Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения 4-CYL: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения 4-CYL: Снятие и установка Kia Optima II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 49 иллюстраций ~7 мин чтения

Удалить

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Откройте крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите крышку расширительного бачка и стравите давление.
  2. Снимите верхнюю крышку двигателя.
  3. Снимите крышку аккумулятора и освободите кабели от батареи.
  4. Снимите трубу охлаждения батареи и освободите ее от зацепа.
  5. Отсоедините трубу наддувочного воздуха от корпуса дросселя и верхний монтаж трубы от обтекателя вентилятора.
  6. Освободите штуцер и шланг от датчика давления / температуры на трубопроводе наддувочного воздуха.
  7. Поднимите машину.
  8. Снимите " ЩИТОК СПОЙЛЕРА ПЕРЕДНЕГО ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  9. Поставьте под автомобиль емкость, подсоедините шланг и слейте систему охлаждения.
  10. Отсоедините шланг наддувочного воздуха от трубы наддув-ного воздуха с левой стороны.
  11. Снимите нижний кронштейн трубопровода наддувочного воздуха с обтекателя вентилятора.
  12. Отсоедините шланг наддувочного воздуха от трубы наддув-ного воздуха с правой стороны, сдвиньте шланг в сторону.
  13. Выньте болты фильтра осушителя из радиатора.
  14. Опустите машину.
  15. Поднимите впускной коллектор с помощью шланга.
  16. Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
  17. Отсоедините шланг расширительного бака.
  18. Авто: Снимите пылезащитный элемент на верхнюю трубу, поверните " 87 92 806 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МАСЛЯНОЙ ТРУБЫ ". немного и снимите верхнее соединение. Одновременно отвинтите трубу от зажима. (ref-275852-S07498375782007122900000)
  19. Отверните болты верхнего обтекателя вентилятора.
  20. Отвернуть верхние болты - интеркулер - радиатор.
  21. Откиньте и сложите крышку на сердечник радиатора. Направьте вниз два " 83 95 212 STRAPS ", чтобы подвесить обтекатель вентилятора и охладитель наддувочного воздуха соответственно вместе с конденсатором. (ref-275852-S36283635012007122900000)
  22. Поднимите машину.
  23. Затяните " 83 95 212 РЕМНИ ". (ref-275852-S36283635012007122900000)
  24. Снимите нижнее соединение радиатора.
  25. Авто: Снимите защиту от пыли и трубу с маслоохладителя. Используйте " 87 92 806 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ, МАСЛЯНАЯ ТРУБА, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-275852-S07498375782007122900000)
  26. Отсоедините промежуточный охладитель и конденсатор от радиатора.
  27. Отсоедините обтекатель вентилятора от радиатора.
  28. Снимите нижний монтаж радиатора с подрамника.
  29. Осторожно опустите радиатор.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Откройте крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите крышку расширительного бачка.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите " ЩИТОК СПОЙЛЕРА ПЕРЕДНЕГО ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  4. Возьмите емкость, откройте сливной кран и осушите систему охлаждения.
  5. Закройте сливной кран.
  6. Установите " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  7. Опустите машину.
  8. Отсоедините разъем датчика уровня и расширительный бачок от крепления на корпусе и сдвиньте в сторону.
  9. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса.
  10. Снимите крышку на корпусе термостата и отведите в сторону.
  11. Снимите термостат.
Схема №24
Схема №25
  1. Очистите уплотнительные поверхности.
  2. Смажьте новое уплотнение термостата экономно вазелиновым, некислым и подогнайте термостат к корпусу термореле.
  3. Установите на место крышку термостата и наверните винты. Момент затяжки 10 Нм (7 фунт-сила-фут).
  4. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному насосу.
  5. Поставьте на место расширительный бачок и подогните его к кузову.
  6. Подключите разъем датчика уровня.
  7. Залейте охлаждающую жидкость приблизительно на 20 мм выше отметки расширительного бачка.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Откройте крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Аккуратно отверните колпачок на расширительном бачке, чтобы сбросить давление.
  2. Отсоедините разъемы для кислородных датчиков и датчика температуры и осторожно опустите кабели.
  3. Отсоедините разъем от датчика массового расхода воздуха.
  4. Отсоедините шланг от датчика массового расхода воздуха.
  5. Снимите крышку на корпусе воздухоочистителя.
  6. Снимите фильтроэлемент.
  7. Отсоедините впускной воздушный шланг от кожуха воздухоочистителя.
  8. Снимите кожух воздухоочистителя. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы датчик давления переменного тока не был поврежден при снятии корпуса воздушного фильтра.
