Как установить тормоз: снятия и установки
Установите дисковый ротор.
Установите корпус суппорта и подставку к корпусу.
Момент затяжки
80 Н · м (8,2 кгс-м, 59 фут-фунт)
Установите колесо.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Отрегулировать стояночный тормоз.
Как снять тормоз: снятия и установки
Установите автомобиль на подъемник.
Ослабьте гайки колеса.
Поднимите автомобиль, а затем снимите колеса.
Потяните вниз и отпустите стояночный тормоз.
Отверните два крепежных болта, а затем снимите дисковый тормоз в сборе.
Схема №22
Подвесьте дисковый тормоз в сборе так, чтобы шланг не был натянут.
Снимите дисковый ротор.
ПримечаниеЕсли дисковый ротор трудно удалить, попробуйте следовать двум методам по порядку.
Поверните регулировочный винт с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока тормозная колодка не отойдет достаточно от ротора диска.
Схема №23
- Винт регулировочный
- Покрытие
- Отвертка с плоским наконечником
- Задняя пластина
Если дисковый ротор заклинило внутри ступицы, выведите диск, установив 8-мм болт в отверстия B на роторе.
Схема №24
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Отрегулировать стояночный тормоз.
| Важно | Не допускать контакта тормозной жидкости с кузовом транспортного средства; смыть водой и в случае разлива полностью вытереть. |
|---|
Тщательно слейте тормозную жидкость из бачка бачка.
Отсоедините разъем жгута индикатора уровня жидкости.
Снимите тормозные трубы с главного цилиндра.
Отверните гайки крепления главного цилиндра и выньте главный цилиндр из усилителя тормозов.
Чтобы установить главный цилиндр на кузов, необходимо обратить последовательность процедуры демонтажа.
Момент затяжки
Гайка крепления главного цилиндра
14 Н · м (1,4 кгс-м, 10,1 фут -фунт)
Гайка факела трубопровода
15 Н · м (1,5 кгс-м, 10,8 фут -фунт)
| Важно | Обязательно используйте рекомендуемую тормозную жидкость. |
|---|
Стравите воздух из тормозной системы.
Снимите или отсоедините на двигательном отсеке следующие детали.
Отсоедините штуцер указателя уровня тормозной жидкости.
Снимите тормозные трубы с главного цилиндра.
Снимите установочные гайки главного цилиндра.
Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
Снимите с кронштейна педали следующие детали.
Защелкивающийся штифт и шплинт
Четыре гайки для установки усилителя тормозов
Схема №25
- Орехи
- Штифт с отверстием под шплинт
- Защелкивающийся штифт
- Рабочая тяга
Снимите усилитель тормозов, одновременно шунтируя тормозные трубы.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не уронить усилитель тормозов. Усилитель тормозов следует выбросить, если он был сброшен. Соблюдайте особую осторожность при обращении с рабочей тягой. Если к рабочей тяге приложено чрезмерное усилие, достаточное для того, чтобы вызвать изменение угла свыше + / -3 °, это может привести к повреждению силового поршневого цилиндра. Будьте внимательны при размещении усилителя тормозов на полу. Не изменяйте длину толкателя. В случае ее изменения сбросьте проектируемую длину " L " до стандартной длины.
Стандарт L
10,05 мм (0,40 дюйма)
Схема №26
| Важно | Если при установке усилителя тормозов в это положение к нему прикладывается внешнее усилие, то часть смолы, обозначенная буквой " Р ", может быть повреждена. |
|---|
Схема №27
- Сила
Отрегулируйте рабочую тягу усилителя тормозов.
Стандарт L
144,6 мм (5,69 дюйма)
Если оно выходит за пределы указанного значения, отрегулируйте его регулировкой рабочей тяги усилителя тормозов.
Схема №28
Установите усилитель тормозов на место.
Соедините рабочую тягу с педалью тормоза штифтом с серьгой и защелкивающимся штифтом.
Схема №29
- Орехи
- Штифт с отверстием под шплинт
- Защелкивающийся штифт
- Рабочая тяга
Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
Схема №30
Установите главный цилиндр на усилитель тормозов.
Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру.
Подсоедините электрический разъем индикатора уровня тормозной жидкости.
Измерьте зазор между резьбовым концом выключателя стоп-сигнала и стопором, при его отклонении от заданного значения отрегулируйте его регулировкой положения выключателя.
Если оно не находится в пределах указанного значения, отрегулируйте его регулировкой положения выключателя стоп-сигнала.
| Важно | Будьте осторожны, чтобы не повернуть выключатель стоп-сигнала. |
|---|
Зазор выключателя стоп-сигнала А
0,3 мм (0 012 дюйма)
Схема №31
Нанесите смазку на соединительный палец рабочей тяги, чтобы предотвратить его износ.
Стравите воздух из тормозной системы.
Момент затяжки (винт отбора воздуха)
8 Н · м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
Проведите дорожные испытания, чтобы убедиться, что тормоза не тянут.
