослабленные болты корпуса в соответствии с " Техническими условиями на затяжку крепежа ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S31041353462005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Снять трансмиссию. См. раздел " Замена трансмиссии ". Демонтировать муфту в сборе. См. " Ведомый диск сцепления и ведомая пластина сцепления (M86) " или " Ведущий диск сцепления с ведомой пластиной сцепления (x-tagx1) " в разделе " Сцепление ". Осмотреть направляющий подшипник на предмет неисправности. Проверить входной вал на чрезмерный износ у направляющего подшипника. Вы обнаружили и отремонтировали состояние? MU3 (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196984-S13617660892005101000000)(ref-196984-S13309471922005101000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Разобрать трансмиссию. См. " трансмиссия Disassemble ". Осмотреть следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Рейки переключения Стопорные плунжеры и пружины Вилки переключений Втулка синхронизатора и зубья селектора скоростей Главный вал к подшипнику входного вала и цапфам Подшипники шестерни скорости и цапфы Осевой зазор передачи Центр главного вала и задние подшипники Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S24642997212005101000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к средствам диагностики |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Коробка передач выходит из строя
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг должен обеспечить использование правильной жидкости для трансакселя. Специальная жидкость используется для обеспечения правильной работы синхронизатора и для достаточной смазки. Неправильная жидкость может вызвать прилипание синхронизаторов или перегрев компонентов трансакселя.
- 4: Статическое испытание переключения выполняется путем переключения на все передачи при неработающем двигателе. Подтверждая, что трансмиссия может быть переведена во все положения, гарантирует, что рычаг переключения не будет чрезмерно изношен или поврежден.
- 6: Испытание на динамическое переключение осуществляется путем переключения во все положения передачи при работающем двигателе. Проверьте, чтобы убедиться, что внутренние компоненты переключения работают правильно.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Трансмиссия не может быть сдвинута с передачи, или транспортное средство не будет двигаться, потому что трансмиссия заблокирована. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте правильный тип жидкости для трансакселя. Используется ли правильный тип жидкости для трансакселя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Слейте трансмиссию и долейте правильный тип жидкости. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проведите статический тест переключения передач на трансмиссия. Тест для рычага переключения передач, перемещающегося во все положения. Вы смогли переключиться во все положения? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Снимите рычаг переключения передач. Проверьте изношенные или неисправные компоненты. Обратитесь к разделу " Замена узла управления переключением передач ". Вы нашли и отремонтировали условия? (ref-196991-S07390139132005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проведите динамический тест переключения передач на трансмиссия. Тест на способность переключаться в и из передачи с беспокойством. Вы смогли переключить трансмиссия правильно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Извлеките трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссии ". Проверьте систему сцепления на предмет невключения. См. " Описание и работа системы сцепления " в разделе Сцепление. Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196984-S10700525402005101000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Разберите трансмиссию. См. " трансмиссия Disassemble ". Проверьте следующие внутренние компоненты трансмиссии на предмет износа или повреждений: Рейка переключения Рычаг управления внутренним переключением Компоненты синхронизатора для поломки или неисправности Шестерни скорости для захвата главного вала Вы нашли и отремонтировали условия? (ref-196991-S24642997212005101000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Коробка передач заблокирована на одной передаче
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет компоненты трансмиссии, которые могут быть причиной шума клюшки. Шум может резонировать на трансмиссия.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Курок слышен и/или ощущается при ускорении или замедлении. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Осмотрите крепления двигателя на предмет ослабления или повреждения. Обратитесь к разделу " Осмотр креплений двигателя " в Механике двигателя - 2.0 л. Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196977-S19608489862005101000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте крепление трансмиссии на предмет ослабления или повреждения. Обратитесь к разделам " Замена крепления коробки передач - передняя часть ", " Установка крепления КП - задняя часть " или " Смена крепления КПП - левая часть ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S29552614462005101000000)(ref-196991-S41850546312005101000000)(ref-196991-S37613151692005101000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте крепление трансакселя к двигателю на предмет ослабления или отсутствия. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S31041353462005101000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите трансмиссию на предмет наличия зацепления. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - валы привода колес " в разделе Валы привода колеса. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196995-S42184119522005101000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снять трансмиссию. См. раздел " Замена коробки передач ". Разобрать трансмиссию, см. раздел " Разборка трансмиссии ". Осмотреть следующие компоненты трансмиссии, которые могут быть причиной заклинивания: Неисправные подшипники вторичного вала изношенные подшипники промежуточного вала износ зубьев зубчатого колеса быстроходной передачи Изношенная втулка синхронизатора до износа ступицы упорные шайбы и опорные поверхности на шестерне или вторичном валу Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196991-S24642997212005101000000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к средствам диагностики |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Прерывистость передачи при ускорении или замедлении
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Используйте утвержденный метод для очистки трансакселя, чтобы обеспечить правильное определение места утечки. Если используется порошковый метод или метод красителя, убедитесь, что продукты совместимы с трансаксельной жидкостью.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Видимый признак утечки жидкости из трансмиссии. | |||
