Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механизм переключения передач (ручной): Обзор Kia Picanto II

Механическая трансмиссия (МКПП) 12 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №255
Схема №256
  1. Снимите центральную консоль.
  2. Включить 4-ю передачу и закрепить 4-е в коробке передач с помощью " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ ". (ref-298823-S03160051372008091800000)
  3. Открутите струбцину к универсальному шарниру штока селектора.
  4. Отверните болты, крепящие корпус рычага переключения передач.
  5. Поднимите корпус рычага переключения передач и отсоедините электрическое соединение от выключателя зажигания.
  6. Поднимите корпус рычага переключения передач.
Схема №257
Схема №258
  1. Вставьте конец тяги селектора через резиновую походку, поставьте корпус рычага переключения передач на место в автомобиле.
  2. Подключите электрическое соединение к выключателю зажигания и вставьте кабельный ввод в корпус рычага переключения передач.
  3. Установите воздуховод перед тем, как закрепить болтами корпус рычага переключения передач.
  4. Затяните корпус рычага переключения передач (4 болта), обратите внимание на наличие 2 направляющих штифтов. Момент затяжки 8 Н · м
  5. Включить 4-ю передачу и вставить " СТОПОРНЫЙ ШТИФТ 87 92 632 " в корпус рычага переключения передач. (ref-298823-S22925313052008091800000)
  6. Затяните стяжной болт на рычажном механизме в отсеке двигателя. Момент затяжки 22 Нм (16 фунт-сила-фут)
  7. Выньте стопорный штифт из корпуса коробки передач и рычага переключения передач.
  8. Проверьте, что все шестерни могут быть включены и ключ может быть извлечен в обратном направлении.
  9. Установите центральную консоль.
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Включить 4-ю передачу.
  2. Снимите пластиковую заглушку с коробки передач и вставьте " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " так, чтобы 4-я передача была заблокирована. (ref-298823-S03160051372008091800000)
  3. Поднимите колпачок рычага переключения передач и убедитесь в том, что " 87 92 632 LOCKING контакт " (от и включая M99) или " 87 92335 LOVINGPY " (начиная и включая хтагх1) могут быть вставлены вниз в отверстие в корпусе рычага управления передачами. Если стопорный штифт не может быть вставлен, необходимо отрегулировать положение передачи. Регулировка производится согласно разделу 4-10 ниже. Удалите стопорные штифты, если нет необходимости регулировки. M98 (ref-298823-S22925313052008091800000)(ref-298823-S03160051372008091800000)
  4. Сверху снимите зажим, удерживающий шток селектора в рычажном механизме коробки передач.
  5. Проверьте, что рычаг переключения передач расположен на 4-й передаче.
  6. Включить в корпус рычага переключения передач " 87 92 335 СТОПОРНЫЙ ШТИФТ " (до и включая M98) или " 87 92632 СТОПОРНАЯ ШПИЛЬКА " (от и включая хтагх1). M99 (ref-298823-S03160051372008091800000)(ref-298823-S22925313052008091800000)
  7. Затянуть гайку на хомуте, удерживающем шток селектора в рычажном механизме коробки приводов. Момент затяжки 22 Нм (16 фунт-сила-фут)
  8. Выньте стопорный штифт из коробки передач и замените пластиковую заглушку.
  9. Выньте стопорный штифт из корпуса рычага переключения передач и замените пыльник.
  10. Проверьте, что все шестерни могут быть включены и ключ может быть снят при движении задним ходом.
Схема №262
Схема №263
  1. Снимите " корпус рычага переключения передач ". (ref-298823-S11762035792008091800000)
  2. Снимите держатель стопорной пластины.
  3. Снимите пружину, крепящую стопорную пластину.
  4. С помощью отвертки выведите из зацепления собачку, которая управляется от выключателя зажигания. Поднимите стопорную пластину вместе с ее пластиковым кронштейном.
  5. Снимите ограничитель прогиба.
  6. Переведите рычаг переключения передач в задний ход и отвинтите винт, крепящий тягу селектора к рычагу переключения передач.
  7. Снимите рычаг переключения передач и шаровое гнездо, осторожно нажимая на три язычка гнезда с помощью отвертки.
Схема №264
Схема №265
Схема №266
  1. Вставьте рычаг переключения передач и шаровое гнездо в корпус рычага переключения передач. Уплотнительное кольцо должно находиться между шаровым гнездом и корпусом.
  2. Вставьте винт, крепящий шток селектора к рычагу переключения передач. Момент затяжки: 20 Нм (15 lbf ft).
  3. Вставьте ограничитель прогиба.
  4. Вставьте стопорную пластину. Проверьте, что 2 подшипника стопорной пластины (резиновая втулка и купол) в корпусе находятся на месте.
  5. Защелкните собачку выключателя зажигания в пластину замка.
  6. Установите кронштейн стопорной пластины на место, приложив Loctite 242, деталь № 74 96 268 к болтам крепления кронштейна.
  7. Установите пружину стопорной пластины.
  8. Отрегулировать положение стопорной пластины винтом на держателе стопорных пластин так, чтобы оно было вровень с проушиной в корпусе рычага переключения передач. ВАЖНО: Ограничитель прогиба при регулировке не должен соприкасаться с стопорной пластиной.
  9. Установите весь корпус рычага переключения передач и шток селектора.