Как заменить тормоз: снятия и установки
| Важно | Чтобы всегда поддерживать характеристики тормозной жидкости, замените тормозную жидкость в соответствии с графиком технического обслуживания или раньше, чем при использовании в тяжелом состоянии. В соответствии со стандартом FMVSS № 116 должна использоваться свежая DOT3 или DOT4 тормозная жидкость. Во избежание разбрызгивания тормозной жидкости на окружающие детали, при ослаблении выпускное устройство следует накрывать тряпкой. Не допускать контакта тормозной жидкости с кузовом транспортного средства; смыть водой и в случае разлива полностью вытереть. Избегайте смешивания различных марок тормозной жидкости, чтобы предотвратить ухудшение качества жидкости. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи или пыли в бак-резервуар. |
|---|
ПримечаниеВо время замены бачок тормозного резервуара должен быть заполнен тормозной жидкостью, чтобы исключить попадание воздуха. Педаль тормоза должна работать очень медленно. Для удобства и безопасности работу должны выполнять два человека. Необходимое количество тормозной жидкости составляет около 500 миллилитров (16,9 долл. США на унцию, 17,6 Imp жидк. унции) для всей тормозной системы.
Либо поднимите автомобиль и поместите под него жесткую стойку, либо поднимите транспортное средство.
Снимите и передние, и задние колеса.
Вытяните тормозную жидкость из главного цилиндра шприцем.
Пополните бачок резервуара рекомендованной тормозной жидкостью.
Рекомендуемая тормозная жидкость
FMVSS № 116, свежая DOT3 или DOT4 тормозная жидкость
Установите один конец виниловой трубки на воздухоотводчик и вставьте другой конец трубки в контейнер для сбора тормозной жидкости.
Схема №32
Схема №33
- Винт отбора воздуха
| Важно | Последовательность замены тормозной жидкости; А) передняя правая? (В) задняя левая? (С) передний левый? (D) задний правый |
|---|
Схема №34
- Главный тормозной цилиндр
- Гидроустановка
- Двухсторонний соединитель
Проинструктируйте своего коллегу медленно нажать на педаль тормоза два или три раза, а затем удерживать ее нажатой.
Ослабьте винт выпускного устройства приблизительно на 1/4 оборота до тех пор, пока небольшое количество тормозной жидкости не стекнет в контейнер, а затем быстро затяните винт.
Медленно отпустите педаль тормоза. Повторите шаги с 6) по 8), пока новая жидкость не потечет через виниловую трубку.
ПримечаниеДобавьте тормозную жидкость по мере необходимости во время замены, чтобы предотвратить нехватку тормозной жидкости в баке.
После завершения замены удерживайте педаль тормоза нажатой и затяните винт, а затем установите сливной колпачок.
Момент затяжки (стравливающий винт)
8 Н · м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
Заменить тормозную жидкость каждого колесного цилиндра с использованием тех же процедур, которые описаны в шагах 6) -8) выше.
Нажмите на педаль тормоза с усилием приблизительно 294 Н (30 кг, 66 фунтов) и удерживайте ее там в течение приблизительно 20 секунд. В это время проверьте наличие смеси в воздухе и изменение высоты педали. Визуально осмотрите винты стравливания и соединения тормозной трубы, чтобы убедиться в отсутствии течи жидкости.
Установите колеса и управляйте транспортным средством на короткое расстояние от 2 до 3 км (от 1 до 2 миль), чтобы убедиться, что тормоза работают правильно.
ПримечаниеЖгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с трубой центрального тормоза.
| Важно | Все жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Запрещается использовать на этих цепях электроконтроль. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании трубы центрального тормоза. Снимая тормозную трубу, убедитесь, что она не погнута. |
|---|
ПримечаниеЖгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с трубой центрального тормоза.
| Важно | Все жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Запрещается использовать на этих цепях электроконтроль. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании трубы центрального тормоза. При установке тормозной трубы убедитесь, что она не погнута. После установки тормозной трубы и шланга стравите воздух. После установки тормозного шланга убедитесь, что он не касается шины или узла подвески и т.д. |
|---|
Момент затяжки тормозной трубы
15 Н · м (1,5 кгс-м, 10,8 фут -фунт)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
| Важно | Если кабельный зажим поврежден, замените его новым. Никогда не забывайте закрывать внешний конец кабеля ботинком. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть кабель ускорителя. Всегда используйте новые штифты с отверстием под шплинт. |
|---|
Отрегулировать педаль сцепления
Осмотрите педаль тормоза после установки
Отсоедините кабель массы от батареи.
Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
Ослабьте гайки и открутите выключатель стоп-сигнала.
Схема №35
- Выключатель стоп-сигнала
Отрегулируйте положение выключателя стоп-сигнала, а затем затяните гайку.
Момент затяжки
8 Н · м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
