Диагностика системы рулевого управления с усилителем - за исключением HEV: Диагностика Kia Optima III

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Как проверить клеммы и разъёмы

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. (ref-584740-S19798544402013110400000)(ref-584740-S14821280012013110400000)

Схема №116

Войти

1. Двигатель «включен»
2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: Менее 17 (V)
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584740-S38580279532013110400000)(ref-584740-S19798544402013110400000)

Как проверить цепь питания

Открытый или короткий чек

Схема №117

Войти

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
4. Измерьте напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 17 (V) Для схемы 2013 см. " ETM ". (ref-584740-S06150453782013122000000)
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута EPS CM, а затем перейдите к процедуры ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584740-S19798544402013110400000)

Как проверить цепь массы

Открытый или короткий чек

Схема №118

Войти

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом Принципиальная схема 2013 года приведена в " ETM ". (ref-584740-S06150453782013122000000)
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность ее работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевую колонку и блок EFS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к операции " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S19798544402013110400000)(ref-584740-S19798544402013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. (ref-584740-S13094086402013110400000)(ref-584740-S40259772162013110400000)

Схема №119

Войти

1. Двигатель «включен»
2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 (В)
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584740-S33753359412013110400000)(ref-584740-S13094086402013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №120

Войти

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
4. Измерьте напряжение между клеммой питания аккумуляторной батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 (В) Для схемы 2013 см. " ETM ". (ref-584740-S14614837482013122000000)
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута EPS CM, а затем перейдите к процедуры ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584740-S13094086402013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №121

Войти

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом Принципиальная схема 2013 года приведена в " ETM ". (ref-584740-S14614837482013122000000)
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность ее работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевую колонку и блок EFS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к операции " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S13094086402013110400000)(ref-584740-S13094086402013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ЦЕПИ. (ref-584740-S04970208432013110400000)(ref-584740-S13346335282013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №122

Войти

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
4. Измерьте напряжение между клеммой ON / START вход разъема кабельного жгута EPS CM и землей шасси. Технические характеристики: Напряжение батареи
5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, ссылаясь на " Принципиальную электрическую схему ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута EPS CM, а затем перейдите к процедуры ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584740-S04970208432013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №123

Войти

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом Принципиальная схема 2013 года приведена в " ETM ". (ref-584740-S37587949392013122000000)
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность ее работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевую колонку и блок EFS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к операции " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S04970208432013110400000)(ref-584740-S04970208432013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Поверните руль влево или вправо.
4. Контролируйте параметры «ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА» на Scantool.
5. Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные шкалы датчика рулевого управления? ДА Подключите сканер к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Установите руль таким образом, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Контролируйте параметры " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА " на Scantool. Спецификация: Приблизительно 0 ° Если параметр жгута отображается в пределах спецификаций ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Процедуры перехода к 6. (ref-584740-S14742822172013110400000)(ref-584740-S01967614832013110400000)
6. Выполните калибровку датчика угла поворота руля. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Установите рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Подключите модуль scantool к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Произведите калибровку ASP. (Таблица 43) Перейдите в процедуру ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

Схема №127

Войти

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Поверните руль влево или вправо.
4. Контролируйте параметры " ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ " на Scantool. Технические характеристики: Прибл. 680 ~ - 6800 град.
5. Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сенсора рулевого управления? ДА. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, механическим или химическим повреждением. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте состояние проводки по мере ее удаления. (ref-584740-S13158940922013110400000)(ref-584740-S13158940922013110400000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S14742822172013110400000)

Как проверить компонент

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF "
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (поворот направо и налево не менее 1 раза)
6. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
7. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, то замените сборку рулевой колонки и блока EПС, а затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована, а память СМ ЭПС не была очищена. Перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S13158940922013110400000)(ref-584740-S13158940922013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №128

Войти

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Поверните руль влево или вправо.
4. Контролируйте параметры датчика крутящего момента на Scantool.
5. Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканкула датчика рулевого управления? ДА Неисправность является прерывистой и вызвана либо плохим контактом в датчике крутящего момента или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ КОМПОНЕНТОВ. (ref-584740-S05060111912013110400000)(ref-584740-S36451580772013110400000)

