Зашифрованное устройство SMARTRA
SMARTRA осуществляет связь со встроенным транспондером в ключе зажигания. Эта беспроводная связь работает на Rf (радиочастота 125 к Гц). SMARTRA (A) установлен позади аварийной площадки рядом с центральной поперечиной.
Схема №10
Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушкой, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARTRA. И принятые сообщения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) преобразуются в радиочастотный сигнал, который передается на транспондер антенной.
SMARTRA не выполняет проверку действительности транспондера или расчет алгоритма шифрования. Это устройство является только усовершенствованным интерфейсом, который преобразует радиочастотный поток данных транспондера в последовательную связь с ИКМ (ЕСМ) и наоборот.
Транспондер (Встроенные клавиши)
Транспондер (A) имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения ключам, транспондер будет запрограммирован специфическими данными транспортного средства. Специфические данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи только один раз; поэтому содержимое ответчика никогда не может быть изменено или изменено.
Схема №11
Антенная катушка
Антенная катушка (А) выполняет следующие функции.
- Антенная катушка подает энергию на транспондер.
- Антенная катушка принимает сигнал от транспондера.
- Антенная катушка посылает сигнал транспондера в SMARTRA.
Он расположен непосредственно перед замком рулевой рукоятки.
Схема №12
Нейтрализация Эсуда
ИКМ (блок управления двигателем) может быть установлен в " нейтральное " состояние с помощью сканирующего устройства.
Вставляется действительный ключ зажигания, и после того как зажигание зафиксировано, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ЕСМ) запрашивает конкретные данные о транспортном средстве у сканирующего инструмента. Коммуникационные сообщения описаны в " Нейтральном режиме ". После успешного получения данных, ИКМ (ЭСУД) нейтрализуется.
Блок управления двигателем остается заблокированным. Ни хромающий домашний режим, ни функция " двукратного включения зажигания " не принимаются PCМ (ЕСМ). Обучение ключам происходит в соответствии с процедурой, описанной для virgin блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- (блок управления двигателем), специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникального программирования транспондера. Если данные необходимо изменить, запрашиваются новые ключи с нетронутым транспондером.
Эта функция предназначена для нейтрализации ИКМ (блок управления двигателем) и ключа. (Пример: при потере ключа нейтрализовать ИКМ. (ЕСМ), а затем обучить ключи. Обратитесь к " Процедурам обучения "). Если ошибочные данные о транспортном средстве были отправлены в SMARTRA три раза непрерывно или с перерывами, SMARTRA отклонит запрос на переход в нейтральный режим в течение одного часа. Отключение батареи или другая манипуляция не может сократить это время после подключения аккумулятора, таймер снова начинает работать. (ref-362212-S03372940892010060400000)
ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации ЕСЛИ состояние ИКМ (блок управления двигателем) - " Learned ", независимо от того, является ли пароль пользователя " Virgin or Leaptured " Ввод сканером правильного контакт-кода. Нейтрализующее значение.: контакт код (6) и пароль пользователя (4) удаление.: Блокирование ЕСМ (за исключением разрешения на обучение по ключу) Нейтрализирующее значение: ПИН Код (5) и User P / Word (3) Блокировка удаления EMS (кроме разрешения на изучение ключа)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Нейтрализация SMARTRA
Система EMS может быть установлена в состояние " нейтраль " с помощью средства сканирования.
Ключ зажигания (независимо от состояния ключа) вставляется, и после IGN ON (при получении правильного пароля транспортного средства от сканирующего устройства) SMARTRA может быть нейтрализован. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает со значением, введенным сканирующим устройством. Если состояние SOMSTRAA является нейтральным, EMS сохраняет состояние блокировки и запуск не возможен " двойным зажиганием ".
Если в SMARTRA три раза непрерывно или с перерывами отправлялись неверные данные по конкретному транспортному средству, то SMARTRA отклоняет запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение батареи или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи таймер запускается снова на один ч.
ПримечаниеУсловие настройки нейтрализации: Если " состояние SMARTRA " - " Learned ", введите правильный контакт-код с помощью сканирующего инструмента.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- На ИКМ выдается сообщение о том, что в данный момент времени (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) произошла ошибка. Если это произошло, то сообщение об ошибке будет выведено из системы управления ключами. При выводе сообщения о сбоях и неисправностях система управления КСУ должна быть исправлена.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Процедура обучения по паролю пользователя: новый пароль для работы с ПК будет неправильно введен в сервисной станции. Владелец транспортного средства может выбрать номер, состоящий из четырех цифр. Обучение по паролу пользователя принимается только пользователем " выучен " (блок управления двигателем). Перед первым вводом пароля пользователя в PCМ (ЕСМ) состояние пароля - " исправен ". Функция " не работает дома " возможна. Преподавание запускается зажиганием при помощи ключа (ключ получен) и посылает пароль пользователя.
- Обучение паролю пользователя В случае ввода неверного пароля повторите первый шаг через 10 секунд.
- Изменение пароля пользователя
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Limp Home By Scan Tool Если ИКМ (блок управления двигателем) снова обнаружит неисправность таймера SMARTRA или транспондера, то ИКМ. (ЕСМ) позволит пользователю перейти на домашний режим работы иммобилайзера. Лимп хоум возможен только в том случае, если пароль пользователя (4 цифры) был передан ранее. Этот пароль может быть выбран владельцем транспортного средства и запрограммирован на сервисной станции.
- Включение и выключение ИКМ с помощью ключа зажигания Включение искомого дома может быть также осуществлено при помощи ключа зажигания. Пароль пользователя можно ввести в ИКМ- (блок управления двигателем) после включения / выключения специальной последовательности запуска. ИКМ. (ЕСМ) будет разблокирован на период времени (30 сек.) только в том случае, если ИКММ (блок управления двигателем) находится в состоянии " learned ", состояние пароля пользователя - " leaked " и пароль пользователя - правильный.