Защита от кражи: Прочее Kia Optima I

Модуль управления кузовом (BCM)

Система иммобилайзера является неотъемлемой частью БМВ и контролируется внутри БМВ. BCM может запоминать до 8 ключей (значения транспондеров).

BCM использует следующие входные данные

1. Обмен идентификаторами окружения с различными модулями
2. Зашифрованный код с ключа транспортного средства, принятый антенной иммобилайзера

BCM использует следующие результаты

1. Предварительно разблокируйте обмен паролями с блоком управления двигателем
2. Вызов/ответ с блоком управления двигателем

Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания и зажигание ВКЛЮЧЕНО, зашифрованный код в ключе возбуждается антенной иммобилайзера, окружающей цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается БМВ. БМВ затем сравнивает это значение с полученным кодом ключа, хранящимся в памяти. Затем BCM выполняет одну из следующих функций:

1. Если значение зашифрованного кода совпадает со значениями, хранящимися в памяти БМВ, БМВ посылает пароль предварительного освобождения в ЕСМ через последовательные данные.
2. Если уникальное значение зашифрованного кода не соответствует значению, хранящемуся в БМВ, БМВ посылает сообщение блокировки запуска в ЕСМ через последовательные данные.
3. Если БМВ не может измерить значение зашифрованного кода ключа зажигания, БМВ не будет посылать никаких сообщений в ЕСМ.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Когда ЕСМ получает пароль предварительного освобождения БМВ, ЕСМ запрашивает пароль. ЕСМ посылает этот запрос в БМВ через последовательный канал передачи данных. Как блок управления двигателем, так и BCM выполняют расчет по этой проблеме. Если вычисленный отклик от BCM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, блок управления двигателем разрешит запуск транспортного средства.

Блок управления двигателем отключает запуск транспортного средства при возникновении любого из следующих условий иммобилизации:

1. Недопустимый пароль предварительного привода.
2. Пароль отключения запуска отправляется BCM.
3. Пароли не принимаются. Связь с БМВ отсутствует.
4. Вычисленный BCM ответ на запрос не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.

Антенна иммобилайзера

Антенна иммобилайзера содержит катушку иммобилайзера, которая окружает цилиндр зажигания. Катушка пассивно питает транспондер, расположенный в ключе зажигания, когда ключ находится в замке зажигания. При питании ключ передает свое уникальное значение антенне иммобилайзера, которая затем ретранслируется в BCM через последовательную цепь данных LIN. Антенна иммобилайзера также получает B + и землю от BCM.

Антенна иммобилайзера используется для

1. Изучение ключей
2. Для запуска транспортного средства

Ключ зажигания

Каждый ключ зажигания содержит транспондер с уникальным зашифрованным значением. Зашифрованное значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение ответчика ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства.

Идентификатор среды

Различные модули по всему транспортному средству изучают конкретный идентификатор среды в процессе программирования модулей. Идентификатор среды запоминается каждым отдельным модулем и соответствует идентификатору среды, хранящемуся в БМВ. Перед запуском после отсоединения батареи каждый из модулей, которые хранят идентификатор среды, будет сравнивать свой идентификатор с идентификатором, хранящимся в БМВ. Если все идентификаторы совпадают, процесс запуска двигателя продолжится. Если идентификаторы окружения не совпадают, запуск двигателя будет отключен.

Индикатор безопасности

БМВ подает команду на панель приборов включить индикатор безопасности, когда ключ зажигания находится во включенном положении, чтобы указать на неисправность в системе иммобилайзера и когда запуск двигателя отключен.

Постановка на охрану системы предотвращения кражи контента

Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему

1. Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
2. Выключите зажигание.
3. Откройте любую дверь.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Система не взведена, если двери заблокированы вручную; выключатель замка дверцы питания или дистанционный бесключевой передатчик входа должен использоваться для вооружения системы предотвращения кражи контента. Заприте двери с помощью выключателя блокировки дверей питания или нажатием кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания и не запустит таймер взвода до тех пор, пока все двери не будут закрыты.
5. Система начнет последовательность рук сразу после закрытия последней двери. Если бесключевой входной передатчик используется для управления системой после того, как двери транспортного средства закрыты, последовательность управления начнется, как только передатчик получит команду замок.
6. Повторное нажатие кнопки замок на передатчике бесключевого доступа приведет к обходу функции отложенного взведения и принудительному срабатыванию системы.

