Автоматическая коробка передач (расшифровка кода ошибки P0976 - DTS P2764): Диагностика Kia Rio III

Описание цепи

Соленоидный клапан переключения передач (СС) 2-3 управляет давлением трансмиссионной жидкости, действующей на клапаны переключения 1-2 и 2-3, для позиционирования клапанов для соответствующей передачи. Клапан СБ 2-3 представляет собой нормально открытый выпускной клапан, расположенный на корпусе нижнего регулирующего клапана. Напряжение зажигания подается на соленоид. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) дает команду на включение или выключение соленоида, обеспечивая путь на массу. Когда клапан СБ 2-3 воспринимает высокое напряжение ВКЛ, блок управления трансмиссией воспринимает низкое напряжение.

Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает непрерывное обрыв или замыкание на массу в схеме клапана 2-3 SS, то устанавливается расшифровка кода ошибки P0976. расшифровка кода ошибки P0976 - это тип A расшифровка кода ошибки.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Низковольтная цепь управления соленоидом переключения передач (SS) расшифровка кода ошибки P0976 2-3

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Цепь обратной связи клапана 2-3 SS указывает на непрерывное открытие или короткое замыкание на массу в течение 4,4 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ТСМ тормозит 1-ю и 4-ю передачи.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
5. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P0976 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Соленоидный клапан переключения передач (СС) 2-3 управляет давлением трансмиссионной жидкости, действующей на клапаны переключения 1-2 и 2-3, для позиционирования клапанов для соответствующей передачи. Клапан СБ 2-3 представляет собой нормально открытый выпускной клапан, расположенный на корпусе нижнего регулирующего клапана. Напряжение зажигания подается на соленоид. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) дает команду на включение или выключение соленоида, обеспечивая путь на массу. Когда клапан СБ 2-3 воспринимает высокое напряжение ВКЛ, блок управления трансмиссией воспринимает низкое напряжение.

Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает непрерывное короткое замыкание на напряжение в схеме клапана 2-3 SS, то устанавливается расшифровка кода ошибки P0977. расшифровка кода ошибки P0977 - это тип A расшифровка кода ошибки.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0977 2-3 высокого напряжения цепи управления соленоидом переключения передач (SS)

Зажигание включено.

Цепь обратной связи клапана 2-3 СБ индицирует непрерывное короткое замыкание на напряжение в течение 4,4 сек.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. ТСМ тормозит 4-ю передачу.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
5. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P0977 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Во время движения транспортного средства данные двигателя и передачи накапливаются в устройстве с памятью с произвольным доступом (RAM) x0, которое не может надежно хранить данные при отключении питания модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Перед тем как TSM отключает питание, данные копируются из ОЗУ в электрически стираемое устройство программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM), иногда называемое энергонезависимой памятью (Nvm - non-volatile memory). И RIM копирует данные внутри функции TСМ. P1621 P1621

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Производительность долговременной памяти модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) расшифровка кода ошибки P1621

Зажигание включено.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку контрольной суммы при сравнении тестовых данных RAM и EEPROM.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), когда выполнены условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. ТКМ командует мягкой посадкой на 2-ю передачу.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает соленоид муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) препятствует зацеплению муфта блокировки гидротрансформатора.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
7. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
9. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет расшифровка кода ошибки P1621 в истории блок управления трансмиссией.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. ЕСМ выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после шестого последовательного пробега, в котором блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не посылает запрос на освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Средство сканирования может очистить расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда зажигание выключено достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Средства диагностики

Перепрограммирование блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может вызвать установку расшифровка кода ошибки P1621.

Ручной переключатель положения клапана давления жидкости в автоматической коробке передач (TFP) состоит из 3 переключателей давления. 2 переключателя нормально разомкнуты и определяют выбор диапазона передачи. Третий переключатель нормально замкнут и определяет давление жидкости при сбросе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Переключатель положения ручного клапана TFF также содержит датчик температуры жидкости в автоматических коробках передач (ТПТ), эти компоненты объединены в один блок, прикрепленный к корпусу управляющего клапана.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обеспечивает напряжение аккумуляторной батареи на сигнальных цепях 2 диапазона. Заземляя один или несколько переключателей давлением жидкости от клапана ручного переключения, Tcm обнаруживает выбранный диапазон передачи. Когда вы отключаете электрический соединитель коробки передач и зажигание включено, потенциал земли для сигналов диапазона от TСМ будет удален, а недействительный диапазон передачи будет указан. Обратитесь к разделу " Логическая схема переключателя положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". (ref-196985-S14776581002005101000000)

