Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - TCS / ESP: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - TCS / ESP: Снятие и установка Kia Optima II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

При необходимости замены модуля управления

  1. Поместите старый модуль управления в возвратную упаковку, не касаясь его штырьков.
  2. Храните новый модуль управления в упаковке как можно дольше.

Перед извлечением модуля управления необходимо использовать Tech 2 для отделения модуля управления от автомобиля. В меню " All " выберите модуль управления в разделе " и / снять ". Затем выберите " Remose " и следуйте инструкциям. Ключ зажигания должен быть во включенном положении. Может потребоваться TIS 2000. Как только модуль управления будет отделен от автомобиля, поверните ключ зажигания в выключенное положение. После этого управляющий модуль не может быть удален.

Для удаления

ВажноESD-SENSITIVE COMPONENT заземлите себя, прикоснувшись к кузову автомобиля перед подключением / отключением компонентов. Не касайтесь контактов компонента. Прочитайте " Перед удалением модуля управления " перед заменой модуля управления. (ref-275869-S11589311752007122900000)
Схема №17
  1. Отсоедините разъем.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите крышку.
  2. Отрежьте кабельную стяжку.
  3. Ослабьте вторичный замок, вытянув его (примерно на 2 мм) до первой выемки.
  4. Отверните замок втулки, нажимая на инструмент для снятия втулки (деталь № 85 80 151).
  5. Вытяните кабель вместе с рукавом.
  6. Отрежьте кабель на втулке. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения дополнительной информации о монтаже штырей / гильз, см. раздел " Ремонт электросхемы ". (ref-275869-S15033435452007122900000)
  7. Если кабель недостаточно длинный, его необходимо сращивать следующим образом: 7.1. Снять изоляцию на кабелях. 7.2. Надеть термоусадочный шланг с клеем на кабель. 7.3. Подогнать рукав для сращивания (0,5-1,0 мм 2), использовать синие плоскогубцы от 86 12 939 Toolbox, жгут проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабели 0,35 мм 2 размещаются вместе и обжимаются с обоих концов. 7.4. поместить термоусаживающийся шланг поверх рукава для сшивателя. 7.5. Нагреть терморелизующий шланг, чтобы закрепить его.
  8. Поместите пломбу на кабель, при необходимости замените новой.
  9. Зачистить 4 мм изоляции кабеля.
  10. Найдите соответствующий разъем в каталоге запасных частей / EPC, чтобы получить номер детали муфты (кабельной клеммы) для использования.
  11. Установите новый рукав на кабель с помощью оливково-зеленых плоскогубцев (0,35-0,75 мм 2) из 86 12 939 Toolbox, жгут проводов. Не зажимайте уплотнение в рукаве.
  12. Убедитесь, что оголенный кабель проходит через всю зажатую часть рукава и изоляция надежно зажата.
  13. Запрессовать гильзу в штуцер.
  14. Убедитесь, что рукав надежно зафиксирован.
  15. Запрессовать пломбу в штуцер.
  16. Убедитесь, что новая втулка входит в зацепление на той же глубине, что и другие втулки в соединителе.
  17. Нажмите кнопку во вспомогательном замке.
  18. Закрепите кабели кабельной стяжкой.
  19. Установите крышку.
  20. Убедитесь, что контакты модуля управления прямые. ВАЖНО: ESD-SENSITIVE COMPONENT заземлите себя, касаясь кузова автомобиля перед подключением / отключением компонентов. Не прикасайтесь к контактам компонента. Прочитайте " Прежде чем извлекать модуль управления " перед заменой модуля управления. (ref-275869-S11589311752007122900000)
Схема №25
  1. Вставьте разъем.
  2. Очистить все расшифровка кодов ошибок.
  3. Выполните ездовой цикл, т.е. ведите автомобиль под изменяющимися нагрузками и оборотами двигателя в течение пяти минут.
  4. Считывание диагностических кодов неисправностей.

Добавить / удалить

Когда вы программируете ключ / пульт дистанционного управления, меняете модуль управления или устанавливаете электрический аксессуар, вам нужно получить доступ к новому меню под названием " Добавить / удалить ". Пункт меню сопрягается и отделяет компоненты по отношению к автомобилю. Во время " развода " критические данные могут быть скопированы из модуля управления, который позже загружен в новый модуль управления. Помните, что любое программирование SPS должно выполняться перед операцией " Добавление ". Вы также должны извлечь " Безопасный доступ " для модулей управления, включенных в систему иммобилизации автомобиля.

  1. Поместите старый модуль управления в возвратную упаковку, не касаясь его штырьков.
  2. Храните новый модуль управления в упаковке как можно дольше.

Перед извлечением модуля управления необходимо использовать Tech 2 для отделения модуля управления от автомобиля. В меню " All " выберите модуль управления в разделе " и / снять ". Затем выберите " Remose " и следуйте инструкциям. Ключ зажигания должен быть во включенном положении. Может потребоваться TIS 2000. Как только модуль управления будет отделен от автомобиля, поверните ключ зажигания в выключенное положение. После этого управляющий модуль не может быть удален.

Когда компонент должен быть заменен

  1. Поместите компонент в возвратную упаковку, не касаясь его штырьков.
  2. Держите новый компонент в своей упаковке как можно дольше.

Другие статьи — Тормоза - TCS / ESP