Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Rio/Kia Rio I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепления с механической коробкой передач: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепления с механической коробкой передач: Обслуживание Kia Rio I рестайлинг

Сцепление 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить уровень жидкости в гидросистеме сцепления

ПримечаниеПеред снятием крышки тщательно очистите колпачок и боковые стенки резервуара, чтобы предотвратить загрязнение системы грязью, водой или другим посторонним материалом.

Схема №160
  1. Снимите колпачок гидравлического резервуара сцепления.
  2. Снимите диафрагму. ПРИМЕЧАНИЕ: Потеря жидкости в системе может указывать на утечку. Проверьте гидравлическую систему сцепления на наличие утечек и при необходимости замените.
  3. Измерьте уровень жидкости в гидравлической системе сцепления с помощью ведомого цилиндра, установленного в картере сцепления для трансмиссии. Уровень жидкости в резервуаре должен находиться на расстоянии 15-18 мм (0,59-0,71 дюйма) от верхней части резервуара гидравлической системы сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: В гидросистеме сцепления должна использоваться только тормозная жидкость DOT 3. Не используйте никаких гидравлических масел или силиконовой тормозной жидкости DOT5. Эти жидкости могут привести к повреждению внутреннего компонента гидросистемы сцепления, требующего ее замены.
  4. При необходимости добавьте гидравлическую тормозную жидкость DOT 3.
  5. Установите диафрагму.
  6. Установите колпачок на гидравлический резервуар.

Как проверить уровень гидравлической жидкости сцепления

ПримечаниеНе используйте минеральное масло или парафиновую основу в гидравлической системе. Эти жидкости повредят резиновые детали в цилиндрах. Следует использовать только тормозную жидкость DOT 3.

ПримечаниеПеред снятием тщательно очистите колпачок и боковины резервуара, чтобы предотвратить загрязнение системы грязью, водой или другим посторонним материалом. После заполнения осторожно замените колпак.

ПримечаниеГидравлическая система сцепления является герметичным блоком и не требует обязательной периодической проверки. Гидравлическую систему сцепления обслуживают как полный блок. Он был заполнен жидкостью и удален воздух. Отдельные компоненты системы не доступны отдельно, за исключением пластикового фиксирующего ремня привода рабочего цилиндра и крышки резервуара.

Если система требует какой-либо жидкости, проверьте компоненты гидравлической системы на наличие утечек. Извлеките рабочий цилиндр из корпуса сцепления и проверьте утечку через поршень. Небольшое смачивание поверхности в норме. Проверьте систему во всех возможных точках утечки. Замените систему, если чрезмерная утечка очевидна.

Схема №161

Процедура замены трансмиссионной жидкости (на транспортном средстве)

ПримечаниеЧтобы гарантировать, что весь осадок в трансакселе находится во взвешенном состоянии в жидкости, жидкость следует сливать только после того, как она достигнет нормальной рабочей температуры 88-93 ° C (190-129°C). Нормальная рабочая температура достигается примерно через 25 км езды по шоссе.

Схема №162
Схема №163
  1. Установите транспортное средство на подъемник и поднимите его.
  2. Слейте жидкость при выключенном двигателе. Подождите не менее 5 минут, чтобы жидкость полностью вытекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите сливную пробку и смажьте чистой жидкостью Saturn трансмиссия. Вытрите излишки жидкости и установите.
  3. Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. Момент затяжки сливной пробки трансмиссия: 30 н.м (22 фут-фунт)
  4. Опустите транспортное средство и долейте трансмиссия, используя Saturn трансмиссия Fluid. Жидкость для трансакселя Сатурна: 2,5 л (2,6 тыс. т)
  5. Проверьте уровень жидкости.

Другие статьи — Сцепления с механической коробкой передач