Блокировка транспортного средства без взведения системы предотвращения кражи контента

Блокирование транспортного средства может быть выполнено без взведения системы предотвращения кражи содержимого. Использование ручных дверных замков заблокирует транспортное средство, но не будет приводить в действие систему предотвращения кражи содержимого.

Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги

Если включение системы было запрошено выключателем замка дверцы с электроприводом или бесключевым входным передатчиком, его необходимо отключить.

1. Чтобы обезвредить систему предотвращения кражи контента в режиме ожидания, выполните одно из следующих действий: Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на передатчике бесключевого доступа. Подойдите к транспортному средству с действующим передатчиком бесключевого доступа и потяните за ручку двери транспортного средства (RPO ATH). Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ВКЛ.
2. Чтобы обезвредить систему предотвращения кражи содержимого в вооруженном режиме (не во время события) или при активации (во время тревожного события): нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ON

Блок управления кузовом (BCM)

Система предотвращения кражи контента является внутренней функцией БМВ, которая использует последовательные данные и различную входную информацию коммутатора для выполнения функций предотвращения кражи контента. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы. BCM имеет 4 основных режима (disarmed, standby, armed и alarm) для работы системы предотвращения кражи контента. Различные режимы описаны ниже.

1. БКМ имеет систему предотвращения кражи контента в обезоруженном режиме до тех пор, пока не будут обнаружены следующие условия: Ключ зажигания повернут в положение ВЫКЛ. Дверцы блокируются либо выключателем блокировки дверцы питания, либо кнопкой замок на датчике.
2. БКМ переходит в режим ожидания при обнаружении вышеуказанных условий. Если дверь уже была открыта, когда запрашивался режим руки, режим ожидания не запускает таймер до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта.
3. При закрытии последней двери срабатывает таймер на 15 секунд. По истечении таймера БМВ переходит в режим взведения. После этой задержки любой несанкционированный вход активирует режим тревоги.
4. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, BCM переходит в режим тревоги. БКМ активирует рога и внешние лампы на 30 секунд. За этим следует трехминутный тайм-аут при выключенном сирене. Если после тайм-аута новых вторжений не обнаружено, звуковой сигнал неактивен. Система должна быть отключена, или состояние вторжения должно быть устранено после истечения времени ожидания выхода системы из режима аварийной сигнализации.

Модуль управления входом без ключа (RPO ATH)

Пассивная система бесключевого доступа может включать и выключать систему предотвращения кражи контента. Когда при попытке пассивного доступа к транспортному средству обнаруживается действующий передатчик бесключевого доступа, модуль бесключевого доступа посылает сообщение через последовательные данные, чтобы обезвредить систему предотвращения кражи содержимого.

Пульт дистанционного управления дверной замок ресивера

Система бесключевого доступа может включать и выключать систему предотвращения кражи контента. Когда приемник блокировки двери с дистанционным управлением принимает сигнал блокировки или разблокировки двери от передатчика, приемник блокировки двери с дистанционным управлением посылает сообщение в БМВ через последовательные данные для выполнения соответствующих функций включения/выключения.

СИД безопасности светится на верхнем I / P BCM. Система предотвращения кражи контента использует СИД безопасности, чтобы информировать водителя о состоянии системы до постановки на охрану.

Дверные Приоткрыто-переключатели

Система предотвращения кражи контента использует переключатели дверей в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Дверные приоткрыватели контролируются модулем управления корпусом через дискретный вход от каждого дверного приоткрывателя. Если БМВ принимает сигнал, указывающий, что дверь открыта, когда система предотвращения кражи содержимого взведена, БМВ активирует сигнализацию.

