Назначение контактов разъема
| Разъём | Контакт | Функция | Разъём | Контакт | Функция |
|---|---|---|---|---|---|
| Соединитель (А) | 1 | Аккумулятор | Соединитель (B) | 1 | Средне-высокая |
| 2 | Ig2 | 2 | Северная Каролина | ||
| 3 | Задний фонарь | 3 | GND | ||
| 4 | HTD (задний индикатор Def) | 4 | HIGH | ||
| 5 | Привод впуска (Fre) | 5 | Средне-низкая | ||
| 6 | Привод температуры (теплый) | 6 | LOW | ||
| 7 | Привод впуска (Rec) | ||||
| 8 | Исполнительный механизм режима (вентиляция) | ||||
| 9 | Воздуходувка общая | ||||
| 10 | Датчик испарителя | ||||
| 11 | Реле PTC # 2 | ||||
| 12 | Реле PTC # 3 | ||||
| 13 | Сигнал CON СТ (низкий уровень) | ||||
| 14 | Выбор кондиционера (высокий) | ||||
| 15 | A / C thermo (высокая) | ||||
| 16 | Реостат | ||||
| 17 | Vref (5V) | ||||
| 18 | Исполнительный механизм режима F / B | ||||
| 19 | Термопривод F / B | ||||
| 20 | Привод впуска F / B | ||||
| 21 | Исполнительный механизм режима (Def) | ||||
| 22 | Привод температуры (охлаждение) | ||||
| 23 | Выбор воздуходувки (низкий) | ||||
| 24 | Задний Def S / W (низкий) | ||||
| 25 | Датчик масса | ||||
| 26 | GND |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ (ВРУЧНУЮ)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите центральное вентиляционное отверстие (А).
- Ослабьте крепежный винт и снимите центральную панель приборной панели (A).
- Отсоедините разъем (A) и снимите центральную панель приборной панели.
- Извлеките контроллер обогревателя и кондиционера (A) из центральной панели приборной панели
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №23
| Разъём | Контакт | Функция | Разъём | Контакт | Функция |
|---|---|---|---|---|---|
| Соединитель (А) | 1 | IG2 | Соединитель (B) | 1 | Vref (5V) |
| 2 | Задний фонарь | 2 | Выбор кондиционера (высокий) | ||
| 3 | Аккумулятор | 3 | Макс. сигнал вентилятора | ||
| 4 | Мощный mosfet (Gate) | 4 | Датчик испарителя | ||
| 5 | Стандартный электродвигатель воздуходувки | 5 | Датчик скорости | ||
| 6 | Сигнал CON СТ (низкий уровень) | 6 | Сообщество (Tx) | ||
| 7 | Стопор | 7 | Северная Каролина | ||
| 8 | HTD (задний индикатор Def) | 8 | Автомобильный датчик | ||
| 9 | Привод температуры (охлаждение) | 9 | Северная Каролина | ||
| 10 | Привод впуска (Fre) | 10 | Термопривод F / B | ||
| 11 | Автомобильный двигатель (-) | 11 | Исполнительный механизм режима F / B | ||
| 12 | Реостат | 12 | Датчик окружающей среды | ||
| 13 | GND | 13 | Датчик солнечного излучения | ||
| 14 | IG2 | 14 | Датчик температуры воды | ||
| 15 | Исполнительный механизм режима (Def) | 15 | Привод впуска F / B | ||
| 16 | Силовой mosfet (Сток) | 16 | Датчик масса | ||
| 17 | A / C thermo (высокая) | ||||
| 18 | Северная Каролина | ||||
| 19 | Реле PTC # 2 | ||||
| 20 | Реле PTC # 3 | ||||
| 21 | Исполнительный механизм режима (вентиляция) | ||||
| 22 | Привод температуры (теплый) | ||||
| 23 | Привод впуска (Rec) | ||||
| 24 | Выбор воздуходувки (низкий) | ||||
| 25 | Задний DEF s / w (низкий) | ||||
| 26 | GND |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ (ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Процесс самодиагностики Функция самотестирования модуля F.a.t.c. обнаружит электрическую неисправность и предоставит коды ошибок для компонентов системы с предполагаемыми отказами. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные расшифровка кода ошибки можно получить с панели управления напрямую или из диагностический разъём с помощью Hi-Scan Pro.
- Как считывать код самодиагностики 19 После того, как индикаторная панель xagenti.1 размыкает датчик xagt10 управления поворотом привода назад x26 раз каждые 0,5 секунды, соответствующий код неисправности на панели индикации температуры настройки 18 показывает две цифры. Коды отображаются в числовом формате.код неисправности SELF-DIAGNOSTIC CODE CHART описание кода неисправности Блок управления расшифровка кода ошибки 00 - Normal 11 B1234 Датчик температуры внутри автомобиля размыкается 12 xagx1 короткое замыкание датчика температуры внутри вагона 14 датчик температуры окружающей среды B1233 B1238 B1237 B1242 B1241 B1245 B1246 B2406 B1249 B1250 B2409 B1208 B1209 B2408
- Отображение кода неисправности Непрерывная работа: Нормальный или один код неисправности Продолжительная работа: расшифровка кода ошибки код больше, чем два Ступенчатая работа Нормальная работа или один и тот же код неисправности Длительная эксплуатация - более двух
- Если во время проверки отображаются коды неисправностей, проверьте причины неисправности, обратившись к кодам неисправностей.
- Отказоустойчивый датчик в автомобиле: Управление со значением 23°C Выбор дефекта вентиляционного отверстия Датчик температуры окружающей среды: управление со значением 20 ° С (67 ° Ф) Режим рециркуляции привода, датчик температуры испарителя: Контроль со значениями -2 ° К (28,4 ° Е) Исполнительный механизм контроля температуры (потенциометр смешивания воздуха): Если установка температуры LO-24,5 ° C, фиксировать положение максимального охлаждения. Если настройка температуры 25 ° с-HI при максимальном положении управления приводом, за исключением режима максимального положения.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите центральное вентиляционное отверстие (А).
- Ослабьте крепежный винт и снимите центральную панель приборной панели (A).
- Отсоедините разъем (A) и снимите центральную панель приборной панели.
- Извлеките контроллер обогревателя и кондиционера (A) из центральной панели приборной панели
- Монтаж - это обратный порядок снятия.