Стандарт обслуживания
| Стандартное значение Толщина диска сцепления [в свободном состоянии] Высота педали сцепления [без ковра] Свободный ход педали | Бензин: 8.55 ± 0.3 мм (0.335 ± 0.012 дюйма) 182.8 мм (7.19 дюймов) 6 ~ 13 мм (0,24 ~ 0.51 дюйма) бензин: 140 ± 3mm (5.5 ± 0.12 дюймов) |
|---|---|
| Предельная глубина заклепки диска сцепления Перепад высоты конца пружины диафрагмы Зазор главного цилиндра сцепления с поршнем | Бензин 1.6: 1,4 мм (0 055 дюйма) Бензин 2.0 / 2.4: 1.2 мм (0.047 дюйма) |
СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Смазки
| Пункты | Указанные смазочные материалы | Количество |
|---|---|---|
| Контактная поверхность выжимного подшипника и ось вращения вилки выключения сцепления | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность подшипника выключения сцепления | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность цилиндра выключения сцепления и наружная окружность поршня и стакана | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность шлица диска сцепления | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Внутренняя поверхность главного цилиндра сцепления и наружная окружность поршня в сборе | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 | По мере необходимости |
| Толкатель главного цилиндра сцепления, шплинт и шайба | Смазка подшипника колеса SAE J310, Nlgi № 2V | По мере необходимости |
| Вал педали сцепления и втулки | Смазка шасси SAE J310a, NLGI No1 | По мере необходимости |
| Контактная часть вилки сброса для сброса штока цилиндра | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
| Шлиц входного вала | CASMOLY L9508 | По мере необходимости |
Смазка, спецификации
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент (номер и наименование) Иллюстрация Использование 09411-25000 Направляющая диска сцепления Установка диска сцепления