Выключатель Hood Приоткрыто

Система предотвращения кражи контента использует переключатель капюшона в качестве индикатора состояния для активации тревоги. BCM контролирует приоткрытый переключатель через дискретный вход от переключателя. Если БМВ получает сигнал, указывающий, что защитный колпак был открыт, когда система предотвращения кражи содержимого взведена, БМВ активирует сигнализацию.

Выключатель двери багажника Приоткрыто

Система предотвращения кражи контента использует переключатель затвора в качестве индикатора состояния для активации тревоги. BCM контролирует выключатель затвора по дискретному входу от переключателя. Если BSM получает сигнал, указывающий на то, что затвор был открыт при срабатывании системы предотвращения кражи содержимого, BPM активирует сигнализацию.

Датчик вторжения (RPO UA2 и UTC)

Датчик вторжения расположен в верхней консоли и использует два ультразвуковых датчика для обнаружения любого движения внутри транспортного средства. Если движение обнаружено внутри транспортного средства, пока система предотвращения кражи содержимого взведена, система перейдет в режим тревоги. Датчик вторжения также действует как датчик наклона. Датчик наклона определяет уровень транспортного средства, когда система предотвращения кражи содержимого взведена. Если уровень транспортного средства изменяется, когда система взведена, например, когда она поднята буксиром или поднята с помощью переключателя, сигнализация также будет отключена.

Датчик разбития стекла (RPO UA2 и UTC)

Датчики разбития стекла расположены на задних боковых окнах и постоянно поставляются B +. BCM контролирует сигнальную цепь датчика разбития стекла. Если разбито заднее боковое стекло, сигнальная цепь датчика разбития стекла откроется и BCM перейдет в режим тревоги.

Сирена тревоги (RPO UA2 и UTC)

Система предотвращения кражи контента использует сирену тревоги в качестве звукового устройства оповещения, чтобы предупредить людей, находящихся рядом с транспортным средством, о том, что происходит вторжение транспортного средства. Сирена питается и заземляется для работы и связывается с модулем управления телом (BCM) через выделенную схему LAN.

Исходные данные

BCM контролирует следующие входные данные для предотвращения кражи контента

1. Дверные приоткрыватели
2. Кнопки замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) датчика бесключевого доступа; сообщение от приемника замка двери пульта дистанционного управления
3. Статус иммобилайзера - BCM использует статус иммобилайзера для отключения системы или глушения сигнала тревоги, когда правильный ключ транспортного средства используется для запуска транспортного средства
4. Приоткрыто-переключатель дверь багажника
5. Выключатель капота приоткрытый
6. Датчик вскрытия (RPO UA2 и UTC)
7. Датчик разбития стекла (RPO UA2 и UTC)

Продукция

BCM контролирует следующее для предотвращения кражи контента

1. Роговое реле
2. Наружные светильники
3. Сирена тревоги (RPO UA2 и UTC)

ИНДЕКС ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ расшифровка кода ошибки

Справочная информация по электрической части

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Инструкции по ремонту

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования BCM (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено
2. Обратите внимание на параметр сканирующего инструмента BCM Bonnet Приоткрыто выключатель. При открытом капоте параметр Hood Agar должен быть обрыв. Если капот закрыт, то параметр Hud Aджар переключатель должен быть замкнут.
3. Если параметр BCM не изменяется, см. раздел " Тестирование канала / системы ".
4. При изменении параметра BCM
5. OK

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ПЕРВИЧНОЙ И ВТОРИЧНОЙ ЗАЩЕЛКИ КОЛПАКА
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, программирования и настройки BCM (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что система onstar не повреждена и функционирует нормально без установки коды неисправностей.
2. Если система onstar повреждена, не работает или установлены какие-либо коды неисправностей on star, эти проблемы должны быть исправлены до того, как можно будет снять блокировку запуска.
3. Нажмите синюю кнопку OnStar и попросите консультанта передать его команде угнанного автомобиля, чтобы убедиться, что учетная запись автомобиля была обновлена.
4. Очень, что onstar знает, что транспортное средство было восстановлено и что учетная запись транспортного средства была обновлена как таковая.
5. Если компания onstar не была уведомлена о том, что транспортное средство было возвращено, свяжитесь с клиентом и сообщите ему, что в целях безопасности они должны связаться с компанией onstart и правоохранительными органами для обновления учетной записи транспортного средства.
6. После того, как учетная запись транспортного средства была обновлена и запрос на отключение запуска был удален, расшифровка кода ошибки B302A перейдет в историю DTS. Очистите расшифровка кода ошибки.