  9. Снимите впускной шланг к турбонагнетателю, накройте вход в турбокомпрессор.
  10. Отверните верхний болт для водяного насоса в крышке ГРМ и блоке двигателя.
  11. Снимите теплозащитный экран над турбонагнетателем.
  12. Снимите верхний кислородный датчик.
  13. Отверните гайки соединения каталитического нейтрализатора с турбонагнетателем.
  14. Открутите болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
  15. Приподнимите автомобиль.
  16. Снимите переднее правое колесо.
  17. Приподнимите машину еще немного.
  18. Снимите " ЩИТОК СПОЙЛЕРА ПЕРЕДНЕГО ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  19. Снять правый подкрыльевой лайнер. Cv: Убрать " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, КВ, БЕНЗИН ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  20. Поместите под автомобиль емкость, подсоедините к радиатору шланг и слейте хладагент.
  21. Отверните нижний болт для водяного насоса в крышке ГРМ и блоке двигателя.
  22. Поставьте под автомобиль емкость и подсоедините шланг к спускному крану насоса охлаждающей жидкости. Откройте кран и слейте насос охлаждающей воды.
  23. Отметьте направление вращения, ослабьте ремень с несколькими канавками и снимите его, используя " 83 96 095 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ЦЕПИ РЕМНЯ B207 ". (ref-275852-S01220740802007122900000)
  24. Снимите нижний нагнетательный трубопровод турбонагнетателя.
  25. Снимите " ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ ". (ref-275846-S02149158502007122900000)
  26. Снимите теплозащитный экран над рулевым механизмом.
  27. Снимите тепловой экран над каталитическим нейтрализатором.
  28. Снимите нижний кислородный датчик.
  29. Снимите кронштейн каталитического нейтрализатора с блока двигателя и каталитического преобразователя.
  30. Снимите каталитический нейтрализатор.
  31. Снимите трубу охлаждающей жидкости турбокомпрессора с корпуса термостата и турбонагнетателя.
  32. Отверните болты на корпусе термостата.
  33. Снимите крышку насоса охлаждающей жидкости с крышки ГРМ.
  34. Расположите и установите " 83 96 103 ИНСТРУМЕНТ ДЕРЖАТЕЛЯ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ B207 ", чтобы закрепить шестерню вала балансира. (ref-275852-S34603891282007122900000)
  35. Выверните болты шестерни, с помощью магнитной розетки выньте болты из держателя.
  36. Отверните болты на задней части насоса охлаждающей жидкости.
  37. Сдвиньте в сторону корпус термостата с трубой и снимите насос охлаждающей жидкости. ВАЖНО: это нормально для очень небольшого количества хладагента, чтобы пройти через уплотнение вала насоса охлаждающей жидкости для того, чтобы смазать его.
  38. Выньте водопроводную трубу из корпуса термостата.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Очистите и установите новые уплотнительные кольца на трубу охлаждающей жидкости, осторожно смажьте вазелином, некислым.
  2. Очистите соединения на корпусе термостата, установите новое уплотнение и подогните водопроводную трубу.
  3. Установите шпильку на привод насоса охлаждающей жидкости, используя " 83 96 103 УДЕРЖИВАЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ВОДЯНОГО НАСОСА, B207 " из комплекта инструмента. (ref-275852-S34603891282007122900000)
  4. Установите насос охлаждающей жидкости с новым уплотнением, умеренно смазанным вазелином, некислым, путем направления в шпильке через одно из отверстий звездочки вала балансира.
  5. Вставьте болты насоса охлаждающей жидкости, два задних и нижний через крышку ГРМ.
  6. Опустите машину.
  7. Вставьте и затяните верхний болт через крышку ГРМ.
  8. Поднимите машину.
  9. Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости. Момент затяжки, короткие болты 20 Нм (15 lbf ft). Крутящий момент затягивания, длинные болты 25 Н · м.
  10. Подсоедините трубу охлаждающей жидкости к насосу и установите термостат. Момент затяжки 10 Нм (7 фунтов на фут)
  11. Установите трубу охлаждающей жидкости между турбонагнетателем и корпусом термостата с новыми уплотнениями. Момент затяжки 20 Нм (15 фунтов на фут).
  12. Поднимите каталитический нейтрализатор, расположите его кронштейн к шпилькам на блоке двигателя и установите каталитический преобразователь в соединение с турбонагнетателем.
  13. Вставьте болты кронштейна каталитического нейтрализатора в блок двигателя и новые гайки на шпильках.
  14. Опустите машину.
  15. Смазать шпильки турбонагнетателя пастой 30 20 971 Винтовая резьба.
