Стратегия диагностики неисправностей для электронных систем
- Описание клиентом проблемы составляет основу для стратегии диагностики неисправностей. При необходимости клиент должен продемонстрировать проблему на автомобиле, чтобы избежать недоразумений.
- В определенных случаях функция может быть правильной. 2.a. Хорошее знание продукта требуется, чтобы решить это. 2.b. Если функция правильная, это должно быть объяснено клиенту.
- Если функция признана неисправной, автомобиль должен быть отремонтирован. Стратегия диагностики неисправностей Saab предполагает, что техник знаком с описанием проблемы клиента. Поэтому обратите внимание на жалобу клиента и любые другие замечания в списке задач.
- Техник получает считывание диагностических кодов неисправностей со всех систем. Сбой в одной системе часто может быть вызван ошибкой в другой системе.
- Автомобиль может содержать расшифровка кодов ошибок, которые являются вторичными неисправностями или были неправильно сгенерированы. 5.a. Сравните жалобу клиента с описанием симптомов для различных диагностических кодов неисправностей. WIS имеет функцию быстрого поиска для этой цели. 5.b. Если описание симптомов для расшифровка кода ошибки соответствует жалобе клиента, этот диагностический код неполадки, вероятно, вызван первичной ошибкой. Ремонт в соответствии с инструкциями.
- Если нет соответствия с диагностическими кодами неисправности или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. 6.a. Поиск в WIS при диагностике неисправностей для выявления симптомов в системе, где существует неисправность. Также проверьте, есть ли TSB / MI в силе. 6.b. Если описание симптома в текущей системе соответствует жалобе, вероятно, найдено правильное описание диагностики неисправности. Ремонт согласно инструкциям.
- Определенные симптомы неисправности могут быть устранены путем перепрограммирования модуля управления. 7.a. Связана ли жалоба клиента с известной проблемой программного обеспечения в программируемом модуле управления? 7.b. Перепрограммируйте модуль управления, следуя инструкциям в SPS.
- Если нет соответствия с диагностическими кодами проблем или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. Для решения этого типа проблемы требуются хорошие технические знания продукта.
- Окончательная проверка должна быть проведена после ремонта.
- Машина готова.
Симптомы неисправности
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Onstar Call Center (OCC) не может найти автомобиль.
Тип диагноза
- Непрерывный
Диагностическая помощь
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Один раз за каждый ездовой цикл
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет (при активной неисправности).
- Звонок возможен, вас не слышно, но вы можете слышать звонящего.
- Непрерывный
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
Как продиагностировать применяется к
Электрическая неисправность в соединительных выводах или в микрофоне.
Схема №501
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Onstar Call Center (OCC) не может найти автомобиль.
- Непрерывный
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
Электрическая неисправность в соединительных выводах или в антенне.
Функции диагностики, связанные с неисправностями
Чтение: GPS Info
Схема №502
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Звонок в центр обработки вызовов onstar (OCC) невозможен.
- Непрерывный
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
Электрическая неисправность в соединительных выводах или в антенне.
Схема №503
| Важно | Перед началом работы свяжитесь с центром обработки вызовов onstar (OCC) и сообщите ему, что на устройстве должно быть выполнено обслуживание. |
|---|
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Звонок в центр обработки вызовов onstar (OCC) невозможен.
- Один раз за каждый ездовой цикл
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
Электрическая неисправность в соединительных выводах или в блоке кнопок управления.
| Важно | Перед началом работы свяжитесь с центром обработки вызовов onstar (OCC) и сообщите ему, что на устройстве должно быть выполнено обслуживание. |
|---|
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Звонок в центр обработки вызовов onstar (OCC) невозможен.
- Непрерывный
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
Блок управляющих кнопок включает в себя три последовательно соединенных резистора, на которые подается 10 В от VCIM. При нажатии кнопки соответствующий резистор (кнопка) заземляется и таким образом генерирует определенное напряжение / сигнал.
- Аварийное 2,8 В
- Onstar Услуги 1.6v
- Белая точка 0.45 В
Электрическая неисправность в соединительных выводах или в блоке кнопок управления.
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет. или
- Отсутствует светодиодная индикация на блоке кнопок управления.