Схема №129

Войти

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Поверните руль влево или вправо.
4. Контролируйте параметры датчика крутящего момента на Scantool. Технические характеристики: приблизительно 8 ~ 8 Нм
5. Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные проверки сканатора датчика рулевого управления? ДА Неисправность является прерывистой и вызвана либо плохим контактом в датчике крутящего момента или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте состояние проводки по мере возникновения необходимости. После стирания расшифровка кода ошибки с GDS, проверьте, если это необходимо, и снова замените DTS. (ref-584740-S05060111912013110400000)(ref-584740-S05060111912013110400000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S36451580772013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации (поворот направо и налево не менее 1 раза).
6. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
7. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS, проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. (ref-584740-S05060111912013110400000)(ref-584740-S05060111912013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №130

Войти

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Контролируйте параметры " ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ " на Scantool. Технические характеристики: Менее 85°C
4. Соответствует ли измеренная " температура двигателя " спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Подождите, пока двигатель EFS достаточно остынет. Перейти к процедуры КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S01485650342013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS проверяют правильность работы. Если проблема устранена, замените узел рулевой колонки и блока EFS, а затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Код расшифровка кода ошибки может быть установлен избыточным управлением ESS в нормальном состоянии системы. Перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S15931734152013110400000)(ref-584740-S15931734152013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S23980563112013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность носит прерывистый характер и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте электропроводки, либо она была отремонтирована, а память EBS CM еще не очищена. Перейти к методике " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S25637234892013110400000)(ref-584740-S25637234892013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуры МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ (ref-584740-S03488691132013110400000)

Как проверить сигнальный цепь CAN

Проверка на короткое замыкание (на массу)

Схема №133

Войти

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем СМ САЗ.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммной колодкой CAN высокий разъема кабельного жгута EPS CM и землей шасси. Технические характеристики: бесконечность ом
4. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?

YES

1. Перейти к следующей процедуре.

NO

1. Перейти к следующей процедуре.

Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN высокий, устраните короткое замыкание на массу в цепи CAN- высокий и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584740-S02309272562013110400000)

Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN низкий, устраните короткое замыкание на массу в цепи CANL и затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584740-S02309272562013110400000)

Схема №134

Войти

1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
2. Отсоедините разъем СМ САЗ и СПМ.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммной колодкой CAN высокий разъема кабельного жгута EPS CM. Технические характеристики: Приблизительно 120 Ом
4. Соответствует ли измеренная величина техническим условиям? ДА Переход к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ В случае наличия сопротивления " прибл. 1ом ": отремонтировать взаимное короткое замыкание в сигнальной цепи CAN Кд ЭЭС и затем перейти на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТС ".при наличии сопротивления " бесконечность ": Произвести ремонт разомкнутой в сигнальном контуре CAN ЭСС КМ, а затем перейти в процедуру " Проверка РЕМОНТА ТСМ 12ОМ " и Проверить в случае наличия сопротивлений ". (ref-584740-S01963804192013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру МОЖЕТ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ И ОСМОТР ЛИНИИ СВЯЗИ (ref-584740-S11675428652013122000000)

Как проверить регистр CAN и линии связи

Проверка регистра CAN и линии связи 1

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
2. Подключите разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MDPS, TPMS, ABS.
3. Измерить сопротивление между клеммой 3 и 11 диагностического разъема. Технические характеристики: Около 60 Ом Принципиальную схему 2013 года см. в " ЭТМ ". (ref-584740-S40634147362013122000000)
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Проверить каждый разъем модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости и затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если измеренное значение не соответствует спецификации, ремонтировать или заменять регистр CAN 120 ом (внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кластера), а затем перейти в процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ с коротким замыканием ". (ref-584740-S02309272562013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)

Проверка регистра CAN и линии связи 2

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
2. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), приборной панели.
3. Измерьте сопротивление между выводами CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: Около 120 Ом
4. Соответствует ли измеренное значение спецификации?