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает недопустимый диапазон передач, устанавливается расшифровка кода ошибки P1810. расшифровка кода ошибки P1810 является типом B расшифровка кода ошибки.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1810 Цепь переключателя положения давления трансмиссионной жидкости (TFP)

Двигатель работает в течение 5 секунд.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает недопустимый диапазон передач в течение 60 секунд. См. " Ручная логика переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". (ref-196985-S14776581002005101000000)

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
4. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P1810 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются условия для установки расшифровка кода ошибки.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) изменяет давление в линии передачи через электромагнитный клапан управления давлением (PC), чтобы контролировать время выполнения переключения и согласованность переключения. блок управления трансмиссией контролирует различные входы и изменяет выполнение и время переключения, применяя рассчитанный рабочий цикл к электромагнитному клапану PC. блок управления трансмиссией изменяет переключение в зависимости от привычек вождения, нагрузки передачи и внутреннего состояния передачи.

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает длинные переключения, которые не могут быть сокращены переключением, адаптируется во время того же цикла зажигания, тогда устанавливается расшифровка кода ошибки P1811. расшифровка кода ошибки P1811 - это тип C расшифровка кода ошибки.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1811 максимальная адаптация и длительная смена

1. Смена является адаптируемой.
2. Адаптация к смене находится на пределе.

Время переключения больше, чем 0,65 секунды два раза во время одной и той же поездки.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не запрашивает блок управления двигателем о включении индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P1811 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией.

1. Средство сканирования может очистить расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда отказ больше не существует и расшифровка кода ошибки проходит.

Спросите клиента о перегрузке автомобиля, превышении лимита буксировки прицепа или буксировке в режиме Овердрайва.

Ручной переключатель положения клапана давления жидкости в автоматической коробке передач (TFP) состоит из 3 переключателей давления. 2 переключателя нормально разомкнуты и определяют выбор диапазона передачи. Третий переключатель нормально замкнут и определяет давление жидкости при сбросе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Переключатель положения ручного клапана TFF также содержит датчик температуры жидкости в автоматических коробках передач (ТПТ), эти компоненты объединены в один блок, прикрепленный к корпусу управляющего клапана.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обеспечивает напряжение аккумуляторной батареи на сигнальных цепях 2 диапазона. Заземляя один или несколько переключателей давлением жидкости от клапана ручного переключения, Tcm обнаруживает выбранный диапазон передачи. Когда вы отключаете электрический соединитель коробки передач и зажигание включено, потенциал земли для сигналов диапазона от TСМ будет удален, а недействительный диапазон передачи будет указан. Обратитесь к разделу " Логическая схема переключателя положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". (ref-196985-S14776581002005101000000)

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает P / N, указанный с передаточным числом привода, расшифровка кода ошибки P1816 устанавливает. расшифровка кода ошибки P1816 является типом B расшифровка кода ошибки.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) расшифровка кода ошибки P1816 указывает на парковку/нейтраль (P/N) с передаточным отношением

1. Расшифровка кода ошибки положение дроссельной заслонки не P0120 и не P0220.
2. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
3. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
4. Рабочие характеристики клапанов СБ P0751, P0752, P0756 или P0757.
5. Отсутствие электрических расшифровка кода ошибки клапанов СБ P0973 или P0974, P0976 или P0977.
6. Двигатель работает в течение 5 секунд.
7. Угол Tp составляет от 8 до 90 процентов.
8. Крутящий момент двигателя превышает 50 Нм (37 фунтов на фут).
9. Скорость на выходе - 250 об/мин и более.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает P / N с передаточным числом 1, 2, 3 или 4 в течение 6,25 секунд.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P1816 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются условия для установки расшифровка кода ошибки.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Ручной переключатель положения клапана давления жидкости в автоматической коробке передач (TFP) состоит из 3 переключателей давления. 2 переключателя нормально разомкнуты и определяют выбор диапазона передачи. Третий переключатель нормально замкнут и определяет давление жидкости при сбросе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Переключатель положения ручного клапана TFF также содержит датчик температуры жидкости в автоматических коробках передач (ТПТ), эти компоненты объединены в один блок, прикрепленный к корпусу управляющего клапана.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обеспечивает напряжение аккумуляторной батареи на сигнальных цепях 2 диапазона. Заземляя один или несколько переключателей давлением жидкости от клапана ручного переключения, Tcm обнаруживает выбранный диапазон передачи. Когда вы отключаете электрический соединитель коробки передач и зажигание включено, потенциал земли для сигналов диапазона от TСМ будет удален, а недействительный диапазон передачи будет указан. Обратитесь к разделу " Логическая схема переключателя положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) ". (ref-196985-S14776581002005101000000)

