Защита от кражи: Диагностика Kia Optima I

Content Theft Deterrent цепь Описания

Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе предотвращения кражи контента.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B2955 00

Схема данных датчика безопасности

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание находится в режиме аксессуара или работы.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

BCM обнаруживает неисправность цепи между собой и антенной иммобилайзера.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Индикатор безопасности в комбинации приборов будет подсвечиваться. В информационном центре водителя будет выведено служебное сообщение.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущее расшифровка кода ошибки будет очищено, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления иммобилайзером K89.
2. Зажигание выключено, испытание проводится при сопротивлении менее 50 Ом между выводом 1 низшей эталонной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи B + и землей.
5. Наблюдая за контрольной лампой, включите зажигание. Контрольная лампа должна гореть или мигать в течение трех секунд.
6. Если контрольная лампа не горит или мигает, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Проверьте напряжение 11-13 В между клеммой 2 последовательной цепи передачи данных и землей.
8. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
9. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
10. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените модуль управления иммобилайзером K89. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2955 не установлен.
11. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените BCM K9.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3006 01

Цепь капота Приоткрыто замыкается на батарею

Расшифровка кода ошибки B3006 02

Цепь капота Приоткрыто короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3006 04

Цепь капота аджара разомкнута

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем кабельного жгута на приоткрытом переключателе B55 капота. Это может занять до 2 минут, прежде чем все системы автомобиля будут отключены.
2. Проверка на наличие менее 10 Ом между соединением цепи массы С и землей.
3. Если сопротивление составляет 10 Ом или более 3.1. Зажигание ВЫКЛ 3.2. Испытание на менее чем 2 Ом в концах цепи массы 3.3. При сопротивлении 2 Ома или выше исправьте разомкнутую цепь / высокое сопротивление в цепи 3.4. Если сопротивления меньше, чем 2 О, исправьте обрыв цепи / большое сопротивление в соединении с землей
4. Если сопротивление ниже 10 Ом
5. Зажигание включено
6. Испытание на B + между соединением В сигнальной цепи и землей.
7. Если менее B + 7.1. зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X4 на K9 BCM. 7.2.испытайте бесконечное сопротивление между B > и землей. 7.3. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи 7.4. если сопротивление бесконечно 7,5. Испытайте менее 2 Ом с обоих концов B = + 7.6. При сопротивлении 2 ом или выше, исправьте разомкнутую цепь / высокое сопротивление в цепи 7,7 см.
8. Если сопротивление выше 10 Ом 8.1. Если В + 8.2. Зажигание выключено. Отсоедините разъем кабельного жгута X4 и X7 от K9 BCM. Розжиг ВКЛ. 8.3. Испытайте на напряжение менее 1 В между соединением сигнальной цепи B и заземлением. 8.4., если значение равно или превышает 1 В. Устраните короткое замыкание в сигнальном контуре. 8.5. B55

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B302A 00

Сбой запрашиваемой иммобилизации интерфейса мобильной телефонной связи

БМВ осуществляет непрерывный мониторинг этого ДКН.

От телематического модуля получено сообщение об отключении запуска.

Запуск автомобиля будет приостановлен, а индикатор безопасности будет светиться.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда запрос на отключение телематического запуска больше не принимается.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания, в которых запрос на отключение телематического запуска не виден.

Средства диагностики

1. B302A расшифровка кода ошибки является только индикатором того, что запрос на отключение запуска был получен от телематической системы транспортного средства, и не указывает на неисправность в иммобилайзере или телематической системе.
2. Для удаления запроса на отключение запуска необходимо обновить учетную запись транспортного средства с помощью команды OnStar, занимающейся угоном транспортного средства. Это потребует, чтобы правоохранительные органы или клиент связались с OnStar, чтобы указать, что транспортное средство было успешно и безопасно восстановлено.
3. Если система OnStar была отключена или повреждена во время попытки кражи, система не сможет установить связь, и запрос на отключение запуска не будет удален. Для удаления запроса на отключение запуска система OnStar должна функционировать нормально.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3031 00

Сбой контроллера безопасности в режиме обучения

Система иммобилайзера - это состояние обучения.

Расшифровка кода ошибки B3031 устанавливает каждый раз, когда BCM входит в состояние обучения.

Загорится индикатор безопасности. Информационный центр водителя выдаст сообщение.

1. Текущий B3031 расшифровка кода ошибки будет очищен после успешного выхода из режима обучения.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3055 00

Без модуляции транспондера или без транспондера

Зажигание находится в режиме аксессуара или работы.

BCM не может измерить значение транспондера передатчика.

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Загорится индикатор безопасности. В информационном центре водителя будет выведено служебное сообщение.

1. Текущее расшифровка кода ошибки будет сброшено, когда BCM обнаруживает действительное значение транспондера от передатчика.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3060 00

Неполадка при получении незапрограммированного кода идентификации транспондера

Зажигание находится в режиме аксессуара или работы.

Значение транспондера, измеренное BCM, некорректно или не изучено транспортным средством.

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Индикатор безопасности в комбинации приборов будет подсвечиваться. Информационный центр водителя выведет на экран служебное сообщение.

1. Текущее расшифровка кода ошибки будет сброшено, когда BCM обнаруживает действительное значение транспондера от передатчика.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B389A 00

Идентификация среды

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

BCM сохраняет неправильный идентификатор среды.

1. Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.
2. Запуск автомобиля будет отключен.

Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда BCM узнает правильный идентификатор среды.