YES

1. Перейти к следующей процедуре.

NO

1. Если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените 120-омный регистр CAN (внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кластера), а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584740-S02309272562013110400000)
2. Если измеренное значение ниже 10 Ом, отремонтируйте или замените CAN высокий и CAN низкий короткие друг друга. А затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584740-S02309272562013110400000)
3. Если измеренное значение равно бесконечности Ом, отремонтируйте или замените обрыв в цепи CAN высокий / CAN низкий. А затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-584740-S02309272562013110400000)

Как осмотреть линию связи CAN

Проверить короткое замыкание на батарею в линии связи CAN

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
2. Отсоедините СПМ, САЗ (МДПС) СМ, ТПМС и разъем АБС.
3. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
4. Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
5. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса.

Проверить замыкание на массу в линии связи CAN

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
2. Отсоедините СПМ, САЗ (МДПС) СМ, ТПМС и разъем АБС.
3. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
4. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей корпуса. Технические характеристики: бесконечность ом Для схемы 2013 см. " ETM ". (ref-584740-S40634147362013122000000)
5. Соответствует ли измеренное значение спецификации?

YES

1. Проверьте разъемы ИКМ, EPS (MDPS) CM, TPMS и ABS блок управления двигателем на неплотность, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584740-S02309272562013110400000)

NO

1. Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584740-S02309272562013110400000)
2. Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584740-S02309272562013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S02309272562013110400000)(ref-584740-S02309272562013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
3. Контролируйте параметры «VEHICLE датчик скорости» на Scantool.
4. Управляйте автомобилем, примерно наблюдая за спидометром на панели приборов.
5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является непостоянной и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходайте процедуру ОСМОТР КАБЕЛЯ (ref-584740-S41340461572013110400000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР CAN цепь (ref-584740-S26437965682013110400000)

Как проверить цепь CAN (EPS < -- > блок управления двигателем)

Открытая проверка

Схема №137

Войти

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоединить разъем EPS CM и ECU.
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема жгута EPS CM и клеммной колодкой CAN HI разъема кабеля блок управления двигателем.
4. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий разъема кабельного жгута EPS CM и клеммой CAN- нижний разъема кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом Для получения принципиальной схемы 2013 года обратитесь к разделу " ЕТМ ". (ref-584740-S17283412262013122000000)
5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте разомкнутое между EPS CM и жгутом ECU двигателя. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584740-S22014420162013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления силовым агрегатом- (ЕСМ), а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените сборку рулевой колонки и блока EPS, после чего переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ Неисправность, вызванная либо плохим контактом в соединителях или электропроводке, либо она еще не восстановлена и не была. (ref-584740-S22014420162013110400000)(ref-584740-S22014420162013110400000)(ref-584740-S22014420162013110400000)

Условие обнаружения расшифровки кода ошибки -2012

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Условие обнаружения расшифровки кода ошибки - 2013

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №138

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к " МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ (EPS < -- > ECU (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-584740-S05693606992013110400000)(ref-584740-S03184303112013110400000)

Схема №139

Войти

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
2. Отсоедините разъем EPS CM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема жгута EPS CM и клеммой CAN высокий разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий соединителя жгута EPS CM и клеммой CANT нижний разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: Приблизительно менее 1 Ом Принципиальная схема 2013 года приведена в разделе " ETМ ". (ref-584740-S12058892982013122700000)
5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА - 2012 Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи и / или повреждения. Проверьте цепь связи CAN на короткое замыкание до батареи в жгуте, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ЕСТЬ - 2013 Переход в процедуру " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " НЕТ Ремонт обрыва или короткого замыкания в линии связи с CAN и далее переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S05693606992013110400000)(ref-584740-S19334867612013110400000)(ref-584740-S05693606992013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Ошибка периодически вызвана неисправным блок управления двигателем (PCU) или была отремонтирована, и память ECМ не была очищена. Перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". Ошибка прерывисто вызвана неисправной EPS CM или была устранена, а память EFS СМ не была удалена. Переходите в процедуру " ВЕРРЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584740-S05693606992013110400000)(ref-584740-S05693606992013110400000)(ref-584740-S05693606992013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
2. Запуск двигателя и движение транспортного средства по дороге.
3. Проконтролируйте на стенде параметры " датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и обороты в минуту ". (Проверьте данные САЗ с системой блок управления двигателем и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи по CAN).
4. Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память ЭБУ EPS / MDPS еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет неплотности, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените их, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходпереходим к следующей процедуре. (ref-584740-S00019201712013110400000)

