Впускные и выпускные клапаны
Применяются гидравлические регуляторы люфтов клапанов, избавляющие от необходимости регулировки клапанов.
Сброс давления топлива
| Внимание | Топливная система находится под давлением. Стравите давление топлива перед отсоединением каких-либо компонентов топливной системы. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Открыть дверь доступа в багажник и отсоединить разъем жгута топливного насоса. Запустить двигатель. После остановки двигателя повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снова подсоединить разъем жгута топливного насоса.
Масляное уплотнение передней крышки
ПримечаниеПередняя крышка относится к крышке в передней части блока цилиндров. Крышка содержит масляный насос, масляное уплотнение передней крышки и крепление масляного фильтра. Производитель перечисляет процедуру удаления масляного уплотнения с передней крышкой, снятой с двигателя. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА " в разделе СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ. (ref-121831-S20545403132001091100000)
Ремень ГРМ
ПримечаниеДвигатель оснащен ремнем ГРМ и цепью ГРМ. Осмотреть цепь ГРМ при замене ремня ГРМ.
Заднее масляное уплотнение коленчатого вала
ПримечаниеМасляное уплотнение заднего коленчатого вала заменяется во время процедур капитального ремонта блока цилиндров. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-121831-S22273537222001091100000)
Головка блока цилиндров
Осмотреть головку блока цилиндров на предмет коробления на поверхности палубы. Если коробление превышает технические характеристики, снова установить головку блока цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". При повреждении опорной поверхности распределительного вала заменить головку блока цилиндров. (ref-121831-S16446863792001091100000)
Пружины клапана
Осмотреть свободную длину клапанной пружины и отклонение от нормы. Заменить клапанные пружины, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установить все клапанные пружины с окрашенной областью в сторону коромысла. (ref-121831-S37857206362001091100000)
Масляные уплотнения штока клапана
Установить уплотнение, используя установщик масляного уплотнения штока клапана (09222-21100), чтобы правильно расположить масляное уплотнение.
Штоки клапанов
Убедиться, что диаметр штока клапана, внутренний диаметр направляющей клапана и зазор штока клапана соответствуют техническим требованиям. См. таблицы " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " и " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S16446863792001091100000)(ref-121831-S37857206362001091100000)
Направляющие клапана
- Проверить диаметр штока клапана и диаметр направляющей клапана для определения зазора. См. таблицы " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " и " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если зазор превышает эксплуатационные пределы, направляющую клапана можно заменить направляющей клапана увеличенного размера. Снять направляющую клапана с головки цилиндра с помощью съемника / установщика направляющей клапана (09222-21200 A / B и 09222-28600). Выдавите направляющую клапана в сторону камеры сгорания головки цилиндра. (ref-121831-S16446863792001091100000)(ref-121831-S37857206362001091100000)
- Направляющее отверстие клапана головки цилиндров машины в соответствии со спецификацией для направляющей клапана увеличенного размера. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА УВЕЛИЧЕННОГО РАЗМЕРА ". Направляющие впускного клапана короче, чем направляющие выпускного клапана. Используя установщик направляющих клапанов, нажать НОВУЮ направляющую клапана в головку цилиндра сверху. Убедиться, что направляющая клапана установлена на надлежащей высоте. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить направляющий зазор новых направляющих клапана. При необходимости выполнить проработку. Проверить контакт седла клапана. (ref-121831-S13168232632001091400000)(ref-121831-S16446863792001091100000)
| Маркировка размера | Размер - дюймы (мм) | Размер отверстия головки цилиндра - дюйм (мм) |
|---|---|---|
| 5 | .002 (.05) | .4744-.4751 (12.050-12.068) |
| 25 | .010 (.25) | .4823-.4830 (12.250-12.268) |
| 50 | .020 (.50) | .4921-.4928 (12.500-12.518) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРАВЛЯЮЩИЕ ДЛЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ КЛАПАНОВ
Седло клапана
- Чтобы заменить седла клапанов, отрежьте большую часть стенки вкладыша седла клапана (при нормальной комнатной температуре). Снять седло клапана и отверстие вкладыша седла машины на заданный размер. (Таблица 13) и (Таблица 14). См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕДЛА КЛАПАНА УВЕЛИЧЕННОГО РАЗМЕРА ". (ref-121831-S29322031532001091100000)
- Нагрейте головку цилиндра до 250°C и запрессуйте сменное седло в головку цилиндра. Убедиться, что высота седла клапана соответствует техническим требованиям. Срежьте седло клапана на правильный угол, чтобы получить правильную ширину седла.