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает PARK, NEUTRAL или диапазон дисковода с отношением REVERSE, устанавливается расшифровка кода ошибки P1818. P1818

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) расшифровка кода ошибки P1818 указывает на привод без передаточного числа

1. Абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки не P0107 и не P0108.
2. Расшифровка кода ошибки положение дроссельной заслонки не P0120 и не P0220.
3. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
4. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
5. Рабочие характеристики клапанов СБ P0751, P0752, P0756 или P0757.
6. Отсутствуют электрические датчики клапанов SS P0973, P0974, P0976 или P0977.
7. Двигатель работает в течение 5 секунд.
8. Угол Тр составляет 3 процента и более.
9. Крутящий момент двигателя превышает 20 Н· м (15 фунтов на фут).
10. Скорость на выходе - 152,5 об / мин и более.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает PARK / NEUTRAL или диапазон привода с отношением REVERSE в течение 2,75 секунды.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P1818 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются условия для установки расшифровка кода ошибки.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Электромагнитный клапан с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) представляет собой нормально закрытый соленоид, используемый для управления включением и выключением сцепления гидротрансформатора. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) управляет соленоидом с отрицательным рабочим циклом. Когда условия эксплуатации транспортного средства подходят для применения муфта блокировки гидротрансформатора, блок управления трансмиссией немедленно увеличивает рабочий цикл приблизительно до 42 процентов. Затем блок управления трансмиссией увеличивает рабочий цикл до приблизительно 90 процентов для достижения полного напряжения муфта блокировки гидротрансформатора.

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает непрерывное замыкание на напряжение в цепи электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора, тогда устанавливается расшифровка кода ошибки P2763. расшифровка кода ошибки P2763 является расшифровка кода ошибки типа B.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P2763 высокого напряжения цепи управления соленоидом муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

1. Двигатель работает в течение 5 секунд.
2. Муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает короткое замыкание на цепи электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора в течение 4,4 секунд.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает соленоид муфта блокировки гидротрансформатора.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) препятствует зацеплению муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) блокирует 4-ю передачу в режиме HOT.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
7. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
9. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P2763 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются условия для установки расшифровка кода ошибки.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Убедитесь, что жгут проводов не натянут слишком сильно или другие компоненты не давят на корпус разъема. Также проверьте наличие надлежащего зазора с любыми другими компонентами и проводкой. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в системах проводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)

Электромагнитный клапан с широтно-импульсной модуляцией сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) представляет собой нормально закрытый соленоид, используемый для управления включением и выключением сцепления гидротрансформатора. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) управляет соленоидом с отрицательным рабочим циклом. Когда условия эксплуатации транспортного средства подходят для применения муфта блокировки гидротрансформатора, блок управления трансмиссией немедленно увеличивает рабочий цикл приблизительно до 42 процентов. Затем блок управления трансмиссией увеличивает рабочий цикл до приблизительно 90 процентов для достижения полного напряжения муфта блокировки гидротрансформатора.

Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает непрерывное обрыв или замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора, устанавливается расшифровка кода ошибки P2764. расшифровка кода ошибки P2764 является расшифровка кода ошибки типа B.

Двигатель работает 5 секунд и более.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора в течение 4,4 секунд.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашивает блок управления двигателем включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) включает соленоид муфта блокировки гидротрансформатора при максимальной мощности.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
5. Блок управления двигателем регистрирует рабочие условия, когда выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки. ЕСМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. блок управления трансмиссией сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сохраняет P2764 расшифровка кода ошибки в истории блок управления трансмиссией во время второй последовательной поездки, в которой удовлетворяются условия для установки расшифровка кода ошибки.

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой выполняется и проходит диагностический тест.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания выключен достаточно долго, чтобы отключить питание блок управления трансмиссией.

Убедитесь, что жгут проводов не натянут слишком сильно или другие компоненты не давят на корпус разъема. Также проверьте наличие надлежащего зазора с любыми другими компонентами и проводкой. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " в системах проводки. (ref-196941-S32978396082005101000000)