Как установить тормозной система: снятие и установку
- Установить тормозной шланг (А) на суппорт с затягиванием болта тормозного шланга (С) и шайбы (В).
- Подсоединить тормозной шланг (А) к тормозной магистрали (С) с помощью гайковерта (В).
- Установить зажим тормозного шланга (В) на кронштейн тормозного рукава.
- После установки тормозного шланга прокачать тормозную систему. ВНИМАНИЕ: Проверить тормозные шланги на наличие помех и скручивания. Проверить тормозной шланг и стык магистрали на наличие утечек, при необходимости подтянуть.
Как снять тормозной система: снятие и установку
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не использовать на воздушном шланге или щетке для очистки тормозных узлов. |
|---|
Схема №31
Схема №32
- Вывернуть болт направляющей штанги (В) и поднять суппорт (А). Проверить шланги и сапоги штырей на предмет повреждений и порчи.
- Снять прокладки (A), фиксаторы (B) и прокладки (C).
Схема №33
- Удалить всю ржавчину и загрязнения с поверхности диска, а затем измерить толщину диска по крайней мере в 8 положениях. Толщина переднего тормозного диска Стандартное значение: 26,0 мм (1,02 дюйма) Предел: 24,4 мм (0,96 дюйма)
- Изменение толщины не должно превышать 0 005 мм (0,0002 дюйма) (по окружности) и 0,01 мм (0,0004 дюйма) (по радиусу) в любом направлении.
- Если износ превышает предельный, заменить диски и колодки в сборе слева и справа от автомобиля.
Схема №34
- Проверить износ подушки. Измерить толщину подушки. Заменить ее, если она меньше указанного значения. Толщина подушки Стандартное значение: 11,0 мм (0,43 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
- Проверить, чтобы смазка была нанесена на точки скользящего контакта и не было ли повреждений подушки и металла подкладки.
Схема №35
- Установить шкальный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
- Если биение тормозного диска превышает предельное значение, заменить диск, а затем измерить биение еще раз.
- Если биение не превышает предельной спецификации, установить тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверить биение тормозного диска.
- Если износ невозможно исправить изменением положения тормозного диска, заменить тормозной диск.
Схема №36
- Извлечь тормозной диск из ступицы с помощью винта M8 (A), если тормозной диск был захвачен ступицей из-за коррозии или перегрева. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не использовать молоток. Диск может быть поврежден, если вы удалите диск из ступицы молотком.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Установить фиксаторы колодок (А) на суппорт.
- Проверить наличие инородных материалов в прокладках колодок (A) и в задней части колодок (B). Загрязненные тормозные диски или колодки снижают способность к остановке. Держите смазку на дисках и колодках.
- Правильно установить тормозные колодки (B) и прокладки колодок (A) на фиксатор колодок. Установить колодку с индикатором износа с внутренней стороны. Если вы повторно используете колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить кратковременную потерю эффективности торможения.
- Протолкните поршень (A) с помощью SST (09581-11000) так, чтобы суппорт поместился на колодки. Убедиться, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз.
- Повернуть суппорт вниз в положение, соблюдая осторожность во избежание повреждения пыльника (А), установить болт направляющего стержня (Б) и затянуть его на заданный момент.
- Если суппорт в сборе был снят, установить тормозной шланг на суппорт.
- Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКС.
- Прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-266047-S38426032922007092700000)
- Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что тормоза работают, затем тест-драйв. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение тормоза может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в качестве набора. Несколько нажатий на тормоз восстановит нормальный ход педали.
- После установки проверить наличие утечек в соединениях шлангов и линий или соединениях и при необходимости повторно затянуть.
Схема №41
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Снять воздухоочиститель в сборе (А).
- Отсоединить разъем реле уровня тормозной жидкости (А) и снять колпачок резервуара (В).
- Удалить тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра (С) шприцем.
- Отсоединить тормозные магистрали (А) от главного цилиндра. Для предотвращения проливов закрыть места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
- Снять установочные гайки главного цилиндра (В) и шайбы.
- Снять главный цилиндр (С) с усилителя тормозов. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра.
Схема №45
- Установить главный цилиндр на усилитель тормозов.
- Подсоединить тормозные трубки (А) и разъем тормозного сигнализатора уровня (В) к главному цилиндру.
- После заправки резервуара главного цилиндра до максимальной магистрали прокачать тормозную систему.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Снять крышку резервуара и слить тормозную жидкость в подходящий контейнер.
- Снять датчик уровня жидкости.
- Снять резервуар (B) с главного цилиндра после снятия установочного винта (A).
- Снять дозирующие клапаны (обычная тормозная система).
- Снять стопорное кольцо (А) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
- Снять первичный поршень в сборе (А).
- Вынуть штифт (С) при полностью вытолкнутом вторичном поршне (В) с помощью отвертки. Снять вспомогательный поршень в сборе (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте первичный и вторичный поршневой узел.