Технические условия на масло
- Для системы HFC-134a требуется синтетическое компрессорное масло (PAG), в то время как для системы R-12 требуется минеральное компрессорное масло. Два масла никогда не должны смешиваться.
- Масло компрессора (PAG) варьируется в зависимости от модели компрессора. Обязательно использовать масло, указанное для модели компрессора.
Характеристика
| Температура в активной зоне испарителя [° C (° F)] | Сопротивление [Kohms] | Напряжение [В] |
|---|---|---|
| 10 (14) | 18.01 | 3.22 |
| 0 (32) | 11.35 | 2.66 |
| 10 (50) | 7.35 | 2.12 |
| 20 (68) | 4.89 | 1.64 |
| 30 (86) | 3.32 | 1.24 |
| 40 (104) | 2.3 | 0.94 |
| 50 (122) | 1.63 | 0.7 |
СПЕЦИФИКАЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ, НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ
- 4. Если измеренное сопротивление не является спецификацией, заменить известным хорошим датчиком температуры испарителя и проверить правильность работы.
- 5. Если проблема исправлена, заменить датчик температуры испарителя.
Схема №1
Схема №2
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять нижнюю крышку аварийной площадки (А)
- Отсоединить разъем датчика испарителя (А). ВНИМАНИЕ: Следить за тем, чтобы штыри сердечника испарителя не были погнуты.
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
| Температура [° C (° F)] | Сопротивление между выводами 2 и 4 (к Ом) |
|---|---|
| 30 | 509,6 ± 1,2% |
| 15 | 216 ± 1,2% |
| 0 | 97,71 ± 1,2% |
| 15 | 47,13 ± 1,2% |
| 25 | 30,00 ± 1,2% |
| 35 | 19,59 ± 1,2% |
| 50 | 10,81 ± 1,2% |
| 60 | 7 463 ± 1,2% |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ
ПримечаниеВ автомобиле датчик является отрицательным типом термистора. Его сопротивление будет расти с понижением температуры, а его сопротивление будет снижаться с повышением температуры.
Схема №3
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять аварийную прокладку. (Для купе обратитесь к разделу " АВАРИЙНАЯ ПРОКЛАДКА ", а для седана - к " АВАРИЙНОЙ ПРОКЛАДКЕ ")
- Отсоединить разъем автомобильного датчика (A). Ослабить монтажные 2 винта, а затем снять автомобильный датчик.
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
| Температура окружающей среды [° C (° F)] | Сопротивление между выводами 1 и 2 (к Ом) |
|---|---|
| 10 (14) | 164.2 |
| 0 (32) | 97.5 |
| 10 (50) | 59.6 |
| 20 (68) | 37.46 |
| 30 (86) | 24.18 |
| 40 (104) | 16 |
ТЕМПЕРАТУРА И СОПРОТИВЛЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Схема №4
- 4. Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить известным хорошим датчиком температуры окружающей среды и проверить правильность работы.
- 5. Если проблема исправлена, заменить датчик температуры окружающей среды.
Схема №5
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять передний бампер. (Для купе обратитесь к " ПЕРЕДНЕМУ БАМПЕРУ ", для седана - к " ПЕРЕДНЕМ БАМПЕРУ ").
- Снять датчик температуры окружающей среды (А).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.