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните процедуру замены передатчика. Обратитесь к разделу " ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ, БЛОКИРОВКА ДВЕРИ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ ". BCM должен изучить передатчик и выйти из состояния изучения. (ref-652252-S26250044832014082300000)

Выполните " DIAGNOSTIC REPAIR VERIFICATION " после завершения процедуры диагностики. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования BCM (ref-652232-S34866060852014082300000)(ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Проверьте все доступные передатчики транспортного средства, чтобы убедиться в том, что они являются правильными.
2. Если датчик неисправен, замените его.
3. При просмотре параметра ключ Part Number сканирующего устройства BCM попытайтесь запустить транспортное средство с каждым из доступных датчиков транспортного средства, вставив датчик в гнездо датчика и нажав переключатель режима зажигания. Параметр должен отображать номер ключевого компонента для каждого доступного датчика.
4. Если в каком-либо измерительном преобразователе параметр не соответствует номеру ключевого компонента, замените соответствующий датчик.

Выполните " ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики .ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ПРОТИВОУГОННЫМИ СРЕДСТВАМИ (ref-652252-S26250044832014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Выполните процедуру замены передатчика. Обратитесь к разделам " ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ " и " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ". (ref-652251-S26916741662014082300000)(ref-652251-S06337705522014082300000)
2. При просмотре параметра ключ Part Number сканирующего устройства BCM попытайтесь запустить транспортное средство с каждым из доступных датчиков транспортного средства, вставив датчик в гнездо датчика и нажав переключатель режима зажигания. Параметр должен отображать номер ключевого компонента для каждого доступного датчика.
3. Если в каком-либо измерительном преобразователе параметр не соответствует номеру ключевого компонента, замените соответствующий датчик.

Выполните " ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики .ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ПРОТИВОУГОННЫМИ СРЕДСТВАМИ (ref-652252-S26250044832014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B389A не был установлен сразу после замены и программирования BCM.
2. Если устройство расшифровка кода ошибки установлено сразу после замены и программирования BCM, процедура обучения иммобилайзера не была выполнена должным образом. Выполните обучение иммобилизатора BSM с помощью функции IMMO модуля управления телом с существующим транспондером или дистанционным ключом в SPS. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ". (ref-652251-S16439720182014082300000)
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B3902 не установлен ни в одном из следующих модулей управления: Модуль управления блок управления двигателем SDМ EBCM Кондиционирование Приборная панель Модуль контроля блокировки рулевой колонки, если он оборудован
4. Если в каком-либо из модулей установлено значение расшифровка кода ошибки B3902, обратитесь к разделу " DTP B3902 ". (ref-652251-S17156943202014082300000)
5. Выполните обучение иммобилайзера BCM с помощью функции IMMO модуля управления телом с существующим транспондером или дистанционным ключом в SPS. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ". Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B389A не установлен после программирования. (ref-652251-S16439720182014082300000)

Выполните " DIAGNOSTIC REPAIR VERIFICATION " после завершения процедуры диагностики. " управление модуль REFERENCES " для замены, программирования и настройки BCM K9 (ref-652232-S34866060852014082300000)(ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните процедуру программирования и установки для модуля управления, который устанавливает расшифровка кода ошибки B3902. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается после программирования.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования приборной панели, EBCM, модуля управления ОВК, SDM, ECМ или модуля управления замком рулевой колонки (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B3935, замените датчик с подозрением на неработоспособность или неисправность. В случае перезагрузки датчика необходимо заменить модуль BCM K9.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования BCM (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

При просмотре коды неисправностей с помощью сканирующего устройства попытайтесь запустить транспортное средство с каждым из доступных передатчиков транспортного средства, поместив передатчик в карман передатчика и нажав переключатель режима зажигания. Автомобиль должен начать со всех доступных датчиков.