- Один раз за каждый ездовой цикл
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
Схема №508
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет. или
- Отсутствует светодиодная индикация на блоке кнопок управления.
- Непрерывный
Исторические коды неисправностей стираются после 50 безотказных ездовых циклов.
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Непрерывный
Диагностическая связь невозможна, пока неисправность активна. Исторические коды неисправностей стираются после 50 циклов вождения без сбоев.
Схема №509
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Непрерывный
Диагностическая связь невозможна, пока неисправность активна. Исторические коды неисправностей стираются после 50 циклов вождения без сбоев.
- Светодиод на блоке кнопок управления показывает красный свет.
- Звонок в центр обработки вызовов onstar (OCC) невозможен.
- Непрерывный
Текущий код неисправности стирается непосредственно неисправность прекращается. Исторические коды неисправностей стираются после 50 безаварийных ездовых циклов.
| Важно | Перед началом работы свяжитесь с центром обработки вызовов onstar (OCC) и сообщите ему, что на устройстве должно быть выполнено обслуживание. |
|---|
Блок управляющих кнопок включает в себя три последовательно соединенных резистора, на которые подается 10 В от VCIM. При нажатии кнопки соответствующий резистор (кнопка) заземляется и таким образом генерирует определенное напряжение / сигнал.
- Аварийное 2,8 В
- Onstar Услуги 1.6v
- Белая точка 0.45 В
| Важно | Перед началом работы свяжитесь с центром обработки вызовов onstar (OCC) и сообщите ему, что на устройстве должно быть выполнено обслуживание. |
|---|
Связаться с on-star Call Center (OCC) невозможно.
При нажатии кнопки onstar Services соединение с on-star Call Center (OCC) не устанавливается.
Неисправность может зависеть от
- Машина находилась в районе с плохим укрытием.
- Сеть мобильной телефонной связи в этом районе не работала.
Если " запрос onstar " завершился до того, как была нажата кнопка " white dot ", при выборе вызова " on star Services ": - В этом случае система подключена к сети, но не смогла поддерживать соединение. Если это происходит с несколькими вызовами, обратитесь в технический центр onstart.
Если возможно выполнить " экстренный " вызов, но не звонок в службу поддержки клиентов, неисправность может зависеть от того, что локальный участок сети мобильной телефонной связи не сможет распознать систему автомобиля.
Схема №510
Микрофон вышел из строя.
Звонок возможен, вас не слышно, но вы можете слышать звонящего.
Неисправность может зависеть от произношения команды " hands free " в системе. Советы и правильное произношение читайте в руководстве пользователя.
Неверные данные GPS.
Onstar Call Center (OCC) не может найти автомобиль.
Горы, высокие здания, туннели, парковочные дома и тому подобное могут блокировать сигналы, которые легко поглощаются.
Чтение: GPS Info
Светодиод на блоке кнопок управления, неисправность.
Светодиод показывает зеленый свет при включении зажигания.
Светодиод показывает зеленый или красный свет для индикации состояния системы.
- Непрерывный зеленый - указывает на то, что система onstar активирована.
- Мигает зеленым - указывает, что вызов выполняется.
- Непрерывный красный - показывает, что система функционирует неправильно.
- Мигающий красный - указывает, что выбранная служба активна, но в системе имеется сбой.
Включение светодиода, зеленый / красный.
Схема №511
Схема №512
Отсутствие (или нарушение) звука on star.
Чтобы звук onstar был слышен, необходимо, чтобы выводы MUTE и Audio в радиосистеме были свободны от ошибок.
Отключение звука: радиомодуль выдает сигнал 5V, который заземляет система onstar.
Аудио: Уровень напряжения системы onstar (сообщение) находится в пределах 0-300 мв.
Активация: сообщение системы onstar
Схема №513
Схема №514
Система onstar не может управлять сиреной и аварийными сигнальными огнями.
Прежде чем пытаться диагностировать неисправность, убедитесь в том, что сирена / аварийная сигнализация работают правильно при включении с помощью соответствующих выключателей. Если это не так, обратитесь к процедуре диагностики сирены / аварийной сигнализации.
Система onstar не запускается или отсутствует диагностическая связь с системой.
В одном из блоков (OIM и VCIM-) может быть неисправен один из выводов связи, питания или массы.