| 1 | Вы рассмотрели симптомы - ручная коробка передач и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - ручная коробка передач |
| 2 | Проверьте уровень жидкости в коробке передач выше рекомендованного уровня. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". Отрегулируйте уровень жидкости, если он неправильный. Был ли уровень жидкости слишком высоким? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите вентиляционное отверстие на предмет закупорки. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отремонтируйте или замените вентиляционное отверстие. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте место утечки. Очистите трансмиссию в сборе. Эксплуатируйте транспортное средство в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры. Визуально осмотрите или используйте порошковый метод или метод красителя и черного света для обнаружения утечки. Утечка происходит в сливной или наполнительной пробке? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените сливную или заливную пробку. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссионной жидкости ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S06361972842005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к средствам диагностики |
| 7 | Течь на уплотнении выходного вала трансмиссии? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите осевое уплотнение и проверьте следующее: Поврежденное или изношенное уплотнение Поврежденный канал уплотнения Неправильная установка Трещины в компоненте Ослабленный или износ подшипника, вызывающий чрезмерный износ уплотнения Обратитесь к разделу " Замена осевых уплотнений ". Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-196991-S34552774862005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к средствам диагностики |
| 9 | Утечка в зоне рычага переключения передач? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Осмотрите нижний кожух рычага управления переключением передач на наличие повреждений. Проверьте, нет ли ослабленных крепежных болтов для крепления рычага переключения передач. Снимите рычаг управления переключениями. Обратитесь к разделу " Замена узла механизма переключения передач ". При повреждении замените нижний кожух рычагов управления переключениям. Осмотреть уплотнительные поверхности рычагов переключения передач на отсутствие царапин, забоин или повреждений. Нашли и исправили состояние? (ref-196991-S07390139132005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к средствам диагностики |
| 11 | Течь в передней части трансакселя? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте наличие утечки в уплотнении входного вала. Проверьте следующее, если уплотнение входного вала имеет утечку: Поврежденное или изношенное уплотнение Поврежденный канал уплотнения Неправильная установка Трещины в компоненте Поверхность уплотнения входного вала поцарапана, забита, повреждена или износилась Ослабленный или износ подшипника вызывает чрезмерный износ уплотнения Замените уплотнение ведущего вала при наличии течи. Обратитесь к разделу " трансмиссия Disassemble ". Вы обнаружили и отремонтировали состояние? (ref-196991-S24642997212005101000000) | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Осмотрите корпус на наличие трещин или пористости. Замените корпус коробки передач или картер сцепления, если он неисправен. Обратитесь к " трансмиссия Disassemble ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S24642997212005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к средствам диагностики |
| 14 | Утечка на датчике скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS))? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Извлеките датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Проверьте следующее: Отрезанное или поврежденное уплотнительное кольцо датчик скорости автомобиля чрезмерно затянуто, вызывая деформацию в отверстии датчик скорости автомобиля датчик скорости автомобиля поцарапано или повреждено. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 1 |
| 16 | Утечка на выключателе резервной лампы? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 19 |
| 17 | Снимите выключатель резервной лампы. Проверьте следующее: Резьба с поперечной резьбой или поврежденная резьба Недостаточно герметика Утечка выключателя Неправильная установка Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 1 |
| 18 | Снимите стопорную втулку вала переключения передач. См. " трансмиссия Disassemble " и " Trans Axle Case сборка ". Проверьте следующее: резьба с поперечной резьбой или поврежденная резьба Недостаточный герметик Треснувшая втулка или корпус Неправильная установка Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S24642997212005101000000)(ref-196991-S13918752502005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 1 |
| 19 | Течь на уплотнительных фланцах картера трансакселя? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 |
| 20 | Снять коробку передач. См. раздел " Замена трансмиссии ". Разобрать коробку передач, см. раздел " Разборка коробки передач ". Осмотреть уплотняющие поверхности. См. " Очистка и осмотр корпуса сцепления и дифференциала " в разделе " Ручная коробка передач - ремонт агрегата ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196991-S24642997212005101000000)(ref-196987-S26434773112005101000000) | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Утечка происходит из-за трещины или пористости в случае с трансакселем? | Переход к шагу 22 | Перейти к средствам диагностики |
| 22 | Снимите коробку передач. См. раздел " Замена трансмиссии ". Разберите коробку передач, см. раздел " Разборка коробки передач ". Замените неисправный картер коробки передач или корпус сцепления. См. Раздел " Сборка картера КПП ". Вы нашли и отремонтировали состояние? (ref-196991-S33718884102005101000000)(ref-196991-S24642997212005101000000)(ref-196991-S13918752502005101000000) | Переход к шагу 23 | Перейти к средствам диагностики |
| 23 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Диагностика утечки трансмиссионной жидкости
Трансмиссионная система Описания и принцип работы
5-ступенчатая механическая коробка передач состоит из дифференциала в сборе и коробки передач с постоянной сеткой. Все передачи переднего хода находятся в постоянном зацеплении. Синхронизаторы с блокировочными кольцами, управляемые вилками переключения передач, используются для удобства переключения и выбора желаемого диапазона передач.
Все основные компоненты, включая картер трансмиссии, корпус сцепления, входной вал, выходной вал и дифференциальный узел, поддерживаются коническими роликовыми подшипниками. Требуется предварительная нагрузка подшипников.
Трансмиссия заполнен жидкостью трансмиссия на заводе и не требует рутинной замены масла.