Выполните " ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики .ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ И ПРОТИВОУГОННЫМИ СРЕДСТВАМИ (ref-652252-S26250044832014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните процедуру программирования и установки для модуля управления, который устанавливает расшифровка кода ошибки B3902. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается после программирования.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, настройки и программирования приборной панели, EBCM, модуля управления ОВК, SDM, ECМ или модуля управления замком рулевой колонки (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните обучение иммобилайзера BCM, используя функцию IMMO модуля управления кузовом с существующим транспондером или дистанционным ключом в SPS. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ IMMOBILIZER ". BSM должен успешно завершить обучение и транспортное средство должно запуститься. (ref-652251-S16439720182014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните обучение иммобилайзера блок управления двигателем с помощью модуля управления двигателем IMMO learn function в SPS. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ IMMOBILIZER ". (ref-652251-S16439720182014082300000)

Выполните " DIAGNOSTIC REPAIR VERIFICATION " после завершения процедуры диагностики. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-652232-S34866060852014082300000)(ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните проверку инструмента Stolen Vehicle медленный-Down сброс. Убедитесь, что P162B расшифровка кода ошибки не установлен.

Выполните " DIAGNOSTIC REPAIR VERIFICATION " после завершения ремонта. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования коммуникационного интерфейсного модуля транспортного средства и блок управления двигателем (ref-652232-S34866060852014082300000)(ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните обучение иммобилайзера BCM, используя функцию IMMO модуля управления кузовом с существующим транспондером или дистанционным ключом в SPS. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ IMMOBILIZER ". BSM должен успешно завершить обучение и транспортное средство должно запуститься. (ref-652251-S16439720182014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Выполните обучение иммобилайзера блок управления двигателем с помощью модуля управления двигателем IMMO learn in SPS. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ IMMOBILIZER ". (ref-652251-S16439720182014082300000)

Выполните " DIAGNOSTIC REPAIR VERIFICATION " после завершения процедуры диагностики. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-652232-S34866060852014082300000)(ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Задействуйте систему предотвращения кражи контента. Светодиод безопасности должен светиться и / или мигать во время последовательности постановки на охрану.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, программирования и настройки BCM (ref-652232-S11179918262014082300000)

Признаки неисправностей - Иммобилайзер

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИММОБИЛАЙЗЕРА "). (ref-652251-S35698259032014082300000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-652238-S35849067632014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Убедитесь, что транспортное средство не находится в режиме замедления украденного транспортного средства, инициированном on-star. Убедитесь, что инструмент сканирования BCM Telematics Enhanced обслуживание Immobilization параметр имеет значение

Признаки неисправностей - Защита от кражи

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE ", чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к следующему " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СРЕДСТВА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА (CTD) ". (ref-652251-S36466070422014082300000)

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-652238-S35849067632014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание ВКЛ., индивидуально открывать и закрывать каждую дверь транспортного средства, капот и заднее отделение при наблюдении за их соответствующим приоткрытым индикатором / сообщением. Индикатор / сообщение должны точно переходить из приоткрытого состояния в закрытое состояние, когда каждый доступ открыт и закрыт.
2. Если индикатор / сообщение не переключается должным образом при каждом открытии и закрытии доступа, обратитесь к соответствующей диагностике симптомов ниже: " НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА ДВЕРИ Приоткрыто " " ОШИБКА УКАЗАТЕЛЯ ЛИФТГЕЙТА (РУЧНОЙ дверь багажника) " или НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА Указателя дверь багажника (Питание LIFTTAT) (ref-652252-S34382090762014082300000)(ref-652252-S33956246742014082300000)
3. Полностью опустите окно двери водителя и закройте все двери автомобиля.
4. Выключите зажигание, включите систему предотвращения кражи контента, заблокировав дверь с помощью бесключевого передатчика. Убедитесь, что сканирующий инструмент BCM Content Theft Deterrent Alarm Status имеет значение Armed.
5. Если значение не указано, обратитесь к разделу " KEYLESS ENTRY система неисправность (активно) / НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА (АКТИВНАЯ СИСТЕМА) " или " ключ-LESS ENTRANCE SYSTEMS отказ (PASSIVE). (ref-652252-S05744528992014082300000)(ref-652252-S35609935612014082300000)
6. Не отключая систему, протяните руку через открытое окно драйвера и откройте дверь водителя. Убедитесь, что сканирующий инструмент BCM Content Theft Deterrent Alarm Status имеет параметр " Тревога ".
7. Если значение не соответствует указанному, замените модуль управления корпусом K9.