Если программирование BCM не завершено должным образом после замены BCM, идентификатор среды не будет правильно изучен. Если аппараты расшифровка кода ошибки B389A устанавливаются сразу после замены и программирования BCM, выполните процедуру программирования снова.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3902 00

Получен неверный идентификатор иммобилайзера

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

Идентификатор среды модуля управления не соответствует идентификатору среды, хранящемуся в BCM.

1. Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.
2. Запуск автомобиля будет отключен.

Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда модуль узнает правильный идентификатор среды.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3935 00

Ошибка аутентификации транспондера

1. Зажигание находится в режиме аксессуара или работы.
2. Считано допустимое значение транспондера.

1. Значение транспондера является допустимым и соответствует значению, сохраненному в памяти BCM.
2. Расчет ответчика по запросу из BCM не совпадает с расчетом BCM.

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Загорится индикатор безопасности. Информационный центр водителя выведет на экран служебное сообщение.

1. Текущее расшифровка кода ошибки будет очищено, когда действительное значение транспондера будет считано и аутентифицировано.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3976 00

Ненастроенный транспондер

1. Зажигание находится в режиме аксессуара или работы.
2. БМВ находится в состоянии изучаемого кодированного ключа.

BCM определил, что текущий передатчик не сконфигурирован как надлежащий передатчик транспортного средства.

1. Запуск автомобиля будет отключен.
2. Индикатор безопасности в комбинации приборов будет подсвечиваться. В информационном центре водителя будет выведено служебное сообщение.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда BCM обнаружит правильно сконфигурированный передатчик транспортного средства.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3984 00

Идентификатор среды устройства 1 не программируется

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

Запрограммирован неверный идентификатор окружения или не запрограммирован идентификатор окружения.

1. Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.
2. Запуск автомобиля будет отключен.

Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда модуль узнает правильный идентификатор среды.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

P0513 расшифровка кода ошибки

Неверный ключ иммобилайзера

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

Вычисленный отклик от BCM не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.

1. Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.
2. Запуск автомобиля будет отключен.

1. Текущее P0513 расшифровка кода ошибки будет сброшено при получении действительного вычисления.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

Ключ, указанный в дескрипторе расшифровка кода ошибки, не относится к ключу транспортного средства. В этом случае ключ относится к ответу на запрос.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

P0633 расшифровка кода ошибки

Ключ иммобилайзера не запрограммирован

ЕСМ находится в режиме обучения.

P0633 расшифровка кода ошибки устанавливается каждый раз, когда ЕСМ входит в режим обучения.

Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.

1. Текущий P0633 расшифровка кода ошибки будет сброшен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

Ключ, указанный в дескрипторе расшифровка кода ошибки, не относится к ключу транспортного средства. В этом случае ключ относится к ответу на запрос.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

P162B расшифровка кода ошибки

Неверный счетчик сообщений сигнала ограничения скорости удаленного транспортного средства

1. Время работы двигателя больше 5 секунд.
2. Из OnStar посылается удаленный запрос на замедление

1. VIN, встроенный в запрос на замедление, не соответствует VIN, хранящемуся в ЕСМ.
2. Счетчик скользящего кода, встроенный в запрос на замедление, не получает приращения в течение десяти последовательных сообщений.

1. ЕСМ игнорирует все сообщения запроса уменьшенной скорости транспортного средства от модуля интерфейса связи транспортного средства.
2. ЕСМ хранит P162B расшифровка кода ошибки в истории.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов зажигания без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

P1631 расшифровка кода ошибки

Неправильный сигнал включения топлива иммобилайзера

Зажигание находится в положении АКСЕССУАР или РАБОТА.

Блок управления двигателем получает неверные данные иммобилайзера от BCM.

1. Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.
2. Запуск автомобиля будет отключен.

1. Текущая расшифровка кода ошибки P1631 будет очищена при получении правильных данных иммобилайзера.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки P1649

Код безопасности иммобилайзера не запрограммирован

ЕСМ находится в режиме обучения.

ЕСМ не получил защитный код.

Загорится индикатор безопасности в комбинации приборов.

1. Текущий P1649 расшифровка кода ошибки будет сброшен при успешном запуске двигателя после выхода из режима обучения.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания без сбоев или при использовании сканирующего инструмента для очистки расшифровка кода ошибки.

ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B0685 02

Цепь индикатора системы безопасности замыкается на массу

Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления индикатором безопасности.
2. Вышеуказанное условие существует в течение 1 секунды.

Светодиодный выход системы безопасности отключен

1. Текущее расшифровка кода ошибки очищается, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на датчике внешней освещенности / солнечной нагрузки B10B.
2. Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
5. Включение зажигания, команда включения и выключения индикатора безопасности с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените B10B датчик внешней освещенности / солнечной нагрузки.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-652238-S27245169932014082300000)
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " АКТИВИРОВАНО ЗАМЕДЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ УГНАННОГО АВТОМОБИЛЯ ONSTAR ", чтобы диагностировать симптом. (ref-652251-S39732111372014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения угона. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-652238-S27245169932014082300000)
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. СБОЙ ФУНКЦИИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ СОДЕРЖИМОГО
2. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Инструмент сканирования BCM Content Theft Deterrent Trigger History 1, 2 и 3 параметры могут быть использованы, чтобы помочь изолировать прерывистый нежелательный сигнал предупреждения о краже контента. Эти параметры представляют собой скользящую историю предыдущих трех причин срабатывания охранной сигнализации. Если все три параметра указывают на один и тот же триггер тревоги, то указанный вход должен быть отправной точкой при диагностике прерывистой проблемы.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на датчике внешней освещенности / солнечной нагрузки B10B.
2. Испытайте на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
5. Включение зажигания, команда включения и выключения индикатора безопасности с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями.
6. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
7. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените B10B датчик внешней освещенности / солнечной нагрузки.