  16. Установите каталитический нейтрализатор с новыми гайками так, чтобы он был плотно прижат к турбонагнетателю. Момент затяжки 10 Нм (7 фунтов на фут)
  17. Затянуть трубу нагнетания масла турбокомпрессора с новыми уплотнениями. Зажать трубу так, чтобы она не вращалась. Момент затяжки 15 Нм (11 фунт-сила фут)
  18. Поднимите машину.
  19. Затяните гайки и болты каталитического нейтрализатора в последний раз. Момент затяжки, болты: 25 Нм (18,5 фунта на фут)
  20. Смажьте резьбу щадящей пастой 30 20 971 и установите нижний датчик кислорода. Момент затяжки 40 Нм (30 фунт-сила / фут). ВАЖНО: Убедитесь, что кабели датчика кислорода не перекручены или повреждены.
  21. Поднимите кабель датчика кислорода. ВАЖНО: Убедитесь, что кабели не защемлены и не натянуты.
  22. Установите тепловой экран на каталитический нейтрализатор.
  23. Наденьте теплозащитный экран на рулевой механизм.
  24. Очистите стык на каталитическом нейтрализаторе и соединение трубопровода с передним глушителем, установите хомут стыка.
  25. Установите переднюю трубу с новой прокладкой, новыми гайками и резиновыми креплениями. Смажьте шпильки 30 20 971 резьбовой пастой.
  26. Проведите по хомуту стыка так, чтобы концы трубы оказались в середине хомута.
  27. Затяните соединение с каталитическим нейтрализатором. Момент затяжки 25 Нм (18,5 фунта на фут).
  28. Затянуть гайки хомута соединения, момент затяжки 40 Нм (30 фунт-сила-фут).
  29. Выньте шпильку и установите болты на шестерню вала балансира с помощью 10 мм магнитного гнезда. Момент затяжки, шестерня 8 Нм (6 фунт-сила фут), подшипник 8 Н · м (6 фунт-сила футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять крепежный инструмент для доступа перед окончательной затяжкой динамометрическим ключом.
  30. Установите крышку на крышку ГРМ с новой прокладкой. Момент затяжки 8 Нм (6 фунт-сила фут).
  31. Установите ремень с несколькими канавками в направлении вращения, указанном ранее, убедившись, что он правильно расположен над шкивами. Используйте " 83 96 095 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ЦЕПИ РЕМНЯ B207 ". (ref-275852-S01220740802007122900000)
  32. Установите нижнюю нагнетательную трубу турбонагнетателя.
  33. Закрыть слив радиатора. КВ: Подогнать " УСИЛЕНИЕ ШАССИ, ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК, КВ, БЕНЗИН ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  34. Опустите машину.
  35. Осторожно смажьте резьбу пастой 30 20 971 и установите верхний кислородный датчик. Момент затяжки 40 Нм (30 фунт-сила-фут).
  36. Подключите и закрепите разъем кислородного датчика.
  37. Установите теплозащитный экран турбокомпрессора. Момент затяжки 20 Нм (15 фунтов на фут).
  38. Установите кожух воздухоочистителя и подсоедините впускной шланг.
  39. Установите фильтр и крышку корпуса воздухоочистителя.
  40. Установите входной шланг турбокомпрессора.
  41. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
  42. Залейте охлаждающую жидкость приблизительно на 20 мм выше отметки расширительного бачка.
  43. Проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
  44. Поднимите машину.
  45. Подогнать " ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  46. Установите " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  47. Опустите машину.
  48. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте по мере необходимости.
ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением. Горячий хладагент и пар могут выйти. Откройте крышку медленно, чтобы сбросить давление. Небрежность может привести к травмам глаз и ожогов
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снимите крышку расширительного бачка и стравите давление.
  2. Снимите верхнюю крышку двигателя.
  3. Снимите " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  4. Поставьте под автомобиль емкость, подсоедините шланг и слейте систему охлаждения.
  5. Снимите хомуты шланга.
  6. Снимите шланг радиатора.
Схема №59
Схема №60
  1. Расположите шланг радиатора.
  2. Установите зажимы для шланга радиатора. Опрессуйте систему охлаждения, см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-275852-S33395671202007122900000)
  3. Замените верхнюю крышку двигателя.
  4. Установите " ПЕРЕДНИЙ ЩИТ СПОЙЛЕРА ". (ref-275838-S05457380322007122900000)
  5. Залейте охлаждающую жидкость приблизительно на 20 мм выше отметки расширительного бачка.

Другие статьи — Система охлаждения 4-CYL