Выполните " DIAGNOSTIC REPAIR VERIFICATION " после завершения процедуры диагностики. " управление модуль REFERENCES " для замены, настройки и программирования BCM (ref-652232-S34866060852014082300000)(ref-652232-S11179918262014082300000)

1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Задействуйте систему предотвращения кражи контента. Светодиод безопасности должен светиться и / или мигать во время последовательности постановки на охрану.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-652232-S34866060852014082300000)

1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ
2. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для замены, программирования и настройки BCM (ref-652232-S11179918262014082300000)

Временные исследования - модуль управления, реле, датчиков, переключателей

Исправление

1. 01 - Замена
2. 02 - Демонтаж - Ремонт
3. 03 - Обновление
4. 04 - Краска
5. 05 - Регулировка
6. 06 - Изменение единицы измерения комп.
7. 07 - Lubricate - чистый - польский
8. 08 - Проверка / поиск неисправностей
9. 09 - Разоблачение
10. 10 - Установка новых
11. 11 - Передача

Программирование компонентов системы иммобилизатора

Эта процедура изучит функцию иммобилайзера и потребует более 15 минут для завершения. Если напряжение батареи низкое, зарядите батарею, прежде чем приступить к обучению. Если модуль управления кузовом (BCM) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) были заменены, они должны быть запрограммированы перед выполнением этой процедуры обучения.

В зависимости от изучаемой функции иммобилайзера или заменяемого компонента требуются различные функции обучения. Эти функции обучения следующие

1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " СИСТЕМА СЕРВИСНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ (СПС) ". (ref-652232-S31675567582014082300000)
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. Выберите приложение SPS и следуйте инструкциям на экране.
5. Выберите Перепрограммировать ЭБУ.
6. Выберите IMMO Immobilizer Learn - Setup.
7. Выберите соответствующую функцию программирования на основе компонента, который был заменен или программируется. Обратитесь к таблице в верхней части этого документа за помощью в выборе правильной функции программирования.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Несколько раз во время процедуры обучения, SPS проинструктирует вас повернуть зажигание в рабочее положение. Убедитесь, что автомобиль действительно находится в режиме плоского кармана, прежде чем продолжить работу на клемме SPS.Е сли зажигание не находится в рабочем режиме, процедура обучения потерпит неудачу. Для проверки того, что транспортное средство работает в режиме Run, проверьте, горит ли зеленый светодиод на переключателе режима зажигания. Карман для ключа расположен внутри зоны хранения центральной консоли. Плоский ключ должен быть помещен плоским в кармане с обращенными вниз кнопками.
9. После программирования отображаются все клавиши «Программирование завершено».
10. Нажмите и удерживайте переключатель режимов зажигания в течение 15 секунд.
11. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на каждом запрограммированном передатчике. Это приведет к пробуждению каждого датчика и позволит установить пассивные и активные функции бесключевого входа.
12. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
13. Убедитесь, что каждый ключ работает правильно. Запустите каждую из функций бесключевого доступа с помощью кнопок на передатчике, а затем запустите транспортное средство. При проверке работы убедитесь, что рядом с транспортным средством нет других ключей.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти