Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления иммобилайзером.: Прочее
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления иммобилайзером.: Прочее Kia Magentis II

Замки дверей и противоугонная система 35 иллюстраций ~4 мин чтения

Устройство SMARTRA

SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером в ключе зажигания. Эта беспроводная связь работает на Rf (Radio frequency of 125 khz). SMARTRA монтируется за аварийной площадкой под панелью рядом с антенной катушкой для передачи и приема Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушки, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARDRA.П рименные сообщения от блок управления двигателем преобразуются в Р- сигнал, который передается транспондеру.

SMARTRA не выполняет проверку действительности транспондера или расчет алгоритма шифрования. Это устройство является только усовершенствованным интерфейсом, который преобразует радиочастотный поток данных транспондера в последовательную связь с блоком управления двигателем и наоборот.

Схема №97

Транспондер (встроенные клавиши)

Транспондер имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время ключевой процедуры обучения, транспондер будет запрограммирован с конкретными данными транспортного средства. Конкретные данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи только один раз; поэтому содержимое транспондеров никогда не может быть изменено или изменено.

Схема №98

Антенная катушка

Антенная катушка (А) выполняет следующие функции.

  1. Антенная катушка подает энергию на транспондер.
  2. Антенная катушка принимает сигнал от транспондера.
  3. Антенная катушка посылает сигнал транспондера в SMARTRA.

Он расположен непосредственно перед замком рулевой рукоятки.

Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Ключ Teaching Procedure (Процедура обучения по ключам) - после того, как EECM сменит неисправный тестер или предоставит дополнительные ключи владельцу транспортного средства. Процедура начинается с запроса ЕСМ на получение данных о транспортном средстве (контакт-код: 6digits) от тестера. " virgin " ЕСС сохраняет данные о транспортном средстве и может быть запущен процесс обучения по ключу. " learned " блок управления двигателем сравнивает данные об транспортном средстве из тестера с хранимыми данными. Если ые данные верны, то можно продолжить обучение. Если ключ уже был передан в блок управления двигателем из предыдущего обучения, то сообщение об ошибке сохраняется и неверные данные EEPROM. не изменяется содержимое транспондера (это невозможно для изученного транспондера). Попытка повторного ввода ключа, которая была передана уже во время того же самого цикла обучения, распознается системой управления ключами. При этом ключ отклоняется, а тестеру отправляется сообщение. Система управления кнюппингом отклоняет недействительные ключи, представленные для обучения. Статус " VIRGIN " означает, что блок управления двигателем ранее не соответствовал никакому контакт-коду.
  2. Пароль пользователя Процедура обучения в течение определенного времени. Либо пароль пользователя для limp home обучается на сервисной станции. Владелец транспортного средства может выбрать номер с четырьмя цифрами. Обучение по определенному паролю принимается только " выученным " пользователем блок управления двигателем. Перед первым обучением пароля пользователя к ecm, статус пароля - " virgin ". Функция No limp home возможна. Преподавание запускается зажиганием, с действительным ключом и отправкой пароля пользователя тестером. После успешного обучения состояние изученного пользователем пароля также изменяется. После повторного подключения батареи таймер снова запускается на один час. Обучение паролю пользователя * В случае ввода неправильного пароля повторить первый шаг через 10 секунд. Смена пароля пользователя
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. LIMP HOME BY TESTER Если блок управления двигателем обнаруживает сбой в работе таймера SMARTRA или транспондера, то он не сможет выполнить эту операцию. Limp home возможно только после того, как пароль пользователя (4 цифры) был передан на ECМ раньше. Этот пароль может быть выбран владельцем транспортного средства и запрограммирован на сервисной станции. Пароль пользователя может быть отправлен на ЕСМ через специальное меню тестера.
  2. LIMP HOME BY зажигание ключ Хромой дом может быть активирован также с помощью ключа зажигания. Пароль пользователя можно ввести в блок управления двигателем специальной последовательностью включения / выключения зажигания. Только если ЕСМ находится в состоянии " learned ", а статус пароля пользователя - " leaked " и пароль пользователя правильный, то ЕСР будет разблокирован на некоторый период времени (30 сек.). Двигатель может быть запущен в течение этого времени.

Нейтрализация Эсуда

Тестер может установить блок управления двигателем в " нейтральное " состояние.

Действительный ключ зажигания вставляется, и после записи включения зажигания блок управления двигателем запрашивает конкретные данные транспортного средства у тестера. Коммуникационные сообщения описаны в " Нейтральном режиме ". После успешного получения данных блок управления двигателем нейтрализуется.

Блок управления двигателем остается заблокированным. Ни хромающий режим дома, ни функция " двойное включение зажигания " не принимаются блок управления двигателем.

Обучение ключам следует процедуре, описанной для чистого блок управления двигателем. Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные должны быть изменены, запрашиваются новые ключи с чистым транспондером.

ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации В случае статуса блок управления двигателем " Learned " независимо от пароля пользователя " Virgin or Learned " Ввод сканером правильного контакт-кода. Нейтрализующее значение.: контакт-код (6) и удаление пароля пользователя (4).: Блокировка блок управления двигателем (кроме разрешения на обучение ключам)

Как проверить ремонт транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ", а затем очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Управляйте транспортным средством и контролируйте расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве.
  3. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Перейти к. НЕТ: система работает в соответствии со спецификацией в это время.

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

Схема №128

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

Схема №129

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

См. раздел " расшифровка кода ошибки P1674 ". (ref-266078-S08366709652007092700000)

Схема №130
Схема №131
  1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снять нижнюю аварийную панель водителя (A).
  3. Снять крышку рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА И ВАЛ "). (ref-266035)
  4. Отсоединить разъем 5p блока SMARTRA, а затем снять блок SMARTRA (A), ослабив гайку.
  5. Монтаж - обратная процедура демонтажа.

Другие статьи — Система управления иммобилайзером.