| Маркировка размера | Размер сиденья - дюйм (мм) | Головка цилиндра - внутренний диаметр отверстия (мм) | Высота сиденья - дюйм (мм) | |
|---|---|---|---|---|
| Впуск | ||||
| 30 | .012 (.30) | 1.3898-1.3907 (35.30092-35.32378) | .330-.338 (7.70-7.90) | |
| 60 | .024 (.60) | 1.4016-1.4026 (35.60064-35.62604) | .342-.350 (8.70-8.90) | |
| Выпускная система | ||||
| 30 | .012 (.30) | 1.311-1.312 (33.2994-33.3248) | .314-.322 (8.00-8.20) | |
| 60 | .024 (.60) | 1.3228-1.3238 (33.59912-33.62452) | .327-.335 (8.30-8.50) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЕДЛО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕННОГО РАЗМЕРА
Схема №15
Схема №16
Как установить поршни
- Измерить диаметр юбки поршня на 0,08 " (2 мм) над дном юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Если диаметр поршня не соответствует спецификации, заменить поршень. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S13094622622001091100000)
- Измерить диаметр отверстия цилиндра.47 " (12 мм) от верха и низа отверстия и около центра отверстия. Если диаметр отверстия цилиндра или конус не соответствует спецификации, выполнить измерение отверстия цилиндра. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S41130660932001091100000)
- Если зазор между поршнем и цилиндром не соответствует спецификации, заменить поршень и / или отверстие цилиндра машины. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S13094622622001091100000)
Поршневые кольца
Убедиться, что кольцевой зазор и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ расширитель кольца для установки боковых направляющих масляного кольца. Перед установкой правильно расположить кольцевые концевые зазоры по окружности поршня. (Рисунок 15) (ref-121831-S13094622622001091100000)
Стержневые подшипники
Обратить внимание на положение шатуна относительно крышки подшипника перед снятием. Убедиться, что масляный зазор подшипника и боковой люфт соответствуют техническим требованиям. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " и " ШАТУНЫ " таблицы в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S04739823512001091100000)(ref-121831-S34164505192001091100000)
Коленчатый вал и коренные подшипники
- Проверить состояние шеек коленчатого вала и подшипников. Проверить все масляные отверстия на засорение. Проверить диаметры шеек коренных подшипников и шеек шатунных подшипников. Проверить шейки на конусность и некруглость. Проверить люфт торцов коленчатого вала. См. таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-121831-S04739823512001091100000)
- Установить крышки коренных подшипников со стрелкой сверху крышки, обращенной к торцу зубчатого ремня двигателя. Проверить масляный зазор. Измерить наружный диаметр шейки коленчатого вала и пальца кривошипа. Измерить внутренний диаметр подшипника. Разница между измеренными наружным и внутренним диаметрами - масляный зазор. Убедиться, что зазор находится в пределах спецификации. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S04739823512001091100000)
Блок цилиндров
- Визуально проверить блок на наличие задиров, ржавчины и коррозии. Проверить наличие трещин. Проверить коробление палубы блока цилиндров. Убедиться, что коробление не превышает спецификации. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если коробление превышает спецификацию, поверхность машины. НЕ удаляйте больше, чем общее количество материала 0.008 " (0.20 мм) с поверхностей головки цилиндров и прокладки блока. (ref-121831-S41130660932001091100000)
- Проверить износ и конусность отверстия цилиндра. Измерить диаметр отверстия цилиндра около верхней части, в центре и около нижней части отверстия. Если диаметр отверстия цилиндра или конус не соответствует техническим требованиям, выполнить обработку отверстия цилиндра. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-121831-S41130660932001091100000)
Схема №17
Заднее главное масляное уплотнение
Осторожно удалить старое уплотнение с задней части блока. Использовать соответствующий установщик, чтобы вставить новое масляное уплотнение в корпус масляного уплотнения.
Подшипники уравновешивающего вала
- Снять масляный насос и переднюю крышку. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА " в разделе " СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ ". Снять балансирные валы. Использовать съемник подшипников (09212-32000), чтобы удалить правый передний подшипник балансирного вала из блока цилиндров. Использовать съемник подшипников (09212-32100) с держателем заднего вала (09212-32300). (ref-121831-S03426751982001091100000)
- Нанести моторное масло на НОВЫЙ левый задний подшипник уравновешивающего вала и отверстие подшипника в блоке цилиндров. С помощью установщика (9212-32200) и держателя установщика установить левый задний подшипник уравновешивающего вала в блок цилиндров. С помощью установщика подшипников установить правый передний и задний подшипники уравновешивающего вала в блок цилиндров. Убедиться, что маслосъемные отверстия правого подшипника уравновешивающего вала совмещены с масляным отверстием блока цилиндров.
Давление масла
Давление масла составляет 11,4 фунт / кв. дюйм (0,80 кг / см 2) на холостом ходу при температуре масла 167-126°C (75-90 ° C).