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ПРОВЕРКА ЦЕПИ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ (ref-584740-S05903849102013110400000)

Схема №142

Войти

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить разъем EPS и разъем ESP (VDC) на установке пиролиза
3. Замерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя жгута САЗ и клеммой CAN- высокий разъема жгута ЭБУ ESP (VDC).
4. Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута EPS и клеммой CAN- нижний разъема кабеля ESP (VDC) ECU. Технические характеристики: менее 1 Ом
5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Проверьте разъемы ЭБУ EPS (MDPS) на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если измеренное значение равно бесконечности, восстановите или замените разомкнутый в CAN высокий / CAN низкий цепь. А потом переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584740-S00019201712013110400000)

Схема №143

Войти

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
2. Измерьте сопротивление между верхним выводом CAN (No3) диагностического разъема и заземлением корпуса.
3. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Проверьте все разъемы модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Переходите к следующей процедуре НЕТ Проверяйте короткое замыкание на массу в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите к процедуры Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584740-S00019201712013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Схема №144

Войти

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к CAN Communication Line проверить (ref-584740-S40453616712013110400000)

Схема №145

Войти

1. IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН).
2. Подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ABS, Комбинация приборов.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Технические характеристики: Около 60 Ом
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Проверьте разъемы EPS (MDPS) и ABS (VDC) на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените их, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Переходите к следующей процедуре. НЕТ Проверяйте наличие открытого / короткого замыкания в жгуте. Ремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S26541113682013110400000)(ref-584740-S26541113682013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S30427945142013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ СЭС или была отремонтирована, а память СМ ЭПС не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация РЕМОНТА ТС ". (ref-584740-S04492193772013110400000)(ref-584740-S04492193772013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S28848375312013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S26238457452013110400000)(ref-584740-S26238457452013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. (ref-584740-S36602350102013110400000)(ref-584740-S28361743512013110400000)

Схема №146

Войти

1. Двигатель «включен»
2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 (В)
4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-584740-S15249479262013110400000)(ref-584740-S36602350102013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №147

Войти

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
4. Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EPS CM и массой шасси, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 17 (V)
5. Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя, ссылаясь на " " Диагностическую схему цепей " ". Устраните обрыв либо короткое замыкание в силовой цепи между батареей и разъемом жгута EPS CM, а затем перейдите к процедуре: ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-584740-S23984944162013110400000)(ref-584740-S36602350102013110400000)

Открытый или короткий чек

Схема №148

Войти

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоедините разъем EPS CM.
3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута EPS CM и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом Принципиальная схема 2013 года приведена в " ETM ". (ref-584740-S42156571572013122700000)
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Замените на заведомо исправную сборку рулевой колонки и блока EPS и проверьте правильность ее работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевую колонку и блок EFS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверяйте наличие открытого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, после чего переходите к операции " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-584740-S36602350102013110400000)(ref-584740-S36602350102013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S14248278992013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S18827217222013110400000)(ref-584740-S18827217222013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S17412319462013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S11810675542013110400000)(ref-584740-S11810675542013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S42009319452013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S11019908232013110400000)(ref-584740-S11019908232013110400000)

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-584740-S38319735552013110400000)

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Подключите scantool и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
4. Использование скантула, сброс расшифровка кода ошибки.
5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените сборку рулевой колонки и блока EFS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправностью EBS CM или была отремонтирована, а память EПС СМ не была очищена. Перейти к процедуры " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584740-S10535054052013110400000)(ref-584740-S10535054052013110400000)